Malaysia Airlines MH17 hegaldia ostegunean erori zen 14.15:193ean (Holandako ordua) Errusiako eta Ukrainako mugatik laurogei kilometrora. Azken datuen arabera, XNUMX holandar hil ziren.
Biktimen artean 44 malaysiar (tripulazioa barne), 27 australiar, 12 indonesiar, 9 britainiar, 4 alemaniar, 4 belgikar, 3 filipinar, zeelanda berri bat eta kanadiar bat daude.
Holandar asko oporretarako helmugara zihoazen
Hegazkinean holandar asko zeuden Ekialdeko oporraldirako helmugara zihoazenak Indonesia edo Australia esaterako. Thailandiako bidean zihoazen hegazkinean holandarrak zeuden ala ez jakina da, baina litekeena da.
Behin Malaysia Airlines-en MH 17rekin hegan egin nuen Schiphol-etik Kuala Lumpur-era 22ko otsailaren 2013an, ostirala, eguerdiko 12:00etan. Kuala Lumpurretik Bangkokera joan nintzen Malaysia Airlines konpainiaren MH 784arekin.
Laburbilduz, hondamendi izugarria eta nire pentsamenduak eta doluminak biktimen familiari eta lagunei doaz.
Eguneratu
Berri agentzien arabera, webgunean Bangkok Post zehaztu gabe, hegazkina suziri batekin tiro egin zuten. Ukrainako segurtasun zerbitzuak dio Errusiako militanteek erasoa eztabaidatu zuten telefono elkarrizketak atzeman dituela. Separatistek ukatu egiten dute akusazioa. AEBetako funtzionarioen esanetan, litekeena da misila Ekialdeko Europan oso erabilia den Errusiako eredua. Une honetan aire-trafikoa desbideratzen ari da ingurutik.
Hegazkina 33.000 metroko altueran zihoan jo zutenean. Quantas Airways-ek eta Asiako aire-konpainia askok saihesten duten Ukrainako ekialdean zeharreko ibilbidea egin zuen. Debekatuta dago hegan egitea 32.000 metroko altitudera arte. Horren gainetik, aire-espazioa hegaldi komertzialetarako erabilgarri dago.
Uste da separatistek hegazkina Ukrainako garraio militarraren hegazkinarekin nahasi zutela. Badirudi misila SA-11 Gadfly bat zela, radar bidez gidatutako misil bat, 140 miliarainoko helburuak aurki ditzakeena eta 72.000 oineko altitudera heltzeko.
Bidaiari asko Melbourneko HIESaren aurkako hogeigarren nazioarteko konferentziara zihoazen. Horien artean, Holandako zientzialari bat eta OME Osasunaren Mundu Erakundeko bozeramaile bat dago.
Ikusi ostiralean Rutte lehen ministroaren prentsaurrekoaren pasarte txiki bat:
Lehenik eta behin, bizirik dauden senide guztiei indar asko opa nahi nieke euren maitearen galera handi honekin.Ze idiota dabiltza egun lur honetan.Horretarako hitzik ez dago besterik gabe.Espero dezagun justizia gailentzea. eta egileak zigortuak izan.
Zorte on senideei! Izugarriegia da hitzetarako eta ulertzen dut Quantas bakarrik ibili zela ingurutik eta beste konpainia batzuek ez zutela hegan egin azken hilabeteetan. Irakurri dudan informazioaren arabera, hau da Asiarako bide estandarra eta, beraz, azken hilabeteotan halako eraso bati ihes egin diot 4. Nire ustez, aire konpainiek beren bidaiariak hobeto zaindu eta bide seguruak hartu beharko lituzkete.
Harrigarria, pertsona bakoitzarentzat, batez ere bizirik dauden senide guztientzat, indar handia opa diet guztiei, mundu osoko askori eragiten dien tragedia bat.
Orduan erruaren galdera, ondo irakurtzen badut, Putin jaunak berehala dio errua Ukrainako gobernuarena dela, separatisten aurkako ofentsiba hasi duelako.
Alegia, Putin esaten ari da separatistak direla txupinazoa bota zutenak.
Hori ikertu ondoren berretsi beharko da, baina irakurri dut misil sistema dagoeneko Errusiara kontrabandoan sartu dela.Espero dut ikertzaileek hemen argitasuna ematea eta drama honen arduradunek merezi duten zigorra jasoko dutela.
Horrek bizirik dauden senideen sufrimendua ez du apaltzen, berriro ere jende maitea, indar handia opa dizuet guztioi galera eta dolu izugarri hau xurgatzeko eta tratatzeko.
NicoB
Lehenik eta behin, indar asko gertaera tragiko honetatik bizirik dauden senideei, espero dut pertsona hauek jarraitzeko indarra aurkitzea eta orain Errusiaren aurka neurri zorrotzak hartzea.Beste behin ere, indar asko bizirik dauden senideentzat!!
Printzipioz, Tailandiara maiz joaten den edonor egon zitekeen hegazkin honetan. Orduan dena oso hurbil dator. Drama ikaragarria senideentzat. Jakin behar dute Herbehere osoak beraiekin bat egiten duela. Horrek esan nahi du horretan parte hartzen duten guztiak direla. oso indarra eta boterea.
Oso tristea, horrek esan nahi du, egia esan, ezin duzula gehiago hegan egin Irak, Iran, Turkia eta abar, Asiako beste bideetatik.Terroristek nagusi diren tokietan, jada ez da segurua, 10.000 metroko altueran ere.
Ez dago hitzik horretarako.
Oso poliki-poliki, zerbait gehiago argitzen da istripua duten Malaysia Airlines MH17 hegaldiko bidaiari holandarren identitateari buruz.
Ontzian zihoazen pertsonen izenak zirkulatzen ari dira hainbat udalerritan.
Joep Lange Amsterdamgo HIESaren aurkako ikertzailea ia ziur egon zen, hainbat lankiderekin batera. Australiako konferentzia batera zihoazen.
Naardengo alkateak baieztatu du ama bat eta bere hiru seme-alaba txikiak istripuaren hegazkinean zeudela. "Amesgaizto bat da", dio Joyce Sylvester alkateak.
Cuijk udalerriak jakinarazi du ziurrenik udalerriko lau familia bat egongo zela ontzian. Wim Hillenaar alkateak honakoa idatzi du: “Lau laguneko familia bat ere, horietako bi udalerriko langile estimatuak ziren, hegazkinean zeuden. Albistea zaila da ulertzea eta pena handiz betetzen gaitu gu, udala eta lankide guztiak. Senitarteko, lagun eta familia honetako beste maite guztiei indar handia opa diegu galerari aurre egiteko».
Banderak masta-erdian ari dira Neerkanten. Herri txikiak dolu egiten du Wals familiaren galera. Aita, ama eta haien lau seme-alabak eroritako hegazkinean zeuden ostegunean. Etxeko atarian dauden izaki batek, lore batek, txartel batek eta kandela batek isilean berresten dute albiste tristea. Familiako txikiena lehen hezkuntzan zegoen. Neskaren ikaskideak eskolara eramaten dituzte elkarrekin egoteko.
Volendam bi bizilagunen heriotza deitoratu du. Willem van Beek alkateak galera baieztatu du Twitterren. Honela idazten du: “Irrati isiltasuna daukat pixka bat (familia eta lankideei arreta). Indar asko opa dizkizut».
Woerden ere dolua dago. Minkema College-ko hiru ikasle MH17 ontzian zeuden. Horietako bi aiton-amonen konpainian egon daitezke. Minkema College-k Facebook-en idatzi du: "Gurasoek baieztatu digute gure hiru ikasle MH17 hegaldian zeudela. Hau Robert-Jan eta Frederique van Zijtveld (5 eta 6 unibertsitate aurreko hezkuntza) eta Robin Hemelrijk (4 havo) ditu. Tristura handiz jaso dugu mezu hau».
Condoleance.nl webguneak dagoeneko 5000 mezu baino gehiago jaso ditu, non jendeak MH17 aire-hondamendiaren biktimen senideei dolumina adierazten dietenak.
Erregistroa aurtengo webgunean gehien atera den erregistroa da, alde handiz. Erantzun gehien jaso dituen erregistroa 2004an hil zen André Hazesena da. Orduan 58.000 lagunek dolumina adierazi zuten.
Iturria: NOS
Telebista ikusten ari nintzen ukrainar herritarrekin Holandako enbaxadan loreak masiboki jartzen. malkoak nituen begietan. Gaur egun jakin da biktimen artean 173 holandarrak zirela. Baina holandar askok parte hartzen duten arren, benetan izugarria da senide guztientzat. Benetako neurriak hartzeko garaia da eta ez gobernuko gure bigunen erdi landutako gauza hori.
Hegaldia bidetik aldenduta zegoela zirudien. Zergatik da nire galdera? Errusiari berehala egozten zaio errua, baina hori ere propaganda izan liteke.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Beste nonbait irakurri nuenetik (Joop.nl), hainbat hegaldi desbideratu ziren trumoi ekaitzengatik. Adibidez, Singapore Airlines hegaldi bat hegazkinaren aurrean eta KLMren hegaldi bat atzean (?). Beraz, ondo pasa zitekeen beste hegazkin bat izan zitekeen. Horrek azal lezake hegazkinari tiro egin zioten ergelak ez zeudela benetan prestatuta aire-trafiko zibil ugari egoteko: ez zen horrela izan aurreko garaian. Nahiz eta ergelkeria izaten jarraitzen aireko helburu bati egiaztapen egokirik gabe tiro egitea hegazkin militarrei tiro egitea baimenduta badago ere. Galdera geratzen da, halaber, hegazkinaren aurkako defentsa bide arruntenaren barruan bezain ondo zegoen eta operadoreen arrazoiak zein ziren hegazkinaren aurkako sistema ezartzeko (kokapena) eta kontrolatzeko (helburuaren zehaztapena).
Egia al dira istorio horiek? Ez dago ideiarik, gaia ondo ikertu arte itxaron beharko da. Txostenek sinesgarritzat jotzen dute, baina ezinezkoa da egia ala zurrumurruak diren esatea. Beraz, itxaron eta ikus dezagun egileak identifikatu aurretik (edo zigortu).
Telefono bidezko elkarrizketak ditut orain (egia baldin badago eta itzulpena sinetsi badut)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Ez ahaztu han txotxongiloen erregimena onartzen ez duenak automatikoki matxinoa eta errusiarra izan behar duela...
Hona hemen informazio gehiago:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
youtubeko istorio hori zentzugabekeria da! itsatsita eta egiaren erreferentzia bakar bat ere ez. aurretik erabili izan da beste misil eraso batean... irakurri ere bideoaren azpiko iruzkinak, zehaztapen guztiak aipatu behar ez izateko. edo hobe ez ikusi, ez duzu ezer egin behar...
Tragedia hau oso tristea da, denok pentsatzen dugu maite bat galdu dutenen errukiz. 🙁
Erruduntasunaren auzia gehiago ikertu beharko da, zirkulatzen ari diren suposizioak zuzenak badira, hegazkinari tiro egin dioten ergelak dira noski erantzule nagusiak, baina zeharka askoz alderdi gehiago. Atzera begiratuta, noski erraza da esatea: hegazkin konpainiek ez zuten hara hegan egin behar (herritarrak haserretu al dituzu berriro hilabeteko saihesbideen ondorioz txartelen prezio garestiengatik?), aire-trafiko kontrolak aire-espazioa itxi beharko luke (kontuan hartu gabe edo kontuan hartu gabe). Ekainaren amaieran matxinoek matxinatuek atzeman zuten hegazkinen aurkako sistema aurreratu bat azaleratzeko iturriak).
Europatik Asiara doan beste edozein hegazkin izan zitekeen. Tragedia larria da hori Malaysia Airlinesentzat, nahiz eta ikuspegi soil batetik ezin den leporatu. Haiek, ia beste enpresa eta agintari guztiek bezala, uste zuten trafiko-bide garrantzitsu hori nahikoa segurua zela (batez besteko separatistek ez zuten sistema aurreratuetarako sarbidea ezagutzen zenez) eta hegazkinen aurkako defentsak (sorbaldako sistemak) zituzten. beti piztuta.helburu militarrei zuzenduta. Mingarria da ere jendea erotzea, mundu ideal batean ez zenuke borrokatu beharko, orduan pertsona guztiek izango lukete autodeterminazioa eta desio iraunkor eta zabal batekin, denek autonomia aldarrikatzeko aukera izan beharko lukete. Errusia hipokrita ari da zentzu horretan: Ukrainak mugako eskualdeari independentzia eman diezaiokeela/behar diola adieraziz, baina ez alderantziz, Errusiatik aldendu nahi dutenek bezala. Borroka horrek guztiak ez du ezertarako balio biktimei eta bizirik dauden senideei, tragedia bat izan baitzen: leku okerrean zeuden momentu okerrean... 🙁
CNNren arabera, ibilbidea iparralderantz aldatu dute eguraldi txarra dela eta hango ibilbidean.
Irudiak ikustean izugarri gogaitzen nauena zera da, bertakoek tokian bertan biktimen pasaporteak erakusten dituztela, poltsikoetatik edo maletatik bakarrik atera ahal izan dituztenak.
Maleta hutsak ere gauzak kenduta, biktimekiko errespeturik ez duten pertsonen mentalitate hori ezaugarri da.
– Baliteke pasaporte batzuk hondamendiaren eremuan zehar sakabanatuta egotea. Inpaktuak dena hegan egiten du, zatitan apurtu, maletak hegan egiten du. Pasaporteak ez dira zertan jendearen poltsikoetatik edo poltsetatik ateratako guztiak.
– Argi dago jendea lapurtzen ari zela, atzo NOSn entzun zenuten jendea lapurtzen ari zirela, baita erreskate lanetan laguntzen saiatzen ari zirenak ere (sutea itzaltzen, frogak biltzea, pasaporteak barne). Beraz, paperak entregatzen dituzten guztiek ez dute lapurra izan behar.
– Zoritxarrez, nonahi topatzen dituzu arpilatzaileak, baina batzuek aurrera egin behar dute, hasieran horretarako asmorik ez zuten jendea erakar dezakete (baina hasieran laguntzen ari ziren, adibidez): “begira lapurtzen, laster izango dute. dena daukate eta nik ez daukat ezer.” Beste hondamendietan ere ikusten duzu hori gertatzen. Hori egiten duten gutxi batzuk bada ere. Beraz, ez nuke zure justifikatutako haserrea "pertsona horiei" zuzenduko, baizik eta haserre horiek egiten dituzten errespetu faltako gizabanakoari. Edo uste duzu Herbehereetako hondamendietan, adibidez, inguruan ez dagoela lapurrik?
Ondo irakurri hegaldian Rotterdam-eko "Asian Glories" luxuzko jatetxe ezaguna zuzentzen zuen bikote bat ere sartu zela.
Ikaragarria dena ongi...
Iturria:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Ezagutzen al dut… Asian Glories-en jabe den bikotea?
Lotsagarria da Errusiar separatistentzat eta Errusiako gobernu hipokrita osoarentzat hori gertatu izana, separatistek hegazkinen aurkako defentsak harrapatzen dituzte, haiekin tiro egin dezakete baina ez dute ikusten hegazkin militarren edo zibilen arteko aldea, a zer lotsagarria errusiar inepto hori. munduan, oso astunak izango lirateke gaur mundu honetan zigortu behar dira.
Oso triste nago hau Gerra hainbeste adibideren ondoren oraindik gertatu behar izateak,
pertsona ezgaiak leku okerrean.
Nire doluminak ekintza ero honetan familia galdu duten guztiei.
Kontuan izan separatistek ia seguru airez aireko hegazkinen aurkako defentsan tiro egin izana hipotesi (oso sinesgarria) dela. Ezin da oraindik baztertu Ukrainako indar armatuek beraiek ustekabean tiro egin izana hegazkina. Hori ez da hain agerikoa, pentsa dezakezu armadak bere instalazioak hegaldien trafikoaren datuekin elikatzen den datu-base batera konektatu dituela eta ez bakarrik ("begira hara, hegazkin bat, tiro!"). Bakarrik kontu handiz ibili beharko litzateke, ekipoak ezin ditu trebatu gabeko langileek maneiatu (NOS-n gonbidatutako defentsa-adituen arabera, Dick Berlin?), beraz, tiro egin duenak gutxienez protokolo ofizialak ezagutuko zituen bere hezkuntzaren zati gisa. .
Oraindik ezin da esan zein den zehazki errua eta non eta zenbat. Gainera, irakurri duzu hango aire-espazioa jada itxita zegoela hegazkin hauek (eta beste?) haren gainetik hegan egin zutenean ohiko ibilbidean trumoi-ekaitza saihesteko. Orduan, trafiko kontrolak, besteak beste, akats handi baten errua ere partekatuko luke. Odol gehiena tirokatu edo agindu zutenen esku dago. Orain itxaron dugu horiek benetan separatistak ote ziren ikusteko.
Hello.
@ Rob.
Oso azalpen sinesgarria, baina gaur irakurri dut aire-espazioa itxita zegoela 32000 oinetaraino, eta hortik gora doan aire-zirkulazioa onartzen zela (Het Laatste Nieuws B). Hegazkinak, gehienek bezala, 33000 metrora egin zuen hegan.
Errudunak aurkitzea eta neurri egokiak hartzea espero da.
Baina hori kontsolamendu gutxi da senideentzat.
Agurrik onena. Rudy.
@ Rudy Van Goethem Irakurri al duzu argitalpena hegaldiaren altuerari buruzko informazioa argitalpenean dagoelako. Zergatik Het Laatste Nieuws B erreferentzia?
Hello.
@ Dick.
Barkatu Dick, ahaztu egin dut, argitalpena irakurri dut, argitalpen guztiak egunero irakurtzen ditut, baina erantzun guztiak irakurtzen eta Het Laatste Nieuws B-ren webgunera aldatzen, nire egunkari gogokoena... ez da gertatu. gehiago.
Agurrik onena. Rudy.
Moderatzailea: Ez dago ingelesezko iruzkinik mesedez.
Senide guztiei indarra eman die patu izugarri hau jasan ahal izateko!
Aire-konpainia askorentzat desbideratzeak ez dira arraroak direnik, kostuak aurrezteagatik, baina bitartean ahalik eta txartel merkeena bilatzen jarraitzen dugu.
Bestalde, ez da erraza aire konpainiek hego-ekialdeko Asiarako hegaldi-ibilbide laburrena aurkitzea, estandar gisa guztiz "garbia" dena, hartu Indiako azken zatia, asaldura maiz gertatzen den hainbat gunerekin.
Bestalde (aireko hondamendi hau gutxietsi nahi izan gabe), denok ez dugu egia esan benetan pentsatu, denok aldizka erabiltzen dugun norabide horretan egiten dugun hegaldi luze horretan, deserosoa den eremuen gainetik hegan egiten dugula. hitzak, halako eraso baten bidez (ziurrenik) guri gerta dakigukeen moduan.
Hello.
Lehenik eta behin, nire doluminik handiena biktimen senide guztiei, haien sufrimendua izugarria izan behar da.
Neska-lagunari esaten ari nintzen hainbat aldiz egin dudala ibilbide hori, eta era guztietako pentsamendu arraroak sortzen zaizkizu burura: bidaiari nintzen hegazkina ere izan zitekeen...
Gogoan dut India gainetik hegan egin genuenean, gaua zela, eta behean argi horiek guztiak ikusi nituen, eta telebistako pantailan ikusi nituen: altitudea 33000 oin, hori 10 km, pentsatu nuen, hori oso urrun dagoela... Uste dut denek. pentsamendu horiek ditu batzuetan.
Ezin dugu imajinatu pertsona horien agonia, eta hori ondo dago, baina honek zapore garratza utziko die bidaiari askoren ahoan.
Elkarrizketa haiek ere entzun ditut, eta argi entzuten duzu «beren» aire-espazioan ez zutela negoziorik, eta hala balitz, seguruenik espioiak zituztela ontzian, hainbat berri agentzien arabera. Eromen osoa, hainbat haur zeuden ontzian!
Bitartean, irakurri dut aire konpainia gehienek, Thai Airways barne, hegaldien ordutegiak aldatu dituztela.
Berriro ere, nire doluminik handiena biktimen familia eta lagun guztiei... zerutik etorri zarete, eta itzuli zarete... atseden lasai...
Mvg... Rudy.
7 zenbakia ez da zortezko zenbakia. Aire-konpainia guztiei aholku bat eman diet.
Hegazkineratzerako orduan, izena eta nazionalitatea ere erakutsi hegazkintze-txartelean. Orain 4 izen ezagutzen dira, baina nazionalitaterik ez. RIP guztientzako. Senideei indar asko opa die.
RIP. Triste.
Pasaporteei dagokienez, talde-bidaietarako fakturazio bateratua egiten da oraindik. Beraz, baliteke gidari baten eskuko ekipajean egotea. Pasaportea eta aztarnak bereiztea da egin dezakezun gauzarik ergelena.
Harrituta geratu naiz gaur goizean nire emaztea thailandiarraren berri entzutean.
Lehenik eta behin, nire doluminak familiari eta senideei.
Baina orain berriro galdera sortzen da: hori eragotzi zitekeen?
Gaur goizean dagoeneko irakurri dut sarean egunkari batzuetan.
Amerikako gobernuak aspaldi debekatu zuela hegazkin konpainiei gerra eremu honetatik hurbilegi hegan egitea.
Gainera, gure KLM-k beste bide luzeago bat egin zuela eremu honetatik kanpo geratzeko irakurri nuen.
Horregatik beldur naiz berriro abesti zahar berari buruz izango ote den.
Ibilbide laburrenak denbora eta erregaia aurrezten du, eta oraindik ere segurutzat jotzen da ibilbidea.
Gerra-eremuak eta inguruak arrisku-eremuak dira beti.
Eta hori berriro frogatu da gaur.
Baina horrek ez du aldatzen hau inoiz gertatu behar ez zela.
RIP biktima guztiei.
Jan Beute.
RIP biktimei, 193 holandarra. Rutte, deklaratu gerra Ukrainari eta ezabatu mapatik.
Ruttek hori egin nahi balu, Putinen Errusiari gerra deklaratu beharko lioke, ia ziur errusiar separatistak edo aldekoak zirelako, Ukraina Errusiarena dela uste dutenak.
Oso tristea da guztiz errugabeak nahi gabe ez parte ez parte izan ez ziren gudu baten biktima bihurtu izana, horietako askok ziurrenik Ukraina non zegoen ere ez zekiten edo ez zuten inoiz horren berri izan.
Gaur goizean hondamendiari buruzko erreportaje berezi bikaina ikusi dut Al Jahzeera telebistan. Momentuko aditu politiko eta militarren iritzia laburbilduz:
1. Hegazkin zibilaren tiroketa akats negargarria izan zen eta ez nahita;
2. Errusia batu nahi duten separatistek kontrolatutako eremutik zetorren suziria;
3. Misilen instalazioa ziurrenik Krimeatik dator eta Ukrainaren jabetzakoa zen duela hilabete batzuk, Krimea Errusiak hartu baino lehen (ziurrenik Ukrainako bandera misilean zegoen oraindik nahasmena eragiteko);
4. Ez dago argi nola iritsi zen misilen instalazioa separatisten eskuetara (nahita edo lapurtuta edo pribatuan erosita).
5. Hegazkina seguruenik Ukrainako garraio-hegazkin batekin nahastu zen;
6. Separatistek hegaldien datuen teknologiarik ez dute, beraz, ezin izan dute ziurtasunez zehaztu zein hegazkin mota zen.
Zentzu horretan, hondamendi honek garrantzi handia du hegazkinarentzat, zeren -aurrekoa zuzena bada- gatazka armatuak dauden asaldura politikoko eremuen gainetik (pentsa Iran, Israel, Afganistanen) jomuga izan liteke, nahita edo nahi gabe. .
Begira, horrek jendeari laguntzen dio! Eskerrik asko informazioagatik 🙂
Jendeak ez daki zer gertatzen den zehazki Ukrainan (hori erdia baino ez da agertzen albistegietan eta egunkarietan gezur gutxi batzuez gain).
Espero dut nolabaiteko kontzientzia izango dela nire ohetik urrun dagoen "ikuskizuna" herrialde baten gainetik hegan egiten dugunean. Sufrimendua egunero dago, baita beste hainbat herrialdetan ere.
Zerbait idatzi nahiko nuke honetaz guztiaz, eta Thailandiako eta gure lur ederren gainontzeko arriskuaz.
Hegazkin zibil bat erortzea akats bat izateko aukera oso txikia da!
Ziurrenik erabili zen hegazkinaren aurkako misil motak radar sistema bikoitz batekin funtzionatzen du, 1 bideratze eta 1 gidatzeko, eta horietako batek hegazkin zibil bakoitzak identifikatzeko igortzen duen transponder seinalea jaso behar du.
Aire Armadako soldadu ohi gisa, lurrazaleko misilekin lan egin nuen 30.000 oinetik gorako altitudeetarako, eta orduan ere radar sistemak genituen hegazkin zibilak eta hegazkin ez zibilak argi bereizten zituztenak.
Litekeena da hegazkina nahita bota izana Ukrainaren eta Errusiaren arteko gatazkan nazioartean arreta irabazteko.
Banku zentralek gerra gehiagorekin bakarrik iraun dezakete. Bat-batean, ekonomia berriro ondo ateratzen ez bada ere errua egotzi behar da (ez dago susperraldirik). Hori guztia orain oso gertu eta gure aurrean dago erailak izan diren 193 holandarrekin.
Zalantzarik gabe, %99 ez da akats bat, ados nago, zergatik hegaldi bakarra hegan egiten du iparralderago eguraldi txarrarekin... Edo oraindik ez daukat informazio zuzena.
Nire mezuaz gain, galdera bat Leorentzat!
Hegazkin zibil batek beste modu batean hegan egiten duela dioen mezua jasotzen du, eta halako mezua hegan egiten duen herrialdetik dator? Ukrainako mugen barruan, ezta?
Hori BAI bada, oso azkar iritsiko zara zure azken alera. Rutteri entzuten ari naiz eta Bush irudikatzen dut 911rekin “justiziara eramango ditugu edo justiziara eramango ditugu”.
Horregatik, une bat hartzen dut lagundu EZ ditugun MOko herrialdeetan pentsatzeko eta galdetzen diot orain zein aske garen?
Gauzak ez dira bakarrik gertatzen. Banatu eta konkistatu…
Tristura, ezintasuna eta haserrea dira nagusi, bizirik dauden lagun eta lankide guztiei indar handia opa diet galera izugarri hau prozesatzeko.
Gertaera lazgarri honen ondorengo egunetan, biktimei aurpegia ematen zaie, are gehiago konturatzen zaituen hondamendi izugarria gertatu den.
Brabanteko familia osoak, kale bereko ume txikiak dituzten bi familia, hau dena hain gertu dago.
Ikusi hemen, halaber, Asian Glories jatetxeko jabearen, Jenny Loh, eta bere senarra, Shun Po Fan sukaldariaren, MH17 hegaldiaren istripuan hildakoaren bideoa. Asian Glories jatetxea Rotterdam-eko sukaldaritza-izen bat da.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan eta Jenny Loh
Aire hondamendia,... hain bat-batekoa,... 193 holandarra,... oso triste, eta senideekin gogoetetan.
Hain da bat-batekoa,… hurbil, 193 biktimetatik 298 holandar,….
Ez dakigu nola edo zer,... hegaldi bat erreserbatzen dugu eta planak ditugu gure helmugan zer egin. Lekukoek (ukrainiarrek) harriduraz, harriduraz eta izuz erreakzionatzen dute, jendea zerutik erori zen poltsak bezala, zure erretinatik inoiz kendu ezin duzun gertaera bat.
Entzun gure Lehen Ministroaren hitz irmoak,... beheko harria estali behar bada ere,
errudunak epailearen aurrera eramango dituzte, eta nire pentsamenduak Srebrenicako hildakoengana doaz, 300 musulman,... Herbehereak erruduntzat jo dituzte, beheko harria altxatu dute 19 urteren buruan, baina zer esan beste 7.700 hildakoekin.
Ez dakigu nola edo zer,... hain bat-batekoa da,... agian hori da gure probidentzia, eta orduan berdin du zein Nazio edo Erlijio duzun
PS Niki Laudak (Lufthansa eta Austrian Airlines-en Lauda Air konpainiaren jabekidea) egin nahi izan duen iruzkin bakarra.... Bere bidaiariak pentsatzen eta zaintzen dituen hegazkin konpainiak ez du larrialdi eremu baten gainetik hegan egiten. AMAIERA
Bart gauean Nieuwsuurren elkarrizketa bat izan zen Eurocontrol-eko, Europako aire-trafikoaren kontrolaz arduratzen den erakundea. Elkarrizketa horretan adierazi zen gertaera honetara arte, 400 hegazkin baino gehiagok egiten zutela dagokion ibilbidea egunero. Kopuru hori, Eurocontrol-ek adierazi zuenez, Ukraina ekialdeko istiluak piztu aurretik baino ozta-ozta txikiagoa zen.
Bide batez, askotan igaro naiz Afganistanetik Asiako hego-ekialderantz eta hego-ekialdetik eta batzuetan zein segurua zen galdetzen nion. Talibanek ere arma astunak zituzten/dute –gehienetan errusiarrengandik harrapatutakoak–, hala nola, helikopteroak zerutik ateratzen zituzten suziriak, besteak beste.