Phuket-ek porturatzen diren gurutzaldi-ontziekin dirua irabazi nahi du
Gurutzontzi bat Andaman itsasoan
Gurutze-ontziak erakargarriak dira turismoa suspertzeko eta, beraz, Phuket-ek portuetan atrakatu nahi ditu. Itsasontzi bakoitzeko 2.000 eta 3.000 bidaiariek egunean batez beste 6.000 baht gastatzen dituzte lehorrera iristen direnean, Garapenerako Administrazioko Institutu Nazionaleko (Nida) Turismo Kudeaketako Graduondoko Eskolak egindako ikerketa baten arabera.
Gurutzetako bidaiarien erosketa-jokaera yate eta gurutzaldi-ontzien antzekoa da, Phuketeko Itsas Bulegoak lehenago egindako ikerketa baten arabera. Urtean zehar, 15 milioi turista iristen dira, eta 20 milioi baht gastatzen dituzte kirol portuan, portuan eta erlazionatutako negozioetan, turismo-industriako iturri batek esan duenez.
Ikerketaren emaitzak Thai gobernuaren errotaren harira dira, Phuket-en portuak eta portu handiak eraiki nahi dituztelako ekonomia suspertzeko.
Paithoon Nida ikertzaileak dio oraindik asko dagoela egiteko Thailandiak gurutzaldi-ontzien atrakazioari etekin osoa atera nahi badio. Thailandiako gurutzaldi-ontzien kopurua aldatu egiten da eta ez du erritmoa mantentzen mundu osoko gurutzaldi kopuruaren hazkundearekin. Horren arrazoiak azpiegitura egokirik eta amarraleku nahikorik ez izatea dira. Beste herrialde batzuek, hala nola, Singapur, Hong Kong, Txina, Korea eta Japonia instalazio modernoak garatu dituzte gurutzaldi-ontzi handietarako eta, beraz, interesgarriagoak dira gurutzaldi-lineentzat.
Iturria: Bangkok Post
Batez beste 6.000 baht? Hondartzan entzuten dutenean 200 baht ordaindu behar dituztela 2 ohe eta aterki batengatik, jende gehienak alde egiten du. Batzuek ohe bat alokatzen dute eta elkarrekin eseri eta pixka bat igaro ondoren ezkutuan bigarren ohean, non hondartzako mutilak atzetik atera edo gehigarria ordaintzen du.
Uste dut zenbateko hori nahikeriaren kategorian sartzen dela.
Pertsonalki uste dut 6000 bahta oraindik gutxietsita dagoela. Asiako turistek Thailandian ohiko turista gisa gastatzen dutenari buruzko datuak daude eskuragarri. Txinako turistak 6400 baht gastatzen ditu egunean eta batez beste turistak 5690 baht. Horregatik, jendeak nahiago duelako «ezer gastatzen ez duten mendebaldeko turistak» ez edukitzea, batez ere mendebaldekoentzat askotan «garestiegia» den hondartzako oheaz ere kexatzen bada. Asian batek ez du interesik entretenimendu merkean, baina benetan dibertsioa nahi du.
Estekan, pertsona bakoitzeko gastuari buruzko TAT istorioa:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
Ez dut uste bidaiari bakoitzeko “gastatutako” zenbatekoa hain handia denik. Zalantzarik gabe, gurutzaldi-ontzietan dudan esperientzia askoz txikiagoa da.
200 baht bestela Tailandiako prezio absurdoak dira. Zalantzarik gabe, dirua erraz irabazi eta langileei nabarmen gutxietsi nahi duten mendebaldekoek alokatzen dituzte. 200 baht arrazoizkoa da tailandarrek ere horrenbeste irabazten badute