Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- aldez aurretik erreserba: Erreserba egiteko zenbat denbora lehenago joango zarenaren araberakoa da neurri handi batean. Kontseilu orokor bat, beraz, edozein kontseilu orokor bezalakoa da: k
- Gerard: Izan ere, Covid-en arazoa denez, enpresaren bidez soilik egiten dugu erreserba. Eta jada ez beste hornitzaile batzuen bidez, esate baterako, Opodo
- Paul: Hobe da zuzenean enpresarekin erreserba egitea. Baliogabetze edo atzerapenen kasuan, berehala lagun zaitzakete. Desberdin bihurtzen da
- Ben sukaldaria: Gobernuaren proposamen barregarria. Orain turistak dituzte, eguraldia ez da ona. Ados hondartzak garbitzen baditu
- BP jauna: Ia dena zuzena da 2 eta 4 hilabete lehenago erreserba egitea izan ezik. Erreserba egin behar da enpresak baimena eman berri duenean
- Mike: Hori bai, erreserbatu ahalik eta aldez aurretik.
- Geert: Egia da. Duela gutxi Bruselako enbaxadak baieztatu du...
- Nicole Tiele-Mehauden: Chiang Rai-ko gure etxera joaten gara urtero 6 hilabetez (irailaren amaieran - martxoaren amaieran), beraz bidaiariak gara. *Gu bo
- René: Erik, nire aurreko erantzuneko estekaren bidez aurkitu nuen hau, beraz, hau zuzena dela pentsa dezakezu. “Hartu balio duen pasaportea
- Ruud: Tira... lehenik oihu teilatuetatik askoz turista gehiago nahi dutela hori errazteko dena egingo dutela baino
- René: Oso arraroa ikusten dut sarean. Izan ere, ez da merkea, 45 eta 100 euro inguru pertsonako, eta hori altua da Thailandiako estandarren arabera.
- Eric Kuypers: René, aldatu al da hori? Uste dut pasaporteak beste sei hilabeterako balio izan behar duela THtik irteten denetik.
- Marc Dale: Aspalditik ezagutzen dugunaren beste baieztapen bat. “Jatoz hona” politika m-n oinarritzen da
- René: Sarrera bikoitza edo askotan askoz handiagoa ez al da atzerritarrentzat nahikoa? Diskriminazioaren nondik norakoak ezagutzen dituzte.
- Freddy: Erreserbatu aire-konpainiaren webgune ofizialetan soilik, traba asko aurrezteko erreserba berriro, bertan behera uzteko, etab.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Txinarekin HSLri buruzko negoziazioek huts egin eta HSL arazo gehiago
Txinarekin HSLri buruzko negoziazioek huts egin eta HSL arazo gehiago
Bangkoketik Nakhon Ratchasimarainoko abiadura handiko linea (HSL) eraikitzeko Thailandiaren eta Txinaren arteko 14 kontratu partzialetako lehen negoziazioek porrot egin dute, baina Arkhom Garraio ministroak uste du aldeek konponbide bat lortzeko gai izango direla.
Kontratuak errailak, sistema elektrikoa, ekipoak eta prestakuntza hartzen ditu. Aurrekontu kostuak 7 milioi igo dira, 45 billar baht. Txinak, inbertsio kostuen ehuneko 85 hartzen dituena, maileguaren zenbatekoaren interes gehiago jaso nahi du.
Bi herrialdeak ere ez daude ados berme-epeari buruz. Txinak urte 1 proposatzen du baina Thailandiak 2 urte nahi ditu, hori da nazioarteko estandarra.
HSL beste bi bideren ezarpena ere oraindik ez da amaitu. HSL Bangkok - Hua Hin inbertitzaileen interes gutxi dagoela dirudi.
Aurreikusitako aireportuko HSLrako arazoak ere badaude. Eskaintza irabazlea aurkeztu zuen Charoen Pokhand taldeak (CP) zuzentzen duen partzuergoak baldintza osagarriak ditu orain. Proiektu osoa, beraz, aurrera ez ateratzeko aukera dago.
Iturria: Bangkok Post
Utzi HSL plan horiek!
Dirua inbertitzea lehendik dagoen sarea berritzeko, Talgo/Pendolino ekipamendurako egokia izan dadin, elektrifikatzeko behar izanez gero, eta Txinako “laguntzeko” modutik libre geratzeko.
Bertsiorako ezagutza barnean dago, Talgo metro zabalerako ere eskuragarri dago, neurgailurako ekipamendu klasikoa 170 km/h-ko abiadura gorenerako eskuragarri dago zuzenetan, ontzi okergarria 175 km/h-ko ibilbide bihurgunetsuetan.
Aukera ugari sistema lehiakor batean milioika milioi gastatu beharrik gabe, abiadura ez askoz handiagoarekin, inoiz ordainduko ez duena, are gutxiago errentagarria bihurtuko dena.