Petrolio orbanak Rayong hondartza mehatxatzen du
Ahalegin guztiak egiten ari dira 50.000 litroko petrolio marra bat Rayong-eko Mae Ramphung hondartzara iristeko. Ontziak hondamendiaren lekura bidali dituzte eta 2,5 km eta 800 metro neurtzen dituen tokian disolbatzaileak ihinztatzen ari dira.
Olioa kostaldetik 20 kilometrora dagoen isuri batetik dator. Atzo goizaldean sortu zen petrolio-ontzi batetik buia baten bidez PTT Global Chemical Plc-ko petrolio findegira garraiatzeko garaian. Ihesa aurkitu eta gutxira, konpainiako langileek hodiaren balbulak itxi eta 200 metroko hesia jarri zuten olioaren inguruan.
Olioa kentzen hasi ziren olio-skimmerekin (koilara handi batekin). Orduan konpainiak lau ontzi zabaldu zituen. Sorasak Saensombat Itsas Departamentuko zuzendari nagusiaren arabera, hamar ontzi bidali dituzte bertara. Olio guztia garbitzeko gehienez astebete beharko dela dio.
Konpainiaren bozeramaileak uste du posible dela petrolioa Mae Ramphung hondartzara iristea, turistekin ezaguna den hondartzara. Orain haizeak kostalderantz jotzen duelako, hori ez da pentsaezina.
Penchome Sae-Tang Tailandiako Alerta Ekologikoko eta Berreskurapeneko zuzendaria kezkatuta dago itsas ingurunean garbiketa nahikoa azkar egiten ez bada.
Wichien Jungrungruang-ek, Kutsadura Kontrolatzeko Departamentuko zuzendari nagusiak, garbiketa operazioa aurreikusitakoaren arabera doala eta ondo doala iruditu du. Beste hotemetoot baten arabera, ehuneko 30 eta 40 beltza garbitu.
(Iturria: Bangkok Post, 28ko uztailaren 2013a)
BOOM bat zabaltzea, olio-hesi flotatzailea skimmerekin (hauek ez dira skimmer-ak, ez dute itxurarik ere) Rayong findegiak eta Star findegiak ehunka metro gutxiko boomak azkar zabal daitezkeenak, atoiontziarekin denbora gutxian zabaldu daitezkeenak. Eskatu behar duzu. EARL erantzun azkarreko talde bat ere badago deitu daitekeena. Sakabanatzaileen erabilera ez da ona, noski, itsas bizitzari eragiten diolako. Kontuz orain bertako arrain, ganbekin etab.
@Marcus Skimmer-ak ez badira nolabaiteko skimmer-ak orduan zer dira? Hori irakurtzea gustatzen zait. Pertsona bat ez da inoiz zaharregia ikasteko. Skimmer-ak pentsatu ditut, Vlaardingen portuan Shell ikusi dudalako Pernisetik isuri eta beste aldera flotatzen duen olioa garbitzen. Itsasontzi hark slick hartu zuen.
Agur, Dick
Metodo desberdinak daude. Goiko geruza, hau da, olioa, "maskuriko" depositu batera ibiltzen edo ponpatzen duten skimmer flotatzaileekin lan egin dut. Olioa xurgatzen duten belaki-itxurako sugeak ere badaude eta gero etengabe xurgatzen diren (suge amaigabea, itsasora doana, zurrupatzen duena, eta gero berriro ateratzeko).
Ontzi horiek ere badituzu, Pernisen aspaldiko “arrantzale txikia” adibidez, petrolio-portuak, hegoak irtenak angeluan eta nabigatuz poliki-poliki petrolioa kroskoko irekidura batera bidaltzen dutenak. Sartzen den ura berriro ponpatzen da. Baina elkarrekin eusteko zuhaitz bat garrantzitsua da, ziurrenik iman oso handi bat duen ontziaren kroskoaren kontra. Ontzi askorekin igarotzea, noski, ez da ona, horrek olioa emultsionatu eta zabalduko duelako.
Boom petrolio-hesi flotatzailea da, gailu flotagarriak goialdean, gona bat pisuekin behean.
Maskuriaren depositua oso puxika astun handia da, 20 oin kubiko edo, uraren gainetik ehuneko 5 edo gehiago flotatzen duena.
Hau irakurri nuenean.
Holandarrentzat bada lana berriro egiteko.
Oraindik onenak gara arazo hauek konpontzeko .
Baina askotan, edo ez galdetzen edo beranduegi.
Pentsa Smit sukurtsala , Weismuller eta beste enpresa batzuetan .
Holandako lorian sinesten dut oraindik.
Thailandiarrek ezin dute hori egin.
Mvg Jantje.
Espero ez zenukeen arren, petrolioa Thailandiako ekonomiaren zutabe garrantzitsuenetako bat da.
Thai gantz lepoak gehiago arduratuko dira 50.000 diru likidoen galerak eta garbiketa kostuak.
Ingurugiroari eta turistei kalte egiten badiote orain faltan.