Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
- Johnny B.G: Modurik errazena tiro egitea da, noski, baina gero komunitate osoa gainditzen duzu eta gizarte-garaietan.
- Izan sukaldaria: Kaixo Henk, Jomtien hondartzan dago. Dvalee hotela eskatu besterik ez duzu egin behar. Handik eskuinera ehun inguru. Beharko zenuke
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » "Zazpi egun arriskutsuen" lehen bi egunetan trafiko-istripu gutxiago
"Zazpi egun arriskutsuen" lehen bi egunetan trafiko-istripu gutxiago
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Urteberriko oporrak, Zazpi egun arriskutsu, Errepideko heriotzak
Abenduaren 28tik urtarrilaren 3ra arteko 'zazpi egun arriskutsuen' lehen bi egunetan 1.053 istripu zenbatu ziren (aurreko urtean 1.183) 92 hildako (115) eta 1.107 zauritu (1.275). Istripuen ehuneko 78an motoek parte hartu zuten.
Gutxienez istripuen ehuneko 42 eraginpean gidatzeak eragiten du eta %23 gehiegizko abiadurak. Garraio Ministerioak iazkoarekin alderatuta %5 istripu eta heriotza gutxiago nahi ditu.
Aurten, eraginpean gidatzearen eta beste trafiko-hauste batzuen aurka neurri zorrotzagoak hartuko dira. Lehenengo bi egunetan, 1.107 bide-erabiltzailek eteteko zigorra jaso zuten alkoholaren (727) edo drogen (336) eraginpean gidatzeagatik. Gainontzekoak arduragabekeriaz gidatzea edo abiadura muga haustea errudun izan dira. Bangkok, Surin, Maha Sarakham, Nonthaburi eta Chachoengsao izan ziren auto-ilarak gehien.
Lan Babesteko eta Ongizate Saileko zuzendari nagusiak langileei gomendatu die itzulerako bidaia garaiz planifikatzeko, lanera berandu iristeko. Hiru egun jarraian kanpoan daudenak kaleratze-ordainik gabe kaleratu daitezke, ohartarazi du.
Iturria: Bangkok mezua - Argazkia: Pichit-en interliner batekin izandako istripua. Bidaiari bat hil zen.
Itxaron eta ea noiz itzuli den dena oporren ostean.
Orduan bakarrik jakin dezakegu benetako emaitza.
Nire esperientzia pertsonala da arriskutsua dela edonora joatea egun hauetan.
Joan den ostiral goizean.
Nire emaztea eta biok gure Mitsch zaharrean HangDong-era bidean.
Pasang eta Sanpatong arteko bi erreiko ingurabide berrian, trafiko handia bi aldeetatik.
Honda Civic berri batek aurrea hartu zigun matrikula gorriekin.
Abiadura handian igarotako bi zirkulazio lerroen artean. Eta ondoren beste 7 Honda Jazz autok lasterketa bertsioan.
Eta horixe egiten zuten lasterketa.
Nire senarra thailandiarra, honek eromena dirudi.
Geroago Lamphun hirian, trafikoa erabat blokeatu zuten bidegurutze batean.
Semaforoak normaltasunez funtzionatzen zuen baina erabateko kaosa zen.
Eta non dago RTP, ohi bezala denda batean eserita.
Tailandian gorroto dudan gauza bat alferrikako indar hori da.
Hor baitago istripu horien guztien arazoa.
Poliziaren ziklomotorrean bat ikusten dudan bakoitzean, kaskorik gabe ere noski, pentsatzen dut nire artean: F—k you lacy As—hs.
Jan Beute.
Poliziak ez ditu istripuen errua, noski, alkohola saltzen dietela frogatzen ez baduzu (arratsaldean beranduago) mozkor gidari eta ziklomotorreko neska-mutikoei.
Are sendoago adieraz dezaket. Mendebaldeko herrialde askotan bide-segurtasuna pausoz hobetu da, polizia-langile gehiago kontratatu beharrik gabe.
Batez ere jokabideak eragitea eta aldatzea da eta poliziaren gainbegiratze jarduerek menpeko zeregina dute horretan.
Azkenean funtzionatuko al luke?
1. Biktima gutxiago 2018ko Urtezaharren inguruan
2. Akats ortografiko gutxiago gainditzen ez den blog honetako iruzkinetan.
Itxaron……
Eta behar duten guztiei: 2018 zoriontsu eta osasuntsu bat.
30 urtean, Thailandia Erdi Arotik XXI. Duela 21 urte, onenean, jendeak scooter zahar 30 zuen familia osoarentzat. Orain bere burua errespetatzen duen thailandiar bakoitza 1×4 indartsu baten jabe da. Diru gehiegi, 4 hazbeteko hagunak eta motorren sintonizazioa arazorik gabe ordain daitezkeelako. Tailandiarrek isunekin barre egiten dute... oraindik tailandarrak pobreak zireneko mailan daude.
Oraindik erdia baino gehiago ikusten dut kaskorik gabe ibiltzen, ia egunero isuna jasotzeko arriskua duten arren. Europan ez dut inor ikusten kaskorik gabe ibiltzen, isuna jasotzeko beldur direlako.
Diru gehiegi epe laburrean gertatzen da Thailandian
Beno Fred, uste dut zuk esaten duzuna baino apur bat ñabarduratsuagoa dela.
Lehenik eta behin, finantzaketa-aukerak (4×4 hagunekin bat datozenak) askoz errazagoak dira egun. Adibidez, nire emazteak finantzaketa klubaren eskaintza bat jaso zuen bere autoa, gehiago maileguan hartzeko eskaintza, ni finantzatzeak sinatutako dokumentu guztiekin. Azken 2 urteetan Keurigari ordaintzen aritu zen. Hala ere, finantza-agentziak ez daki ezer bere diru-sarrerei buruz, eta, beraz, bitxia da.
Isunak (oso) baxuak dira. Hori argi dago. Baina farangek ere barre egiten dute horrekin.
Kaskorik gabe gidatzen dute, badakitelako harrapatzeko aukera + isuna txikia dela. Eta Europan gehiengoa kaskoarekin ibiltzen da, badakigulako ibiltzearen arriskuak zein diren. Eta –hemen ez bezala– harrapatzeko + isuna izateko aukera handiagoa da, baita isunaren zenbatekoa ere. Hemen Hermandad bera sarritan ibiltzen da kaskorik gabe edo bide bazterrean pentsatzen egoten da, horda osoak kaskorik gabe abiatzen diren bitartean.
Ez, Herbehereetan harrapatzeko aukera errealista eta errealista ez da batere handiagoa. Hori fikzio bat da. Eta isunak ez dira nahiko altuagoak Thailandian baino.