Junta Tailandiako Jetski iruzurrei aurre egingo die
Thailandiako Turismo Agintaritzak (TAT) eta Turismo Ministerioak eskatuta, Thailandiako jet ski operadore ustelen arazoa berehala konpontzen ari da.
Bakearen eta Ordenaren Kontseilu Nazionalak (NCPO) Jet Ski enpresen azterketa eta erregulazioa agindu du.
Jet ski iruzurrak kalte handia eragiten ari zaizkio Thailandiako turismo sektorearen ospeari. Alokatutako moto-eskian ibili ondoren, turistei gailua hondatu zaiela esaten zaie eta konponketa ordaindu behar dutela. 100.000 baht arteko kopuruei dagokie. Ondoren, turistak ontzia alokatu aurretik zeuden kalteak ordaindu behar ditu. Turistek ordaintzeari uko egiten badiote, mehatxuak eta mehatxuak etorriko dira. Ertzaintzari deitzeak ez du zentzurik, kasu askotan konspirazioaren parte direlako.
Moto-eskiak alokatzeko esperientzia desatseginak turisten kexa ugari ekarri ditu beren enbaxada nazionaletara. Pattaya eta Phuket bereziki ezagunak dira iruzurrak direla eta, Youtuben bideoak ere badaude beste turista batzuk ohartarazteko.
NCPOk arazoa berehala konpontzeko agindu du. Orain 'Jet Ski Alokairu Zerbitzuaren Arauak' deritzonetan ezarritako arauak egongo dira. Bertan dio Jet Ski alokairuko enpresek lizentzia bat jasotzen dutela aldi berean hiru hilabetez. Lizentziarako baldintza bat errentariaren izena eta helbidea erregistratzea da. Jetskiko ekintzaileek asegurua ere egin behar dute eta errentatzaileek lehen sorospenen diploma duten gainbegirale egiaztatuak izendatu behar dituzte. Arautzaile hauek alokairu-kostuen eta alokairuaren baldintzen berri eman behar diete aldez aurretik turistei. Ezarritako baldintza guztiak betetzen dituzten Jetski-ko operadoreek bakarrik jasotzen dute kalitate marka: Turismo Ministerioaren 'Merry Elephant', turistek egiazko alokairu enpresa dela ikus dezaten.
Jestski bat alokatzen duten turisten segurtasunari buruzko arauak ere jasoko ditu 'Jet Ski Alokairu Zerbitzuaren Arauak'. Turista orok aldez aurretik jet skiaren funtzionamenduari eta segurtasun arauei buruzko argibide bat jasotzen du, horrez gain, ontziaren maizter bakoitzak salbamendu-txalekoa eraman behar du.
jauna. TATeko Thawatchai Arunyik pozik dago neurriekin: “Thailandiako turismo-industriaren irudia hobetzen ahalegintzen bagara, ezinbestekoa da moto-eskiko konpainia guztiek ulertzea estandar horiek ezinbestekoak direla. Zerbitzuaren kalitatea, langileen prestakuntza eta enpresa-etika hobetu behar dira. Hemendik aurrera, Thailandiaren ospea iruzurtzen eta kaltetzen parte hartzen duten operadoreek auzipetzea eta haien jarduerak amaituko dituzte».
"Espero dugu araudi berri hauek turistei Thailandiako ur-kiroletan gozatzen lagunduko dietela iruzurrik izateko beldurrik gabe".
Iturria: TAT albisteak
Ezin da ozen esan, baina egia esan nahiko polita da, noizbehinka estatu kolpea.
@ eric donkaew.:
Ozen esan ez bazenu, ez nuen ezkutuan entzun.
Moderatzailea: Mesedez, erantzun argitalpenaren gaiari.
20 urte baino gehiago daramatzat Phuket-era etortzen.
Hainbat aldiz ikusi ditut istripu hilgarriak uretako motoekin eta parasailarekin.
Urtero ehunka turistari iruzurra egiten diete diru askogatik. Polizia turistikoa
engaiatzeak kopuru handiagoak baino ez ditu ekartzen, haiek ere komunikatu nahi dutelako
harrapakinean. Estortsioarekin batera indarkeria basatia da, non armak erabiltzen diren behar izanez gero.
Gorabeherak Youtuben ikus daitezke.
Phuket-en, 2000. urtetik aurrera, uretako moto guztiak hondartzatik kanpo egongo ziren eta debekatuta egongo ziren. Hala ere, jada 2000 iritsi zen
azkar, beraz, denbora batez onartuko litzateke. 2014an ez da ezer aldatu.
Duela hilabete batzuk junta boterera iritsi zenean, hondartza garbitu zuten.
Hondartzatik kendu behar izan ziren masajeak eta edateko zerbait eros zezaketen postuak. Gainera
hondartzako aulkiak hil behar ziren. Jestski eta parasailing kanpoan egon ziren egun batzuk eta
Hori gutxi balitz, oso laster itzuli ziren. Erabat ulergaitza.
Benetan ez dut ulertzen oraindik Mendebaldeko turistak egotea (nahiz eta Phuket-en ondoren asko etortzen ez diren)
oraindik bere gauza alokatu nahi duena. Orain txinatarrak eta indiarrak ikusten dituzu hurrengo biktima gisa.
Errusiarrak ez dira inondik inora harrapakin errazak, ez baitute beldurrik izan.
Oraindik ez dut jet ski batean doan joan nahi, badakizulako 15 minuturen buruan faktura handi bat aurkeztuko dela. Ohartarazi eta gomendatu uretako motoa alokatzeari. Inoiz hasi besterik ez.
Tak
Nahiz eta bizi izan, 1500 baht baino ez bazen ere.
Ez dut inoiz gehiago zapalduko.
scooter enpresekin ere gauza bera egin beharko lukete
Turismo-industrian lan egiten nuen eta bulegotik entzun nuen Thailandiako udatiarren kexa asko jaso zituztela praktika mota honen inguruan, scooterrekin barne. Nahiz eta bezeroei aholkatu zien beti argazkiak ateratzeko irteera baino lehen, jabeenak barne. Nola hiltzen duzu Thailandia bezalako herrialde eder bat.
Baina Kho Samuiko taxiek ere zerbait egin dezakete, Bangkok-en prezioa 4 eta 8 biderko tarifa eskatuz, hainbeste kexa.
Eta Bangkokeko tuk-tuk-ari metro bat ere eman behar diote, orduan bakarrik ibiliko dira ondo.
Baina tira, Thailandia, “hilabete batzuen buruan uretako motoak hondartzara itzuli dira” eta dena normaltasunera itzuli da.
gr. Nico
Uretako eskiak eta parasailing-en gauzarik txarrena Patong-eko hondartzan hartzen duten espazioa da.
Leku asko uretako motoak eta parasailinga hondartzara eramateko.
Eta metatutako ur-eremu txikiak, non hondartzazaleek itsasbeherarekin ibiltzeko.
Sartu baino lehen, karrozekin ia hesian zaudelako.
Hainbeste arau egin ditzakete, egiaztatzea besterik ez da, eta horrek ez du ezer esan nahi. Abuztuaren 12tik aurrera, Samuiko taxiek kontagailuak erabili behar dituzte. Guztia autoaren eranskailu handi polita hasten den zenbatekoarekin. Bezeroei taxi asko deitzen dieten jendeari galdetu die, baina ez dago kontagailua pizten duen taxirik. Hitz egin dudan jendearen arabera, taxi gidariek ere badakite zehazki non eta noiz egiten diren polizia kontrolak. Beraz, oro har, koadrila ustela oraindik eta horrela izango da uretako motoekin ere.
Txaloak ekintza plan honengatik eta neurri erdirik ez mesedez!
Duela aste batzuk Phuketeko hondartzan Jetski alokatzeko enpresak ere lanpetuta ikusi nituen. Dena den, armadako ofizial bat ere bazegoen inguru horretan, atoiak hondartzatik urrun txukun aparkatuta zeudela ziurtatzen zuena eta alokairurik ez bazegoen, uretako motoak ere uretatik atera eta hondartzatik urrun aparkatu behar ziren. zuhaitzak.
Badakizu, bada, hauek gaizkileak direla, zeinek beti hiru gizonekin uretako motoa atera eta eskuz gora bultzatu behar izaten zutenak, noski asko dibertitu nintzen haiek lanpetuta ikusten... hala ere, gauzak ez zitzaizkien ondo atera, haien aurpegietatik irakurtzen zenien.
Ondo eta ondo, ziurtagiria, orduan enpresa fidagarria da. Bai... eta gero, dirua eskatzen dion errentatzailea, bere uretako motoa alokairuak hondatu omen duelako. Nork lagunduko dio mehatxatuta dagoen turistari? Polizia? Bai, iraganean ere konspirazioaren parte izan zen. Orduan bakarrik kexa zaitezke nonbait gero, baimena kendu ere egin daiteke. Hobe al zara turista gisa? Agian denak pixka bat laguntzen du, laguntzen jarraituko du? Zalantza handiak horretaz. Beste izen batekin baimena besterik ez eta hara, bidean.
NicoB
Lurjabe horien arazoa urteak daramatza, eta ia turista guztiek ezagutzen dute, eta ezin da hobetu epe luzera behin-behineko ekintza militar batekin. Lege zorrotzagoak egon beharko lirateke moto-eskiak alokatzeko enpresek beren lizentziak galdu ditzaketen bizitzan zehar. Momentuz komenigarria da abisuak serio hartzea eta ez kontratatzea, honek 10 gobernu militarrak baino eragin handiagoa du.
Ikusten dut orain eserita dauden uniformeen presioak urtetan ordaindutako hotemet taldeak baino eragin handiagoa duela. Begi arrotzak behartu, erratz berriek garbitzen dute. Baina gaur egungo klubeko uniformeen eragina murrizten bada... eta hauteskundeen ostean ildo zaharrak berreskuratzen badira, laster itzuliko dira koadrilak.
Laguntzen duen bakarra nazioarteko turismo-eragileek zenbait gune turistikori boikota egitea da. Orduan hotelak eta pubak eta go go-ak hutsik geratzen dira eta agian atzealdeko poltsiko gehiago betetzen dituzte moto-eskiak alokatzeko enpresek baino?
Baina hondakinen aldi baterako erliebe gisa? Bono polita.