Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Lenaerts: Maitea, atzo immigraziora joan nintzen erretiro-bisa eskatzeko, jende oso jatorra eta azkar lagundu zuten
- aad: Nire kafea Lotus-en erosten dut. Gehitu kafe horren koilaratxo bat ur epeltzeko eta gozatu
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Albiste laburrak » Turista errusiarrak hil eta zauritu dira autobus istripuan
Turista errusiarrak hil eta zauritu dira autobus istripuan
Urtean argitaratua Albiste laburrak, Thailandiako berriak
Tags: Autobus istripua, errusiarrak
Thailandian turista errusiarrak zeramatzan autobus batek izandako istripu batek haietako bat hil zuen ostiralean. Horrez gain, 32 errusiar zauritu ziren.
Autobusa ekialdeko Pattayatik herrialdearen mendebaldeko Sai Yok barrutiko elefante herri batera zihoan. Ingurua ezagutzen ez duen gidariak bolantearen kontrola galdu zuen, eta ondoren ibilgailua errepidetik atera eta beheko lubeta amaitu zuen.
Gidariaz eta interpreteaz gain, 41 turista errusiar zihoazen autobusean. Emakume bat hil zuten. Zaurituetako hamabi, mutil bat barne, larri daude.
Autobus istripu batean hil eta zaurituta dauden errusiarrek arazoak sortuko dituzte.
Thailandiako enbaxadorea Moskun deituko dute eta Thailandiako Gobernuak barkamena eskatu beharko die biktima guztiei.
Gidariak urteak igaroko ditu kartzelan eta 10 kg kokaina aurkitu ditu bere poltsan Errusiako ikerketa talde batek.
Kalte-ordain eskuzabala ere ordaindu beharko zaie turista errusiar horiei.
Hau bete arte, ez da errusiar gehiagorik etorriko Thailandia.
Istripuak ohikoak dira Thailandian, baina autobus eta minibuseko gidariek gidatzeko modua sinestezina da.
Errepidean lasterketa egiten dute 1 Formulako pilotuek bezala eta istripu kopurua ez da oso txarra.
Thaiek trafikoan parte hartzeko modua benetan zoroa da.
Errealista.
Horrela irakurriz gero pentsatuko zenuke gidaria ez dela errurik??? ez dakizu bidea? ziurrenik ez zebilen azkarregi gidatzen, falta den gauza bakarra da loak hartu zuela. Farangentzako gidabaimenei buruz eztabaidatzen ari dira CMn eta gidabaimen hauetarako probak izugarri errazak direla bai farangentzat eta bai thailandiarrentzat, hau ohiko gidabaimenarentzat da, hain zailagoa izango al da autobus gidari baten proba? edo ume batek garbitu dezake? Gidatu aireportutik Pattayarako distantzia autoz eta ikusi zer gertatzen den turistaz betetako autobus horiekin, polita turista gisa hona etorri eta autobus batera bultzatzen bazara. Blog honetako mezu mota hauek eta erreakzio berdinak Poliziak, gobernuak, autobus-enpresen jabeak, etab., baina hemen Thailandian tamainak ez omen du inoiz bete, pixka bat albiste izaten da eta gero berriro ere putz egiten du, Urteko 30000 errepideetan hildakoen artean, Thailandia 6 da munduan errepidean hildako gehien dituen zerrendan, 3 onenen artean lekua izatea bilatzen dutela uste dut.
Gidariak errepidea ez jakitea zentzugabekeria da. Milaka km egin ditut Thailandiako iparraldean, oraindik egiten dut eta ez dakit bidea. Oraindik ezin izan naute lubakitik atera. Gidaria arduragabekeriaz gidatzearen erruduna bada, hori ere Thailandiako mentalitatearen eta heriotzarekin duen harremanaren parte da. (ikusi honi buruzko beste blog bat). Pentsatzeko eta bizitzeko era, tailandarrak uste du, beste norbaitek ere egin dezake. Badaude atzerritarrak berehala auto bat alokatzen dutenak edo, ni bezala, lehenik autoa erosten dutenak. Ondoren, trabak eta arriskuak kentzen dituzu minibusekin eta autobus VIP gidariekin. Errepidean gidatzen baduzu, begiratu zenbat gidatzen ari diren ezkerreko erreian?. Zehazki, ia gorputzik ez. Nahikoa txarra da beste turista bati eragiten diola. Oso txarra ez zarelako oporretara joaten heriotza aurkitzeko. Baina errusiarrak (goian irakurri dut) Tailandiara etortzen ez badira, hori Phuketentzat hobekuntza bat izan daiteke? errebelde nagusia
Norbaitek (biktima errusiarra eta bizirik irauten duten senideak izan ezik) istripu mota hauen ondorioz loa galtzen ari al da?Autobus gidariak atzetik ari dira haien bizitza horren mende egongo balitz bezala.
Baina ez hori bakarrik, bide-kudeatzaileari ere ez zaio batere interesatzen.
Bide onean zaudela uste baduzu, batzuetan harrituta geratzen zara errepidean erraz eroriko zaituen zulo bat dagoelako.
100. autobidetik 7 bat metrora baino ez gara bizi eta hango errepidean ere zulo nabarmena egon da duela aste batzuk.
Egunean zehar kamioietako pneumatikoen garrasiak entzuten dira egun osoan, zulo hori saihestu eta bolantea eskuinera tira nahi dutelako horrek dakarren ondorio guztiekin.
Gauean ia ohearen ondoan esertzen gara beldurrez, gidariak ez baitute zuloa ikusten eta bertatik lasterka dabiltza, dardarka eta kolpeak eraginez.
Nire emazteak askotan deitu du honi buruz, baina aldi bakoitzean erantzuna 0 izan da.
Atzo Pattayatik etorri ginen eta polizia-etxera joan ginen kexatzera eta arriskuak adieraztera.Arreta entzun gintuzten eta Autobideko Poliziak ere berehala atera zuen irtenbide bat:::::Kono gorri/zuri nahikoa dago, beraz hartu horietako batzuk zurekin eta itxi zuloa dagoen erreia, orduan zarata kenduko duzu.Beraz, konoak hartu genituen gurekin eta gero 2 karril itxi.Pasea eta lasaitasunaz gozatu ahal izan genuen arratsalde osoan.Tamalez. , norbaitek iritziz aldatu zuen gauez eta konoak garbitu zituen.
Baina horrela kudeatzen dira halako istripu hilgarriak sor ditzaketen kexak.;l
Ez dakit baimenduta dagoen, hortaz aparte egingo dut bideo bat egin dudalako.
Hemen ikusten duzu eta batez ere entzuten duzu nola doazen gauzak eta zein arriskutsua den, erdi atoi bat ikusten duzu gurpilak lurretik guztiz altxatzen
.Inori interesatzen ez zaion bizitza arriskuan jartzen duen egoera.
http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be
Horregatik, gidariek ez dute ezkerreko erreitik gidatu nahi. Askotan ikusten baita ezkerreko erreia oso txarra dela. Ez dago ideiarik nola gertatzen den.
Autobus gidariak ez zuen errepideko zulorik ikusi eta kontrola galdu zuen? Baliteke hala pentsatzea. Teknikoki ez da posible hori hidraulikoki bolanteak harrapatzen duelako. Gidariek askotan ez dute begirik edo pentsamendurik errepidean; mota guztietako gauzekin lanpetuta daude eta, aginduz, azkarregi gidatzen dira. Baina alkoholaren erabileratik guztiz aparte. Bideozaintza hori saihesten saiatzen ari da orain. Beraz, benetan neurriak hartzen ari dira.
80 km-ra ezkerretik gidatzen baduzu, sorbalda gogor aldera aldatzeko aukera eta denbora zabala duzu. Orduan, erreparatu besterik ez dago errepideari, adibidez urrundik datorren zulo bat ikus dezakezu. Zuloak ezkerreko erreian bakarrik egotea txantxa da. Are arraroa da erbesteratuak honi buruzko bideo bat egiten ari direla. Hau da, arduragabeki aparkatu zuelako autoa errepideen bidegurutze batean, Thailandian ere debekatuta dagoena. top martin
Bide-segurtasuna inori interesatzen ez bazaio, hori bera izango al da aire-zirkulazioaren segurtasunarekin? Ez al zenuke gehiago Thai Airways-ekin hegan egin behar?
@top martin: Ez dut txateatu nahi, baina horrelako akats teknikoengatik ezin dela istripurik gertatu. Luzeegia izan naiz gidari profesionala hau benetan posible dela esateko. Esperientziaz ere badakit. horrelako zuloekin pneumatikoen leherketa bat izan dezakezu eta beti ezin izango duzu zure ibilgailuaren kontrola mantendu.
Ertzaintzak bideo-zaintza lanetan dabilela guztiz zuzena da, atzo bideo-irudiekin talaian egon nintzelako.Era berean, aipatu behar dut nire emaztea eta biok bakarrik ginela bideo irudi haiek, bestela ez genuen inor ikusi edo aurkitu. han.
Gidariek gidatzeaz gain beste gauzekin lanpetuta egotea ere guztiz zuzena da, azken finean, kafea egin, liburuak irakurri, bizarra egin, telefono deiak eta beste gauza asko egin behar dituztelako (zentzugabekeria noski).Orduan konoak lortzen baditugu. poliziarengandik hori egiteko Ipiniko badozu orduan bai, ez lukete utzi behar kotxea bertan aparkatu behar konoak jartzeko eta berehala kexatzeko pelikula bat egin, nahiz eta bertan bizi den Farang bezala???
Oso ondo esango nuke, Martin, entzun dezagun zure berri eta ordu batzuetan leku seguru batean eseriko gara eta ikusi zein arriskutsua den horrelako zerbait azken momentuan ikusten duzulako eta gero gidatzeko mugimendu arraroak egiten direlako.
Thailandblog-en ez dago txateatzea onartzen, beraz, ezin dut zure nahia bete, Henk maitea. Eztabaida amaigabea bihurtuko dela ere ikusten dut eta ez da hori ariketaren helburua. Beste gauza bat; Gutxi gorabehera 25 eta 30.000 km egiten ditut Thailandian zehar urtero, zulotik gidatu gabe. Horregatik ere, azalpen gehiago emateak ez du zentzurik niretzat. Agur bero bat. top martin