Bangkok Post: AEBek 9/11 eszenatokiaren beldur dira
Bangkok Post berriro ere arreta handia jartzen ari da gaur desagertutako Malaysian Airlines Boeing. Hasierako artikulu handiaren aipamen interesgarri batzuk:
Michael McCaul, AEBetako Etxeko Segurtasun Batzordeko presidentea: 'Gauza bat dakigu: hau ez da istripu bat izan. Nahita, nahita egindako ekintza izan zen hegazkina botatzea. Galdera da: nor dago horren atzean?».
Anthony Brickhouse Aire Segurtasun Ikertzaileen Nazioarteko Elkarteko kideak esan zuen: "Oraindik ez dugu datu askorik oinarritzeko. Ez dugu hondakinik, ez dugu hegazkina bera eta ez dugu datu elektroniko handirik».
AEBak aztertzen ari dira hegazkina bahitu zuten arma gisa erabiltzeko, irailaren 9n bezala. Nonbait lurreratu zitekeen gero hedatzeko. AEB, beraz, pilotuaren eta kopilotuaren paperean zentratzen ari dira, komunikazio-sistemak eskuz itzaltzeak ezagutza espezializatua eskatzen duelako. Kabina ere hirugarrenek hartu zezakeen.
Sateliteek Kuala Lumpurretik abiatu eta zortzi ordura jaso zuten hegazkinaren azken seinalea. Ordurako erregairik gabe geratu beharko genuke. Gailua bi korridoretan bilatzen ari dira: iparraldean eta hegoaldean. Hegoaldekoa badirudi ziurrenik iparraldeko korridorea estrategikoki sentikorra den eskualde bateko aire-espaziotik pasatzen delako. Guztira 25 herrialde ari dira gailua bilatzen.
(Iturria: Bangkok Post, 17ko martxoaren 2014a)
Ezin nuen lo egin eta orduan beti sortzen zaizkit pentsamendu arraro hauek. Thailandian urtero 26 errepidez hiltzen dira. Kopuruari dagokionez, 000 hegazkin osoko balio du. Hiru egunetik behin hegazkin bat istripua izaten da Thailandian, biktima kopuruari erreparatzen badiogu. Astebeteren buruan, aire trafikoa geldituko zen, baina errepideetako sarraskiak jarraitzen du. Arraroa, badakizu.
Horrek ondorio hauetara eramaten al du?
1. oraindik askoz seguruagoa da hegazkinez bidaiatzea errepidez baino, batez ere Thailandian;
2. Heriotza bat hildako beste munduko herritar bat baino askoz ere garrantzitsuagoa da (begira ezazu Thailandiako hegoaldean hildakoen kopurua Bangkoken azken 10 urteetan egindako manifestazioen kopuruarekin alderatuta);
3. Askoz gehiago ikertzen da hegazkin-istripu baten inguruan errepideko trafiko-istripua baino;
4. Ibilgailuen gidariek (hegazkinak, autoak, autobusak, pickupak, ziklomotorrak) ezin dira fidatu. Zalantzarik gabe, gidatzeko proba eta hegaldi-simulagailuaren eskakizunetan gabezia batzuk daude.
Bai, desagertutako hegazkin honek lanpetuta mantentzen zaitu eta egunetik egunera misteriotsuagoa bihurtzen da.
Eta ezer aurkitzen ez duzun bitartean, bidaiariak bizirik daudelako itxaropenak izaten jarraitzen du, imajina dezakezue momentu honetan zein infernutan dagoen hurbileko familia, pentsa dezagun itxaropenak bizitza ekartzen duela.
Lo ezin duzunean jasotzen dituzun pentsamenduek, denek izaten dute hori batzuetan, normalean lanpetuta zauden gaiez arduratzen zara harrapatzen zaituzten eta haiek perspektiban jartzen saiatzen zara.
Orduan, pentsamendu arraro hauek jasotzen dituzu eta batzuetan gauza bat beste batekin konparatzen duzu, orain bezala hegazkin honekin eta Thailandiako trafikoan hildakoekin. Hori, noski, ez da konparazio bat, pentsamendu arraro bat baizik, baina ez duzu heriotza gehiago nahi, ez trafikoan, ez airean, noski ezin duzu trafikoa gelditu, ez pentsamendu arraro bat, zure ametsa da, baina itxaron, amets! Lo egin al duzu azken finean?
Inor esatera ausartzen ez den eszenatoki posiblea, baina, zalantzarik gabe, posible dena.
Hegazkina bahitu dute. Komunikazioa galdu egiten da eta hegazkinak ez die deiei erantzuten.
Hegazkinak KLrako bidean jartzen du Petronas Dorreak helburu gisa.
Malaysiako aire-indarra alferrik saiatzen da hegazkinarekin harremanetan jartzen. Hau ondoan eta gainean hegan eginez egiten da. Ez dago erantzunik. Bahitzaileen asmoak argiak dira orduan.
230 bidaiari zeramatzan hegazkina Malaysiako Aire Indarrek zerutik jaurtitzen dute Dorreetan milaka salbatzeko. Hala ere, hori saldu ezin duzun eszenatoki bat da eta oso isilpean egiten da!
Erabat zentzugabeko espekulazioa, Eric. Dozenaka eszenatoki edo konspirazio teoria imajina daitezke, baina nire uste apalean blog honek ez luke horretarako plataforma bat izan behar.
edo: hegazkina bahitu eta lurreratu dute erabateko kaosean dagoen edo terrorismoa onartzen duen herrialde batean. Somalian eta Yemenen ari naiz pentsatzen. Bi herrialdeak itsasotik irisgarriak dira eta hegazkinak ez zuen beste herrialdeen gainetik hegan egin behar izan.
Iruditzen zait norbaitek zerbait ikusi edo behatuko zuela hegazkina zerutik jaurti izan balitz. Gainera, ez dago lotsarik hegazkina zerutik jaurtitzea baino ez zela onartu behar izateak. Ez dut uste 7 egun itxaron behar duzunik horretarako. Eta horrela balitz, bilaketa guztiak alferrikoak izango ziren... Azaldu mesedez...
Niri ere bururatu zitzaidan pentsamendu hau. Nik uste dut bahitu egin dutela. Herbehereetan erne egon behar dugu orain gailu hau beste kolore batez margotu eta gero astelehenean edo asteartean gure herrialdeko goi bilera nuklearrean erabili ez dadin, biktima asko eragin eta munduko liderrak jotzeko.
Barkatu egun horietan oporretara joan nahi duen jendearengatik, baina espero dut benetan 2 egunez aire-espazioa ixtea aire-trafiko guztiei.
Moderatzailea: mesedez, ez erantzun elkarri bakarrik.
Estatubatuarrek beti pentsatzen dute eraso/bahiketa bat lehenik eta frogaren ondoren istripu bat bakarrik pentsatzen dute. Tristea da ontzian familia/lagunak dituzten jende askorentzat. Espero dugu laster argitasuna egongo dela.
Badirudi gailu hori OZNIren batek xurgatu duela, jendeak uste du, denek dute iritzia edukitzea, ezta?
Moderatzailea: mesedez, ez hitz egin.