Aireportuko trenbide lotura: Gobernuak esku hartu behar du!
Astelehenean ia gaizki joan zen eta miraria da hildako edo zauriturik ez izatea, Bangkok Post-ek atzo idatzi zuen. Zazpiehun bidaiari ordubetez Aireportuko Trenbide Loturako bagoi batean harrapatuta geratu ziren, argindar hutsegite baten ondorioz. Ondorioz, ateak itxita egon ziren eta aire girotuak ere huts egin zuen. Zazpi bidaiari ondoezik geratu ziren.
Egunkaria oso kritikoa da eta gertakariari ez zaio harritzekoa deritzo azken urteotan Aireportuko Trenbide Lotura kudeaketa arazoak eta epemugako mantentze-lanak jota zegoenean.
Horrela, irekiera hiru urtez atzeratu zen. Bidaiari kopurua oso etsigarria izan zen eta aurreikuspenetatik oso urrun geratu zen. Bi lineak, Express Line gorriak (geldialdirik gabeko Suvarnabhumi-Makkasan) eta City Line urdinak (Suvarnabhumi-Phaya Thai tarteko sei geltokietan geralekuak dituena) egunean 95.000 bidaiari eraman behar zituzten, baina 40.000 eskas.
Hasiera izugarria izan zen, neurri batean tren faltagatik. Suvarnabhumitik, lau treneko tren batek Makkasanera joan behar zuen 15 minuturo. Baina, egia esan, orduro tren bat bi bagoirekin ateratzen zen, besteak City Linera eraman baitzituzten bagoi faltagatik.
Makkasan eta Phetchaburi metroko MRT geltokiaren arteko konexio duin bat ere falta zen) bidaiariek trikimailu ausartak egin behar izan zituzten beren maltekin, okupatutako errepideak zeharkatuz. Geroztik pasabide batekin konpondu da.
Tren-konexioa finantza-kontuekin ere borrokan ari da: linea galtzen ari da eta ekipamenduen mantentze-lan handia etengabe atzeratzen ari da.
Egunkariak ez du espero gauzak laster hobetuko direnik. Hori gobernuak sartu eta arazoei aurre egiten badie bakarrik gertatuko da.