Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Henk: Hondartza luzea da. Inork ba al daki gutxi gorabehera non dagoen?
- Ger Korat: Ipar-ekialdean geldialdirako eskubidea duten 3 hiri nagusi baino ez daude: Korat, Khon Kaen eta Udon. Khon Kaen eta Udo
- Johnny B.G: Alor horretan aurrerapenak daudela eta leku batzuetan nahiko jatetxe politak daudela, askotariko produktuak dituzten supermerkatuak
- GeertP: Bai Erik, duela ez hain aspaldi Holandako “kafezaleak” oporretara joan ziren kotxearen atzealdean beren txabolatxoarekin.
- Mike: Hahaha Lieven, Nondik ateratzen duzu, kafe-motari begiratu gabe? Zure istorioak beti dira bikainak. J-tik heldu naiz berriro
- Eric Kuypers: Rudolf, ondo dago! Horregatik, kendu Thailandiako eskualdeko aireportu guztiak eta nazioartekoak, hori ere onerako ez delako
- Rudolf: Nortzuk dira Shanghaira HSLan ibiltzen diren horiek? Hori da elite aberatsa. Zein da thailandiar arruntentzat proiektu oso garesti honen onura?
- RonnyLatYa: Thailandian urtebeteko luzapena eskatzeko, ezagutza digitala ez da beharrezkoa inolaz ere. Duela 30 urte ere han izan zen
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ez dut irakurtzen, baina badakit: ez dizut kafea zerbitzatu behar Buisman koilara txiki batekin. Hori genuen
- Rudolf: Herrian beti saiatzen naiz jendeari irakasten haien jokabideak txakurraren jokabidea ere baldintzatzen duela. Jendeak st
- Johannes: Zoragarri antzematea eta umoretsua. Orain, gaur egungo baristaren trikimailu eta trikimailuei buruzko istorio gozo bat
- bert: Tren honek hegazkinak baino askoz geltoki gehiago ditu beti. Adibidez, Koratek ez du bidaiarien hegaldi operatiborik duen aireporturik
- Rob V.: Hain gutxi? Gehiegi jartzen duela uste dut! Benetako HSL batek gutxienez 300-400 km egin beharko lituzke Bangkoketik hurrengora
- H. Revoort: ….Ezkur kafe urdina…..
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen galdera » Zer esan nahi dute semaforo gorriak distiratsuak Thailandian
Zer esan nahi dute semaforo gorriak distiratsuak Thailandian
Irakurle agurgarriak,
Duela gutxi semaforoak (gorriak/laranjak/berdeak) topatu ditut okupatutako bidegurutze handi batean, non bidegurutzean dauden semaforo guztien semaforo gorria keinuka ari zen. Trafiko guztiak lasai ibiltzen ziren argi distiratsu hauetatik.
Norbaitek badu ideiarik zer esan nahi duen honek? Gurekin gertatzen den berdina argi laranja keinukariek esan nahi dute agian?
dagokionez,
Marco
Editoreak: Galderarik al duzu Thailandblog-eko irakurleentzat? Erabili ezazu harremanetarako formularioa.
Egin galdera hori Thailandiako hiru egoiliarrei eta hiru erantzun ezberdin jasoko dituzu, horietako bat ere ez da zuzena izango.
Zuk zeuk esan duzu, denek lasai ibiltzen ziren argi distiratsu gorrietatik. Horrek thailandiar baten jarrera adierazten du trafikoan. Autoarekin errepidera joaten naizen bakoitzean, thailandiar batek arau finko bat duela ohartzen naiz: “Ez ditut beste bide-erabiltzaileak kontuan hartzen”.
Dagoeneko ikasi dut zin egiten farang gisa onena dela gidatzeko modu tailandarra erabiltzea, bestela etengabe moztuta egongo zarela. Ezkerrera edo eskuinera pasatzeak ez dit ezertarako balio, hemen dena dago baimenduta eta posible.
Hobe da distantzia ez mantentzea, jakin baino lehen beste bi kotxe sartuko baitira zure aurrean. Tailandiar batek bere txanda-seinalea erabiltzen duenean, badakizu batu nahi duela eta bide eskubidea duela. Balaztatu behar baduzu, ez da haien arazoa.
Arreta apur bat ematen diodan gauza bakarra da buelta hilgarri batera hurbiltzen ari naizenean, hori baita inoiz ikusi dudan asmakizunik tontoena. Jakin nahiko nuke nork asmatu duen hau.
Eta zure galderari erantzuteko, barkatu, nik ere ez dakit. Tailandiako gidabaimena duen nire emazteak ere ezin dio erantzun. Gidabaimena nola atera zuen galdetu nionean haserre begiratu nuen atzera 😉
Bai, behin ere ikusia, eta argi guztiak itzalita zeuden bidegurutze bat ere bai. Eta asmatu zer? Adarra zirku bat, talkak eta haserre jendea?
Horietako bat ere ez. Esku ikusezin batek zuzentzen zuen trafikoa, zirkulazio korronte bakoitzak txandaka, inor ez zegoen aurretik eta inork ez zuen oihuka ari. Autoerregulatzailea zen. Beno, saiatu NL edo BE-n?
Maradonaren adierazpenaren aldaera gisa: "Budaren eskua".
Gorri keinukaria = gelditu eta, ondoren, gidatzen jarraitu, bide-arauak errespetatuz. Beraz, esan stop seinale arrunt baten berdina. Esaterako, horia keinukatzea lehentasun triangeluar seinale baten parekoa bada (jarraitu gelditu gabe, lehentasun-arauak errespetatuz).
Gidariek praktikan aldizka EZ direla geldialdi seinale batean gelditzen... tira... Harrapatzea 1000 baht-eko isuna da trafiko legearen arabera.
Mark maitea,
Ez da argi keinukari anbarra (horia) bezalakoa, baina arreta gehiago jarri beste 10 segundoz eta argi berdea iristen ari da. Askotan berde bihurtu arte atzera zenbatzen duen argi bat dago.
Argi gorri keinukariak instalazioa itzalita dagoela esan nahi du, arreta berezia jarri behar duzula eta lehentasunezko arau arruntak jarraitu behar dituzula.
Hori horrela balitz, gorria keinu egitea horia/laranja keinua egitearen berdina izango litzateke, eta hori ez da horrela. Semaforo gorri keinukari bat ikusi nuen lehen aldian, kirrinka egin zuen nire goiko solairuan (zer da hori?). Baina argiak horia ere distira dezakeenez, hori baino beste zerbait esan behar du. Gorria gelditzea esan nahi du, beraz, "gero gorria keinu egiteak esan nahi du gelditu egin behar duzula eta gero bide-eskubideen arauen arabera jarraitu behar duzula; horia keinuka ari denean, berriz, arreta jarri behar duzu eta gidatzen jarraitu ahal izango duzu gelditu gabe. bide-eskubidearen ohiko arauak”. Geroago begiratu nuen eta nire ustea zuzena zen.
Bai, thailandiarra ere ez zen koko-arbola batetik erori. Atzean sistema/logika bat ere badago. Azken finean, norbaitek pentsatu du, beste txapela/betaurreko bat jarri eta posizio horretan jartzen saiatzea kontua. Praktikan sistema/logika hori ez dela behatzen, tira. Baina praktika desegokia da herrialde gehiagotan, Herbehereetan barne, ANWB sinesten badut, adibidez.
Teorikoa:
Argi keinukari gorri eta laranja batekin elkarguneetan:
Gorria: lehentasunezko errepide batera hurbiltzen ari zara, moteldu eta gelditu zirkulazioa ezkerretik eta/edo eskuinetik bide emateko
Laranja: lehentasunezko errepide batean gidatzen ari zara, ezkerretik/eskuinetik zirkulazioak utzi behar du, baina gerturatu arretaz bidegurutzera
Praktikan, bola indartsuenen eta handienen legea aplikatzen da.
Ilusioa egin dezakezu edo molda zaitezke...
Zehatz esateko, teoriak, legeak zehatz esateko, honako hau dio, ikus 5. eta 6. paragrafoak:
Errepideko Trafiko Legea 2522. urtea (1979)
22. artikulua:
Gidariak topatzen dituen semaforoei edo bide-seinaleei kasu egin behar die, honela:
1. Semaforo horia: gidariak prest egon beharko du ibilgailua marra baino lehen gelditzeko, 2. paragrafoan deskribatutakorako prestatuta egon dadin, salbu eta gidariak geldialdi-lerroa dagoeneko gainditu ez badu.
2. Semaforo gorria edo “gelditu” hitza duen zirkulazio seinale gorria: ibilgailuaren gidariak linearen aurretik gelditu behar du ibilgailua.
3. Argi berdea edo «joan» dioen bide-seinale berde bat: ibilgailuaren gidariak aurrera egin ahal izango du bide-seinaleek kontrakoa adierazten ez badute.
4. Gezi berdea kurba edo zuzena adierazten duen, edo semaforo gorria gezi berdea duen semaforoa piztuta dagoen aldi berean: ibilgailuaren gidariak geziaren norabidea jarraitu dezake kontuz ibiliz eta bidea emanez. zebrabidean edo eskuinetik lehenengo datozen ibilgailuetan igarotzen diren oinezkoak.
5. Semaforo GORRI DIRIJARRIA: instalazioa norabide guztietan irekita (argi?) dagoen bidegurutze batean badago, ibilgailuaren gidariak linearen aurretik gelditu beharko du. Seguru dagoenean eta trafikoa eragozten ez denean, gidariak arreta handiz jarraitu dezake bere bidaia.
6. Semaforo HORIA KARDINARA: Instalazioaren kokapena edozein dela ere, ibilgailuaren gidariak moteldu eta kontu handiz jarraitu behar du.
Zuzen joan nahi duen gidari batek zirkulazio zuzenerako dela adierazten duen erreitik jarraitu beharko du. Beraz, bira bat egin nahi duen gidariak bira hori adierazten duen erreitik jarraitzen du. Errei hori trafiko-seinaleek hala adierazten duten tokian sartu behar da.
-
Goiko hau thailandieratik nederlanderaz egindako itzulpena da. Ingelesezko itzulpen ez-ofizialetan semaforoen instalazioari buruzko esaldia ezabatzen dute eta hau idazten dute: gorria keinuka –> gidariek geldialdi-lerroan geldituko dira eta gero seguru ikusten denean kontu handiz jarraitu ahal izango dute. Horia keinuka -> Gidariak abiadura murriztuko du eta arreta handiz joango da errepidetik.
-
Jatorrizko testua:
gehiago
gehiago
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Informazio gehiago Informazio gehiago นี้
(๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ให้ผผห้ผผห้ผ epigrafea Informazio gehiago (๒ )) gehiago ไปได้
() Irudi-oina gehiago
() Irudiaren oina Informazio gehiago gehiago
Irudi-oina Guri buruz Guri buruz Irudi-oina gehiago Informazio gehiago Informazio gehiago Informazio gehiago
Gehiago informazioa Informazio gehiago Informazio gehiago gehiago Irudiaren oina
(๖) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืราจรไฟข informazioa Informazio gehiago วัง
Informazio gehiago Informazio gehiago Informazio gehiago Informazio gehiago Irudi-oinak Informazio gehiago Irudia
-
Beste bitxikeria bat
Duela bi hilabete Buriramen. Bat-bateko semaforoarekin 3 erreietako errei batean gidatzea. Zer arrazoirengatik zeuden hauek misterio bat geratzen zait (ez elkargune edo irteerarik). 1. koadroak berdea du eta 2. eta 3. koadroak gorria. Beraz, denek berdea (kaosa) duen 1. laukira joan nahi dute. Istorio bera kontrako norabidean. Zer demontre du honek??? Edo nora joan ez zekiten semaforo batzuk soberan zituzten?
Eddie ( IZAN )
Nire eremuan argi gorri bat dago, kanpoaldean, lehentasunezko errepide baten aurrean.
Hau hor jartzen da, lehentasunezko errepiderako bidea pixka bat aldapatsua delako eta bat-batean makurtu egiten baita eta ezkerrera dagoen bide honetan bihurgune apur bat dagoelako.
Horrek oso nahasia egiten du, hortik argi keinu gorri hau.
Irtenbide ona.
Eskerrik asko aukera guztiengatik.
Polizia-etxe batean entzungo dut.
Jakingo dute ziur? Kafearen diru gehigarri bat iruditzen zait lekua...
Informazio gehiago badut, hemen jakinaraziko dizut.