Irakurle agurgarriak,
Thailandiako gidabaimenei buruzko irakurleen galderak, hala nola: Thailandiako gidabaimena nola lortu, aurkeztu behar diren dokumentuak, azterketak eta antzekoak Thailandblog-en agertzen dira. Belgikako gidabaimenaren jabe gisa Thailandiako gidabaimena nola lor dezakezun jakin nahi zuen baten galdera bat zegoen atzo. Erreakzio dezente izan ziren, probei buruzko iruzkinak barne. Iruzkintzaile baten arabera, ez ziren asko eta beste norbaiten arabera, hobe zen errepidetik kanpo geratzea proba horiek bete ezin bazenitu. Ados. Baina hau komentatu nahiko nuke.
Ia 5 urte daramatzat Thailandian bizitzen eta 4 urte daramatzat kotxearen gidabaimena thailandiarra. Koloreen, erreakzioaren eta sakontasunaren pertzepzioaren probak ez dira zailak. Baina bai Thailandiako lehen gidabaimena lortu aurretik, bai berritu aurretik, arazo bat izan nuen sakontasun-pertzepzio probarekin. 49 urte daramatzat autoa gidatzen (45 urte Belgikan eta 4 urte Thailandian). Mipea naiz eta 17 urte nituenetik daramatzat betaurrekoak. Baina Thailandian betaurreko horiek kendu behar dituzu proba haietan eta hori urritasun gisa bizi izan nuen sakontasunaren pertzepzio proban.
Inork ba al du azalpenik zergatik kendu behar dituzun betaurrekoak Thailandiako proba horietarako? Ez dut autorik betaurrekorik gabe gidatzen. Gidabaimenaren argazkiak ere betaurrekorik gabe egon behar du, immigraziorako argazki guztiak bezala.
dagokionez,
JosNT
Editoreak: Galderarik al duzu Thailandblog-eko irakurleentzat? Erabili ezazu harremanetarako formularioa.
Ez nuen betaurrekoak kendu behar probetan.
Argazkirako bai, baina uste dut hau gehiago ezagutarazteko dela
Arraroa bai ez nuke jakingo, baina begi-probarako begi bat estali behar nuen eta gero beste begia, horrelako zerbait ere bai...
Ikusmen urritasuna daukat begi bakarrean begi alferragatik eta gero ezkerreko eskua begi alferraren aurrean jarri eta eskuineko eskua begi alferragatik aldatu, jaja, ez dute inoiz konturatu!
Han egon naizen bost aldietan ere ez ditut inoiz betaurrekoak kendu beharrik izan. Hau ezinbestekoa da sakontasuna hautemateko. Banglamungeko bulegora joaten naiz beti. Beste batzuetan ikusi dut zailtasuna zegoela sakonera begira. Bi errefusatu ostean, jendea oso urduri jarri zen eta presioa egin zenean berriro zerbait gaizki ateraz gero, beste behin itzuli beharko zutela, hautagai taldean giro izugarria zen. Behin thailandiera edo ingelesa ez zekien errusiar batekin. Orduan betaurrekorik gabe probatzeko esan zioten, baina hori ez zen betebeharra.
Bi gidabaimenak Pranburin atera nituen eta ni ere miopea naiz. Ez nituen betaurrekoak kendu beharrik. Ez zait zuzena iruditzen jendeak zugandik nahi duena.
Egia esan zuzena, betaurrekoak maileguan hartuz edo erosiz gero, proba hobeto ikusteko aukera izango litzateke. Eta betaurrekoekin gidatzen dutenentzat, betaurrekoak kentzeak desabantaila bat dakar. Beraz, egia esan, bi aukerak ez dira onak.
Koratetik 40 km-ra bizi naiz. Gidabaimena lortzeko Cho Hoko azterketa zentrora joan nintzen lehen aldiz. Bertan sakoneraren pertzepzio proba berriro egin behar izan nuen (betaurrekorik gabe). Lehendabiziko aldiz arazoak izan nituenez, Dan Khun Thot zentrora joan nintzen luzapenera.
Probak andre zaharrago batek egin zituen, eta irmo esan zidan betaurrekoak kendu behar zirela. Bigarren denboraren ostean hirugarren saiakeran arrakasta izan behar zuela ulertu zidan. Bere espresioa ikusita, ia ziur nengoen orduan ere ez zegoela ondo. Zorionez, nire emaztea atzean zegoen eserleku batean eserita zegoen eta esan zion berrogei urte daramatzadala auto bat betaurrekoekin gidatzen eta ez dudala inoiz istripurik izan. Hori izan zen erabakigarria.
Badirudi hemen Korat salbuespena dela. Dirudienez, jendea lasaiagoa da Thailandiako beste azterketa-zentroetan.
Barkatu, baina arrazoiketa hori astakeria da. Ondo ikusteko gai izan behar duzu. Betaurrekoekin edo gabe. Betaurrekorik gabe gaizki ikusten baduzu, betaurrekoak izan behar dituzu sudurrean.
Hau proba batean aplikatzen da, baita benetako trafikoan ere.
Zergatik egon behar duzu desabantaila? Zergatik deitu behar duzu beharrezkoa ez den urritasuna?
Proban zehar argi ikusteko gai izan behar duzu, beraz, betaurrekoak kentzea zentzugabekeria hutsa da.
Badirudi hemen pentsamendu oso bitxi bat dagoela, guztiz ilogikoa dena.
Bitxia, ni ere miopea naiz eta ez ditut proba hauek betaurrekorik gabe gaindituko. 20 urte baino gehiago daramatzat Thailandian gidatzen baina inoiz ez ditut betaurrekoak kendu behar izan Pattaya eta Chiang Rai-ko probetan
Orain arte hiru aldiz egin nituen proba horiek Thailandian eta inoiz ez nuen aurkitu zentzugabeko ezer eskatu zenik betaurrekoak kentzea hautagaien ikusmena egiaztatzean. Zergatik aipatzen du mediku-azterketan (Belgikan beharrezkoa den gidari profesionalentzat) prebisioa duten pertsonen kasuan "x kategoriako ibilgailuak gidatzea soilik irakurketa zuzentzailea edo korneako errefrakzioa erabiliz" onartzen dela?
Pentsa logikoki mesedez.
Cor
Inoiz ez nituen betaurrekoak kendu beharrik izan Thailandiako gidabaimena hartzeko edo berritzeko bai autorako bai motorako, baita immigrazioan urteroko berriztapenerako ere.
Luzapenerako T47an itsatsi behar duzun argazkia ere, urtetan argazki bat muntatu dut betaurrekoekin.
Orain jada ez ditut betaurrekoak erabiltzen, bi lenteak berritu direlako.
Tokiko funtzionarioek asmatutako beste arau bat izan behar du jendearen bizitza askori dena baino are zailagoa egiteko.
Jan Beute