Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
- Johnny B.G: Modurik errazena tiro egitea da, noski, baina gero komunitate osoa gainditzen duzu eta gizarte-garaietan.
- Izan sukaldaria: Kaixo Henk, Jomtien hondartzan dago. Dvalee hotela eskatu besterik ez duzu egin behar. Handik eskuinera ehun inguru. Beharko zenuke
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen galdera » Irakurlearen galdera: Ezkerrean bolantea duen auto bat erostea
Irakurlearen galdera: Ezkerrean bolantea duen auto bat erostea
Irakurle agurgarriak,
Beharbada galdera hau dagoeneko egina dago, baina honako hau jakin nahiko nuke. Tailandian bizi naiz eta eskuineko eskuko gidaren ordez ezkerreko gidatzeko auto bat nahiko nuke. Badakit bigarren eskuko auto bat inportatzea ia ezinezkoa dela, baina berri bat, adibidez, eros al daiteke eskuinetik (Kanbodia, adibidez) aldameneko herrialde batean eta gero Thailandiara eraman?
Hala bada, zein da horretarako prozedura?
dagokionez,
Bob
Ez dakit zein den horretarako prozedura, baina aukera ona da hemen Tailandiako bigarren eskuko merkatura begiratzea, non aldian-aldian autoak ezkerreko gidaritzapean eskaintzen diren, sarritan ederki zaharberritu diren antzinako garaikide ederrak ere. horrela gidatzen dut 1955eko Chevy bilketa zahar batekin, Thailandiako matrikularekin eta ezkerreko gidatzeko.
Suc6, Ed.
Eskerrik asko. Begiratuko dut.
Hori inportazio bat da, beraz, praktikan ia ezinezkoa da. Denbora mugatu baterako bakarrik sar zaitezke.
Ez zait arrazoirik bururatzen hau egiteko, baina hori beste eztabaida bat da.
Kaixo Bob,
Ez daukat prozedurei buruzko zure galderari erantzunik, baina esperientziaz badakit bolantea alde okerrean gidatzea trafikoan arazo asko eragiten dituela.
Hau, zalantzarik gabe, Thailandian gidatzeko balio du.
Ez dakit zein den zure esperientzia honekin, baina pentsatu, adibidez, kamioi bat edo beste trafiko bat aurreratzeaz, ezin duzu ikusi norantz doan trafikoa dagoen ala ez, lehenik eta behin guztiz mugitu behar duzulako kontrako trafikoaren erreitik. .
Ispiluaren erabilera eta ikuspegia ere desberdinak dira eta scooter horiek guztiak arriskutsuan dabiltzan eta ustekabean agertzen direnez, arazoak eskatzen ari da.
Tailandiako trafikoa auto normal batekin abentura bat da berez eta horrek ez du seguruagoa izango zuretzat eta beste bide-erabiltzaileentzat.
Espaloi altu batetik jaistea ezinezkoa da, zure atea ez delako irekiko edo hondatuko delako, eta ordainsarietan ordaintzea ere ez da erraza.
Zein da zure arrazoia hau nahi izateko?
Herbehereetan ohituta zaudelako gidatzea errazagoa zaizula uste duzu?
Zorionak, Jan.
kaixo Jan
Zuk esaten duzuna ez da horren txarra, Nongkhai-n bizi naiz eta egunero Laosetik ehunka auto etortzen dira.
Hemen jendea eskuinetik gidatzen da, Herbehereetan bezala.
Laoseko jendea Nongkhaira etortzen da Big C, Tesco Lotus, Makro edo beste hipermerkatuetan erosketak egitera.
Jendea Laosetik Udonthanira ere joaten da asteburuan kalera edo aireportura joateko
Udonthanitik asteburu luzeko hegaldi baterako, adibidez Phuket-era eta abar.
Beraz, ikusten duzu egunero eskuinera gidatzen duten ehunka auto Laosetik Thailandiara joaten direla, eta horrek ez du arazorik sortzen.
Zorionak Pete
Pete maitea, hemen ehunka autori buruz idazten duzuna zuzena da, baina gero gehitu behar duzu hemen aipatzen dituzun helbide horiek guztiak 6 erreietako autobide batean daudela, Udon Thani aireportura barne.
Gainera, beti bidearen eskuineko aldean ibiltzen dira, gainerako zirkulazioaren ikuspegi ona izan dezaten.
Udonera irteteari dagokionez, laostarrek ia beti ingurabidearen inguruan aparkatzen dituzte ibilgailuak, eta handik beti hartzen dute tuk tuk-a.
Hobby gisa ere gidatzen dut ezkerreko eskuko pick-up zahar bat, baina esperientziarik gabeko edonori Thailandian zehar birarik ez egitea gomendatuko nioke, miseria asko ekiditeko, arriskua handiegia da, besterik gabe.
Informaziorako, besteak beste, ikus https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Argi dago ez dela erraza. Auto berri baten inportazio-zergak balioaren % 300 izan daitezke. Uste dut ere nonbait irakurri dudala –baina ez dut aurkitzen– ez duzula inportazio baimenik lortzen ezkerreko gidatzeko autorako.
Hona hemen auto bat inportatzeari buruzko informazio gehiago: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Oso deserosoa iruditzen zait, lehen aipatu ditugun arrazoiengatik, baina ez da hori orain kontua. Galdetu al diozu inoiz kontzesionario bati horrelako auto bat hornitu dezakeen? Era guztietako gehigarriak eta osagarriak instalatu ditzakezu, beraz, nahi duzun zerbait ere izan daiteke. Saiatzea merezi du behintzat.
-Ibilgailuaren jabearen pasaportea edo identifikazio txartela.
-Inportazio-aitorpen-orria, gehi 5 kopia.
-Ibilgailuen atzerriko matrikula-ziurtagiria.
-Lurreratzeko letra
-Bidalketa eskaera (100/1 aduana eredua)
- Erosketaren egiaztagiria (salmenta dokumentuak)
- Aseguru primaren faktura (aseguruaren egiaztagiria)
-Merkataritza ministerioko Kanpo Merkataritza Sailaren inportazio baimena.
-Industria Arau Institutuaren inportazio-baimena
-Etxebizitzaren errolda-ziurtagiria edo bizileku-ziurtagiria.
-Atzerriko Transakzio Inprimakia 2
- Ahalordea (besteek ere gidatu dezakete ibilgailua)
-Berrexportazio kontratua, aldi baterako inportaziorako soilik.
Hau zurekin eraman nahi dituzun autoei dagokie, ez dakit nolakoa den Laosen
Kaixo Francois Nang Lae,
Goiko arrazoiak ez dira hain txarrak.
Adibidez, Toyota Fortuner edo Mitsubitshi Pajero edo edozein tamainatako kamioi bat gidatzen baduzu,
Adibidez, Ford Ranger edo Mazda BT50, hauek hain altu eraikita daude, ez baituzu arazorik espaloi altuetatik ateratzeko.
Abantaila handia da espaloi aldean jaistea.
Horrek esan nahi du ez zaudela pasatzen diren ibilgailuek (esaterako, motozikletak eta autoak) jotzeko arriskurik.
Hau garrantzitsua izan daiteke adinean aurrera egiten zarenean eta ez zarenean hain azkar edo ziurrenik ibiltzeko zailtasunik ez daukazunean; orduan, ezkerreko gidatzeko auto batek irteteko modu lasai eta segurua eskaintzen du.
Errepidean ere, ez dago horren txarra, hemen Nongkhai-n adibide gisa, lau erreitako ingurabide bat dago errei bereiziekin, beraz, ez dago trafikorik.
Udonthanirako autobidea 6 erreietako errepidea da, errei bereiziak dituena, beraz, berriro ez dago trafikorik.
U-biratzean talka gertatuz gero, abantaila da talkaren eragina bidaiarien aldean gertatzen dela eta, beraz, eserleku seguruago batez gozatzen duzula.
Azkenik, hiriaren erdigunean ez duzu aurreratu beharrik eta ezin duzu, beraz, lasai mugitzen zara trafikoarekin
eta lehen esan bezala, bilketa-kamioi edo SUV batekin beste bilketa-kamioi eta bidaiari-auto txikiago batzuen gainetik begiratzen dituzu.
Beraz, hona hemen ezkerreko gidatzeko auto baten abantailak.
Bidesaria baino lehen, eskatu zurekin ibiltzen den pertsonaren lankidetza eta horrela
arreta guztia gidatzeko bideratu dezakezu, beste abantaila bat.
Ia pentsatuko zenuke ezkerreko gidatzeko autoak sustatzen ari naizela, eta hori ez da horrela, nik neuk eskuineko eskuko Toyota bat dudalako.
Ezkerrera gidatzeko auto batek bere abantailak izan ditzakeela esatea, batez ere hirira irtetean, % 100 seguruagoa da, irtetean motozikleta edo autoak talka egiteko aukerarik ez baituzu.
Zorionak Pete
Beti txunditzen nau jendeak zer txorakeriak asma ditzakeen. Irteerari buruz, adibidez, ispiluak dituzu edo itsu ere bazara zaharra bazara edo ibiltzeko zailtasunak badituzu. Orduan, ez duzu autorik gidatzen utzi behar, gidatzen utzi eta eskuineko aldean egongo zara.
"U-biratzerakoan talka gertatuz gero abantaila da talkaren eragina bidaiarien aldean gertatzen dela eta, beraz, eserleku seguruago batez gozatzen duzula".
“Ordainaren atearen aurretik, eskatu zurekin ibiltzen den pertsonaren lankidetza eta horrela
arreta guztia gidatzeko bideratu dezakezu, beste abantaila bat».
Ez dut uste zurekin sartuko nintzenik 🙂
Ez dut uste U-turn istorio hori ere zuzena denik.
Uste dut orain kopilotara sartuko direla zu apurtuta bazaude...
Beraz, hori izango da zure alde...
Mercedesen instalazio guztiak hartu dira (adibidez, zuloak ematen dira) bolante bertikalean erraz bihurtzeko. Beharbada, oraindik ere markak daude, baina ez dakit. Agur Ludo
Ludo maitea,
Auto bat eskuinetik ezkerreko gidaritza "azkar" bihurtzea erraza dela uste baduzu, esango dizut oso zaila dela eta lan handia dela, ezen garaje normal bat bera ere hasiko ez dela.
Eta ez ahaztu horretarako behar duzuna... aginte-panel guztiz berria eta, ziurrenik, kable-arnes berria... hasi kotxe osoa husten... Eta ez ahaztu eserlekua doitzeko botoiak edo heldulekuak... Pedalak mugitzea ere erabilgarria da.. zorte on..
Bob maitea, Thai auto-saltzaile batera joaten zara, eta ezkerreko aldean bolantea duen auto berri bat eskatu eta Thailandian matrikulatuta daukazu; normalean, auto hauek esportatzeko ere muntatzen dira eskuineko eta ezkerreko bolante batekin. alde,
Zorte on