Brussels Airlines-ek Bangkokerako hegaldi batean ukatu zidan
Irakurle agurgarriak,
Jarraian, Brussels Airlines-ekin batera lan egiten duen Austrian Airlines-i dagoeneko bidali dudan txosten bat dago, eta erantzun duin jaso ez dudana. Norbaitek ideiarik ba al du nola planteatu behar dudan honi?
Kaixo,
10/02/2022an, nire neska-laguna eta biok A43 atean dagoen leihatilan aurkeztu ginen 19:30ean (gure datuak egiaztatu eta onartu ondoren "fakturazioan") Vienarako (OS536) hegaldiaren 20etan abiatzeko. :00 PM. Azken helmuga Thailandia Phuket.
Brussels Airlineseko langileek gure dokumentuak egiaztatu ondoren, ondorioztatu zen nire "Thailand Pass"-aren zehaztapenak ez zirela nahikoak Thailandia bidaiatzeko. Bidaia hau Thailandiako gobernuak proposatutako eta ondoren onartutako "Test & Go" "Thailand Pass" sistemarekin egin nuen.
Belgikar/Tailandiako nazionalitatea zuen neska-lagunak "Sandbox" "Thailand pass" onartua zuen eta ez zuen arazorik izan.
Zure Brussels Airlineseko langileen arabera, Thailandiara bidaiatzeko nire eskaerak ez zituen bete inposatutako zehaztapenak. Zure langileen arabera, "Test & Go" sistema batek zehaztu zuen Bangkokeko geldialdian, non bakarrik transferitu behar izan nuen (ordu 1 eta 50 minutuko transferentzia) Bangkok Airways hegazkin batera, Phuket helmuga, bertan egon behar nuela. egun bat "SHA Extra Plus hotelean" eta PCR proba negatibo bat egin behar izan nuen, eta gero nire azken helmugara gehiago bidaiatu 5. egunean beste PCR proba bat egiteko eta egun 1 egon "SHA Extra Plus hotelean".
Thailandiako gobernuak eskatutako nire "Thailand pass" onartutako desberdina da Phuket-eko "SHA Extra Plus hotel" batean 7 egun erreserbatu nituelako eta bertan PCR proba bat egin nuen 1. egunean eta 5. egunean.
Gainera, adierazi nahi dut, nire ustez, Thailandiako gobernuak zehaztutako jarraibideak guztiz betetzen ditudala, froga gisa Thailandiako gobernuak emandako "Thailand Pass" onartua aipatzen dudala.
Thailandiako gobernuak zehaztutako "Thailand pass" baldintzak ikusi, "https://tp.consular.go.th/en/plan"
Beti jar zaitezke nirekin harremanetan zorigaiztoko kasu honi buruzko informazio gehiago lortzeko.
Erantzun azkar baten esperoan,
Mark (BE)
Editoreak: Galderarik al duzu Thailandblog-eko irakurleentzat? Erabili ezazu harremanetarako formularioa.
Irakurri eta ulertu dudanaren arabera, Brussels Airlineseko langileek ondo jokatu dute eta oker zaude. Phuketera joan nahi baduzu, 2 modutan bakarrik egin dezakezu. Iritsi Phuket aireportura eta, ondoren, hartu Sandbox edo iritsi Bangkokera eta ondoren pasa ezazu lehenengo eguna hoteleko berrogeialdian proba batekin. Ondoren, hurrengo egunean Phuket-era hegan egin dezakezu proba negatibo batekin eta bigarren proba bertan egin 5. egunean. Beraz, nire ustez, %100 arrazoi dute. Thailandiako Pass bat edukitzeak ez du ezer esan nahi kasu honetan. Thailandiako gobernuak akordioak egin ditu atzerriko aire konpainia guztiekin hori behar bezala kontrolatzeko. Eta arauak beraiek gaizki interpretatzen dituzten bidaiariak ez hartzeko.
Hala ere, pena bat zuretzat eta akats garestia...
Noski hori ere bere txartelaren araberakoa da, Peter. BKK-n Phuket-erako hegaldi itxia deritzon batera transferituko lukeen txartel bakarra izango balu, ez luke Bangkokeko hotel batean ostatu edo han proba bat egin beharko. Suposatzen dut Phuket Thailandiako pasabidean helmuga gisa zerrendatuta zegoela.
Bai, hori ezagutzen da Cornelis. Baina orduan ez zen ukatuko, ez al duzu uste?
Uste dut bere neska-lagunak txartel bera zuela, eta pasatzeko baimena eman ziotela, baina ziurrenik haren berri izango dugu berriro.
Nire neska-laguna "sandbox formula"rekin bidaiatu zuen, "https://tp.consular.go.th/"-ren erantzun negatiboa jaso nuen "sandbox" sistemarekin bidaiatzeko eta Thailandiako pasea eskatzeko gomendatu zidaten, baina gero “probatu eta joan” formularekin. Ez iezadazu galdetu zergatik, hori ez zen aipatu, eskaera berri bat aurkeztu nuen, eta ondoren onartutako "Thailand pass" "probatu eta joan".
Inpresioa nuen aireportuko jendeak ez zuela ehuneko 100ean Thailandiara bidaiatzeko prozedura menderatzen.
Halako batean, 6 pertsona nire arazoa eztabaidatzen ari ziren.
Eta ezezkoaren arrazoia adieraziz paper bat eskatu nuenean, ez zuten eman nahi izan.
Momentuz nire neska-laguna Tailandian dago,……, zorionez, han familia du.
Dagoeneko hainbat agintariren aurrean salaketa jarri dut, baina ez da ezer konpondu.
Phuket-era hegazkina joan izan bazenu, ez zen ezer gertatuko.
Hori egia izan daiteke , baina Aste Santuaren ondoren pikuak .
bueno , hemen gaude ikasteko , horregatik jarri dut gai hau .
Dagoeneko galdetu dut hemen, baina zergatik ez da gomendatzen lehen Bangkokera hegan egitea?
Thailandiako gobernuak Covid-a dela eta sartzeko baldintzak ezarri dituelako. Eta onenak zailak direla, baina hala ere jarraitu behar direla.
Baina orduan bikotekideari ere uko egin behar zitzaion. Azken finean, ibilbide bera egin zuen. Baliteke berari, thailandiarra denez, Thailandian ontziratzeari uko egin izana, lehen berrogeialdian jarri behar izan zuelako, baina ez dakigu.
Konpainiek hori guztia egiaztatzen dute, itzuli diren bidaiarien kostuak ordaintzen dituztelako. Ez thailandiarren edo bidaiariaren osasunarekin hain kezkatuta daudelako. Jakina, egoera bakoitza ezberdina da, beraz, interpretazio-desberdintasuna ezkutatzen da.
Izan ere , interpretazio kontua dela uste dut .
Ondoren, Bruselan Thailandiako enbaxadarekin harremanetan jarri nintzen eta arazorik ez zegoela baieztatu zidaten.
Saiatu berriro datorren urtean uste dut.
BKK bidezko garraioa berriro baimenduta dago otsailaren 1etik aurrera (gehienez 24 ordu), ikus https://diplomatie.belgium.be/nl/Diensten/Op_reis_in_het_buitenland/reisadviezen/thailand
nire garraio-aldia 1,5 ordu ingurukoa zen.
Bai, baina hori ezberdina da. Garraio batek transferentzia bat esan nahi du, hau da, herrialdetik berriro irteten zara.
Arauen interpretazio okerra? Eztabaidarako irekita ez dauden arau argiak egitea. Miseria asko saihestu ditzakezu.
Hori bai, baina bai Thailandiaz ari gara...
Beno,
Ez dut erantzuna ulertzen
Komunikabide honek askotan ohartarazten du Bangkokera ez hegan egiteko, baina beti Phuket-era zuzenean. Hainbat hegazkin konpainiak, hala nola, Emirates, Qatar eta Etihad-ek zuzenean hegan egiten dute Phuket-era eta gero Bangkok-era. Ulertezina zait, gainera, zergatik ez duen KLM-k hau (oraindik) egiten.
Tira, hauek dira ondorioak, Thailandiako gobernuak oso argi du hori.