Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
- Johnny B.G: Modurik errazena tiro egitea da, noski, baina gero komunitate osoa gainditzen duzu eta gizarte-garaietan.
- Izan sukaldaria: Kaixo Henk, Jomtien hondartzan dago. Dvalee hotela eskatu besterik ez duzu egin behar. Handik eskuinera ehun inguru. Beharko zenuke
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen galdera » Irakurlearen galdera: Ez dago moto lizentziarik, oraindik scooter bat alokatu Thailandian?
Irakurlearen galdera: Ez dago moto lizentziarik, oraindik scooter bat alokatu Thailandian?
Irakurle agurgarriak,
Marco naiz eta Tailandiara joatea gustatzen zait. Aurten (maiatza hasieran) berriro joango naiz eta lehen aldiz bakarrik. Ez dago antolatutako bidaiarik, beraz denbora gehiago ingurura begiratzeko eta nire ideia noizean behin scooter bat alokatzea da.
Ez daukat moto lizentziarik. Entzun eta irakurtzen dituzu hainbeste beldurrezko istorio zer onartzen den edo ez, ez dakit gehiago.
Inork badu esperientzia honekin?
Agurrak,
Marco
Alokatu scooter bat ez da arazorik. Gainera, gidabaimena b + ziklomotorea (automatikokoa) baino ez dut.
Poliziak atxilotuta ere, automatikoa seinalatu dut nire gidabaimenean eta gidatzen jarraitzeko baimena daukat.
Beti txukun ibiltzen naiz kaskoarekin eta abiadurari eusten diot. Baina horrek guztiak ez du aldatzen istripu bat badut, larria izan arren, ikerketa gehiago egin ondoren, Sjaak gidabaimena eta abar izango naizela. Gogoratu edozein bidaia-aseguru ez dizula lagunduko.
Herbehereetan motozikletarekin joaten al zara errepidera moto-baimena ez baduzu? Ez? Orduan, Thailandian ere ez zenuke hori egin behar. Zure garuna erabiltzea besterik ez da uste dut...
joan ANWBra
bertan nazioarteko gidabaimenak 17,50 balio du
jarri iezaiozu ziklomotoreari eta gero estalita zaude
Jantzi kaskoa edo txartela lortuko duzu
eskatu bidalketa gehien alokatu bidalketarik gabe
wallt zuri ikusten gaituzte farang aberatsa zuria den bezala
hori da nire aholkua
idazten duzuna ez da batere posible.
Zure gidabaimenaren bidez frogatu ahal izango duzu Tailandian motozikleta gidatzeko baimena duzun ala ez.
Thailandiako 125 cc-ko scooter-a moto-baimenarekin bakarrik gidatu daiteke eta EZ ziklomotor-baimenarekin.
Moto lizentziarik ez baduzu, utzi gidatzen. Istripurik gertatuz gero, aseguruak ez du inoiz ordainduko.
Danielek dioen bezala, ez da batere arazorik Thailandian zehar gidatzeko baimenik gabe gidatzea. Alokatzea ez da arazorik. Poliziak ere ez du arazorik.
Benetako arazoa talka batean edo zerbaitetan sartzen zarenean dator. Trafikoa ez da Herbehereetako berdina eta, zalantzarik gabe, ez da Thailandiako errepide-erabiltzaileen jokabidea. Beraz, ez egin!!!!!!
Nire laguna Poliziak hainbat aldiz gelditu du aste honetan, eta Poliziak Nazioarteko Gidabaimenaren argazki bat erakusten du, zer ikusi nahi duen erakusteko, baina nire lagunak Thailandiako gidabaimena dauka, beraz, ez dago arazorik. Beraz, gidabaimenik ez EZ GIDATU!
Iruzkin bakarra egin dezaket.
Erabat arduragabea.
Ezbeharren bat gertatuz gero, ez zaude aseguratuta, ez kalte materialengatik, ez fisikoengatik, guztiz bakarrik zaude. Eta Thailandian ezin duzu eta agian ezin duzu ospitaletik irten faktura ordaindu baino lehen, gainera, ziur ez badaude kaudimena zarela, bizia salbatzeko beharrezkoena soilik emango dizute. Ez dizute gehiago lagunduko ordainduko zaiela %110ean ziur egon arte.
Zenbait ospitale pribatuek ez zaituzte onartzeari ere uko egingo, eta ospitale publiko batera bidaliko zaituzte, herri txikiagoetan izugarrikeria hutsa izaten baita.
Ez egin.
Berez zigorgarria da.
Eta zerbait gertatzen bada ezerk ez zaitu estaliko, lurjabearekin asegurua egin baduzu ere.
Ba al duzu oraindik Holandako gidabaimena, nahikoa ere ez: nazioarteko gidabaimena behar duzu, tesazmen zure Holandako gidabaimenarekin aurkezteko edozein txekeren edo okerragoren bat izanez gero.
Azken urtean, ANWBrekin (nazioarteko gidabaimena jasotzean) eta nire bidaia-aseguru agentearekin galdetu nion. Bai ANWBk bai bidaia aseguruak esaten dute Thailandian scooter bat alokatu dezakezula nazioarteko (kotxe) gidabaimenarekin eta edozein kalte ordainduko litzatekeela. ANWB-k nire nazioarteko gidabaimenari buruzko ohar bat ere egin du boligrafoz, scooterretan ere aplikatzen dela. Argudio gisa adierazi zen Thailandiak scooterrentzako CC altuagoak dituela Herbehereekin alderatuta, baina CC baxuagorik ez dagoenez (Herbehereen parekoa) eta herrialde horretan bizi zarenez, herrialde horretako arauak ere aplikatzen dira. Uste dut moto bat (gehienez 125CC) eta moto baten artean (+125CC) bereizten dela. Imajinatu dezaket errepide guztietan +125CC-ko moto batekin istripu batean sartzen bazara, autobidean barne, arazo handia izango duzula moto lizentziarik ez baduzu. ANWB eta aseguruaren informazioa jaso arren, zuhurra naiz oraindik scooter bat alokatzeko.
Orduan gaizki informatuta zaude. Ez du zentzurik. Bidaia-asegurua ibilgailu bat gidatzeatik guztiz bereizten da, hori ez baita inoiz estalita bidaia-aseguru batean. Tailandian moto bat gidatzeko Thailandiako moto lizentzia edo nazioarteko moto lizentzia behar duzu. Ezer gehiago eta ezer gutxiago.
Istorio hau gaizki dago! Motozikleta gidatzen ari zara baliozko gidabaimenik gabe eta, beraz, urratzen ari zara. Ofizialki ezin duzu jet set bat alokatu lizentziarik gabe!
Eta arau-hauste bat gertatuz gero, ez da asegururik ordainduko... azken finean, ez duzu ibilgailua gidatzeko paper egokirik.
Noiztik dago legez trebatuta dagoen ANWBn datuak transferitzea besterik egiten ez duena? Gauza bera gertatzen da aseguru-saltzaile batekin.
Oraindik ere harrituta nago gune honetan batzuetan hegan egiten diren iruzkin txikiek.
Ez gidatzeko baimenik... ez gidatzeko. Hori herrialde guztietan berdina da.
Nazioarteko gidabaimenak ere ez du zentzurik, hango poliziak, gaur egun bertan zer idatzi behar den ere ulertzen du eta hori A izan beharko luke. Ez dute gehiago engainatuko ziklomotor lizentziaren seinale horrek.
Beraz, ez jokatu edo isun guztiak hartu, patinetean sarrailan eta itxaron polizia-etxean beretzat..
Tailandiako scooter bat motoaren kategorian sartzen da, beraz, motorraren lizentzia behar duzu ibiltzeko. Noski, motozikleta lizentziarik gabe scooter bat alokatzea lortu dezakezu Thailandian, baina istripu batean sartuta bazaude, ezin duzu inolako asegururik eskatu.
Orain ez duzu inoiz aseguratuta motozikleta Thailandian edo dagoeneko motozikleta bat alokatu behar duzu aseguruarekin eta ez dugu inoiz hori lortu. Baina motozikleta kaltetzeko arriskua geuk ere ordaindu dezakegun arrisku arduratsua dela uste dugu. Baina zure WA ez bada ordaintzen hirugarrenei kalte / lesio (edo are okerragoa) kasuan, ekonomikoki garestia izan daiteke. Edo zuk zeuk lesionatzen zarenean eta bidaia edo osasun aseguruak ordaintzeari uko egiten dionean...
Beraz, erabili zure holandar sen ona eta ez alokatu scooterrik!
Gozatu zure oporretan!
Inoiz ez egin, alokatu scooter bat baliozko gidabaimenik gabe, gorputzeko kalteekin talka egitean ez da oso txarra, baina thailandiarra gidatzen baduzu eta zeure burua ospitalera, orduan OSO arazo handiak dituzu.Kartzela ez da salbuespena eta farang oraindik zorra jasotzen du.
jaun-andreak,
Oso erraza da dena. 1. nazioarteko gidabaimena behar duzu, nahiz eta Holandako gidabaimena duen batez besteko polizia bat ere pozik egongo den. 2. Scooter / motozikleta gehienak ez daude aseguratuta hemen.
3. nl-n 50cc-tik beherako ziklomotor bat gidatu dezakezu gidabaimenarekin, beraz, hemen ere. Hemen ez dutenez mota horretako ziklomotore/scooters, hori arazo bat da dagoeneko. Hemengo patinete eta abar gehienak 100 cc eta gehiago dira eta, beraz, motozikletak, gidabaimena ez daukazulako. Pentsatu une batez. Ezin dut motozikletarik gidatu NL-n nire Thailandiako gidabaimenarekin. Beraz, motozikleta gidabaimena baduzu bakarrik gidatu dezakezu hemen moto bat. Bestela, benetan ez.
Arestian esan bezala, normalean ez duzu arazo asko izango, baina zerbait ordaindu behar den edo askoz okerragoa den istripu bat gertatuz gero, sekulako arazoekin topo egingo duzu.Era berean, egoera oker guztiz ezberdina adierazi nahi nuke hemen, eta ziklomotorren alokairuaren prezioan. Prezio arrunta eguneko 200 baht da. Hala ere, hemen Chiang Mai-n ere nahikoa alokatu dezakezu 100 baht-ren truke. Kasu honetan, merkea garestia da. Dirua alokairu epea igaro ondoren ziklomotorra itzultzen duzunean lortzen da. Orduan, bat-batean, lehen ez zeuden marradurak eta harrapakinak daude. 1000 eta 10000 baht arteko ordainketa gehigarriak ez dira salbuespena.
Azkenik, istripu baten errurik inoiz ez duten adimentsuentzat.
Gaizki edo ez, zuriak gara, beraz, dirua daukagu, beraz, errudun gara Thai logika oso sinplea eta haiek thailandiarrak dira eta thai beti dira zuzenak.
Nire premiazko aholkua da, beraz, ez izan jakintsua, erruleta errusiarra gustatzen ez bazaizu, noski.
Carlo
Carlo ez dago ondo informatuta, nire lagunak ziklomotor txiki eder bat erosi zuen hemen duela aste batzuk 35.000 THB 49cc ez da gidatzeko baimenik behar, ez dago zergarik ordaindu behar, zuk zeuk kontratatu dezakezu asegurua, hobe botere publikoarekin, "Bangkok Bank" orduan ordaintzen duzunagatik dira bereziki.
Ez da harritzekoa Carlo ondo informatuta ez badago. Nik ere ez nekien ziklomotor txiki hauek Thailandian existitzen zirenik. Berri onak Holandako ziklomotor lizentzia duten pertsonentzat (+ nazioarteko gidabaimena). Gainera, ez du eztabaida aldatzen. Ziklomotor lizentziarekin ezin da gidatu 50 cc baino gehiago inplikatutakoan.
Oh, benetan ez dut inoiz ikusi, eta hemen bizi naiz.
Baina, noski, posible da.
Baina nirekin ados egongo zara hemen ikusten dituzun ziklomotor/scooter-en %99.9
100 cc eta gehiago.
Hauek ere alokairuan eskaintzen diren berberak dira.
Baina eskerrik asko gehitzeagatik.
Carlo
zoritxarrez, thailandiar bat ez da oraindik ziklomotorrak alokatzen hasi. Orduan turista guztiak berriro aseguratuta daude eta arrisku gutxiago hartu behar dira. Merkatuan zuloa esango zenuke. Ba al dago trikimailuak alokatzeko? Oso aholku onak irakurri ditut hemen, baina farang asko motorrean ibiltzen hasten dira. Uste dut denok ezagutzen ditugula arriskuak baina hala ere egiten dugu.
Zure lagunaren mesedetan espero dut ez duela inoiz istripurik izan ziklomotorrarekin. Aipatu duzun asegurua gutxieneko asegurua da, hemen Porobo izenekoa. Beno, egia esan, ez du ezer estaltzen, eta ia ez du ezertarako balio.
Hirugarrenen eta bidaiarien kalteak soilik aseguratzen ditu, ez bere kalte material eta fisikoak. baina zer nahi duzu ehunka bahtengatik.
Asegurua onioa kontratatu dezakezu, lagun bat izan hemen lapurretaren kontra ere aseguratuta dagoena 1. urtean % 80 itzuliko duzu 2. urtean % 60
Eskerrik asko erantzun guztiengatik, horixe da beldurrezko istorioekin esan nahi dudana, alde batetik zentzua du
gidatzeko baimenik gabe motoan ibiltzeko baimenik ez duzula, aldiz, inork ez daki zehatz-mehatz,
scooter bat alokatzen duten 100000 turista horiek guztiek (eta agian gehiagok) ez dute bat
moto gidabaimena %5 baino gutxiago dela uste dut.
Ez dut arriskurik hartzen, beraz, 50 cc-ko scooter baten bila nabil.
Duela gutxi nire bidaia-aseguruarekin harremanetan jarri naiz arazo honi buruz.
Tailandiako gidabaimena daukat. Gidabaimen honekin nire bidaia-asegurua nola aseguratu nuen galdetzen nion.
Hona hemen haien erantzunaren pasarte batzuk:
1:
Motordun ibilgailuak bidaia-aseguru iraunkorretik kanpo geratzen dira
Baldintza Berezien 3.1 artikuluan motordun ibilgailuen kalteak bidaia-asegurutik kanpo geratzen direla irakur daiteke.
2:
Ezin duzu motozikleta batekin besteei eragiten diezun kalterik eskatu bidaia-aseguru baten arabera. Kalte hori motorraren erantzukizun zibileko aseguruak estaltzen du. Motozikletan erantzukizun zibileko asegurua ez badago, ezin dituzu kostuak inon eskatu.
Gehienek dakizuenez, alokatzen diren motozikleta askok ez dute inolako asegururik edo gehienez ere mila baht batzuen truke. Beraz, istripu bat izanez gero, legezko gidabaimena daukat baina asegururik ez.
Uste dut jende asko ez dela konturatzen honetaz.
Zure galderari nire erantzuna oso erraza da.
Tailandiara oporretara joan aurretik, lortu zure moto lizentzia handia Herbehereetan.
A klasea dela uste dut.
Hori al duzu.
Ondoren, oporretan etortzen zara eta Harley edo Ducati bat alokatu dezakezu.
Ez baduzu edo nahi ez baduzu, alokatu bizikleta.
Hori da.
Jan Beute
Kaixo Mark
Beraz, askok esan dutenez, nazioarteko moto lizentziarik ez baduzu eta gelditzen bazara edo istripu bat baduzu, izorratu egiten zara.
Aholku bat gehiago bidaia-asegurua baduzu, begiratu ondo zure poliza, istripu asegurua ere baduzu.
Izan ere, istripu baten ondorioz lesio fisikoa jasan baduzu, aseguruak ez du estaltzen, ezta osasun aseguruak ere.
Orduan istripua izan den galdetzen dute.
Ondo pasa hemen
Hans van Mourik
Gutxieneko aseguruak beste aldearen kalte fisikoak soilik estaltzen ditu eta, ondoren, gehienez 50.000 baht, beraz, ezer ez
Kontuan hartuko nuke farang gisa EZ zarela mendira etortzen 100 cc baino gutxiagoko ziklomotor batekin.
Beraz, geratu errepide mailan.
Orain nahasten hasi naiz.
Tailandian bizi naiz eta "Motozikleta" baterako gidabaimena thailandiarra daukat.
Kontuan izan….zikloa….
Horrekin oraindik ziklomotor baten itxura duen edozein ziklomotoretan ibil naiteke.
Motor batek itxura ezberdina du.
Harrapaketarik al dago belarretan?
Hallo
Kaixo marco wnn tailandara zoaz eta nora?
Apirilaren 30ean irtengo naiz
elkartu zaitezke?
Beti alokatzen dut ziklomotor bat, inoiz ez da arazorik, baina tontoa izan nahi baduzu, ondorioak jasan behar dituzu
Inoiz ez duzu isunrik jaso gidabaimena, baina inoiz ez gidatu mozkortuta edo ero bezala
Egia da istripurik gertatuz gero falang gisa beti errua duzula
Nire ziklomotorra alokatzen diot belgikar bati
inoiz ez arazorik edo inolako kalteren inguruko eztabaidarik
email dezakezu marco
[posta elektroniko bidez babestua]
Ez egin!!!!!!!!!! Nazioarteko gidabaimenarekin soilik gidatu dezakezu legez.Atzerritarra zarenez, talka baten biktima izango zara hala ere.Alokatu bizikleta edo auto bat.
Lehenik eta behin, ez dut ulertzen zergatik denek uste duten ziklomotoreak edo patineteak atzerrian daudenik. Honi erantzun oso sinplea Herbehereetan bakarrik dago. Thailandian A gidatzeko baimena behar duzun motozikletak baino ez daude. Ez dago kategoria desberdinak, esate baterako, urdinez A gidabaimena edo AM gidabaimena. Zure Holandako gidabaimena EBn aplikatzen da eta tokiko legedia herrialde bakoitzeko ikus daiteke.
Thailandian A kategoriako zigilua duen nazioarteko gidabaimenarekin bakarrik gidatu dezakezu. Horrez gain, NLko gidabaimena ere erakutsi ahal izan behar duzu, bestela oraindik ez du balio.
Baliteke Thailandiako Poliziak leku bakoitzean desberdin jakitea, baina Pattaya, Phuket eta beste leku turistiko batzuetan oso ondo informatuta daude. Arriskua ez da oso txarra ehunka baht eta jarraitu dezakezu.
Aldebakarreko istripua: espero baino hobea izan daiteke Motozikleta gehienez 2250 euro eta gainera zure osasun/bidaia aseguruak zure arazo fisikoak faktura hauek itzultzen ez baditu.
Beste atzerritar batekin izandako istripua: kostu gehiago bestea ere kontuan hartuta, baina printzipioz dezente gehi daiteke.
Thairekin izandako istripua: gero kontagailua martxan jartzen da, batez ere kexa fisikoekin.
Ziklomotor bat alokatu? Ia inoiz ez aseguratuta, lurjabeak ere hala esaten duen arren. Orduan Parabol esan nahi dute: aseguru atseginak batez besteko turistak diru gehiago dauka poltsikoan aseguru honek estaltzen duena baino. Eskatu beti froga Lehen Klaseko aseguruak urtean 5000 baht baino gehiago balio duela bakarrik Motoak alokatzeko balio ez duena!
Zintzotasunez Moto bat alokatzea dibertigarria da ezer gertatzen ez den bitartean.
Izan jakintsua eta pentsatu arriskuak hasi baino lehen. Thailandiako desgaitasunak azkar 1 edo 2 milioi baht kostatzen ditu eta poliziak esertzen uzten dizu ordaindu arte! Bada jendea ahotik 50k astintzen duena, baina ezin baduzu hau egin, ondo pentsatu zure arriskuan.
Nahikoa istorio entzunda ez oso txarrarekin, ondo egongo da!
Beldur naiz galdetzailea ez ote den oraindik jakintsuagoa izan!!
Erantzun ez da benetan argia eta osoa.
“Gidabaimena, motozikleta, scooter bat, ziklomotorra, aseguru-poliza, nazioarteko gidabaimena, etab., lehenik eta behin ez da ezer zehaztu edo argi azaltzen urratsez urrats.
Erantzun zuzena dela uste dut, baina onartzen dut ez nagoela ziur (baina argia):
* Gure artean CAR gidabaimena duten adinekoentzat: Tailandian motozikleta gidatu dezakete (50 baino gehiago, beraz), Flandrian bezala, baina euren gidabaimena nazioartean gure gobernuak jokatu behar du (ez du hainbeste kostatzen).
* Gure artean dauden gazteentzat: Flandesko edo Holandako moto-baimena izan behar dute Thailandian 50 CC baino gehiagoko scooter bat gidatu nahi badute, edo Flandriako edo Holandako ziklomotor lizentzia 50 CC baino gutxiagoko scooter bat gidatu nahi badute.
* Egiaztatu scooter baten asegurua alokairu zerbitzuan, baina hobe da zuk zeuk zaintzea Flandrian edo Herbehereetan + itzultzea.
Esan bezala, ez nago %100 ziur, baina argi dago.
Honi erantzungo diot balio duenagatik. Hemen moto bat gidatzen dut, hori da eta ez scooter bat, 40 urte baino gehiago daramatza gidabaimenik gabe.Inoiz ez didate trafiko-hausteengatik gidabaimena eskatu, isunak jaso nituen. Nire familian, emaztean, semeetan eta alaban inork ez du gidabaimena urte askotan. Motor hauek egunero erabiltzen ditugu. Hona hemen zaleentzat zerbait, nire alabak 10 urte zituela gidatzen zuen jadanik horrelakorik. Aseguruari dagokionez, ordaintzen ez den kasua bada, ez dute egiten era guztietako aitzakiak erabiliz. BAINA egia da istripua eragiten duenak besteari kalte-ordaina eman behar diola, ezin baduzu atera, denak komisaldegira joaten dira eta hor konpon dezakezu poliziak esku hartu gabe. Behin adostuta, errudunak ordaintzen du eta etxera joan zaitezke. Besterik gabe, hemen Thailandian Herbehereetan baino desberdin funtzionatzen du. Ez dut gomendatzen alokatzea. Hobe erostea eta berriro saltzea irteten zarenean.
Erdi thailandiarra naiz eta esango dizut nazioarteko gidabaimen batek 200 bahteko isuna jasotzea eragozten dizula. istripu edo talka gertatuz gero, ez duzu nazioarteko gidabaimena erakutsi behar, zentzurik ez duelako, orduan aitzakia bat jarriko dute Thailandiako gidabaimena izan behar duzula. eta tailandiar gidabaimena baduzu beste zerbait da, Thailandian istripu bat baduzu hala ere dirua kostatuko zaizu zuri zarelako errua izan ala ez. Thailandiako nortasun agiririk ez duzun bitartean ez dituzu inoiz bertakoen eskubide berdinak izango.
Egun batez kalera atera nahi badut, Baht furgoneta alokatu besterik ez dut, edo taxi bat kilometro asko egingo baditugu.
Taxi horren kostuak motozikleta baino handiagoak dira noski, baina egia esan ez dago oso txarra. Kilometroko 6 baht eta minutuko 2 baht kobratzen badituzu, 6 gehi 200 = 720 baht-ra iritsiko zara, adibidez, 1200 ordu eta 1920 km egiteko. Bikotean joanez gero, pertsona bakoitzeko 28 euro baino gutxiago.
Orduan gidari horrek egun ona dauka eta zuk polita.
Hori garestiegia dela uste baduzu, ziurrenik aseguratu gabeko bi gurpildun motordun baten huskeria bakoitzak traumatismo iraunkorra eragiten du.