Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Eric Kuypers: Irfan, duela gutxi egon zara eta oraindik ez dakizu ezer? Orduan denbora galdu duzu. Begiratu hemen lehenik: https://teast.co eta zoe
- Johnny B.G: Gauza mota hauek graziaz existitzen dira ustelkeriagatik eta errealitate berrian hori jada ez da jasangarria. Den modua da
- Johnny B.G: Haurtzaroko lagun bat bizi bada bertan, ziur esango dizu zeintzuk diren aukerak? Edo lagun horrek ahoa itxita daukalako
- Cornelis: Ingeles nazionalitatea ez da existitzen eta, beraz, ezin da baldintza bat izan. Informazio zuzena hemen aurki daiteke: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: hitz egin udon thani-n ere galdetu dezakezu. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Ingeleseko irakasle gisa ingeles nazionalitatea izan beharko zenukeela pentsatu nuen. Lan baimenik gabe lan egitea ez da gomendagarria, noski. It
- Rob V.: Eskerrik asko Fred piropoagatik! Baliteke irakurle batzuek fitxategia luzeegia irudikatzea, baina espero dut euskarri alai bat egitea
- Manow: Esteka honek konexio zuzena (doakoa) ematen dizu Thailandiako telebista kateekin. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Zorte on
- Fred: Schengen fitxategia oso bikaina da, hainbeste informazio, txapela kendu. Lehendik hainbat aldiz pasatu nuen fitxategi hori etxean. Baita ha
- ezizena: Duela gutxi, nire pasaportearen inprimaketarekin identifikatu behar izan nuen PC bidez Utrechteko notario batean, nire anaia hildakoaren herentziagatik.
- eta thai: https://www.ajarn.com/ irakasle lanpostuak
- Ed & Noi: Internet telebista adimendun batera konektatu dut, albiste-kanal asko.
- Eric Kuypers: Sytze, enbaxada aukera fidagarria da zure hizkuntzan lagunduko zaituen aukera handiarekin. Baina hori asko kostatuko zaizu
- Peter (editorea): zure telefonoaren bidez eta, ondoren, zure telebistara igortzea. Tailandiako esatarien aplikazioekin egin daiteke, baina Thailandiako albisteak ere ikus ditzakezu
- Jack S: Populazio-talde horien tatuajeek eta beste gorputz-apaingarri batzuek jatorri soziala izan ohi dute. Hau ez da egiten o
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen galdera » Irakurlearen galdera: Jet airways-ekin esperientzia negozio klasean?
Irakurlearen galdera: Jet airways-ekin esperientzia negozio klasean?
Irakurle agurgarriak,
Abenduan Bangkokera itzultzeko asmoa dut. Etihad-ekin negozio klasean egiten dut hegazkinean urtean 4 aldiz. Orain Jet Airways probatu nahi dut prezioa aldekoagoa delako eta Etihad-ekin aliantza batean daudelako.
Norbaitek Jet Airways-ekin negozio klasean esperientzia duen galdetu nahiko nuke. Zuk ere afaria egiten al duzu eskariarekin?
Mesedez, zure erantzunak.
Agurtu
Johan (BE)
Transferentzia nahiko desordenatua da. (Mumbai)
Ilara luzeak segurtasun kontrolean.
Lehen hegaldirako txartela eskura eduki, segurtasun egiaztapena gainditzeko beharko duzu.
m.f.gr.
Interneten informazio asko aurki dezakezu. Euren webgunera joaten bazara normalean ikusi ahal izango duzu zer janari lortzen duzun eta eserlekuak nolakoak diren.
Johan maitea,
Jet Airways-ek lehen klasea (8 kabina itxia) eta Premeire eserlekuak ditu. Lehenengoa Ethiat-en ia berdina da. Baina…. Premeire eserlekuak negozio klaseko eserleku moduko bat dira, bakarrik ez daude leihorantz okertuta, korridorera baizik. Canada Air-ek berdina du eta iruzkinak handiak dira. Hainbeste, ezen eserleku horiek hegazkin berrietan jartzeari utzi diote. Beraz, Lehen >perfektua<Premeire-ra joaten bazara, orduan bertan lo egingo dut.
Zorionak Gerrit
Ez egin. Lehen esan bezala, Mumbaiko transferentzia nahiko kaotikoa da. Langileak guztiz zakarrak dira.
Ez zaituzte zutik edo itxurak egiten ikusten haiek blokeatu arte. Orduan bakarrik haientzat existitzen zara bat-batean. Ondorioz, lagun batek eta alaba batek Jetair-en hegaldi bat galdu dute jada hainbat aldiz okerreko norabidean bidali zituztelako. Seinaleak akastunak dira edo ezin dira irakurtzen (zikinak).Mumbaiko aireportua bera guztiz zikina eta kiratsa da.
Eskerrak ematen dizkizut Jetairrekin edo Mubaitik gora hegan egiteko ohoreagatik.
Zalantzarik ez. Mumbaiko aireportua berria eta garbia da. BCrako garraioa oso erraza da, atean ere ezagutu ninduten. BC segurtasun bide berezi bat du eta zalantzarik gabe ez dago lanpetuta. BC lounge bikaina da janari bikainarekin.
Jet-ekin birritan hegan egin... inoiz gehiago... aireportuko transferentzia kaotikoa... ontziko zerbitzua gutxieneko.
Asko gustatuko zaizu. Ohe laua BC-n eta janari bikaina. Mumbai erosoa da garraiorako.
"Ohe laua" hori Amsterdam eta Mumbai artean bakarrik egongo da seguruenik - Boeing 777 batekin? Bangkokera konektatzeko hegaldia (4h10m) Boeing 737 txiki batekin egiten da eta seguruenik ez ditu ohe horiek.
5 bat urte igaro dira azkenekoz Jetairways-ekin hegazkin egin genuenetik. Nazioarteko maila altua zuten (dudarik gabe oraindik ere)... airean eta Indiatik kanpo. Baina Indian "oinarrituta" behin, hauek ez dira aplikatzen.
Jetairways-en antolakuntza nahaste kaotikoagatik BKK-ra konektatzeko hegaldi bat galdu genuenez, inoiz ez gehiago Jetairways.
Behiak bezala tratatu gintuzten eta literalki kristalezko kaiola batean giltzaperatu gintuzten gauez 12 orduz 40 pertsona ingururekin. Argi fluoreszenteak gau osoan egon ziren piztuta eta egurrezko banku gogor batzuk besterik ez zeuden. Infernua zen.
Jakina, kexa eta erreklamazioa aurkeztu ziren gero euren webgunearen bidez. Erantzuna: ezinbesteko kausa lainoagatik. Ondo dakite nola ezetsi IATAren erreklamazioak horien arabera. Ez zegoen batere lainorik. Kilometroetan ikusten zenituen eta etengabeko aireratzeak eta lurreratzeak zeuden. Baina ez han giltzapetuta geundenentzat.
Edan... iturri bateko ura, janaria... ezer ez. Indiako gozoki pintxo batzuekin salmenta makina bat besterik ez. Baina errupiak behar zenituen txanponetan eta lehortutako bidaiarietako inork ez zuen halakorik.
Komunak ere guztiz gordinak eta zikinak ziren. Kaka literalki sabairaino zipriztinduta zegoen.
Lehen klasea hegazkinean, klaserik ez lurrean. India kasta gizartea besterik ez da eta gu "sudur zuriak" baxuenak baino are baxuagoak gara. Hori mingarri nabaritzen zen gau hartan.
Jetairways erabateko hutsunea, inoiz ez.
Mark, ez dut zalantzan jartzen zure esperientzia txarra une bakar batean. Hala ere, momentu batean aurka egin behar dut... hori da "lainoaren" arrazoia. Zalantzarik gabe, gerta daiteke Mumbain lainorik ez egotea (urte askotan etorri nintzen, ez nuen inoiz lainorik izan), baina beste hegazkin batekin hor jarraitzen duzunez, lainoaren kausa ez da hain arraroa.
Hegazkin horrek bidaiariek baino ibilbide desberdinak izan ohi dituzte eta baliteke Delhitik etortzea. Eta askotan lainoa egoten da bertan. Orduak egon naiz han trabatuta, askotan desbideratzen gintuzten eta abar.
Beste guztia zure hitza hartzen dut. Mumbain egon nintzen azken aldia duela 5 urte baino gehiago izan zen eta, zorionez, Lufthansako tripulatzaile gisa zuzenean joan ahal izan ginen gure hegazkinera.
Beste gauza bat: aireportu batean nola tratatzen zaituzten gutxitan du zerikusirik hegazkin egiten duzun aire konpainiarekin. Aireportuetako zerbitzuak enpresa independenteak dira (enpresa independente batek zure maletak ere zaintzen dituen bezala). Aire konpainiek konpainia horiek erabiltzen dituzte eta zerbait ondo ez doanean kexatzea zuzena da. Baina gurutze bat ere bada hegazkin konpainiarentzat berarentzat, baldin eta enpresa mota horien menpe badaude.
Beraz, zure azken esaldiarekin batera jarraitzeko: airean: aire konpainia (hori ere ondo zegoen) eta lurrean kontratu-enpresekin aritzen zara. Sagarrak eta udareak!
Ez nuen alde handirik aurkitu hegazkinean, baina Mumbai eta Delhiko aireportuak ez dira dibertigarriak.
Jauzi egin aurretik begiratu. Behin ondoren, ez nuen berriro pentsatu. Bigarren aldiz, baina prezioagatik. Azken aldian zorte txarra izan behar zuen. Bigarren aldiz, oihal bereko trajea. Garraioa dramatikoa da eta oso desegokia eta harroputza da. Ez dago hirugarren aldia niretzat. Emadazu Emirates edo Etihad.
Jet-ekin hegan egitea ondo dago, ez da zerbitzu perfektua negozio klasean, baina ona da, nahiz eta askotan atzerapenak egon.
Baina Mumbain eta/edo Delhi konektatzea hondamendi handia da > kaos osoa, aireportuko langile zakarrak, ilara barregarri luzeak segurtasunean ikuskatzaileen moteltasun anormalaren ondorioz. Ondorioz, dagoeneko bi aldiz galdu dut BKK-rekin nire konexioa.
Beraz, inoiz gehiago niretzat.
Qatar, Emirates, Thai edo EVA airearekin egiten dut negozioak.
Beno,
Irakurri goikoa; Jet Airways ez,
Ondorioa; Transferentzia berehalako hondamendia da, Wimek terminal berri bat dagoela esan arren.
Hegazkina, oro har, arrazoizkoa da, Cornelisek esan arren Mumbai eta BKK artean (4.5 ordu) Boeing 737 batekin hegan egiten duela eta ez dagoela lehen mailako eserlekurik.
Ez, Etihad-en geratu besterik ez, baina EVA Air-era joango nintzateke, eserleku “perfektu” berdinak eta hegaldi zuzena, Hungariatik lo egin eta Bangladeshen esnatu nintzen. Begira, BKK-ra guztiz sasoi eta fresko iritsiko zara.
Benetan, beti hegaldi perfektua.
Nico