Tailandian dena bizi duzu (74)

Hummer H1 lur orotariko ibilgailu hori distiratsu bat ikusten baduzu Thailandiako edozein lekutan gidatzen, batez ere Udon Thani inguruan edo inguruan, litekeena da Pieter Dirk Smit blog irakurlea izatea. Bere zaletasuna kotxeak, kotxeak eta kotxe gehiago dira.

Irakurri bere istorioa nola garatu zuen zaletasun hau Thailandian eta asko gozatu zuen.

Thailandian nire ametsetako zaletasuna egia bihurtu ahal izan nuen

Lehen ere, hau zaharra dirudi, umetan autoekin zoratuta nengoen. Orduan denak marka berekoak ziren, Dinky Toys alegia. Gidabaimena lortu ondoren, arazoa sortu zen: beste marka bat aukeratzea. Tailandian ere hala da.

Duela hamabi urte ohartu nintzen marka askok karrozeria eta itxura bera zutela eta niri pertsonalki dozena bat zentimo bat iruditu zitzaidan. Thailandiako trafiko arauak ikusita, hirugarren eskuko auto txiki bat erostea erabaki nuen.

Erosketa prezioak Herbehereekin alderatu nituen eta orduan harrituta geratu nintzen. Ez da normala hemen Tailandian erabilitako auto batengatik kobratzen dutena. Horrek gutxienez erdia eta gehiagoko aldea eragiten du Herbehereekin. Baina, bestalde, gidatzea askoz merkeagoa zen bide-zerga eta ikuskapen eta mantentze/konponketa kostuak kontuan hartuta. Gidatzeko esperientzia lortu nuen eta laster jakin nuen hori ezin zela Amsterdamekin alderatu. Scooter eta tuktuk-ek beren legeak zituztela zirudien. Gidari batzuek, itxuraz, ez zuten inoiz seinalerik entzun. Oihaneko legea eta indartsuenaren legea.

Zazpi hilabetez nire Daihatsu Cuore arazorik gabe gidatu ondoren, nire koinatu vietnamdarraren aholkua jaso nuen bere konpainian mantentzen ari zen AEBetako militar militar zahar bati buruz. Bere telefonoan argazkia ikusi nuen eta berehala saldu nuen! Zer politagoa izan daiteke herrialde tropikal batean, irekia eta gidatzeko dohainik egotea baino! Alemaniako jabearekin proba bat egin ondoren, konbentzitu eta bost minuturen buruan Jeep erosi nuen. Nire emazteak galdetu zidan: "Zer egiten duzu bi autorekin?" Duela zazpi hilabete 75.000 baht ordaindu nituen eta baliogabetze gisa ikusi nuen, zazpi hilabetez oso ondo pasatu genuelako.

Baina etxera iritsi nintzenean, nire orduko bizilagunak Jeep bat erosi genuela entzun zuen eta bere iloba kotxe on baten bila jarraitzen zuela esan zidan. Nire emazteak hartu zuen elkarrizketa, orduan ez nekien tailanderaz hitz egiten eta 5 minuturen buruan esan zidan: “Saldu autoa bizilagunari”. Bizilagunari salduta? Orduan eman behar al zuen? Baina ez, duela zazpi hilabete ordaindu nuen diru berdinean saldu zen. Harrituta eta barre egin nuen.

Jeep-a gidatzea oso esperientzia dibertigarria izan zen, oso ondo pasatu genuen! Errepideko kontroletan, agenteek arretara jauzi egin zuten eta agurra egin zuten. Denek gelditu behar izan zuten eta oztoporik gabe gidatzen jarraitu ahal izan genuen. Eta hori farang zuri bat gurpilaren atzean. Nire Jeep maite nuen. Hau izan zen urteetako erosketarik onena eta enpresek nire Jeep-a guztiz berritu eta edertu nuen.

Baina... hilabete batzuk geroago Ford Capri klasiko bat ikusi nuen salgai. Horiek ziren egunak! Orain kotxea nire gustura eraberritu dezaketen helbideak banuela jakinda, Capri ere erosi nuen. Fantasia egin nezake. Guztira bi urte behar izan zituen autoak erabateko itxura berri bat jasotzeko. Udon Thani-ko hiru auto konpainiek egindako tramankulu guztiak nituen bertan eta autoa Lamborghini Miura eta Ferrari 308 baten arteko gurutzaketa bihurtu zen azkenean. Horrek munduko auto bakarra bihurtu zuen. Noski hori guztiz pentsaezina izango zen Herbehereetan. Oraindik egunero gidatzen dut eta asko disfrutatzen dut!

Bi atekoa da, beraz, auto hau ere errepide-zerga baxueneko klasean sartzen da. 100 euro baino gutxiagokoa da guztira, derrigorrezko asegurua eta urteko derrigorrezko ikuskapena barne.

Lehengo garaietako zaletasuna itzuli zitzaidan! Hauek Dinky Toys ez ziren arren, nire haurtzaroa berpiztu zen. Nire etxean kotxe bat jarrita neukan, lau kotxe har ditzakeen, eta kotxe bila hasi nintzen, Tailandian noizean behin bakarrik daudenak, ez naizelako gaileta-ontzi arruntentzako gizona.

Bilaketa zaila izan zen eta Asiako marka ezagun guztiekin bonbardatu ninduten. Beraz... zer egiten duzu zale gisa? Orduan zuk zeuk eginiko auto bat besterik ez duzu. Nolabait esateko, denbora gutxian egina. Eta orduan azkar egin zen hautua, hots, The King of the Road, edo Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Topa. Orduan dena eskatu nion Hummeri eta etxerako lanak ondo egin nituen. Profesional batengana eraman nituen nire ideiak eta han idatzi nuen nire ametsa ingelesez.

Profesional hori (Kawin) ere erronka honi begira zegoen eta pozik hartu zuen nire ideia gogotik. Eta horrela nire ametsa errealitate bihurtu zen. 18 hilabeteren buruan nire H1 horia iritsi zen nire atetik. Zehazki nola neukan buruan. Ederra! Bertsioa guztiz zinkez egina dago eta barrutik hegazkin baten itxura dauka metroak eta erlojuak, etab., etab.

Orain, urteak geroago, batzuetan ikusten dut Hummer bat salgai Thailandiako hainbat webgunetan, baina hau H3 bertsioa da eta hau ez da nire autoa. Harrituko zaituzten prezioekin, hots, 3.500.000 Baht.

Ia zortzi urte zeramatzan nire Jeep fidagarria saldu nuen, malkotan begietan, eta orain holandar batzuen artean daukat auto-saltzaile izena.

Baina denok ikusten dugu merkataritza hemen ere bizkarrean dagoela eta mundu osoan hala dela uste dut. Kotxe batek ere balio du Thailandian. Eta urteak daramatzazu kotxea, oso merkatari txarra zara. Nire emazteak eta biok gure lau autoak erabat pozik gidatzen ditugu eta hobeto dakigu. Bitxia... batzuek ez dizutela zaletasunik ematen. Jakina, hori koloreko Hummer H1 arreta asko erakartzen duen autoa da. Abantaila handia da bertan 10 lagunekin eser zaitezkeela eta urtero Herbehereetatik jende asko jasotzen dugunez, elkarrekin atera gaitezkeela.

Nire Jeep saldu nuenean, lekua erabilgarri zegoen kotxean. Beraz, hutsik dagoen leku hau betetzera itzuli naiz. Convertible batean jarrita nuen begirada, baina honen prezioak ere ia ezinezkoak dira. Ia zoroa, kotxe berezi bat eskatzen dutena. Beraz, begietan malkoak zituela, nire Harley Davidson trukatu nuen. Oraindik damutzen naiz batzuetan! Nire kotxea berriro bete da. Holandan inoiz ez zen posible izango han kobratzen dituzten prezioekin.

Beraz, Thailandian lau auto eduki ditzakezu. Eta horrekin, nire haurtzaroko zaletasun zaharra errealitate bihurtu da berriro. Zoritxarrez, orain berriro zerbait saldu behar dut, gure etxea salduko dugulako eta inoiz ez baitugu hainbeste lur itzuliko autoen estalperako.