Zorionak Pattayako motosai taxiei
asiastock / Shutterstock.com
Gaur istorio polit bat idatzi nahi dut Pattayako mototaxiekin A.tik B.ra aldian-aldian eramaten gaituzten neska-mutilei buruz.
Hemen Pattayan sarritan ugariak dira merkataritza guneetan, baina bestela ia "kale izkina guztietan" postu bat aurkituko duzu. Nire auzoan 3 habia daude oinez distantzia laburrean, nik batzuetan neuk erabiltzen ditudanak eta emazteak era guztietako enkarguak egiteko erabiltzen ditu, hala nola jatetxe batean janaria jaso, posta bulegora joan, argindarraren faktura ordaintzeko. etab.
Ematen duten zerbitzu bikaina da. Badakit batzuetan abiaduraren (kamikazea), zirkulazio arauei jaramonik ez egiteari, gehiegi kobratzeari buruz irakurtzen dituzun istorioak, baina nik neuk ez dut inoiz halakorik bizi. Aitzitik, esango nuke, haien zerbitzuen azken adibide batzuekin frogatu nahi dut, oro har, gauzak ondo doazela txirrindulari horientzat.
Uholdeak
Duela aste bat edo beste euri zaparrada bat izan genuen, eta horrek uholde dezente eragin zituen. Euria gelditu zen eta igerilekuko aretora joan nintzen nire scooterrekin. Normalean hartzen dudan errepidea 60 zentimetro inguruko urarekin itxita zegoen, beraz, lasterbide bat hartu nuen, baina tamalez oraindik xukatu gabeko euri-urarekin ere egin behar izan nuen aurre. Gehiegi nire scooter motorrarentzat, zeren eta 200 metro uretan goldatu ondoren, nire motorra gelditu egin zen. Beraz, patinetearekin eskuan ibili ginen gertuen dagoen 7-Elevenera, gorago zegoena. Ez nengoen bakarrik, beste 20 zeuden nirekin antzeko zorte txarra izan zutenak.
Oinarria bertan duten mototaxietako gidariek zoritxarrekoei laguntzen aritu ziren. Ni ere lagundu ninduten eta hogei bat minuturen buruan motorra berriro martxan jarri zen. Baina Soi Buakhow ere gainezka zegoen eta berriro 30 eta 40 zentimetroko uretatik pasatu nintzen. Motorra berriro gelditu zen eta mototaxietako mutilen laguntza izan arren, hau betikoa da. Scooter aparkatu eta Megabreakera oinez jarraitu zuen uretan zehar ia belauneko altueraraino.
Beranduago arratsalde hartan motosai batekin itzuli nintzen etxera eta hurrengo goizean -nire scooterra Megabreakera entregatu zuten- oraindik ez zegoen arazorik motorrarekin. Arazorik ez, bi taxi-mutiko motozikleta tailer batera eraman zuten scooter eta ordubete geroago scooterra txukun entregatu zuten, motorraren barruko euri-ur zikinetik garbituta. 800 baht balio du!
Pentsatu nuen, zorte txarra izan behar duzula Herbehereetako hirigune batean. Non aurki dezakezu zure motoa azkar konponduko duen tailer bat?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Giltzak
Megabreak-eko txapelketa arratsaldeetan, arratsaldean oso atsegina izan daiteke, beharrezkoak diren garagardoekin noski. Nire patinetearekin etxera joateko muga hiru garagardo da. Gehiago edaten badut, automatikoki moto-taxi bihurtzen da, eta 24 ordutan prest dago aretotik kanpo. Mutil horietako batzuek orain ezagutzen naute eta ikusten nautenean jada badakite lana dagoela egiteko. Nire etxera eramaten naute nire helbidea esan beharrik gabe. Biharamunean bost bat kilometroko ibilbide bera egiten dut nire patineta hartzeko.
Joan den astean ere hala izan zen. Goizeko 4etan etxera ekarri eta hurrengo goizean bueltatu eta bidean jatetxe bat bisitatzen dut. Han ohartu naiz giltzak etxean utzi ditudala. Etxera deitu Megabreak-eko giltzak hartzeko? Ez da aukera bat, ez baitut telefonoa nirekin. Gero etxera taxi gidari "arraro" batekin joan eta gero Megabreakeko giltzak hartu? Ez nuen horrelakorik egiteko gogorik! Ez, Megabreakera oinez joan nintzen, taxi geltokiko mutilekin hitz egin eta haietako batek bakarrik joan zen nire etxera -azken batean, bazekien non bizi nintzen- eta giltzak ekarri zizkidan. Zer zerbitzu, ezta?
Dirua
Duela pixka bat lagun ingeles bati ere bere burua eraman zuten etxera taxi-moto batek, nahiko mozkortuta zegoelako. Han, gidariaren eskuetan dirua sartu eta bere etxean desagertu zen. Hurrengo goizean, poltsikoan sartu eta 500 Baht-eko billete bat aurkitu zuen. Hala ere, ziur zegoen bezperan 1000 baht-ko billetea ere bazuela. Burmuina kolpatu zuen, baina ez zuen taxiarekin lotu.
Egunean zehar, taxi-gidari bat etorri zitzaion Megabreak-en eta 1000 baht-ko billetea eman zion. Nire lagunak horrekin ordaindu zuela esan zuen, baina ez zuen aukera izan, noski, gehiegi zela esateko. Nire lagunak goraipatu zuen eta oraindik propina handi batekin behar bezala ordaintzen zen.
azkenik
Niri dagokidanez, moto-taxilarien kidegoari omenaldia. Goian aipatutako gertaerak ez dira harrigarriak, baina dibertigarria izango zela zuei kontatzea pentsatu nuen. Esperientzia polita edo agian ez hain polita duzu motosai batekin? Jakin iezaguzu iruzkin baten bidez!
Ez ditut inoiz Motosai taxiak erabiltzen. Ni ez naiz inoiz Herbehereetara egon. ziklomotorean ibili zen. Soi 7an ikusten ditut, Pandora tabernan barne. Ondo mantentzen da gidarietako zein den ibilaldiaren hurrengoa. Eta nahiko lanpetuta daude. Eta egia esan, gizonak beti dira atseginak. Bide batez, behin entzun nuen tabernetan lan egiten duten andre asko aipatzen diren motosai mutilekin batera bizi direla. Inork ba al daki horretan egiarik dagoen??.
Mila esker zure istorio gringoagatik, horrek pertsona bat zoriontsu egiten du.
Eta motozaleen esku eta zabaleko zerbitzuak ezin hobeak dira.
Ez naiz inoiz ausartzen moto-taxi bat erabiltzera, turista gisa kontu handiz ibili nahi duzulako eta andreak albo batean 2 hanka eserita ikusten ditudanean, oso polita da.
Pertsonalki nahiago nuke hanka bana izatea alde bakoitzean, baina agian hori ez da Thailandian egiten
Alde bateko 2 hankak erraza da gona edo soinekoa jantzita daramazun emakumea bazara
Praka (motzak) besterik ez badituzu, nahi duzun lekuan eser zaitezke.
71 urterekin, batzuetan motosike taxi hori hartzen dut, nahiz eta maleta gidariaren eta neure artean egon, eta lasai, pixka bat gidatzen duten gizon-emakume horiek! Oso gustura sentitzen naiz horrekin
EZ da motosai, motosike, Thailandiako moto hitzetik datorrena, motosike hondatuta, jaja
Fonetikoki 'maaw-dtôoe-sai' da. Baina fonetikoki idazteko hainbat modu daude. "sai"-rekin amaitzea hobe dela uste dut arrazoia tailanderaz hitz baten amaierako kontsonanteak oso leun ahoskatzen direlako edo batere ez (oro har). Beraz, thailandiar batek seguruenik ez du inoiz "motosike" ahoskatuko ingelesera hondatzen ez badu. Mendebaldeko pertsonarentzat askoz ere gehiago izango da 'motosai', 'k' soinua ez baita ahoskatzen.
Baina gaiari buruz besterik ez; Guztiz ados nago. Ez dut inoiz arazorik izan eta askotan barre egin dezakezu haiekin thailandiera apur bat (mendebaldeko estiloa) hitz egiten saiatzen bazara. Hirian zehar ezer gutxigatik. Hori bai, batzuetan gidari bat saihestu izan dut, ez nintzelako soila izango zenik.
Moto-taxiaren erabilerarekin ere guztiz pozik nago. Benetan atsegina eta lagungarria.
Askotan bidaia laburrak egiten ditut auzoko mutilekin janari bila edo Baht autobuserako errepide nagusira. Eta distantzia luzeetarako Mister Noo erabiltzen dut, gidatzeko estiloari eta prezioari dagokionez oso fidagarria delako.
Baina orain zerbitzuari buruz.
Duela urtebete uraren faktura ordaintzera berandutu nintzenean (7/11n), egoitzara joan behar izan nuen. Ez nuen ideiarik non zegoen hori. Ordainagiri hori Jomtieneko stand batean erakutsi nion hurrengo mutilari, berak ere ez zekien baina pasatzen zen beste mototaxi bat gelditu zuen galdetzeko. Eta 7 km-ra eraman ninduen bulego horretara. Behin han antolatzea eskaini zion. Bost minuturen buruan kanpoan itzuli zen ordainketaren froga eta dirua itzulita!
Duela sei hilabete, azkenean, uraren faktura automatikoki kobratzeko ideia distiratsua bururatu zitzaidan! Eta hala, egoitzara joan ginen Mister Noorekin. Mister Nook nahikoa ingelesez hitz egiten du zertaz ari zen ulertzeko. Behin han egin zuen solasaldia, zorionez, azkar konturatu bainintzen erakusmahaiaren atzean dauden andreek, zoritxarrez, ingeles gutxiegi hitz egiten zutela nire istorioa jarraitzeko. Nire bankuak sinatu behar zuen inprimaki bat eman ziguten. Mister Nook Nakluan halako sukurtsal bat aurkitzea lortu zuen eta ez zuen ahaztu bidean gelditzea denda batean beharrezko fotokopiak egiteko.
Une barregarria izan zen, bide batez. Ez genuen denbora askorik izan ur konpainia horren egoitza nagusia 16.00:15.30etan itxiko zelako eta orain XNUMX:XNUMXak aldera ziren. Copy Shop aurrean gelditu eta "Kopiatu orain" esan zuenean, "Kafea orain" ulertu nuen eta zer pentsatu nuen? kafea edan behar du lehenik???
Bankuan oso lanpetuta zegoen eta gehiegi itxaron behar izan genuen sinadura hori lortzeko. Elkarri begira egon ginen, burua astinduz eta itxuraz biek gauza bera pentsatuz: ez ginen inoiz Ur Konpainira garaiz itzuliko... azkenean Mister Nook esku hartu zuen, oso berezia iruditu zitzaidan. Norbaitengana hurbiltzea lortu zuen orain sinadura bat lortzeko eskatzeko!
Oro har, berari esker atera zen dena.
Harrezkero lagun handiak gara. Zaila den zerbait antolatu behar dudan edo aurkitu ezin diren landareak erosi, Mister Nook beti dauka irtenbidea.
Izan ere: Zorionak mototaxiei!
Orain hainbat aldiz joan naiz Bangkokera, moto-taxiak oso bikainak dira! Arriskutsua, erortzea, oh, oh, oh. galtza motzak gainean. baina zerbitzua bikaina da aldi bakoitzean!
Tailandiar gehienak horrelakoak dira. Errepide bazterrean egon naiz nire kotxe (oso zaharra) hainbat aldiz, bitan pneumatiko zapal batekin eta norbait beti gelditzen zen laguntzeko eta gelditzen zen berriro gidatu ahal izan nuen arte edo mekanikari batek tuk-tuk eta hainbat aldiz lortu arte. motosai taxia. Inoiz ez dirurik eskatu.
Hau Thailandia da bere onenean, eta baita "nire bigarren etxea" hainbeste faltan botatzen dudan arrazoia ere.
Nik ere esperientzia onak baino ez ditut izan garraiobide honekin.
Bertako jendea oso lagungarria da, batez ere adinekoekin.
Herri ederra, galera gero eta handiagoa da.
Orain dauden guztientzat, goza ezazu ahal duzun neurrian.
Agur, Joseph
Gutxitan ibiltzen bazara edo motozikleta ibiltzen bazara, motosaiaren manipulazioa arriskutsua izan daiteke. Gidariak txikitatik ibili dira askotan gidatzen, oreka-sentsazio handia dute, ikusmena dute eta kalkulatutako arriskuak hartzen dituzte, istripu gutxitan bizi ez daitezen. Gidariari lasai hartzeko eskatzen badiozu, zalantzarik gabe, hori hartuko du kontuan.
Erabat ados. Esperientzia onak izan nituen nonahi mutil haiekin eta batzuetan emakumezko gidariekin ere.
Istorioan, Thb 800 Thai estandarren arabera nahiko asko dela uste dut. Baina tira, hori da Pattaya... Barrualdean agian ez duzu arazo honengatik erdia baino gehiago edo gutxiago ordainduko. Dena den, betiere lagunduta.
Motor taxia ere erabiltzen nuen aldizka Bangkoken.
Gidatzeko portaera ona, ez dute arriskurik hartu...
Gainera beti adeitsu eta lagungarria.
Hori faltan botatzen dut hemen Herbehereetan...
Ohiko mezulari bat ere badugu, gauzak entregatu eta antolatzen dizkiguna.
Ezin naiz posta bulegora autoz joan Thb 50 truke (10 km joan-etorrian) eta berak ere ez du nahi, beti gehiago eman. Gainera, beti laguntzen du beste lanekin.
Behin 2 pneumatiko zulatu zituen eta hor zeunden, baina bere bilketarekin etorri zen, gurpilak kendu eta ordu erdi geroago.
Gainera, beti ezagutzen du hozkailu zahar batekin, telebistarekin edo irratiarekin pozik dagoen norbait zerbait berria erosten dugunean.
Eta oker ez egin, gizonek gogor lan egiten dute, askotan ez dute itxura ona, baina hala ere hilero soldata polita egiten dute. Apur bat hobeto ezagutzen ditudan 4ak behintzat.
Duela urte taxi bat hartu nuen Bangkokeko nire hoteletik Pattayara. Ibilaldiak Sukhumvit errepide zaharretik jarraitu zuen Pattayaraino. Nire hoteleko harrerara iritsi nintzenean (Lek Villa), konturatu nintzen nire garraiatzeko poltsa nire gauza pertsonal guztiekin (euro eta baht thailandiar paketea, pasaportea, hegazkin txartelak, etab.) utzi nuela atzeko eserlekuan. taxia. Zorionez, alkondararen poltsikoan gorde nuen taxi konpainiaren izena.
Harreratik deitu zioten horri. Taxilariari deitu zion bere autoan. Antza tailanderaz topagune bat adostu zen. Hoteleko kanpai-mutilek motosai batera deitu eta dena azaldu zioten. Niretzat guztiz ezezaguna den moto hau 50 minutu geroago itzuli zen poltsa osorik!
Eta bueltan bide luzea egin behar izan zuen, taxia ordu erdi lehenago irten zela kontuan hartuta.
Gizonari 500 baht eman nizkion. Lagun susmagarriak esan zuten motosaiak nire ondasun guztiekin desagertu zitekeela, baina ez dut hori sinesten, horri buruz irakurri ditudan beste istorio positibo guztiak kontuan hartuta!
Orokorrean ez dago motosai gidariei buruzko esperientzia/istorio negatiborik, batez ere lan egiten duten klanaren barruan ezagunak direlako eta bere klaneko buruzagiak ez duelako negatiborik nahi bere taldeari buruz. Motosai gidari hauei propina ematea egokia da, baldin badakizu ez dela erraza halako motosai klan batean erostea (irakurri: irteten diren kale kantoian). Motosai jaka ezaguna eta tipikoa lortzeko, erosi behar da (25.000 THB eta gehiago ez da arraroa jaka eskuratzea).... behin berokia janzten uzten zaionean hasi daiteke lanean/irabazten... lehenik eta behin erosteko duen zorra kitatzeko (eta gehienok ezagutzen dituzu legez kanpoko mailegu horien interes tasak)!!!
Istorio polita eta iruzkin politak goian.
Motorsais asko ere hartzen ditut, batez ere Bangkoken.
Zuzendariak pertsona zoragarriak dira, oso adeitsuak,
beti zure arazoa konpontzeko prest.
Oso trebeak dira.
Errespetu handia dute elkarri ere.
Hiria beste inork ez bezala ezagutzen dute eta ez dute negoziatzen
tuktuk-ak bezala.
Zoritxarrez, nik neuk bizi izan dut: motorsaiak arriskutsuak dira
ez Thailandiako administratzaileengatik baizik eta falangengatik...
Adibidez, ehun kilo naiz eta hemen arriskua dago
nire pisuak gidaria arriskuan jartzen duela (50 kilo inguru?),
batez ere, oinezko erritmoan gidatzen badu, oreka gal dezake.
Ergela baina egia.