Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Lenaerts: Maitea, atzo immigraziora joan nintzen erretiro-bisa eskatzeko, jende oso jatorra eta azkar lagundu zuten
- aad: Nire kafea Lotus-en erosten dut. Gehitu kafe horren koilaratxo bat ur epeltzeko eta gozatu
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandian bizi » Pneumatiko zulatu bat motoarekin
Pneumatiko zulatu bat motoarekin
Tailandian pneumatiko hutsa ez da ezer berezirik. Kaleetan sarritan biltzen den zikinkeria kontuan hartuta. Beira zati bat, iltze bat, baliteke.
Nire ibilaldi arruntean, beraz, ez nuen bat-batean gogor balaztatu behar izan edo horrelako zerbaitetan, atzeko pneumatikoek azkar puztu zen. Zorionez, Thailandian pneumatiko bat azkar ordezkatu dezaketen konpontzaileak daude. Hala ere, oso harrituta geratu nintzen barruko hoditik balbula guztiz erauzita zegoela ikustean. Ezin nuen asmatu hori nola posible izan zitekeen arrazoirik.
Kanpoko pneumatikoek urtebete baino gutxiago zuen eta barruko hodiak agian pixka bat zaharragoa. Baina nola aldendu zitezkeen elkarrengandik, ideiarik ez. Ni ere beti konpontzaile on beragana joaten naiz, ez lituzke zaborrik saldu nahi.
Blogaren irakurleek ba al dute ideiarik zein izan daitekeen kausa?
Barne-hodiak norabide bakarrean mugitzen du/tira egiten du kautxuaren gaineko gomaren eta bidaiaren norabidearen ondorioz.
Lehenago ere bizi izan dut, batez ere barne-hodi leun merkearekin, askotan metatutako gomazko pikortxoak elkarrekin itsatsita ikusten dituzu.
Hemendik aurrera, hartu kalitate gogorreko gomazko marka oneko pneumatikoak eta inoiz ez sinetsi benetan dituzten garestienak ere kalitate onekoak direnik.
Muntatu talko/haur-hautsarekin edo zure emaztearen aurpegi-hautsarekin.
Hautsak barruko/kanpoko pneumatikoen artean "lubrikatzen" du.
m.f.gr.
Bizikletetan, ziklomotoretan eta motozikletetan, barruko hodien balbulak urratu ohi dira, kanpoko pneumatikoek ertzaren inguruan biratzen dutelako eta barruko hodiak, nolabait, tira egiten duelako.
Pneumatikoek ertzean pizteko arrazoietako bat pneumatikoen presio (egia) baxua izan daiteke. Hala ere, presio txikiago batekin ibili nahi baduzu erosotasunerako edo atxikitzeko, orduan ez jarri eraztunak balbulen inguruan eta egiaztatu aldizka balbula balbula zuloan behar bezala eserita dagoen ala ez.
Pneumatikoak xaboiaren (suds) laguntzarekin jartzen badira, orduan ere errazagoa da ertzean irristatu.
Balbula urratu bat ere sor daiteke barruko hodiak ertzean biratzen duelako. Kalitate oneko ertz zinta batek horri aurre egin behar dio. Beroaren kasuan, (plastikozko) zinta batek ez du ondo egiten.
Kanpoko pneumatikoen biraketaren ondorioz gertatzen da barruko pneumatikoarekiko.
Hemengo ia motozikletak ere erradio gurpilak dituzte.
Zoritxarrez ez da hodirik gabeko pneumatikorik onartzen.
Tailandiako kalitatea Europan baino askoz txikiagoa dela ere nabaritzen dut.
Hau etiketa batzuengatik izango da??
Marcel maitea.
Harley Davidson modelo guztiek Roadking klasikoa barne, Indiako modeloek vintage nagusia barne, Yamaha Vulcan klasikoa, Suzuki Boulevard-ek gurpilak dituztenak hodirik gabeko pneumatikoak dituzte.
Eta motor hauek Thailandian ere eskuragarri daude.
Jan Beute.
Jan Beute arrazoi osoa duzu, neuk Honda PCX 150 cc bat daukat eta Tubeless pneumatikoak ere baditu
Pekasu
Eskerrik asko erantzunengatik!
Pneumatikoen presioari arreta gehiago jarriz hasiko naiz!
Zoritxarrez ez dut nahikoa ezagutzen marka oneko pneumatikoei buruz, baina egingo dut
Beharrezkoa denean berriro ere arreta jarri.
Ez dakit gauza handirik, baina duela bi urte oso pneumatiko onak jarri nizkion bizikletari Pranburiko bizikleta denda batean. Harrezkero, pneumatikoek bi aldiz ponpatu ditut pixka bat eta ez dute pneumatiko hutsik izan hainbeste denboran. Pneumatiko zaharrak txarrak ziren eta erosi nuenean bizikleta gainean zeudenak ziren. Beti zorte txarra izan nuen horrekin.
Pneumatikoen presio baxuarekin gidatzea, eta gero eraztuna kentzea ere arazoak eskatzen ditu.
Pneumatiko bat behar adina puztuta badago, ez da irristatzen / buelta emango ertza.
Hau motor-kiroletan bakarrik gertatzen da, non pneumatikoetan indar asko egiten diren.
Xaboiarekin muntatzeak ez du kalterik egin, xaboia eta ura berriro lurrunduko dira.
m.f.gr.
Agian ni bezalako motorzale ez den baten galdera ergel bat, baina ez al dago motozikletentzako tubeless pneumatikorik?
Gidari gisa, nire bizitzan hainbat aldiz emaitza onak izan ditut konpresio konponketa-furgoneta batekin presiopean gomarekin ihesa ixteko, gutxienez etxera edo garajera heltzeko, gauza erabilgarria!
Agian ona ere bada, talko hautsa barruko eta kanpoko pneumatikoen artean, barruko eta kanpoko pneumatikoek bata bestearen gainean mugitu daitezke kalterik gabe
Balbula angeluek arazoak sortzen dituzte askotan.
Hodirik gabekoekin batez ere, barruko hodiekin gutxiago.
Bizikleta-ponpa ona daukat eta horrekin scooter-aren pneumatikoak ere puztu ditzaket.
Gidatzen hasi aurretik astebururo egiaztatzea (ihes hotza...) nahikoa da.
erregai-ihesak gomazko banda bat gasolinaren bidez disolbatzen da zure gasolina-depositua isuririk dagoen egiaztatu beharko zenuke
Uste dut balbula estuegi dagoela ertzean eta zerbaitek balbula jo duela gidatzen ari zaren bitartean ?????