Buelta handia
Auto-jabe guztiek beti hika egiten duten unea da: zerbitzu handia. Zure zorroan hustubide handia, eta garajeak konpondu eta ordezkatu duen guztia konpondu edo ordeztu behar den ala ez esateko inoiz erantzun behar ez den galdera. Gure kotxearekin lehen 10.000 kilometroak amaitu ziren eta 30.000 km-tan erosi genuenez, kontagailuak 40.000 erakusten zituen eta Vigorentzat horrek zerbitzu handia suposatzen du.
Herbehereetan, horrek esan nahi zuen garajera deitzea zita adosteko. Hori normalean aste bat edo hiruren buruan bakarrik posible zen. Kotxea entregatu eta etxera bizikletaz euri eta iluntasunean zehar maileguan bizikletan, balaztak eta argiak ez zuten funtzionatzen (bai, hori benetan Herbehereetan zegoen oraindik), itxarote kezkatsua hasi zen. 3ak aldera telefonoak jo zuen. — Prest dago. "Ba al zen zerbait berezirik?" «Ez, atzeko pneumatikoek bakarrik zuten errodadura gutxi, eta garbigailuak aldatu behar izan zituzten, baina beti horrela da. Eta, noski, balazta-plakak. Baina, bestela, lan estandarra baino ez». Hain Matizje merkea gidatzen genuenari esker, 500 € baino ez genituen ordaindu behar.
Beraz, orain hori nola funtzionatzen duen jakin behar genuen hemen Thailandian. Zorionez, Toyota kontzesionario bat dago Lampang-era doan autobidean, gure herritik kanpo. Hitzorduera deitzea ez zitzaigun ideia ona iruditu, oraindik ere eskuak eta oinak behar ditugulako elkarrizketetarako. Beraz, etxerako bidean gelditu ginen zita finkatzeko. Garaje gunearen sarreran harrera egiten gaituen eta beso keinu zabalekin aparkalekuetako batera eramaten gaituen gizon bat dago. Beste langile bat eraikinetik ateratzen da eta nire atea irekitzen du. Mantentze-liburuxka eta kilometraje-txartela bolantean zintzilik daudela, argi uzten dut zerbitzu bat behar dugula.
Pixka bat itxaron behar dugula dio gizonak, barrura sartu eta dena egiaztatzen duen mota guztietako neurketa ekipoekin itzultzen da. Ea benetan ulertzen duen zer nahi dugun eta ea zerbait egingo ote den motorraren inguruan. Barrura sartzera gonbidatzen gaituztenean, benetan ez dagoela mantentze-lanik ondorioztatzen dugu. Bide batez, gizon oso jatorak pegatina batzuk gehiago itsatsi ditu nire aulkian eta gero gure atzetik dator.
Gure datuak barruan erregistratzen dira. Argi uzten saiatzen naiz, gutxienez, pneumatikoen presioa egiaztatu nahiko nukeela joan baino lehen. Geroztik gure autoa beste langile batek eraman du. Ez dakigu non.
Orduan, inprimagailu bat dardarka hasten da. Gizon oso atseginak irteera askatu eta gure aurrean jartzen du. Bata bestearen azpian lerro batzuk daude, atzetik kopuru batzuk. Tamalez thailandieraz, beraz, zenbatekoak ulertzen ditugu, baina ez arauak. Zorionez, oso gizon jator horrek ingeles apur bat hitz egiten du, eta, beraz, poliki-poliki ulertzen hasiko gara erabateko berrikuspena ematen ari dela, ez hiru aste barru, baina oraintxe bertan. Inprimakiak egingo diren lan guztiak jasotzen ditu, dagokion prezioarekin. Ados bagaude, aipua sinatzen dugu eta ez dugu larriki itxaron behar erasoa zenbaterainokoa izango den ikusteko.
Etxera joan nahiko genuke, ordubete edo 2 beharko ditugulako. Berehala buelta (handian) ginela jakin izan bagenu, auzokideari gurekin gidatzeko eskatuko genioke. Oso gizon jatorrari galdetzen diogu ea posible den etxera eramatea eta hori posible den. Ea egongelan eserlekua hartu nahi dugun. Hori da nahi duguna eta orain ere zalantzak sortzen dira denbora baten ondoren. Ulertu gaitu?
Uste dugu orduan errepidean beherako estalki-dendaraino joango garela, baina ez da hori gertatuko. Gizon oso atseginak itxaroteko esaten digu. Minutu batzuk geroago, esprinta atera eta auto batekin igotzen da. Etxera ondo eraman gaituzte. Bidean galdetzen digu nongoak garen, etxea erosi dugun eta, etxea alokatzen dugula esan ondoren, zenbat alokairua ordaintzen dugun. Holandan ez ginateke ausartuko horrelako galdera bat egiten, baina hemen besterik gabe egiten da. Ez dugu arazorik. Egia esan, oso desarmagarria iruditzen zaigu denek (Herbehereetan ere) galdetzen duten zerbait hemen ozen galdetzea besterik ez izatea. Jakin dezake.
Hiru ordu beranduago telefonoak jotzen du eta oso gizon jatorak gure autoa prest dagoela eta gure bila etorriko dela iragartzen du. Hitzartutako prezioa ordaintzen dut, hau da, Matiz ordaindu genuenaren laurdena, eta kotxeraino ibiltzen naiz, garbiketagatik ere pizgarria baita. Orduan ikusten dut zertarako ziren pegatinak: oso gizon jatorra aulkiaren eta bizkarraren posizioa markatzeko erabiltzen zituen. Aulkia berriro irristatu du "nire" posiziora. Sartzen naiz, bideko astinduz egiten duen gizonak atean gelditzeko keinu egiten dit. Ia hutsik dagoen autopista miatzen du, gero hara joateko keinua egiten dit, bira bat egiten du bideratu behar dudala edo errepidea zeharkatuko dudala adierazteko. Gero etxerako bidean bizkortu egiten naiz. Zer zerbitzu zoragarria ezagutzen duten herrialde honetan.
Istorio positiboa eta irakurtzeko atsegina da Thailandiako zerbitzua hainbeste estimatzen duzula. Nire ustez, Herbehereekin alderatzea ez da guztiz objektiboa. Nik neuk autoa eramaten dut nire herri zaharreko pertsona bakarreko garaje batera. Gaur deitzen badut bihar sar naiteke. Normalean ez ditu konponketa txikiak kobratzen. Jatorrizko piezekin ez du beste konponketa handiagorik egiten, baina Interneten beti bezain ona baina merkeagoa eskatzen du. Dena kontsultatuta nahi dudana aukeratzeko, aldez aurretik prezioak aipatzen ditu. Horregatik, beti pozik nago fakturarekin. Kotxea ere garbitzen da, gizona oso jatorra da eta oso jakintsua da. Eta berarekin nire hizkuntzan hitz egin dezaket 😉 Beraz, gure igelaren herrialdean ere zerbitzu zoragarriaz gozatu ahal izango duzu.....
Eskerrik asko. Blogaren irakurleak hemen irakurtzen dituzten esperientzia desatsegin askoren beldur izango lirateke, beraz, gauza positiboei eustea gustatzen zait.
Eta nire herriko garajea ez zen hain txarra, baina apur bat exajeratu gabe, horrelako blog bat askoz dibertigarri gutxiago bihurtzen da 😉
Nire Toyota kontzesionarioarekin antzeko esperientziak ditut. Oso azkarra eta zuzena.
Ziklomotorearekin pneumatikoen zuloa ere badut noizean behin.
Konponketa-tailer bat dago 500 metrotik behin (Samuin).
Zoaz, ziklomotorra standean. Atera, zinta sartu. Itxaroten duzun bitartean prest.
Ez dira gehiago itsasten. Horrez gain, balbula ia beti kanpoan dago han zaudenean
denbora batez gidatu zuen. Zatoz Herbehereetara horretarako.
Sinetsi nahi dut Peterri bere "gizontxoa" ondo dagoela eta hori NL-n maizago gertatzen dela.
Baina aukeratu behar badut, Thailandiara joango naiz hala ere 🙂
Aholkua
Pneumatiko asko zulatu ere izan nituen
Minus bi barne-hodi mota daude, geroago jakin nuen
Bai eta lagunarteko denda guztiek ez dituzte stockean
Tailandian 1 bakarrik egin zen eta txinatarrak baino pixka bat garestiagoa da
Baina askoz kalitate hobeagoko goma
Gainera, balbularen beheko eraztuna ere muntatu ohi da
Hau beti kenduta edukitzeak askoz ere zuladura gutxiago ditu
Gr Peter
Askotan adierazi izan didate barruko hodi mota hobeak daudela.
Baina errepideko iltzeak eta kristal zatiak berdin zaie 🙂
Baina eskerrik asko aholkuagatik.
Nissan March lehenengo bira 10.000 km hiriaren erdigunean kontzesionarioan. Hitzordurik gabe gidatzea, berehala lagunduko da. Denbora pixka bat behar da, itzultzen zarenean itzuli behar diren paper guztiak. bermea ere ondo beteta, faktura 1120 thb. Hiru egun geroago deitu zuten autoarekin dena ondo zegoela ziurtatzeko.
Bai, zoaz beste norabait...
Azken hilabetean nire autoa ekarri nuen zerbitzu handi baterako 160.000 Km 4X4 gidatzen dut. litroko turbodiesel transmisio automatikoarekin, Isuzu MU bat. Mantentze-zerbitzuak egun erdiko iraupena du. Motor-olioa, balazta-olioa, engranaje-kutxako olioa, uhal guztiak eta aire-iragazkia ordezkatzen dira. Itxaronaldia atseginagoa izan dadin, kafe espresso-makina (3 mota) doan dago, fruta-zukuak, krispetak eta galletak doan.
Goizeko 9ak baino lehen etortzen bazara, doako gosaria dago (ogitarteko tostada 2 pieza) edo ordenagailu eramangarrirako edo Androiderako hormako entxufeak dituzten mahaietan eseri zaitezke. Noski, abiadura handiko WiFi doakoa dago. edo Norvegiako fabrikazioko diseinu erlaxagarriko aulkietan esertzeko gela lasaira joan zaitezke. edo Panorama gelara joan zaitezke eta bertatik garajeko lanak jarraitu ahal izango dituzu. Edo zinema aretora joan zaitezke pelikula bat harrapatzeko 8 56 hazbeteko pantaila zabaleko telebistaren batean bilatzen ari zarena aurkitzen ez baduzu. Txikienentzako jolas-eremua ere eskaintzen da.Noski, bezeroek eskura ditzaketen 300 eserleku dituen konpainiako jantokia ere badago, han plater batek 20 baht balio du,
Arbel elektronikoetan jarraitu dezakezu. zein fasetan dagoen zure autoa mantentze-lanak. Noski, autoa prest dagoenean deituko dizute. jakina, barrutik eta kanpotik ondo garbitzen ez ezik, motorra ere garbitzen da. Garajeak 4 solairu ditu, eta horietatik solairu bat prestakuntza zentro nazionala da. garaje honek 1 ibilgailuko berreskuratzeko ahalmena du kamioiak eta autobusak barne. Eta zenbat zen faktura……..300 12 Thai Baht
Thailandian benetan mimatuta zaude bezero gisa, Flandrian edo Herbehereetan imajinatu ezinezkoa den zerbitzua eskaintzen dizutelako.
Moderatzailea: URLa kendu da. Url luze horiek laburtu egin behar dira, bestela ez dira behar bezala erakutsiko blogean. Horretarako erabiltzen da: https://goo.gl/
Oso istorio ona ... gehitu besterik ez nori eta non?
Tripetch, Isuzu inportatzailea Thailandian
https://goo.gl/kWuK98
Bai, nire istoriotik kanpo hemengo gehigarriak Uttaraditeko Toyotan ere aurki daitezke. Guztiz ados naiteke horrekin
pst Henry, esnatu hemen gaudelako, zure auto berriarekin amets egin zenuen? orduan, orain gure Toyota zaharra eramango dugu bertako gizon bakarreko negoziora.
Nire autoak 12 urte ditu orain eta 165 km ditu erlojuan
Urteak daramatzat Isuzu MU-7 Warin Chamrap-eko tokiko kontzesionariora eramaten eta ez dut zerbitzu bakar bat ere galdu berritik, mekanikari ona naiz ni, esan dezaket nire tailerra dudala pentsa ditzakezun tresna guztiekin. baina hemengo prezioagatik ezin dut nik neuk egin, duela 10 urte Herbehereetan nire Mercedes 320 E dieselagatik ordaindu nuen beti 800 eurotik gora txanda bakoitzeko, hemen ez dut inoiz 6000 baht gainditu. Beti geratzen naiz harekin eta harritzen nau gurpilen errodamendu guztiak kentzen dituzten bakoitzean egungo lubrifikatzaileekin guztiz beharrezkoa ez den zerbait garbitu eta berriro koipeztatzen duten bakoitzean, baina hori mantentze-liburuan dioena, dio lantegiko buruak, zerbait behar izanez gero. ordezkatu behar den prezioa lehenik eta behin esan eta galdetzen da ea ona den edo garbigailuetarako ere ordezkatzen den. Nire emaztearen Honda ere banatzailera joaten da eta zerbitzu ona bera, Holandan zerbait ikas dezakete.
Oso ezaguna. Nik neuk esperimentatu nuen Uttaraditen Toyota kontzesionarioan. Yaris-ek artezketa-hots batzuk egin zituen idlingean. Nire koinatak dioenez, VDTa zen (engranaje-kutxa). Autoen mekanikaria da, beraz, familia osoa jarraitu zion. Uste dut (tamalez, teknikari bat ere) hori ez zela zuzena, soinua motorren ezkerretik zetorrelako (kapota irekita) eta VDTa eskuinean dagoelako.
Dinamo bat edo nonbait errodamendu bat pentsatu nuen.
Beraz, ni eta neskalaguna Uttaraditeko (etxetik 35 km) dendariari. Arratsaldeko 2etan sartu zen terrenora.
Mugimenduak errepikatzea. Uniformedun segurtasunak (txapelarekin noski) aparkaleku batera bideratu gintuen. Salaketa entzun zuten bi andre maiteenak. Neska-laguna interprete lanetan aritu zen honetan.Horretarako nire zalantzak izan nituen hamar hitzetan azaldutakoak hamar minutu inguru behar zituelako nire neskalaguna.
Sartu gintuzten. Bien bitartean, autoa sartu zuten lehen egiaztapena egiteko.
Arazoak zeintzuk ziren esan ziguten. (Ur-ponpa). Kostuak erakutsi ziren eta aurkitutako beste gauza batzuk egiteko gomendatu ziguten. (anaiak mantentze guztia egin zuen).
Balazta-plakak aurrealdean eta atzean, Ihesaren hodi zati bat pixka bat mehea zen. Olio-iragazkia, garbitu eta bete aire girotua, barruko iragazkia, aire-iragazkia, bujiak eta beste gauza txiki batzuk. Eh, zoritxarrez ezin ziguten berehala lagundu, baina ordu pare bat itxarongo bagenu. Autoa ordu erdian abia daiteke.
Itxarotea erabaki genuen. Etxera eta buelta ere bi ordu eskas eta gero berriro. Itxarongelara sartu gintuzten. Non monitore handiek erakusten zuten zein auto zegoen non eta zenbat denbora beharko zen bukatzeko.
Kafea, tea eta freskagarriak, ogitartekoak eta gailetak oparitu ziguten. Internet OSO azkarra zuten lau ordenagailu zeuden erabil zitezkeen. Beraz, lau asteko e-mail guztiak hemen bertan pasatu nituen.
Kotxean noiz hasiko zinen galdetu nionez, niri ere gustatuko litzaidake beheko aldea ikusi autoa ikusteko. Ordu erdi igaro ondoren, jauna hurbildu zitzaidan zure autoa zubian dagoenean, orain begiratu eta eztabaidatu ahal izateko. gaietan mekanikaria.
Neuk autoaren azpian egiaztatu dut jakinarazitako gaiak zuzenak ziren ala ez eta zerbait gehiago ikusi nuen (zorionez ez) itxaron gunera itzuli nintzen.
Bi ordu beranduago (pantailan jarraitu genezakeen) kotxea prest zegoen tailerrean. Zoritxarrez ezin izan dugu berehala eraman, izan ere, ia 5ak ziren eta tailerreko langileak enpresatik irteten ziren arren, gure autoa garbitzen ari ziren. (ez garbitu eta garbitu) baina bai barrutik eta bai kanpotik garbitu.Inoiz ez da ikusi aurreko eserlekuaren benetako kolorea, baina gero.
9000 bainu baino gutxiago balio du.
Herbehereetan ur ponpa bat instalatzeko kostuak bakarrik. bezeroa errege da terminoa hemen aplikatzen da zalantzarik gabe. Niretzat garai hartan Tailandiako kontzesionarioen garaje batean lehen esperientzia gisa, erliebe bat. Arratsaldean etxean nire laztana anaiarekin adostu zuen Toyota-a kontzesionarioarengana soilik joaten zela mantentze-lanetarako.
Oh, geroago esan zidan anaiaren kostuak askoz handiagoak zirela eta anaiak ez zuela kafea eta tea zerbitzatzen. Ah, eta harrera edo harrerako andreekin oso jatorra nintzela pentsatu zuen.
Esperientzia positibo berdinak Chumphon-eko Toyota garajean. Zerbitzu zoragarria eskaintzen da. Ez dut hemen guztia deskribatuko, goian irakurri nezakeenarekin bat datorrelako. Zerbitzu baten ondoren arazo bakarra izan zen: bateriaren konexioaren bornak estutzea ahaztu zitzaidan. Onenei gerta dakiekeen ahanztura txiki bat eta, beraz, ez naiz kexatuko.
Karrozeria konponketa bat ere: parachorra ezin hobeto egin zen arazorik gabe eta kostua ZERO THB zen. Nire All In aseguruak guztiz antolatuta, Toyotarena ere bai, garajearekin zuzenean. Mantentze-prezioak beti harritzen nau zentzu positiboan, oso baxuak direlako eta beti aldez aurretik komunikatzen direlako.
Ford Ranger pickup bat gidatzen dugu. Istorioa gure bizipenekin bat dator. Zerbitzu zuzena. Behin bateria aldatu behar izan zen, baina sei hilabeteren buruan mamua utzi zuen. Berri bat lortu dugu eztabaida handirik gabe.
Nire MU7 bigarren eskuko saltzaile bati erosi nion, ia 3 urte nituen eta 2700 km erlojuan, Tripetcheko auto exekutibo bat izan zen. Beraz, oraindik doako 5000 km-ko lehen zerbitzua lortu behar zuen. orduan eta orain hilabete batzuk igaro ondoren Tripetcg-en mantentze-lanak jarraitu nituen, abisu-argi bat piztuta jarraitzen zuen, ezin izan zuten konpondu eta ezin izan zuten kausa aurkitu.Ba, kable elektriko osoa bermepean aldatzea erabaki zuten, ez baitzen. litekeena da kontaktu faltsu bat egotea
Nire autoak 8 urte zituenean eta mostradorean 75 km zeudenean, motorraren abisu-argia piztuta geratu zen.Ikusketa egin ondoren, nire motorra kedarrez beteta zegoela ikusi zen, olio hozkailua, besteak beste, guztiz beteta zegoela. . Hori nola posible zen ere ez zuten ulertzen. Irtenbide bakarra motorra erabat berritzea da, 000 Baht balio duena. Pixka bat irensten ari nintzen eta pixka bat zurbildu nintzen. baina ez zeukan zentzurik nahastea, beraz, onartu nuen. Konponketak astebete beharko luke.
Eta biharamunean goizean, Tripetch-en telefono dei batean, kotxearen mantenu-egutegia kontsultatu zuten eta bezero gisa nuen ospea ere egiaztatu zuten, beti irribarretsu eta atsegina. Horregatik hartu zuen zuzendaritzak motor berri bat doan emateko keinu komertzial gisa. Eta benetan bizikleta berria zen, aste batzuk geroago dokumentu sorta bat jaso bainuen eta horrekin garraio bulegora joan behar izan nuen nire Blue Tabian Rod doitzera. Geroago, exekutibo mailan pertsona batzuk ezagutzen zituen ezagun baten bidez jakin nuen nire bezero gisa ospe onak zeresan handia izan zuela motor berri bat emateko erabakian.
Ezin dut imajinatu Herbehereetan edo Belgikan ez den marka japoniar batek keinu komertzial bera egingo zuenik 8 urteko bigarren eskuko auto bati 75000 km erlojuan.
Jende maitea, ahaztu egiten duzu Thailandiako orduko soldata Europan horren zati bat dela eta lan thailandiar batek amestu dezakeen pentsioa jasotzen duzula. Zure bizimodua Thailandian irabazi beharko bazenu, oso ezberdin hitz egingo zenuke. Galdetzen zait ea orduan auto bat gidatuko zenukeen.
Eh, Holandako nire Volvo kontzesionarioaren orduko soldata 62,84koa da, %21eko BEZa kenduta.
Ez hain txarra. Suitzako ezagun batek 328 euro ordaintzen ditu orduko soldata, Zurichen (Suitza) bere Mercedesen garaje batean.
Hmm Ados soldatak baxuagoak dira baina zatiak ere hemen Herbehereetan dagoenaren %30 dira. Eta hori ez da BEZa bakarrik. hori gehituko delako.
Ez da ideiarik benetan zer esan nahi duzun. Zerbait gaizki al dago hemengo zerbitzua ona dela eta kostuak baxuak direla ondorioztatzeak?
Izan ere, THn orduko soldata igotzen bada (eta ez da denbora asko izango, THko langileak interneten munduan salgai dagoena ere ikusten du eta hori nahi du eta arrazoiz noski) zerbitzua ere jaitsi egingo da. . Garajean ez ezik, oraindik langile "talde" osoak ibiltzen diren toki guztietan, hori gutxituko da etorkizunean. Begiratu ondo zure inguruan eta automatizazioa poliki-poliki THko sektore guztietan ere hasten ari dela ikusiko duzu.
Izan ere, Thailandia onena da autoaren mantentze-lan handietarako eta txikietarako. Ona bada, esan daiteke eta esan behar da. 3.000 baht baino gutxiago ordaintzen ditut Udon Thani-ko nire Honda garajean urteko ikuskapenagatik, eta 3 ordu inguru ematen dituzte indar guztiekin egiten. Kotxea garbi dago gero, dena primeran azaltzen zaio nire emazteari zer egin duten. Bitartean, kafea edan genuen egongelan (bezeroen gelan) eta zerbitzua literalki OFF dago. Horrez gain, nire Honda City 2015eko urteko asegurua ere antolatzen dute, 17.500 bainurako.
Istorio positiboa Francois. Askotan ahazten ditugu plazer ugariak, narritadura txikiak direla eta, gero modu handituan transmititzen direnak. Gehienbat enpatia eta adiskidetasun batekin narritadurarik gabe konpontzera iritsi zitezkeen gabeziak.
istorio polita Tailandian 6 aste daramatzat nire emaztea thailandiarrarekin martxoaren erdialdetik maiatzaren zati bat arte.Nire emaztea thailandiarren semeari auto bat maileguan hartu nion.
Motorreko zarata arraroa zer izan daiteke hori garajerako hitzordurik baduzu ez ez daukagu mesedez eseri eta begirada bat botako dugu.benetako isuzu garaje batean, ban bueng errepideko 331 zk.
eta bai arazoak presio taldeko enbragea eta atzeko balazta hornidurak ondo, baina eraberritze handi bat ere egin daiteke arazorik ez.
3 ordu eta erdi beranduago dena prest 17000 thb aurrerago eta dena berritua edo 453.- € oso ondo lagunduta pieza zaharrak txukun eginda, zuk zeuk ondo konfiguratzen baduzu edo txukun konfiguratzen baduzu ere horrela lagunduko zaituzte nire esperientzia eta beti izan dut horrela izan ondoren + /- 10 x thailandia 2017ko iraila Tailandiako azken establezimendua eta gainera etxe berri bat eta hemen ere kontratistarekin akordio onak posible da ni neu teknikaria izatea agian aldea zure konfigurazioa dela garrantzitsuena. ni.
agurrak peter