Desagertutako VOC biltegia 'Amsterdam'
Biltegia Amsterdam 1753 inguruko mapa batean
Ayutthayako Factorij-ek edo Vereenigde Oostindische Compagnie-ren (VOC) merkataritza-lekuak tinta asko isuri du dagoeneko. Askoz gutxiago argitaratu zen Amsterdameko VOC biltegiari buruz, Bangkok hegoaldean.
Hala ere, merkataritza postu honen garrantzia ez da gutxietsi behar, hamarkadatan zehar Asiako hego-ekialdeko VOC azpiegituren barruan funtsezko posizioa izan zuelako. Merkataritza-konponbide txikiago honen eraikuntzak VOC-en Siam-en posizio pribilegiatua frogatu ez ezik, VOC buruzagien maltzurkeria eta merkantilismoa ere frogatu zuen.
Ayutthayarekin salerosketan ari ziren itsasontziek Chao Phraya ibaian dagoen Bangkokeko asentamendutik igaro behar izan zuten, itsasora joan-etorrian, non gotorleku bat eraiki baitzuten ordainsari gisa balio zuen hondar-banku handi batean. Hemen adierazi behar zen nondik datorren eta zenbat pertsona, pistola eta merkantzia zituen ontzian. Bigarren ordainleku batean, apur bat aurrerago, ordainsaria, inportazio- edo esportazio-zerga, ordaindu behar zen ondasun horien gainean.
Dena den, holandarrek, siamtarrak pribilegioetara behartu zituztenak, beste guztiek bezala bidesaria ordaindu behar izan zuten oraindik, kokapen pribilegiatua zuten arren, eta, noski, ez zitzaien hori gehiegi gustatzen. Zerga hauek VOCren irabaziak murrizten baitzituzten eta, beraz, sormen pixka bat erakutsi behar zelako. Chao Phrayaren ur-maila batzuetan hain baxua jaisten zela lehorrean, non holandar ontziak Ayutthayara iritsi ezin zirelako zirriborro handiagatik edo bertan itsatsita geratu zirela aitzakiatzat hartuta, VOC-ek Pak Nam bat eraiki zuen, Chao Phrayaren ahoa. egungo Samut Prakan-en, Bang Pla Kod kanala ibaira isurtzen den tokiaren mendebaldeko ertzean, biltegi bat, Amsterdam izena eman ziotena. Merkataritza postu hau lehenengoaren parean eta bigarren ordainsariaren aurrean kokatuta zegoelako, VOCk maltzurki lortu zuen inportazio- eta esportazio-zerga asko saihestea eta merkataritza oraindik ere egin zitekeen ur maila baxuetan ere. Beraz, bi txori harri batekin.
Denbora gutxian, maisu ekonomiko-estrategiko hau irabazia izan zen. Jatorriz egurrezko biltegiratze estalpe baten gainean eraikia, eraikin hau 1634-1636 urteetan zabaldu zen adreilu fabrikaren eraikin batekin. Kasualitatea ala ez, baina urte berean VOC-ek eskua eman zion Prasat Thong Siamdar printzeari Pattani hegoaldeko sultanato errebeldeari egindako erasoan eta beharbada esker ona erakutsi zuen begiak itxiz... 1634. urtea izan zen, halaber, Logie, Ayutthayako VOC fabrikako adreilu handiko eraikin nagusia, eta litekeena da proiektu honetan parte hartu zuten igeltseroek eta arotzek Amsterdameko biltegia ere eraiki zutela.
Pakhuis A'dam (5. zk.) Holandako mapan
Siam-ek VOC-ri esportaziorako hornitzen zizkion ondasunak Amsterdameko biltegian gordetzen ziren, hala nola, eztainua, arroza, olioa, egurra, orein-azala, bolizko elefante-hastaka eta izpi-azala. Azken hauek egur tropikala leuntzeko lixa moduko gisa erabiltzen ziren. Baina inportatutako ondasunak, hala nola oihalak, artilea eta lihoa, Amsterdameko biltegian ere gordetzen ziren. Adreiluzko eraikina amaitu eta gutxira, VOC langileentzako etxebizitza batzuk eraiki ziren inguruan eta gune osoa indartu eta gotortu zen, salgaiak babesteko asmoz. Etxola handi bat zegoen, soldaduen destakamendu baten egoitza gisa balio zuena, batez beste hogei bat gizon zituen, eta aztarnategi honi buruz bizirik dauden dokumentu urrien arabera, errementari denda bat eta arotz lantegia ere bazeuden biltegiaren lurretan. Merkataritza postu honek, Ayutthayako etxe nagusiak ez bezala, ez zuen bizi-ingurune erakargarririk eskaintzen. Gaur egungo hainbat lekukotasunek erakusten dutenez, VOC aurrerapen hau eltxo-multzo lodiek infestatutako eremu zingiratsu batean zegoen, ur gazietako krokodilo masiboak, holandar mokadu goxo baten irrikaz, beti zelatan zeuden bitartean...
Ayutthayaren erorketak eta ondorengo suntsiketak 1767an VOC-en Siam-en merkataritza-jarduerak bortizki amaitu ondoren, Amsterdameko biltegia hondatuta geratu zen eta aurrera zihoan mangladi basoak irentsi zuen. XIX.mendearen amaierara arte, bidaia-txosten batzuek oraindik aipatzen zituzten aztarnategi honetako hondakinak, autore hauen arabera, siamtarrek «Holandako ergelkeria» gisa deskribatu ohi zituztenak.
1987ko apirilean, Shell-eko hainbat ingeniari, Siam Society-k aginduta eta HJ Krijnen-ek zuzenduta, Amsterdameko biltegiaren aztarnak inbentariatu, neurtu eta mapatu zituzten. Horma-zati batzuk eta zimenduak besterik ez ziren geratu. Beharbada inbentario horren ondorioz ondoko testua zuen plaka bat jarri zen leku honetan:
'New Amsterdam City Tambon Klong Bang Pla Kod, Phra Samut Chedi auzoan kokatutako gune historiko esanguratsuetako bat izan zen. Samut Prakan probintzian, garai haietan, holandar gizon ugari etorri ziren Thailandiarekin merkataritza egitera. Holandar gizon hauek portaera onekoak eta adeitsuak ziren thailandiarrekin beren negozioak egiteko. Horietako batzuek zerbitzu ona eskaini zioten gobernuari. Horrela, Bang Pla Kod Canaleko mendebaldeko ertzean lur batzuk eman zizkieten biltegiratzeko eta bizilekuetarako. Lekuak hain itxura polita zuen, non bertan bizi ziren holandar gizonen artean New Amsterdam edo Holland Buildings izenez ezagutzen zen. Geroago, elkarrekiko harremana okertzen hasi zen Ayutthaya Garaiaren amaierara arte eta baita Amsterdam Berriaren garrantzia ere. Denborak ere indartu zuen Holland eraikinak zeuden ibaiertzaren gainbehera. Mareak higatu egin zituen. Horregatik, gaur egun ez da horrelako lekuen arrastorik ikusten».
Eskerrik asko dokumentazio bikain honengatik. Ni ere ez nintzen horretaz jabetzen eta oso pieza hezitzailea da.
Eskerrik asko Lung Jan
VOCren zerbitzurako zirujauak, Gijsbert Heeck, Ayutthaya bisitatu zuen 1655. urtearen amaieran, eta Amsterdamgo biltegia eta landa ingurua ere deskribatu zituen.
... Amsterdam lekua habe astun eta ohol lodiez egina, teilaz estalita, lurretik gizon eta erdi luzera gutxi gorabehera, zutoin ugariren gainean altxatutako egurrezko etxe handi, sendo eta sendo batekin estalita dago. zeinetan gorakada eta beste ondasun lehorrak, modu naturalean hobeto aurkezten zirenak (behetik igotzen den hezetasunaren aurka), kijaten (tea) eta beste egur batzuk orokorrean ugariak direlako hemen, horregatik askotan ontzi zaharrak bidali izan dira. hemen konpondu eta osorik.zurgintza, hemen egin daitekeelako kostu gutxiagorekin (Batavian ere bai)...».
Garai hartan jada ohikoak ziren uholdeak eta onuragarriak eta beharrezkoak ziren:
'... Lurzorua guztiz urperatuta dago beheko zingira guztien gainean, emari (urtean behin) hainbat hilabetez (goitik bultzatzen duen ur indartsuaren ondorioz), lur gainean nabigatu ahal izateko, korronte hori gabe, oso posible da. Antzu eta antzu geratuko litzateke, Egiptoko Niloko begizta bezala...».
Eskerrik asko Tino gehitzeagatik...!
Beste pieza eder bat Jan! Baina eskariren bat egiteko ausarta izango banaiz: jende xeheari buruz gehiago irakurri nahiko nuke.
Liburua gomendatu dezaket VOC-aren aldi horri begirada bat eman nahi badiozu.
A Traveller in Siam 1655 urtean, Gijsbert Heeck-en egunkariko pasarteak.
Liburu hau sortu duen taldean Han ten Brummelhuis dago, 'Merchant, Courtier and Diplomat'-en egilea, Herbehereak eta Tailandiaren arteko harremanei buruzko liburua, 60an Bere Maiestateari bere 1987. urtebetetzea zela eta. (ISBN 90352) -1202-9 De Tijdstroom, Lochem, informazio asko duen liburua).
Gainera, Dhiravat na Pombejra (Chulalongkorn Unibertsitateko irakaslea), Remco Raben (Utrechteko irakasle elkartua), Barend Jan Terwiel (historialari eta Thailandiako aditua) eta Henk Zoomers (munduko parte honi buruzko publizista) bezalako adituek lagundu zuten.
Liburua, neurri batean, Prince Bernhard Kultur Funtsaren ekarpenari esker egin zen.
Argitaletxea
ISBN 978-974-9511-35-02, Silkworm Books, Chiang Mai.
Ongi da liburu hau zehatzago aipatu izana, Erik. Goiko aipamenak liburu horretakoak dira. Ayutthayaren eta hango bidaiaren deskribapen onenetako bat.
Lung Jan maitea,
Pieza polita eta ona, 'Trippenhuis'-ek ere zerikusi handia izan zuen horretan.
Armen salerosketa gisa.
Met vriendelijke Groet,
Erwin
1987an Shell ingeniari batzuek mapatutako Bang Pla Kot kanalaren bokaleko aztarnak Thailandiako Khongkraphan gotorlekuarenak ziren XIX. mendekoak, eta ez Pakhuis Amsterdamenak. Honen inguruko ikerketa egin nuen eta horri buruzko artikulu bat ere idatzi nuen Siam Society-rako 19an. Interesa dutenek hemen jaso dezakete artikulua:
https://thesiamsociety.org/wp-content/uploads/2014/04/JSS_102_0g_Dumon_AmsterdamTheVOCWarehouse.pdf
Kaixo,
Mea culpa... Beraz, Elisabeth Bleyerveld-van 't Hooft-ek 1987an Siam Society buletinean argitaratu zuen artikuluak engainatu ninduen... Zorionez, oraindik badira Farang ekintzaile eta bitxiak, puntuak lotu eta t-ak gurutzatzeko espedizioak egiten dituztenak. . Eskerrik asko horregatik... Eta, zorionez, Siam Society nahikoa zuzena da bere burua zuzentzeko. Tamalez Thailandiako historiografian beti "praktika arrunta" ez den jarrera...
Alferrikako Mea Culpa, urt. Zure testuetatik ere ikasten dut eta hauek batzuetan ikerketa gehiago egitera bultzatzen naute. Nagarakretagaman (zure aurreko zatian) Singhanagari Songkhla lotzen dituen testuaren (edo testuen) erreferentzia zein den jakin nahiko nuke. Martxoan Thailandiako hegoaldean bizikletaz egin nuen bidaia Covid-aren gorabeherak eten egin zuen eta, horregatik, zoritxarrez, ezin izan nuen Singora bisitatu. Oraindik gai honi buruzko informazioa biltzen ari naiz datorren urtean bira hau egitea espero baitut. Zure esku dagoen XVII. mendearen aurreko edozein informazio osagarri ongi etorria da.
https://www.routeyou.com/en-th/route/view/6889398/cycle-route/singora-bicycle-track
Kaixo,
Artikulu hau duela urtebete baino gehiago idatzi nuen. Ez dut gogoratzen bat, bi, hiru zein iturri erabili nituen iraganean eta, koroari esker, hilabeteak daramatzat lan liburutegitik 10.000 km ingurura, non nire liburuak ez ezik nire oharrak ere gordetzen diren...
Zoragarria irakurtzea eta gaur egun oraindik ere garrantzitsua, Herbehereak bezalako herrialde txiki batek beti mugak gainditzen dituela hortik ahalik eta etekin handiena ateratzeko.
Batzuentzat, zergak ordaintzea pena da, baina BEZa eta inportazio-zergak oraindik ordaindu behar badira, BEZa atzeratzeko sistema askoz hobea da Thailandiako sistema zaharkitua baino, baina bai, jendea lanean mantentzen du eta hona hemen sarritan izaten den eskua. ez ulertu. Ezkutuko langabezia, neurri handi batean, gobernu-erakundeekin harremana duten enpresek estaltzen dute.
VOC aldi honetan nire interesa nire txanpon eta billeteen bildumara zabaldu da, baina zoritxarrez orain arte txanpon bakarra aurkitu dut, hots, 1eko kobrezko duit eder bat.
Irakurle-biltzaileak eta/edo irakurle arruntek horrelako zerbaiten jabe izan beharko balute eta agian horrekin zer egin behar duten gogoratuko ez balute, beti gustatuko litzaidake hau erostea edo trukatzea, herrialde askotako bikoiztuak ere baititut.
Une honetan Belgikan (W-Flanders) nago, beraz, hemen kontaktua oso erraza izan daiteke.
Nire emaztea thailandiarra oraindik familiarekin dago Bkk eremuan, eta datorren hilabetean nirekin elkartuko da.
Beraz, tokian bertan harremanetan jartzeko prest dago.
Tailandiara elkarrekin abiatuko gara berriro 2022ko erdi aldera.
Mezu pertsonalak lortzeko nirekin harremanetan jar zaitezke "[posta elektroniko bidez babestua]", eta Europan daudenentzat mugikorretik +32472663762 edo whattsapp-en bidez harremanetan jar naiteke zenbaki berean.
Eskerrik asko aldez aurretik lagundu didazuen guztiei, nahiz eta aholku sendoekin bakarrik izan.
Zorionak eta laster arte Thailandian, Jean-Luc.