Turisten eta atzerriratuen obituarioak aldizka entzun daitezke hainbat hedabideen bidez. Turismo Ministerioak estatistikak gordetzen ditu. Estatistika hauek eskualdeko 10 bulegoetatik datoz.
Datu horien arabera, gutxienez 2015 turista atzerritar hil ziren eta 83 zauritu ziren 166ean. Trafikoa da arriskutsuena 34 hildakorekin. 9 turista hil ziren ur-kirolengatik, 6 pertsona gaixotasunengatik, 4 pertsona suizidioagatik eta 30 heriotza zehaztu gabeko arrazoiengatik. Hala ere, zalantzan dago zenbaki horien zehaztasuna.
Pattayan, turisten artean suizidioen eta suizidioen kopurua handiagoa da hedabideei sinetsiz gero. Australiako Atzerri Arazoetarako Ministerioak ere zenbaki desberdinak ateratzen ditu. Gutxienez 2014 herritar australiar hil omen dira Thailandian 2015ko uztaila eta 109eko ekaina bitartean. Zenbakiak kontraesankorrak izan arren, Thailandiako gobernua arreta handiz jartzen hasi da orain. Turismo eta Kirol Ministerioko Pongnapuk gai hau landuko du orain eta ahal den neurrian irtenbideak emango ditu. Krabin ur kiroletako istripuetan parte hartzen duten turistei buruzko eztabaida izango da. Chiang Maien, istripuen estatistikak murrizteko neurriak hartuko dira.
Tailandiako eremu arriskutsuenak kartografiatuta daude: Tawan hondartza Koh Larn Pattayatik gertu, Chaweng hondartza Koh Samui, Koh Hae Phuketetik gertu. Gero istripu gehien izan dituzten autobideak: 1095 autopista Chang Mai-tik Pai-ra Mae Hong Son-en. 118 autopista Chang Mai-tik Chang Rai-ra, 2258 eta 2296 autobidea Petchabun-en Khao Khor-era eta 4233 autopista Karon-era eta Puket-en.
Iaz 30 milioi turista inguru etorri ziren Thailandiara, baina munduko herrialde turistiko seguruenen indizean, Thailandia zerrendatutako 132 herrialdeetatik 141. postuan kokatu zen. Asian, Thailandia sailkatu zen azken postuan. Koh Phi Phi inguruan bi turista errusiar larri zauritu zirenean, txalupa azkarrak gainditzean, Thailandiako gobernuak parte hartu zuen. Beste gertaera tragiko batzuk Luke Miller 24 urteko gaztearen heriotza (igerilekuan hilda aurkitu zuten) eta Koh Tao irla berean Hannah Witheridge (23) eta David Miller (24) hilketak dira. Birmaniako bi susmagarriek hilketa hauek egin omen zituzten.
Dudarik gabe, Indiako eta Txinako gobernuen esku-hartzeek, Thailandiako herritarrekin dituzten arazoen ondoren, Thailandiako gobernua segurtasunaren arloan jarrera aktiboagoa har dezan konbentzitzen lagundu dute.
Ekimen ona. Nolanahi ere, begiak irekitzen dizkigu arazoari.
Laosen, motxilazaleentzako atrakzio bat itxita dago horregatik: ibaian behera hodi batean mozkortuta.
Eztabaida gaia ere izan ohi da balkoitik «erortzen» den jende kopuru handia.
Uste dut ere zeresana duela Thailandiako hedabideetan horrelakoak berehala salatzea. Gero gehiago irakurtzen duzu horri buruz.
Pertsonalki, ezagutzen ditut Herbehereetan norbaitek bizia kendu dion 2 kasu berriki apartamentu batetik salto eginez.
Hedabideetan ez da ezer aurkitu honi buruz, 112 txostenen zerrendan anbulantzia/suhiltzaileen bat bakarrik deitzen da. Istripu baten berri ematen zuen tokiko albiste-gune batean mezu labur bat desagertu zen hurrengo egunean webgunetik.
Beraz, uste baino maizago gertatzen da hemen.
Maitea,
3 urte daramatzat Tailandira etortzen eta bizikletan asko.Lehenengo urtean kaleko txakur batek hozka egin zidan.15 egun egon nintzen ospitalean.Egun gutxi edo ez dago bizikletatik jaitsi behar ez dudana. txakurrak lasaitzeko, batzuetan 30 arte edo laguntza etorri arte itxaron, bizikletan segurtasunez jarraitu ahal izateko.
Nire lagun ederrak bere haurrak eskolara eramaten ditu bere ziklomotorearekin duela 2 hilabete. Itzultzen denean, txakur bat bere aurreko gurpilarekin topo egin du, ubeldura eta urradura ugarirekin aurpegian eta ezkerreko belaunean oraindik ondo ez dagoen orbain iraunkorrekin.
eta haurrak han egongo balira?
ANIMALIEN LAGUNA NAIZ
agurtzen mutila
Thailandia segurtasunarekin lan egingo du, tristea da hori zehazki horretara bideratutako jarrerarekin egin behar dela. Begiratu ondo zure inguruan, zer kontzientzia dagoen, zer ideia gauza batzuk ez direla seguruak? Segurtasun ez-egoerak "desagertzen" dituen polizia batek, erasotzaileak aukera erosteko aukera emanez, hala ere zerbait aurkitzen bada, ez du benetan laguntzen. Zenbat konbentzimendu daude besteei beren aferak segurtasunari dagokionez aztertu behar dituztela uste dutenak, haien estandarren zentzua maila altuago batera igo dadin? Bide luzea dago egiteko eta pentsamendua dezente egokitu beharko da, eta dirua kostatzen hasten den momentuan, azkar geldituko da Thailandian.
Gauza gehienak bezala, thailandiarrek ez dute arazo hau konponduko. Segurtasunari dagokionez, inola ere funtzionatzen ez duten polizia eta politika daude. Poliziak ez du bere lana egiten ari. Leku berdinetan trafiko isun ergelak ematea arau-hauste hutsalengatik, urraketa eskandalagarrienak distantzia laburrean egiten diren bitartean. Politikariek ideiak burutzen dituzte delitugileak beilatokian lan egiteko edo gida-probarako baldintzak gogortzeko, hontzak atzo iradoki zuenez. Ez da ezer ateratzen. Arazorik handiena da ziurrenik: garunik ez.
Pertsona da arazoa, eta kaskoa edo 2 gurpileko gurpil batean zure ahultasunaz jabetzea zaila da aurkitzea. Batzuetan badirudi hango giza bizitza batek ez duela ezertarako balio.
Orduan, poliziari edo gobernuari kexatu egin dezakezu, baina herritarrari hori ez bazaio axola, gobernuak ezin du gauza handirik egin eta hizketan jarraitu behar duzu.
Konturatu behar dugu jendea oraindik 40 urte atzeratuta dagoela segurtasuna eta ingurumena bezalako gauza askotan eta beste 2 belaunaldi beharko direla orain gauden mailan egon arte, baina dena egun batean aldatu nahi dugu... eta orain daukagun estandar bera ez badu, orduan uste dugu ez dela ona. Baina, bestalde, asko gustatzen zaigu han dena oso merke egotea eta orduan segurtasuna, ingurumena edo higienea jada ez direla hain garrantzitsuak.
Ez nago guztiz ados istorio honekin. Izan ere, gobernuak eta poliziak dira arauak ezarri eta gero betearazi behar dituztenak. Hori gertatzen bada, errepideko hildakoen kopurua ehuneko 50 jaitsiko da denbora gutxian. Baina hemen ez da hori gertatzen. Beraz, nahaspila izaten jarraitzen du. Eta fregatzen jarraitu dezakegu txorrota irekita. 40 urte atzeratuta egotearen zentzugabekeria ez da argudio bat, eta ez dugu ezer aldatu nahi, thailandiarrek beraiek egin beharko dute hori.
Beraz, zentzugabekeria.
Tailandian egoera arriskutsu asko daude, zer deritzozu propano gasolindegi bat, hainbat dendarekin segidan edo merkatuko postu gisa, eguneko merkatu baten erdian. Edo Soi 14an bezala 7-hamaika okupatu baten ondoan.
Sinesgaitza.
Bertako gas bonbonen saltzailea gure herrian bizi da, bere merkataritzako akzio osoa barne. Herriko lehen hezkuntzaren parean.
Ezin ederragoa izan.
Jan Beute.