Taksojuhi raske elu Bangkokis
Kurdame sageli Bangkoki taksojuhtide üle, aga kas meil on aimu, kui rasked nad on? Täna on neid teedel üle 90.000 XNUMX ja iga päevaga lisandub.
Bangkok Posti reporter Maximilian Wechsler, kes varem mõistis hukka lapsporno tasuta müügi Sukhumvitis, uuris seekord taksojuhtide hämarat maailma. Selgub, et nende tee pole tavaliselt roosipeenar.
Peaaegu kõik surema Tai külastusi, peab sellega tegelema: taksojuht Bangkokis. Kaebusi on tohutult, alates vanadest prügikastidest, millel pole märgatavat vedrustust, kuni pidevalt mobiiltelefoni lobiseva juhini ja lõpetades lisabahti teenimiseks kõrvalepõikega. Rääkimata keeldumisest arvesti sisselülitamisest või isegi naisreisijate nilbest käperdamisest...
Viie aasta jooksul, mis ma olen Bangkokis elanud, olen selle kohta mõnda asja õppinud. Paljudel autojuhtidel pole siduripedaali funktsioonist aimugi, sest nende elu sõltus sellest. Kord jäin teelt välja, kui juht keeldus ei raadiot ega samal ajal mängivat DVD-d (mida ta ka sõidu ajal vaatas) välja lülitamast.
Kuni mullu augustini laekus maismaatranspordi osakonnale (DLT) 9479 kaebust taksojuhtide kohta. neist 2060 oli seotud juhtide keeldumisega reisijaid vastu võtta, 1633 kuritahtlikku käitumist, 1486 ebatavaliselt kõrgete piletihindadega ja 1182 juhtumeid, mis olid seotud juhtide suutmatusega sõita soovitud sihtkohta. Eelmisel aastal esitati samal perioodil „ainult” 7403 kaebust ja kogu 11.289. aasta jooksul 2009 90.000. Seda enam kui 69.000 132 Bangkokis asuvas taksos, millest peaaegu 21.551 580 on registreeritud 12 ettevõttes, samas kui 3 450 on erakätes. Autojuhid tulevad tavaliselt Isanist, kus nad ei saa (riisi)pudrus soola teenida. Valik on järgmine: rentida uus takso ca 290.00 bahti 16.000h või koopia, mis on vanem kui 4 aastat XNUMX bahti. Eraauto eest peab kõnealune mees või naine maksma XNUMX XNUMX bahti, millele järgneb igakuine osamakse XNUMX XNUMX bahti XNUMX aasta jooksul.
Ei mingit rasvapotti
Kokkuvõttes ei ole see rasvane. Väikese õnne korral teeb juht käivet 1000–1500 THB päevas. Lahutage sellest kulud ja on selge, miks juht peab kas kõrvaltöö võtma või korralikult ületunde tegema, et pea vee peal hoida.
Loa saamine on kõige väiksem probleem. Seda saavad taotleda kõik üle 22-aastased isikud, kellel ei ole füüsilist ega vaimset puuet ning kellel on olnud juhiluba vähemalt aasta. Kandidaadil peab olema isikutunnistus, maja sissekirjutus ja arstitõend. Seejärel võtab test DLT-s 5 tundi. Kui politsei on tausta 45 päeva jooksul kontrollinud, saab juht taksoluba järgi.
Muide, paljud juhid on mures oma ohutuse pärast (Bangkokis on vaid käputäis naistaksojuhte). Ei möödu ju päevagi, kui ühtki neist ei röövitaks. Tähelepanuväärne on antud juhul Tai mees, kes sõidab taksoga Bang Nast Sukhumvit Soi 5 ja teatab seal, et on rahakoti unustanud. Ta palub juhi mobiiltelefonil sõbrale helistada, kuid tuleb siis välja ja jookseb minema, kaasas mobiil....
Don Muangi lennujaamast pathum thani on tavaliselt 400 thb.
Juht teadis, kust seda leida, kuid peatus ühe sellenimelise restorani juures vales suunas.
Ta peatus ühes kõrvalises politseijaoskonnas, et küsida teed, kus kohalik ametnik juba ootas sõitu.
1 minutiga olime sihtkohas 1600 Thb vaesemad ja kui tahtsin ka agendile 1 jootraha anda.
Pärast elanike sekkumist kadus takso esimesel võimalusel.
Tänapäeval võtan oma juhi kaasa, kui pean BKK-s olema.
Noh, Tais võib oodata kõike, nagu selgub.
oh oh, vaesed taksojuhid?
Hiljuti tahtsin sõita taksoga NL konsulaadist ekkemei bussijaama,taksos küsis juht kas sa lähed Pattayasse?Olin nõus,ta ütles et toon sulle 1500bth.Järgmine tegevus tema poolt oli et ta peatus taevarongi suvalises peatuses ja palus mul maha tulla, ma tegin ja ta küsis 50 bth, mida ma ei teinud, kas halasta nendest vaestest värdjatest? küsi MMStuiti käest
Teen tänapäeval juhile selgelt nähtaval mobiiltelefoniga esiklaasil tema isikutunnistuse pildi.
Kas teil on olnud halbu Prantsuse kogemusi? taksojuhtidega?
Natuke hilja. Aga ma näen seda küsimust alles nüüd.
Ei, mul pole Bangkokis taksojuhtidega probleeme olnud.
Ja ma tahaksin seda nii hoida.
Ma ei ela Tais, aga käin üsna tihti.
Ja osaliselt tänu sellele naljale telefoniga ja kuna ma andsin mõista, et tunnen end suhteliselt hästi, ei olnud mul probleeme.
Aga viimati soovitasin kellelgi lennujaamast Rachada Piseki taksoga sõita, seal oli letis kirjas 450 bahti
Ja seda samal ajal, kui nij's ei olnud letis kunagi üle 200 bahti.
kas sa lähed siia kunagi taksoga, oled ise taksojuht. Ajalehed on seda täis. gr. Cor
Just, taksojuhid on meid mitu korda lollitanud, nad väidetavalt ei tea teed.
BKK-s on taksojuhtidelt regulaarselt värsket Isanit ja nad ei tea seda teed. Pealegi ei oska tailased kaarti lugeda, miks siis eeldada, et nad teesklevad, et ei tea oma teed?
20. september pidin minema Don Muangi oma 09.05 Nok Airile! Jäin kella 07.00 paiku tänaval takso! Juht ütles selgelt 3x Don MUang ja näitas talle suurte tähtedega DON MUANG! sõit algas hästi, kuna tunnen BKK-d päris hästi! siis tasulisele teele ilmuvad äärde sinised sildid ,,,Surnavarnapumi “...nii ütles jälle Don MUANG..noogutab ja sõidab edasi!!
siis järsku silt 10km enne Surnav.Airport! ..Ma ütlen veel kord DonMuang! ..ta teeb näo, et saab alles nüüd aru, et eksib! ..leidke väljapääs ja edasi DON MUANGI...
IGA 100 MEETRISE UMMIKUSEGA ON MUL KÕIK VAHESÄESÄESELÖÖD OLNUD!!
LÜHIDALT: SAABUMINE DON MUANG ..09.30!!!!!
LENNUK ÄRA!! JA 600 bahti vaesemad!…
JA UUS ÜHE OOTSAPILET!!
JA…JÕUGE SIHTOHTA AINULT HILISEL PÄRASTLÕUNAKS!!
IMELINE TAI!…UNUSTAGE SEE!!!
(ELAN BKK-s!)
Eeldan, et lisaks kaebusele olete esitanud talle või tema organisatsioonile ka nõude. Kas sa maksid talle piletiraha?
Olen seda korduvalt kuulnud. Näib, nagu oleks asjaga seotud kavatsus. Või on nad tõesti nii rumalad?
Ka minust sai kunagi – kes ei oleks – taksojuhi ohver. Sõit läks Don Muangist Eastini hotelli Makassanis (Bangkokis).
Juht küsis kõikehõlmavaks hinnaks 350 bahti. Keeldusin ja nõudsin, et ta peaks arvestile sõitma. Lõpuks ta nõustus, kui olin varem ähvardanud teise takso võtta.
See oli minu esimene külastus sellesse hotelli. Eelnevalt olin ööbinud Bangkoki palees. See hotell asub Eastini hotelli taga.
Juht pani mind Bangkok Palace’i hotelli kõrval asuvasse hotelli maha. Pärast seda, kui olin andnud talle lisaks piletihinnale ka jootraha – hind oli 180 bahti ja tema sai 250 bahti –, astusin üsna väsinuna hotelli ja andsin hotelli vautšeri lauaametnikule üle.
Pärast pikka otsimist ja voucherile veel kord pilku heites sai ta teada, et olin sisestanud valesse hotelli. Vaatamata sellele, et ma ei olnud külaline, pakkus ta mulle klaasi limonaadi.
Õnneks oli Eastini hotellini vaid 100 meetrit jalutuskäiku. Seal läks kõik libedalt ja mulle pakuti taas klaasike kosutavat limonaadi.
Kui õnnelik ma olen!
Eastini on ka väga raske leida! Minu tavajuht BKK-st on seal mitu korda käinud, aga eelmisel nädalal läks jälle valesti. Eastini viidad puuduvad, kuid Bkk Palace'ile on viidad.
Muide, ma ei saa aru, mida sa Eastinis tegema pead, kellatüdruk oli liiga laisk kohvreid tõstma ja sissepääs ei näe ka hea välja. peate peatuma otse sissepääsu ees ja siis ei saa keegi läbi.
Valige mõni parem hotell või öelge 333travelile, et eelistate vastikuid venelasi täis Eastini asemel päris hotelli.
Tere, pean vastu rääkima, et olen oma Tai naisega Eastini hotelli sage külaline, elame Amsterdamis. Broneerige alati otse 333 reisiga, mis asub kontori kolmandal korrusel. maksan 1750,00 thb kümne öö luksustoa eest öö kohta.
Minu meelest on peale remonti väga hea, seal on kõik fitnessklubi saun bassein ja asub kenasti Pratunami lähedal.
Mu naine ütleb alati taksojuhile Maksanile panga kõrval [paleehotell.
Alati hea lennujaamast 350 thb kuni SME 60 kuni 70 thb meetrini.
Mul pole Bangkokis taksojuhtidega siiani halba kogemust olnud. Või äkki nad ei leia oma teed. Nad ei oska üldse kaarte lugeda. Olin talle andnud selge hotellikaardi koos kaardiga. Ka kõik tai keeles. Ta sõitis ringi pool tundi. selle leidmiseks. No siis tuleb sada bahti juurde maksta. Mina ka ei ärka.
Hoopis teine lugu on siis, kui sul on kiire või on vaja lennule jõuda.
Uuest lennujaamast tongtara hotelli Bangkokis, vaid 36 km…. kas me oleme juba maksnud 450 vanni, mis sa ütled…. pole üllatav, et nad kaotavad palju turiste, et nad panevad inimesi veelgi rohkem vastu seina!!
Kas teie 450 Bath 36 kilomeetrit on liiga kallis? See on okei. Arvesta ka sellega, et linnaliikluses kulub takso nii umbes 4 liitrit bensiini. Lisaks takso ja juhi kulud peavad ka midagi teenima.
Sama sõit maksab teile Hollandis umbes 5 korda rohkem!
Kõik need töötavad vedelgaasiga ja see maksab umbes 12 senti liiter, seega on 36 km jooksul kaotatud vähem kui 50 vanni
Samsen, kuidas sa sinna elama läksid? milliseid formaalsusi vajate. Olen ka Taiga abielus
Johnny, ..
Elan Bkk-s 6 kuud ja Hollandis 6 kuud!
Samuti pole abielus! Laenin rakenduse! tee seda nüüd teist aastat! … ikka ja jälle! Grtjes S.
Möödunud aasta septembris pidasid nad kinni taksojuhi, kes üritas tuntud nipiga kaasreisijaid petta, kes oli palunud kaassõitjatel autot lükata, kuna mootorratas oli väidetavalt seiskunud. Kui nad kaks auto taga olid, sõitis ta pagasi ja sülearvutiga minema. Õnneks oli mehel fotomälu ning ta teadis takso numbrit ja nime. Seetõttu arreteeriti ta kiiresti ja ta nuriseb nüüd "Bangkok Hiltonis".
Te unustate "See on Tai" teguri. Taksojuht annab sülearvuti politseile ja läheb vabaks. Politsei teatas reisijatele, et nad on taksojuhi kinni pidanud, kuid too oli sülearvuti juba maha müünud.
Olen sama õnnelik, et mul on nutitelefonis google maps ja ka Navigation koos Tai kaardiga. Kui ta valib vale kurvi, näitan kohe õiget marsruuti. Nii et tegelikult ei saa sind kunagi ära visata…
Ma pole viimasel ajal BKK-sse tulnud. Lennujaamast sõidan alati bussiga Pattayasse. See maksab mulle ainult 200 bahti ja mind pannakse oma hotelli maha. Ärge muretsege teemaksude jms pärast
Miks ma peaksin siis takso võtma?
Olen viimased 12 aastat veetnud lugematutes taksodes Bangkoki igasse nurka.
1. Istun alati juhi kõrval
2. Lugesin tema nime armatuurlaual olevast isikutunnistusest valjult ette
Siiani pole mul kordagi probleeme olnud. Ainult 1 kord sain välja, sest ta ei lülitanud oma mõõdikut sisse / Aga see oli aastaid tagasi.
GJ
Milline virisemine. Tais pole taksodega kunagi probleeme. Lihtsalt jälgige, mida teha ja mida mitte, mis kehtivad taksode kohta kogu maailmas.
Pärast Schipholi saabumist istuge taksosse. Siis hakatakse teid tõesti petma, seaduslikult tunnistades. Kui draiverid omavahel ei matista, siis.
Kohtasin seda eelmisel aastal, kui tulin sakon nakonist bussiga tagasi, ei jõudnud taksot otsida ja üks oli juba valmis meie kohvrid viima ja ilma meie küsimiseta pani ta meie kohvrid oma taksosse. Bussijaamast oma hotelli Bangkokis maksime 450 bahti. kaugus meie hotellist vaid 10 km.
Ärge kunagi võtke ootetaksot; nad on rasvasaagiks väljas ja ei sõida meetri peale, nii et maksate 2-3 korda rohkem. Eeliseks on see, et nad ei põika ümber ega teeskle, et ei tea teed, kuna piletihind on juba fikseeritud. Samuti võtan alati oma pagasi, kui teil on ainult kohver, tagaistmel kaasas, et saaksin kiiresti välja tulla, kui juht "valesti" sõidab. Olen pidanud seda paar korda kasutama. Maksa talle osa meetri hinnast, et vältida agressiooni.
Aga tavaliselt mul probleeme pole.
Taksode parkimine on meie probleem soi Jaisamarnis ehk soi 4 ja soi 8 Sukhumvit rd. vahel, kus parkimine on keelatud. See soi peab läbima palju liiklust ja on väga kitsas ja kuigi see on ühesuunaline tänav, ei pea mootorrattataksod selle pärast muretsema, see tähendab, et jalakäijatele jääb väga vähe ruumi. Vastutavate isikute protestid Lumpini politseijaoskonnas ei aidanud ja taksojuhid karjuvad võidukalt, et maksavad politseile selle eest, et neil lubataks süütegu toime panna. Lisaks keelduvad kõik need taksojuhid arvestil sõitmast ja ootavad Dünastia ja Sukhumvit Grande hotellide rasvast saaki. Nii et topeltrikkumine. Tegemist on taksomaffiaga koostöös politseiga. Hämmastav Tai! Soi 4-s (Nana) on sama probleem.
Kord olin tunnistajaks ühe turisti paanikale, kes avastab, et tema takso koos pagasiga on kadunud pärast seda, kui ta korraks oma tuppa naasis. Ta ei jätnud muljet, et tal on juhi või tema takso andmed. Aga õnneks on Bangkokis palju viisakaid ja usaldusväärseid taksojuhte, ma eeldan, et enamik neist.
Enne taevarongi ja metroo ehitamist Bangkokis kasutasin ma Bangkokis taksosid väga sageli. Ka siis, kui taksomõõtjaid veel polnud, nii et alati tuli hinnas kokku leppida. Pole kunagi probleemi olnud.
Näiteks sõitsin kunagi Rama IV-st taksoga Hollandi saatkonda. See oli väga kiire ja vana juht tahtis ilmselt koju minna, sest ta tegi Rama IV-l väga kiiresti vasakule ja paremale möödasõitu. Muidugi, kuni ta põrkas külgkokkupõrkega veoautoga. Vaatasin arvesti summat ja maksin, väljusin ja kõndisin edasi teise takso peale.
Ta tervitas sõbralikult, kuid kortsus kulmudega.
Tänapäeval kasutan rohkem taevarongi ja metrood ning ainult taksoga kohtadesse, kuhu on veidi raskem ligi pääseda ja olen seda alati meeldivaks pidanud.
Lennujaamast Pattayasse sõitsin alati taksoga, kuid nüüd lubage mul Pattayast peale tulla.
Kunagi sõitsin väga kehva ilmaga lennujaamast meetrise taksoga ja halva ilma tõttu arvasin, et 1200 bahti (ex toll), ilma arvestita, on mõistlik summa. Peagi aga märkasin , et spidomeeter ja klaasipuhastid ei tööta .
See oleks kamikaze sõit. Uus tee polnud veel päris valmis ja paar korda pidime sealt maha tulema. Tugeva vihma ajal proovis ta klaasipuhastit sisse lülitada, kuid see läks kord vasakule ja kord paremale ning siis jälle seiskus.
Oli varahommik, kella 8 paiku ja nii väga kiire. Kui ta pidi kiiresti peatuma, juhtus see, et auto sõitis taksole taha. Autojuhid väljusid ja uurisid kahjustusi. Takso vasak tagumine ratas jäi kinni ja kindlasti ei saanud me edasi Pattaya poole. Seal sa oled vihma käes, vähemalt mina olin 5555 sees.
Juht hakkas helistama ja ma sain aru, et ta helistas mingisse keskusesse, võib-olla takso küljel olevale numbrile.
Ta rääkis halvasti inglise keelt, kuid ta üritas mulle selgitada, et ta korraldab mulle alternatiivse transpordi. Jah, tore, kui selja taga on ummik tekkimas.
15 minuti pärast, jah juba 15 minuti pärast, käivitas ta väga ettevaatlikult mootori ja sõitis tigu tempos, sest tema tagaratas jäi natuke kinni ja tuled vilgusid ja käsi paistis vasakule teeservale ja peatus õlg .
Paarsada meetrit edasi nägin samal teepervel taksot ja tundus, et see tagurdas vilkuritega.
See oli tõepoolest nii. See oli minu "uus" takso. Ta oli meist mööda sõitnud ja ilmselt jõuti ta kiiresti kätte. Ta oli sealtsamast "tsentrist".
Viisin oma kohvri üle ja siis tuli hetk maksmine kokku leppida, olime ju poolel teel, kuskil Chonburi lähedal. Mu juht käskis mul maksta talle 600 bahti ja ülejäänud 600 uuele juhile. Milline kergendus ja milline teenus. Andsin neile mõlemale 100 bahti jootraha. Mina olen õnnelik, uus juht õnnelik ja jätan teise juhi maha kahjustatud autoga.
Ma ei unusta seda kunagi. Olles kuulnud sõpradelt palju negatiivseid lugusid, mõtlen alati oma loo välja.
Hull taksojuht, ma eeldan, et paljud on seda videot juba näinud:
http://www.youtube.com/watch?v=uvJNNdZUC3I
Taksodega pole seal kunagi probleeme olnud. Väga lihtne, minge lihtsalt firma "kontorisse", tehke hinnakokkulepe, makske ja küsige maksetõendit, kus on kirjas, et makstud (ka kiirtee). Ja ma olen juba taksoga sõitnud vahemaid, kus on hea meel, et takso korraks peatub, et süüa või juua. Aga jah, nende hulgas on ka kauboisid. Mototaksoga tuleb kindlasti eelnevalt hinnakokkulepe teha.
See pole kõik hukk ja sünge, pange tähele.
Esimest korda TH-s jõudsin Don Muangi.
Mu sõber oli kogenud TH-külastaja, ta teadis, kust lennujaamas odav takso korraldada.
Ja tõepoolest, peagi lähenes meile autojuht. Selle mehega parkimiskeldrisse. Hoides kohvreid taga, kott väärtpaberite ja žiiromaksekaartidega kaasas, istusin taha.
Olime just teel PTY poole, kui jälle teelt välja läksime. Päris hõivatud tailastega seal. Arvasin, et meid röövitakse.
Pidime välja tulema, kohvrid võeti autost välja ja tuli ümber istuda teise autosse.
Seejärel olime broneerinud BMAiri kaudu reisi 7 ööks Jomtieni Valges Majas. Me ei teadnud tegelikult ka aadressi, kuid juht andis tõesti endast parima, küsides igalt poolt ja lõpuks leidsime kellegi, kes oskas talle öelda.
Ta jättis meid maha ja pärast maksmist, sealhulgas jootraha, läksime oma tubadesse. Mu sõber oli pikale autosõidule lennujaamast õhku tõusnud ja rahavöö unustanud.
Aga me imestasime ümberringi, kui parim mees veidi hiljem mopeediga kaasa tuli.
Mul pole TH-s kunagi väga tüütuid juhte olnud. Hea sõber oli tal NL-is autojuht, teadsin kõiki nippe.
Näiteks pärast ööd PatPongis istusin kord taksosse. Kui ma esimest korda seal olin, oli mul kõrini sellest, et kõik need tüübid sinu küljes kogu aeg rippusid ja tahtsin sealt välja saada. Seega hüppan kiiruga taksosse, selline nääre küljes rippumas. Annan juhile oma hotelli aadressikaardi ja ta lülitab arvesti välja ja hakkab ümbersõitu tegema ning maksab 1 bahti.
Olin kohe tagasi klassi ja ütlesin oma parimas Tai keeles: Eile oli 85 bahti. Leppisime 150 bahtiga.
@Lieven – "Väga lihtne, minge lihtsalt ettevõtte kontorisse". Kuidas ma sinna saan? Taksoga? 😉
Ma olen hinnanguliselt viimase 15 aasta jooksul Bangkokis käinud 20 korda, mitu päeva, tavaliselt tulen sealt võimalikult kiiresti välja, minu meelest on see kohutav linn, võtan alati takso ja ma pole kunagi kogesin selliseid õuduskogemusega lugusid, mida ma siit lugesin, noh, mind on petetud 50 thb või nii, ma näitasin alati, et sain "kelmusest" aru, siis minu rõõm nende piinlikkuse pärast oli seda paari senti väärt.
Need inimesed töötavad Bangkoki liikluses mõne sendi eest oma tagumikku ja 12-tunniseid või rohkem vahetusi, reisijana lähen ma juba hulluks. Ja siis on neil regulaarselt autos kliente, kes usuvad, et nad peaksid pärast sihtkohta jõudmist arvesti hinna üle kaubelda või et nad ei taha absoluutselt arvestit kasutada ja eelistavad sõidu eest raha saada.
Minu suurimaks probleemiks Tais on asendushäbi osade turistide käitumise pärast (reisijuhtide järgi kauplemine) ja inimeste pärast, kes järjekindlalt keelduvad Tai mentaliteediga kohanemast.
Ja kallid Tai külalised: kui hakkate karjuma, siis nad tõesti ei saa inglise keelest paremini aru.
Lühidalt: kohaneda, õppida, natuke, tai keelt ja Tai moodi, ära vaidle ja mõtle; teie raha 1 õlle eest võrdub Tai pere õhtusöögiga
Olen tulnud ja olnud siin peaaegu pool sajandit aga mul pole kunagi probleeme olnud taksojuhtidega.Need inimesed ei otsi probleeme vaid tahavad lihtsalt raha teenida ja sellega asi lõppeb.Maksavad rämps (eriti võrreldes Hollandiga) ja muu selline" Sõit on palju vabam kui ühistransport. Ja palju turvalisem
Oleks võinud lisada, et taksojuht vastutab ka kõigi rendiperioodil tekkinud kahjude, hoolduste jms eest.. Mis siis üle jääb?…..
Pealegi, kui teil on probleeme, on see alati 50% teie süü, kas pole?
Zeikers need hollandlased (nii neid tuntakse)
Neid probleeme, mis mul viimase kümne aasta jooksul Bangkoki taksojuhtidega on olnud, võib ühel käel üles lugeda. No tule, kaks 😉
Sinu jaoks on natuke lihtsam, ma arvan, et sa oled peaaegu täiesti verthaait.Selle saad, kui veedad terve päeva tai rahva seas.Siis tunned kaubanduse nippe ja nad saavad nina järgi aru.kahin.
Ma arvan, et see teeb tõesti haiget. Kuigi mu tai ei ole kaugeltki hea, arvavad taksojuhid, et räägin vabalt tai keelt ja seetõttu ei mõtle nad mind maha jätta või ringiga edasi sõita.
Kuid ma arvan, et sellel on ka teine pool. Lõppude lõpuks on halvad uudised tasuvam vestlusteema ja halvad kogemused on palju rohkem esile tõstetud kui lugematud head kogemused, mida reisijad saavad autojuhtidega.
Eks mul on ka Bangkoki taksojuhtidega halvad kogemused. Keelduge arvestit sisse lülitamast (nii et ma lihtsalt väljun ilma kommentaarideta) või ei tea teed (mis on sageli kahjuks tõde).
Kuid ärgem unustagem mõnda asja, enamik meist kaebajatest ei räägi ega kirjuta tai keelt. Kui tailane annaks mulle kätte sedeli, kus on tai kirjas restorani nimi, poleks mul ka õrna aimu. Ja kuna tailane jääb alati viisakaks, siis ta lihtsalt ütleb jah ... kõik turistid, kes tahavad lennujaama minna, tahavad ju uude lennujaama minna, nii et sõitke lihtsalt sinna.
Ma saan ka aru, et mõned ei taha teha reisi kohta, kus kulub 2 tundi, et uuesti välja tulla.
Mõnel autojuhil pole kahtlemata palju raha, kuid mõned võivad ilmselt lubada endale tunde hotelli ees oodata, et üks klient, kes maksab koguni 1500 thb, lennujaama viia. Ilmselt saavad mõned endale lubada ka seda, et klient ei oleks kliendina, kes soovib maksta 50 thb (meetri pealt) sõidu eest, mille eest ta soovib 100 thb.
Enamus mu taksosõitudest läheb tänapäeval hästi ja läheb hästi ning siis saab juht alati minult hea jootraha, sest ma tean, et kui ta lihtsalt teeb oma tööd korralikult, siis pole see tõesti rasvapott (ka Hollandis).
Chang Noi
Nüüd ma sellest päris aru ei saa, kui võtad bangkoki lennujaamas taksomeetri, siis saad neilt hinna ette märki peale ja maksma pead alles saabumisel.
milles siis probleem??
Käisin 3 korda taksoga bkk-st pai, kus juhid püüavad mind peamiselt veenda minema teise hotelli, kui ma plaanisin, nii et võta vahendustasu ja sunnib mind tasuma, kuigi see on taksomeetri juures,.
Oh, ei saa teda süüdistada.
Kord teel sõitis taksojuhil LPG otsa.
Sõidu üle võtnud taksojuht ütles mulle, et kui ta pakistanlasi/indiaanlasi kaasa ei võta, sest nad ei anna jootraha.
No ma arvan, et eelmisel aastal reis bkk pat 1100 thb ja nüüd 1500 thb, rääkides inflatsioonist.
Teemaksud on alati eksklusiivsed. Ja Pattaya reis on läbirääkimiste küsimus. Tean ka inimesi, kes kaotasid alla 1000 THB.
Saab valesti, aga lennujaama bkk-s ja taksomeetris on see fikseeritud hind eks?sisaldab teemaksu, pole kunagi teemaksu maksnud.
Kui lepite kokku koguhinnas, on teetasu tavaliselt sees. Kui arvesti tööle hakkab, on see eksklusiivne.
Kõik kõvad asjad. Üldiselt arvan, et need taksojuhid on väga head. Mõnikord on keegi, keda sa pead hulluks, aga siis tuled lihtsalt välja!
Mis puutub taksomeetrisse, siis kui süda on tipptunnil, siis pole taksojuhti, kes tahaks oma arvestit sisse lülitada, kui pead teatud “alasid” läbima. Loogiline, et liiklusummik tagab selle, et see reis ei ole talle tulus.
Mis puudutab hotelli lennujaama, siis ma lihtsalt haaran tänavalt vuntsid ja küsin, kas see mind üles võtab, selle hotelli limusiini jama võib minult varastada, see on laisale turistile, kellel on liiga suur rahakott, tore.
Lennujaamast keskusesse minekuks võtate lihtsalt ettemakstud takso.
Muu liikumine linnas (võimalusel) mopeeditaksoga 🙂
Aastaid tagasi tahtsime mina ja mu (Tai) tüdruksõber Hua Hini minna. Ta korraldas takso. Sõidu ajal rääkis ta, et peab sõitma Phuketisse oma haiget isa vaatama. Tasustamata sõit. Bangkokist kaugemale välja sõites oli taksoga midagi valesti, mis läks aina hullemaks. Link ei töötanud enam. Juht oli väga pettunud, kuid suutis auto läbi tiheda liikluse ümber tõmmata. Õnneks otse restorani vastas. Ta helistas kesklinna ja nad saadavad kellegi varuosaga. Vahepeal läksime jooma ja pakkusime talle midagi, millest ta otsustavalt keeldus. Me ootasime ja ta vaatas meile otsa. Ta hoidis meil hoolega silma peal. Kui osa tuli, auto remondis ja jätkasime teekonda, sain aru, miks ta muudkui vaatas. Ta arvas, et kaotab Phuketi reisi, kuid maksis osaliselt sõidu teisele taksole. Tema üllatuseks ootasid farang ja tüdruksõber väga vaikselt ja sõid mõnusalt eine.
Ta viis meid kenasti meie Hua Hini hotelli ja andis meile oma pileti. Võiksime talle alati helistada! Kui tahtsime BKK-sse tagasi minna, siis läksime ja ta sõitis kohe Phuketist üles, tema isa oli just surnud, kuid ta tahtis meid teenida ja ilmselt hüvitas osaliselt ka tagasisõidu.
Kuid peale seda pidime iga päev ainult talle helistama ja ta jõudis kiiresti kohale ja viis meid ilma ümbersõitudeta sinna, kuhu tahtsime. Ja seda kõike sõbranna sõnul hea hinna eest. Lühidalt: kes teeb head……
Bangkokis juba mitu korda käinud, probleeme polnud, viisakad juhid olid, marriotti kuurordid on "head?"
läksime tagasi lennujaama, jätsime mobla autosse, vedas, et juhi number meelde jäi. helistasime oma hotelli marriotti
Autojuht tõi rahvahulka meie hotelli, kus pere ööbis, ja sai seega arvu tagasi,
muud kui kiitus taksojuhile (ja hotellile)
kahju, et me ei saanud talle (rasva) jootraha anda.
Tipptunnil ei jõua eriti koos sõita ja hinnakokkulepe on raske, aga arusaadav.
alati ei saa asjata sõita!!!! Oman taksoettevõtjat ja seetõttu olen probleemidest mõistlikult teadlik.
Olen kasutanud taksosid Chang Mai jne bkk-s korduvalt inmiidels.
Lihtsalt olge valvas ja tehke selgeks, et olete siis pole siiani midagi juhtunud.
Ja olgem ausad, kust rentida takso 25 euro eest päevas koos juhi ja bensiiniga (LPG), vähemalt mitte NL-is.
Käisime naisega kunagi bussiga bussiga Sukhothais. Kui seal olime, lubati meil mootorrattataksoga sõita. Aga ma nägin neid noori tüüpe juba seismas, kuldketid jalas, nii et lasin neil natuke kaugemal ühe krabada, aga sina tean üht tai naist huh.40 minuti pärast ja ma olen 3 korda sama poodi näinud, kui me seal olime. Hotellis ja 8oo vannisüütaja.No kallis, arvab mu naine. järgmisel hommikul tahtsime jälle ära minna, aga ma ütlesin, et nüüd kõnnime korraks edasi, siis osutus bussistaadion hotellist kohe ümber nurga." Nii ma ütlesin naisele, et nüüd näete, et teie kaasmaalased on ikka veel petab sind.aga ma võiksin selle üle naerda.Kui see nüüd otsast peale hakkab,siis on ta ikka vihane