Así es como puedes elegir el mejor asiento con espacio extra para las piernas en tu viaje a Tailandia.
Has reservado un vuelo a Bangkok y quieres llegar cómodamente. Seguramente buscarás asientos con espacio extra para las piernas en el Boeing 777-300ER, un avión que muchas aerolíneas utilizan en rutas de largo recorrido. Sin embargo, el espacio extra para las piernas no es algo fijo. La posición del asiento, los reposabrazos y el lugar donde puedes colocar tu equipaje marcan una gran diferencia.
Y luego está la clase turista superior: más cara que la clase económica, pero a menudo más silenciosa y espaciosa. En este artículo, descubrirás cómo son realmente los asientos junto al mamparo y las salidas de emergencia, en qué fijarte al elegir y cuándo la clase turista superior es la mejor opción para ti.
Más espacio para las piernas no siempre significa mayor comodidad.
Durante el proceso de reserva, es común ver etiquetas como "espacio extra para las piernas", "comodidad económica" o "asiento preferido". Esto da la impresión de que se trata principalmente de "más centímetros", pero la comodidad es una combinación de espacio, anchura del asiento, un entorno silencioso y aspectos prácticos como el espacio de almacenamiento.
En un vuelo largo a Tailandia, la diferencia se nota especialmente después de unas horas. ¿Puedes estirar las rodillas sin tener que sentarte en una posición incómoda? ¿Puedes levantarte fácilmente sin molestar a la persona de al lado? ¿Y tienes suficiente espacio para moverte de vez en cuando? Un poco más de espacio para las piernas ayuda, pero solo si el asiento te resulta cómodo.
Mamparo: más espacio, menos ancho
Las sillas de cabecera se colocan justo detrás de una pared o mampara. La principal ventaja es evidente: al no haber ninguna silla frente a ti, sueles tener más espacio para las piernas y una mayor sensación de amplitud. Esto puede resultar especialmente agradable si eres alto.
Sin embargo, los asientos de avión tienen un inconveniente. En los asientos de primera fila, la mesita plegable y, a veces, la pantalla, se encuentran en el reposabrazos. Por ello, los reposabrazos suelen ser fijos y algo más gruesos. Esto puede limitar el ancho efectivo del asiento, algo que se nota especialmente en vuelos de varias horas. Si eres de complexión robusta, un asiento estándar con un asiento vacío al lado puede resultar más cómodo que un asiento supuestamente más espacioso que se sienta estrecho.
Otro aspecto práctico: con los asientos de primera fila, a menudo no hay espacio debajo del asiento para el equipaje durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Esto significa que tendrá que acceder a los compartimentos superiores con más frecuencia, incluso para objetos pequeños.
Salida de emergencia: estire las piernas, pero preste atención a las normas.
Los asientos junto a las salidas de emergencia son populares, y entiendo por qué. En muchos diseños, permiten estirar las piernas más hacia adelante y salir al pasillo con mayor facilidad. Para quienes tienen piernas largas, esta suele ser la mejor opción en clase económica en cuanto a espacio para las piernas.
Pero incluso aquí, revise los detalles. Algunos asientos de salida de emergencia se reclinan menos o tienen reposabrazos fijos. Además, debe colocar su equipaje de mano en el compartimento superior durante el despegue y el aterrizaje para que el piso permanezca libre. Asimismo, se aplican condiciones: debe poder colaborar en una evacuación y, por lo general, no se le permite sentarse en esa fila con niños pequeños o mascotas. La tripulación puede cambiarlo de asiento si tiene alguna duda.
Turista premium: el término medio que a menudo vale la pena.
Si dudas entre disfrutar de un poco más de espacio en clase económica y dar un salto significativo hacia la clase ejecutiva, la clase turista superior suele ser la opción intermedia ideal. Normalmente, se obtiene un asiento más espacioso, mayor distancia con el asiento de delante y un asiento que ofrece mayor sujeción. Además, se percibe un ambiente más tranquilo: menos aglomeraciones, menos gente caminando y, a menudo, un servicio ligeramente mejor.
Lo que se ofrece exactamente varía según la aerolínea, pero la tendencia es clara. La clase turista superior suele ofrecer mayor comodidad en un vuelo a Tailandia: permite dormir mejor, reduce las molestias con los codos y ofrece más espacio para cambiar de posición. Algunas aerolíneas también ofrecen extras prácticos como reposapiernas o reposapiés, lo cual resulta especialmente útil en vuelos nocturnos.
Si vuelas con una aerolínea que denomina a la clase turista superior de forma diferente, como por ejemplo Premium Comfort, el principio es el mismo: más espacio personal y un asiento diseñado para estar sentado durante largos periodos, no solo para vender "un poco más de espacio para las piernas".
Elige y reserva con inteligencia: aquí te explicamos cómo hacerlo.
Si de verdad quieres la mejor silla, no te fíes solo de la marca. Ten en cuenta tres cosas.
- Primero: el ancho del asiento y los reposabrazos. Si los reposabrazos son fijos, eso puede afectar tu comodidad más que cinco centímetros adicionales de espacio para las piernas.
- Dos: espacio de almacenamiento. Si prefieres tener tu mochila con refrigerios, cables y una chaqueta a tus pies, entonces un compartimento estanco y una salida de emergencia no siempre son lo ideal.
- Tercero: el entorno. Los asientos cerca de los baños y las cocinas suelen tener mayor tránsito de personas, más luz y más ruido. En teoría, es un lugar privilegiado; en la práctica, puede resultar ruidoso.
Y por último: haz los cálculos. Si el espacio extra para las piernas en clase económica se acerca al de la clase turista superior, esa mejora suele ser la mejor inversión. Sobre todo en rutas a Tailandia, donde el vuelo puede marcar la diferencia en tu primer día de vacaciones.
Finalmente,
El mayor espacio para las piernas puede hacer que tu vuelo a Tailandia sea mucho más agradable, pero solo si eliges el asiento adecuado. Los asientos de primera fila ofrecen espacio para las rodillas, pero pueden resultar más estrechos a la altura de las caderas. Los asientos junto a las salidas de emergencia suelen ofrecer el mayor espacio para las piernas, con normas claras y, a veces, menor reclinación. Si lo que buscas principalmente es descansar, tener buen soporte y dormir mejor, la clase turista superior suele ser la opción más cómoda sin el precio de la clase ejecutiva.
Fuente:
KLM, “Especificaciones y mapa de asientos del Boeing 777-300ER”
KLM, “Opciones de asientos en la clase económica de KLM”
ANA, “Detalles de los asientos para la clase Premium Economy del B777-300ER”
Singapore Airlines, “Clase Turista Premium”
EVA Air, “Vuelos en clase turista superior de Ámsterdam a Bangkok (B777-300ER)”
Puntos mejorados, “Asientos en la primera fila: ventajas e inconvenientes”
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Una vez pagué un precio exorbitante por espacio extra para las piernas en KLM: la fila de asientos junto a la salida de emergencia y los baños.
El resultado: todo el mundo se acercó a charlar y se lo tomaron fatal porque estiré las piernas así. Quejarme a la azafata no sirvió de nada. Así que, ¡nunca más!