Cifras anuales de KLM 2020
"El año 2020 fue un año increíblemente difícil para KLM y el personal de KLM. La implacable pandemia de COVID detuvo virtualmente la red de KLM en abril y provocó pérdidas y acumulación de deuda sin precedentes. Hemos tenido que recalibrar muchas de nuestras ambiciones y ajustar constantemente nuestros planes. Dada la importancia estratégica de la red de KLM para los Países Bajos, el gobierno nos ha apoyado en forma de préstamos y garantías sobre líneas de crédito. El esquema NOW también nos ha ayudado mucho.
Sin embargo, es con gran pesar que tuvimos que despedirnos de más de 2020 colegas trabajadores y dedicados en 5.000. Eran parte de la familia azul de KLM. Al mismo tiempo, KLM se enorgullece de haber podido hacer una importante contribución en 2020 al repatriar a 250.000 XNUMX ciudadanos holandeses y compatriotas europeos, por un lado, y al traer tantos suministros médicos esenciales a los Países Bajos con vuelos de carga (extra) por el otro. otro. La respuesta de KLM a la pandemia de COVID dio testimonio de nuestra resiliencia, creatividad y agilidad.
Las consecuencias de esta pandemia se reflejan claramente en las cifras de 2020. La facturación de KLM cayó un 54% hasta los 5 millones de euros. Si bien nuestro año de aniversario todavía tenía un récord de no menos de 35 millones de clientes, en 2020 fueron solo 11 millones de clientes que viajaron con KLM. El beneficio operativo total de KLM ascendió a una pérdida de 1.2 millones de euros, a pesar de que la división de carga consiguió mejorar sus márgenes como consecuencia del fuerte aumento de la demanda de capacidad de carga. Los resultados financieros de KLM muestran la gravedad de la situación. Gracias al apoyo del gobierno holandés, KLM ha podido mantener su liquidez financiera. Sé que hablo en nombre de todos en KLM cuando digo que estamos muy agradecidos con el gobierno y, a través de él, con la sociedad holandesa.
A su vez, los empleados de KLM han contribuido al aceptar las condiciones de gran alcance para este salvavidas financiero del gobierno y los bancos.El mundo de la aviación se verá muy diferente durante un período de tiempo más largo, con menos tráfico y presión sobre los ingresos. Este año también tuvo un comienzo mucho menor de lo que habíamos anticipado inicialmente. A pesar de ello, y de cara al segundo semestre de 2021, siento un cauto optimismo y esperanza. La gente comenzará a volar de nuevo y, de forma lenta pero segura, KLM podrá volver a volar en la red global con todas las opciones para sus clientes. KLM no solo tiene la ambición de sobrevivir, sino también de seguir siendo un actor importante y responsable en la aviación después de la crisis.
Para conseguirlo, se ha elaborado un plan de reestructuración, denominado 'De más a mejor'. El plan de reestructuración es ágil, basado en diferentes escenarios de mercado y recuperación, y nos permitirá ser flexibles y crear oportunidades en experiencia de cliente, digitalización, sostenibilidad y tecnología. Con la ayuda de nuestros clientes leales y empleados comprometidos, KLM capeará esta tormenta y mejorará nuevamente, continuando cumpliendo el importante papel social y económico para la sociedad holandesa en el futuro. Continuaremos persiguiendo enfáticamente nuestras ambiciones y nuestro papel pionero en el campo de la sostenibilidad y la innovación. Los Países Bajos pueden seguir contando con nuestro pleno compromiso y contribución cuando se trata de lograr estas ambiciones”.
Pieter Elbers, presidente y director ejecutivo de KLM