Metro de Bangkok (metro MRT)
Casi todo el mundo está familiarizado con el Skytrain Bangkok. El MRT (metro) es quizás menos conocido, pero sigue siendo un excelente medio de transporte.
En julio de 2004 se inauguró la primera línea de metro de Bangkok. El metro es una bendición para muchos habitantes de Bangkok, pero los turistas lo usan menos. Eso es porque la línea de metro no está cerca de las principales atracciones turísticas. Sin embargo, el metro es útil para los turistas por tres razones:
- Tiene una conexión con el metro a varias estaciones del BTS Skytrain.
- Puede tomar el metro de manera rápida y eficiente hasta la estación central de trenes de Bangkok: Hualamphong.
- El metro es excelente para visitar el famoso mercado de fin de semana de Chatuchak.
Estaciones de metro de Bangkok
El metro de Bangkok se llama MRT (Mass Rapid Transit). La línea de metro va desde la estación central de Hualamphong hacia el este hacia Silom y el parque Lumpini. Luego, la línea subterránea se curva hacia el norte hacia el área de Sukhumvit y el parque Chatuchak. La terminal es Bang Sue.
La lista completa de estaciones de metro:
- hualamphong
- sam yan
- Silom: aquí puede cambiar al Skytrain (estación Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centro de Convenciones Reina Sirikit
- Sukhumvit: aquí puede cambiar al Skytrain (estación Asoke)
- phetchaburi
- Phra-ram 9
- Centro Cultural de Tailandia
- Huai Khwang
- Suttisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Yothin Phayon
- Parque Chatuchak: aquí puede cambiar al Skytrain (estación Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Bang Sue
El metro de Bangkok funciona todos los días desde las 06.00 de la mañana hasta la medianoche. Durante las horas punta (de 06.00:09.00 a 16.30:19.30 y de 5:10 a XNUMX:XNUMX), se utilizan más trenes y el tiempo de espera es inferior a XNUMX minutos. En horas valle, el tiempo de espera es inferior a XNUMX minutos.
Precios
El precio de un solo Reis depende de la distancia recorrida. Los adultos pagan entre 15 y hasta 40 baht. Para niños y personas mayores es entre 8 y 20 baht. Los adultos pueden comprar un billete de un día por 120 baht, lo que les da uso ilimitado del metro.
Pagas en una máquina (las instrucciones son simples y están en inglés). Después del pago, recibirá una moneda de plástico negro. Con esto puedes abrir las puertas de entrada a la plataforma.
Haga clic aquí para obtener una descripción general: Mapa de ruta Metro de Bangkok
Más información en el sitio web de MRT: www.bangkokmetro.co.th
Tomé el Skytrain por primera vez en noviembre. Había una taquilla frente a la plataforma con un gran "boletos" escrito encima. Así que le dije al amable hombre adónde quería ir. Eso es entonces 20 baht fue el anuncio. Así que le entrego un billete de 20 baht. ¿Me devuelven las monedas con el mensaje de que la máquina expendedora está detrás de mí? ¡Humor!
@ jaja, todos hemos cometido ese error en un momento u otro. Yo también. Son contadores de cambio.
Sin embargo, no todos son contadores de cambio. Solo tienes que fijarte bien, porque siempre hay un mostrador donde puedes comprar un billete. Ni siquiera puede obtener un boleto de un día de la máquina, debe obtenerlo en el mostrador. Todavía estamos en Tailandia ahora y hace unas semanas pasamos una semana en Bangkok. En ese caso, un billete de un día es ideal. Tenga en cuenta que esto no es válido en la línea de SUV a la ciudad, para esto siempre debe comprar una moneda por separado que sostiene frente al escáner la primera vez (es decir, en la salida) y tirarla en las puertas después de la llegada. para pasar Para los muchos de nosotros que viajamos con 333 Travel y por lo tanto obtenemos la noche gratis en el Eastin, esta es una pieza necesaria para no tener que caminar demasiado y poder hacer transbordo directamente al BTS. Ideal para nosotros. Además, si combina el BTS con el MRT y los transbordadores en el Chao Praya, tiene un transporte ideal a través de la ajetreada ciudad sin demoras. Y luego subir y bajar en el BTS. Ciertamente podemos aprender algo de eso en los Países Bajos. Nada se aprieta entre slip-ons y drop-outs. Los trenes paran en un lugar predeterminado, por lo que siempre se sabe la ubicación de las puertas. A la izquierda y derecha de las puertas, los holgazanes forman filas ordenadas y en la ubicación de las puertas hay mucho espacio para que los que bajan tengan la oportunidad de salir primero. Una vez hecho esto, se procederá al abordaje por ambos lados. Simple, pero oh tan efectivo.
Entonces, para nosotros solo un taxi si tenemos que ir a algún lugar donde no se acerque ningún BTS, MRT o barco y luego solo desde la estación más cercana. Y solo mejorará en el futuro. En el transcurso de este año, BTS agregará algunas estaciones más y no creo que se detenga allí.
No puede obtener el boleto senior (moneda) de la máquina, pero puede comprarlo en el mostrador.
Creo que solo obtienes ese descuento si tienes una tarjeta senior con saldo suficiente.
Hay muchas más ventajas del metro. Nombro uno. Si te bajas en la estación de Petchaburi y caminas unos minutos hacia el sur, puedes tomar el barco que cruza Klong Saen Saeb. Ya sea hacia bang Kapi y Hua Mak, o hacia Ratchprarop, Central World Plaza. Un ahorro de quizás una hora, especialmente durante las horas pico.
Si usa mucho mrt y bts, se recomienda una tarjeta de carga.
Le pones un equilibrio y puedes pasar directamente por las puertas.
Realiza el check-out de la misma manera y su viaje está reservado.
Para mayores de 65 años hay descuento en el viaje y también la tarjeta especial para este.
La tarjeta de conejo de BTS también ofrece varios descuentos en, por ejemplo, el MacDonald.
No entiendo cómo obtienes una tarjeta de conejo para mayores de 65 años, siempre me la niegan en una mujer tailandesa, pero ella también dice que no es posible para farang, ¿adivina qué?
@ Erik Tengo un pase MRT para niños y ancianos (65+) y pago la mitad de la tarifa. Ni siquiera pidió identificación al comprar la tarjeta. El término tarjeta de conejo no significa nada para mí. No tengo experiencia con BTS.
60+ pagado por un boleto de 30 días 250 Baht para el MRT. Yo mismo tengo que pagar 1.250 baht y soy un año más joven. Con los niños es sobre el largo, al lado de la caja registradora hay una vara de medir que los niños tienen que pararse, al menos en Lumpini siempre compro los boletos ahí.
Tengo una tarjeta 60+ para el MRT, complete un formulario en el cajero y muestre su pasaporte. No es posible para BTS, eso es solo para Thais (lógico de todos modos).
@ Renévan La tarjeta MRT es válida a partir de los 65 años (ver al dorso). No tuve que llenar un formulario yo mismo.
De hecho, está en la parte de atrás, acabo de comprobar el sitio del MRT. Hubo promoción del 03-07-2012 al 02-07-2014, también para mayores de 60 años. Me debieron haber dicho que cuando lo compré, ahora puedo comprar otro después del 2 de julio. En ningún lado se mencionó que era un ascenso, al menos eso dice mi esposa.
También he visitado algunos otros foros de Tailandia, y todos los que han comprado recientemente una tarjeta para personas mayores piensan que es a partir de los 60 años. Debo haber leído en alguna parte que la tarjeta tiene 60 años, y por eso la compré. Pero en ninguna parte se lee nada sobre un ascenso. Así que después del 2 de julio corres el riesgo de que te multen si no tienes más de 65 años si lo usas. El BTS está más claramente por encima de los 60 y solo para los tailandeses.
Siempre compro 2 boletos de 30 días para el MRT, mi compañero tiene 62 años y ahora tengo 59 años y he estado pagando 2 baht por 250+ durante 60 años por un boleto de 30 días, el reverso también dice 60+.
@ Jack No estoy familiarizado con el boleto MRT de 30 días. Yo mismo tengo una tarjeta de débito con un crédito que se puede recargar. Esa tarjeta es para mayores de 65 años.
Polla/Jack
Tarjeta de pase de 30 días. Costo 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
El siguiente enlace se refiere a la tarjeta de niño/anciano.
También hay información interesante en la parte inferior para aquellos que tienen o tendrán 60 años.
Ver punto privilegiado 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
El pasado febrero fui a ver la ampliación del metro. Más allá de Bang Sue, la construcción de la extensión está en marcha. La primera estación nueva más allá de Bang Sue es Tao Pun. Habrá una estación de cruce aquí con la Línea Púrpura, que también está en construcción. Se construirá un nuevo puente sobre el río Chao Praya. La construcción también está en marcha más allá de Hualamphong. Se han demolido bloques enteros de casas para la primera nueva estación allí.
¿Hay también algún tipo de billete (p. ej., pase de 3 días) a la venta que le dé acceso ilimitado al metro y al skytrain?
Hice clic en el mapa. Concluyo de esto que puedes ir del nuevo aeropuerto al antiguo aeropuerto a través de un transbordo en Phatchaburi y luego tomar el metro primero hacia el sur y luego hacia el oeste hasta la estación de tren, y luego en tren hasta el antiguo aeropuerto. ¿Está bien?
Puede ser correcto, pero es mejor utilizar el servicio de autobús gratuito que circula entre Suvannaphum y Don Muang. Se parece un poco a los autobuses escolares americanos amarillos. Simplemente busque el punto de recogida porque parece cambiar con bastante frecuencia. Creo recordar que había una salida cada media hora. La duración del viaje fue de aproximadamente 1 hora (dependiendo del tráfico, por supuesto…). La última vez ni siquiera nos preguntaron por el billete de avión... Hace ya un año, así que vuelve a comprobarlo.
@ Willem van Doorn Correcto. En Phetchaburi, transfiera desde el Airport Rail Link a través de un largo puente peatonal hacia el MRT, que lo llevará a Hua Lampong. Puedes ir a Don Mueang en tren. No sé la frecuencia de ese servicio, pero probablemente puedas buscarlo en el sitio de SRT si está actualizado.
Guy y Dick gracias. Si tengo que ir a Don Mueng y necesito un billete de avión para coger el autobús, entonces eso no me sirve de nada si, por ejemplo, quiero recoger a alguien en Don Mueng o quiero pasar la noche en ese lugar. hotel allí al que se puede llegar a través de un puente peatonal (si ese puente y si ese hotel todavía está allí). Soy alguien que primero comprueba las posibilidades en tren (preferiblemente en Skytrain) y sólo después hace planes. No me gustan los autobuses ni ningún tipo de transporte que tenga que estrangularse en el bullicio de Bangkok. Por eso desde Trat o Pattaya prefiero viajar en autobús -no en minibús- hasta el aeropuerto internacional (de nombre complicado) que hasta una estación de autobuses de Bangkok en particular. El aire de allí, el más depravado de todo Bangkok, te garantiza perder un año de vida por cada minuto que pasas allí, aunque el aire de un aeropuerto, por supuesto, no es pura brisa marina. Pero allí no está tan mal y una estación aérea, seguramente también Suvannaphum, tiene su atractivo (y en este caso tiene 3 excelentes restaurantes en el "piso"; un restaurante con ese ambiente allí, que puedes visitar en tu punto de transferencia, es una disposición que debe apreciarse). Tampoco es necesario buscar el lugar de salida del autobús lanzadera si continúas con el skytrain desde 'phum'. En fin, nos hemos desviado del tema (el metro) pero eso es lo que pasa con las opciones de transporte: te llevan a otro lugar de donde estabas.