Explota un taxi acuático en Bangkok, hiriendo a 67 personas
Al menos 67 heridos es el saldo de un grave accidente ocurrido el sábado con un taxi boat (barco bus) en el canal Saen Saep de Bangkok. El bote explotó debido a una fuga en la tubería entre el tanque de gasolina y el motor.
El barco explotó a las 6.12:80 de la mañana cuando había XNUMX pasajeros en el barco y atraca en el muelle de Wat Thep Leela. Los pasajeros dicen que el motor chisporroteó varias veces antes de la explosión. La explosión dañó la sala de máquinas y el techo.
La mayoría de los pasajeros sufrieron heridas leves, pero el daño fue extenso. El gobierno está llevando a cabo una investigación sobre el asunto. Sin embargo, el municipio de Bangkok quiere que el servicio de ferry se suspenda temporalmente.
El propietario del barco, Family Transport Co, dice que quiere dejar de usar GNL (gas natural licuado). La empresa cuenta con 25 embarcaciones con gas como combustible. Los otros 45 barcos tienen un motor diesel menos peligroso a bordo.
40.000 personas utilizan el ferry cada semana y 20.000 transeúntes los fines de semana. El servicio de ferry es popular entre los estudiantes de Ramkhamhaeng y la Universidad de Srinakharinwirot, por lo que los barcos suelen estar abarrotados. Sin embargo, se prefiere el barco, porque el servicio de taxi es rápido, conveniente y puntual.
Mucha más gente usa este barco para cruzar el mar de Klong sean. Voy allí más a menudo yo mismo. Los números anteriores no son por semana sino por día.
http://khlongsaensaep.com/
Tengo mis dudas sobre 40.000 personas al día. Pero ese no es el punto. Me resulta extraño que ahora el dueño deje de usar ese combustible peligroso y quiera cambiar a un combustible menos peligroso. Siempre debe ocurrir algo antes de actuar. Estos barcos son una gran iniciativa pero la seguridad ante todo. Muchos países pueden aprender algo sobre esto
Si alguna vez ha experimentado una hora pico matutina a lo largo del mar de Klong Sean, sabe cuántas personas están siendo transportadas. Es realmente extraño.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Según la empresa de transportes en el primer eslabón hay incluso 60.000 pasajeros.
El combustible no es peligroso, pero como suele ocurrir en Tailandia, puede deberse a la falta de mantenimiento.
60.000 a la semana no un día :-). solo cuenta 200 hombres por bote y cada 10 minutos un bote por 12 horas. uso de gas + una pequeña fuga y sucedió en poco tiempo. El mantenimiento no es necesario siempre que valga la pena
la razón es que cuando se trata de GLP, uno no sabe cómo montarlo, es decir, requiere
mecánicos calificados que tienen que trabajar de acuerdo con los requisitos de las pautas de GLP, pero eso no sucede, la gente simplemente hace lo que hace y no sabe lo peligroso que es, yo mismo conduje 200.000 km con mi Benz en GLP, pero tomó 2 semanas antes de que pudiera obtener mi auto nuevo en el momento de la recogida, a través del importador tuvo que pasar por un garaje que tenía un certificado, de lo contrario no fue posible armar la instalación, manejé sin ningún problema en NL, debo decir que en Tailandia, las temperaturas son mucho más altas que en NL y el motor está mucho más caliente, por lo que no es fácil con estas temperaturas.