Conocidos fabricantes de neumáticos para automóviles, como Michelin y Bridgestone, amenazan con dejar de comprar caucho a los agricultores tailandeses porque la calidad es inferior a la media. El caucho subdimensionado proviene principalmente del Norte y del Nordeste.

La amenaza es aún más fuerte porque los precios del caucho ya son muy bajos y hay un exceso de oferta de caucho. Además, muchos fabricantes de neumáticos se están pasando al caucho sintético debido al bajo precio del petróleo.

Las fábricas de caucho locales dicen que los productores de caucho agregan ácido sulfúrico al caucho durante el proceso de extracción, lo que afecta negativamente la calidad, dijo el director del Mercado Central de Caucho de Nongkhai. El ácido sulfúrico acelera la solidificación, pero reduce la flexibilidad del caucho, causando problemas en la producción de neumáticos.

El director de Sri Trang Agro-Industry, el mayor productor y exportador de caucho de Tailandia, dice que los clientes de EE. UU. y Europa se han quejado. La facturación ya ha caído ligeramente. Espera que la facturación disminuya entre un 2 y un 3 por ciento en los próximos años. Si China, un importante productor de neumáticos, hace lo mismo, podría ser la sentencia de muerte para la industria tailandesa del caucho.

China es el mayor importador mundial de caucho: de la producción mundial de 12 millones de toneladas, China compra el 70 por ciento, de los cuales dos millones de toneladas.

Fuente: Correo de Bangkok

8 respuestas a “'Los fabricantes de neumáticos para automóviles ya no quieren caucho tailandés'”

  1. daniel m dice en

    Me pregunto por qué los granjeros agregan ácido sulfúrico cuando golpean la goma.

    Simplemente no agregue ácido sulfúrico y el problema está resuelto. ¿O no?

  2. Juan Doedel dice en

    Una vez más es el Isan al que no le va bien. ¿Justificadamente? Tal vez. El gobierno fomentó firmemente el cultivo del caucho y posiblemente con las mejores intenciones. ¿Pero estaba presente el know-how? ¡A veces se impartían cursos de extracción de caucho de tres días de duración y se entregaba un bonito certificado! ¿Un curso de formación de tres días? Se necesitan años para aprender algo así. ¿Quizás un solo trabajador migrante que ha trabajado en el sur durante años lo haya dominado? ¡Incluso los farangs inexpertos de los helados suelos holandeses y belgas se han dedicado al cultivo del caucho!
    Desafortunadamente, el norte (¡principalmente el Isan!) ahora está mal de nuevo.
    ¿Ahora también se lo están arruinando a los cultivadores de caucho en el sur de Tailandia debido a su manipulación?

    • Ruud dice en

      Aparentemente también han aprendido en ese curso a agregar ácido sulfúrico.
      Eso no se te ocurre a ti mismo.

  3. Eduardo dice en

    ¡¡Usarían también este caucho “que contiene ácido sulfúrico” para la producción de condones!!

  4. Dantzig dice en

    Aquí en la provincia se ve negro por los grifos de goma. Tal decisión sería desastrosa para la economía de la región. Esperemos que los fabricantes de neumáticos vuelvan a esto.

  5. Leon dice en

    Se agrega ácido para hacer láminas de caucho. Nada nuevo. Pero tal vez sea el ácido sulfúrico lo que acelera las cosas y no es bueno.

  6. henry dice en

    Fue especialmente promovida por el gobierno de Yingluck

  7. jacob dice en

    Se agrega ácido clorhídrico para promover la solidificación para que las copas no se vacíen durante la lluvia.


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