Pregunta del lector: ¿Billete de ida o de ida y vuelta con KLM?

Para poner fin a toda ambigüedad, estas son las condiciones que se aplican AHORA:
https://www.klm.com/travel/nl_nl/images/General_Conditions_of_Carriage_2016-September_Global_Dutch_tcm541-430603.pdf

Después de una lectura superficial, en ninguna parte se indica que KLM cancela automáticamente todo el billete de vuelta en caso de no presentarse. Yo leo lo siguiente:

3.3 Fuerza mayor invocada por un Pasajero Si un Pasajero está en posesión de un Billete como se describe anteriormente en el Artículo 3.1 (d), que no ha utilizado en su totalidad o en parte por razones de Fuerza Mayor, el Transportista emitirá al Pasajero con un vale de crédito igual a la Tarifa con Impuestos Incluidos en la medida en que el Boleto no sea elegible para un reembolso o cambio. Este comprobante de crédito tendrá una validez de un año y deberá utilizarse para un viaje posterior en uno de los vuelos de la Aerolínea. La Tasa de Administración aplicable será pagadera por esto. El Pasajero deberá informar al Transportista de la situación de fuerza mayor lo antes posible y en todo caso antes de la fecha del vuelo y acreditarlo.

3.4 Orden de uso del Cupón de Vuelo (a) La Tarifa con Impuestos determinados en función de los detalles, fechas de vuelo y rutas indicadas en el Billete corresponde a un Lugar de Salida y un Lugar de Destino a través de cada Interrupción de Viaje disponible en el momento de la compra del Billete y forma parte integrante del Contrato de Transporte. La Tarifa aplicable en la fecha de emisión del Billete se aplica únicamente a un Billete que se haya utilizado en su totalidad en el orden en que se emitieron los Cupones de vuelo, para el viaje especificado y en las fechas especificadas. (b) Cualquier uso del Billete por parte del Pasajero que no esté de acuerdo con las disposiciones del Artículo 3.4 a, (por ejemplo, si no usa el primer Cupón o si los Cupones no se usan en el orden en que fueron emitidos). ) que se observe el día del vuelo, dará lugar a la obligación de pagar una tasa fija adicional en el aeropuerto por un importe de: 125 € para un vuelo corto dentro de Francia metropolitana y Córcega, 250 € para un vuelo dentro de Europa en Economy, 500 € para un vuelo dentro de Europa en Business Class, 500 € para un vuelo intercontinental en Economy o Premium Economy, 1500 € para un vuelo intercontinental en Business Class y 3000 € para un vuelo intercontinental en Air France La Première (o el equivalente en la moneda local). (c) Si el Pasajero no utiliza todos los Cupones de Vuelo e interrumpe el viaje prematuramente, se le podrá cobrar al Pasajero una cantidad fija de 275 Eur en el Aeropuerto de Schiphol y en Charles de Gaulle (París) por la recogida del Equipaje Facturado.