Jacques Koppert describió previamente en 'De Week van' cómo él y Soj partieron de Wemeldinge hacia su hogar en Ban Mae Yang Yuang (Phrae) (25 de diciembre). En su Diario del 27 de enero describió el día del deporte escolar de 2012 y el cambio de año, el 17 de febrero recordó la construcción de su casa y el 9 de marzo habló sobre su semana de vacaciones en Tailandia. Hoy de camino a Mae Sot para un sello de 90 días.
Si desea permanecer en Tailandia durante más de 3 meses, una visa anual es útil. El año pasado, cuando hice mi primera compra, pensé: Bien, todo arreglado de una vez. Pero quedó claro en la embajada. Incluso con una visa anual, debe salir de Tailandia dentro de los 90 días para obtener un sello y poder quedarse otros 90 días. ¿Lógico verdad?
No me gustó el cruce fronterizo en Mae Sai el año pasado. Niños rogando que se aferran a ti y mucho más molestos vendedores de cigarrillos/Viagra. No estoy interesado en esa mercancía. No fumo y cuando me preguntan por qué no compro pastillas para la erección, todos pueden dar una respuesta por sí mismos. Mi “No es No” sonó tan desagradable según Soj que me corrigió. No deberías enojarte con esas personas molestas, ni siquiera en Tachileik en Myanmar.
Día 1: De camino a la frontera
Este año fuimos a asegurar mi estancia en Tailandia en Mae Sot. Un lugar que el conocedor del norte de Tailandia por excelencia, Sjon Hauser, describe como la Pequeña Birmania en Tailandia. Eso parece adecuado para un viaje. Y había un gol más. Visita a una conocida tailandesa que vive allí con sus dos hijos.
Nos conocemos desde que aún vivían en los Países Bajos. Hace seis años se fueron a Tailandia. Los chicos ahora tienen 12 y 13 años. Parecen chicos tailandeses, pero podemos hablar holandés entre nosotros. También con mamá Jaimy. Fue agradable volver a vernos. Fuimos a comer a un restaurante vietnamita. Haz tus propios rollitos de primavera en la mesa, te mantendrán ocupado toda la noche.
Día 2: Cruzando la frontera
El segundo día cruzamos la frontera. Las cosas están más relajadas aquí que en Mae Sai. El precio es el mismo: 500 bath y por Soj 20 bath. El puente de la amistad es largo, 420 metros dice en el tablero. No hay mucho que hacer al otro lado de Myawaddi. Lo más destacado fue el café en el restaurante River View con una taza de té, todo por 20 baht. Y Soj encontró un par de jeans que le quedan bien. Así que sigue siendo un recuerdo tangible para llevar a casa. Bueno, se trataba del sello y no había mendigos ni vendedores agresivos aquí. Misión cumplida, pronto de vuelta a Tailandia.
Cerca del puente, en el lado tailandés, hay un gran mercado cubierto, el mercado Rim Moei. No te lo puedes perder. Se vende todo menos el ganado. Soj pasó un mal momento cuando vio los árboles artificiales de piedras preciosas, dos de los cuales había comprado en Kanchanaburi, a un precio 400 baht más barato aquí. Se asustó y compró 2 faldas cruzadas con blusas a juego como compensación.
El ambiente en Mae Sot es especial. La escena de la calle está determinada por los ciclistas. Nunca me había encontrado con esto antes en Tailandia. Es por los birmanos que están por todas partes aquí. No está permitido conducir un scooter, porque no tienen licencia de conducir. Así es caminar o andar en bicicleta. Esos ciclistas en particular son peligrosos en la oscuridad.
La iluminación de bicicletas aún no se ha inventado aquí. Por lo tanto, veo comercio de oro por una tienda en luces delanteras y traseras. Una buena campaña, un policía en la esquina de la calle para verificar y en poco tiempo todos aquí están montando su bicicleta con las luces encendidas. Al menos así podrás verlos cuando vayan en bicicleta por el lado equivocado de la carretera.
Los templos también estaban en nuestra lista. Por la tarde en busca de Wat Don Kaeo en Mae Ramat, al norte de Mae Sot. Solo te encontrarás una vez con un cartel turístico con el nombre del templo en inglés. Además, solo letreros tailandeses, sin mi guía tailandés hubiera sido difícil de encontrar.
En el templo una estatua de Buda de mármol blanco, de Myanmar. Tales estatuas de Buda de mármol son aparentemente raras. Al menos tenemos esta rareza en la foto.
Día 3: A un templo del bosque en la cima de una colina
Día tres buscando otra peculiaridad de la zona. El Wat Phra That Doi Din Kiu, cerca de la frontera con Myanmar. Para llegar hay que pasar un control militar en el camino. Resultó que no éramos una amenaza para el estado y se nos permitió continuar. El templo se describe como un templo forestal en la cima de una colina: una colina grande, mucho bosque y un pequeño templo. Sólo el Chedi es especial. Se encuentra sobre una enorme roca pintada de oro, que se balancea en el borde de un acantilado de montaña. Para ver eso hay que subir más de 100 metros. Podríamos haber escalado aún más los pasos de Buda, pero resistimos esa tentación. Buda no nos culpará.
Día 4: La represa de Bhumibol, mucha agua
El cuarto día fue el día de salida. El hotel J2 tuvo otra sorpresa. Si quisiéramos pagar 750 bath. A la llegada habíamos reservado por tres noches y pagamos 1500 baños. Eso parecía una ganga. Pero resultó ser por dos noches. Puede haber malentendidos cuando todo el personal es de Myanmar.
En el camino de regreso, se detuvo en el gran mercado de verduras, frutas y especias a lo largo de la carretera 12 a Tak. Todo abastecido por tribus montañesas de la zona. Luego siguió adelante con un carrito lleno de verduras.
A la presa de Bhumibol al norte de Tak. Vale la pena la visita. Parece que estás entrando en un lugar de vacaciones. Hermoso parque, presa impresionante y mucha agua. Puedes navegar desde aquí hasta Chiang Mai. Aquí se celebran carreras de bicicleta de montaña todos los años. No voy a participar en eso, pero compré algunas de las camisetas con bicicletas de montaña en ellas. Da una sensación deportiva cuando se usa.
seguro en casa
Llegamos a casa sanos y salvos, a pesar de los idiotas que insistían en adelantarnos en las esquinas ciegas o que venían directamente hacia nosotros por el lado equivocado de la carretera. Manteniendo la cabeza fría y siempre tratando de crear distancia entre tú y ese idiota. Eso es lo que hemos hecho hasta ahora.
Hemos visto a los que no lo logran quedarse al margen. Tres piezas durante este viaje. El más inocuo fue el camión tirado de lado que había esparcido su carga de grava por todo el camino. Se nos permitió continuar nuestro camino conduciendo lentamente sobre los montones de grava.
El pensamiento sobre seguridad vial no está en la mente de los usuarios de la vía pública tailandeses. Pero tampoco con las autoridades viales tailandesas y los encargados de hacer cumplir el tráfico. Por ahí debe empezar el planteamiento de la seguridad vial. ¿Por qué leo tan poco al respecto?
Hola Jack y Soi,
Ha descrito muy bien su viaje a Birmania, el tráfico es muy inseguro.
Leí (¿Estás postulando para un puesto como fiscal?)
Diviértete en Tailandia.
John van Hoorn
Una visa Imm O de un año puede extenderse después de 90 días por la inmigración más cercana por otro año, pero luego debe cumplir con algunos requisitos (por ejemplo, financieros) y luego puede extenderse por un año a la vez, siempre que el requisitos
Hola Jeroen, el tráfico es realmente muy diferente al de los Países Bajos. Tendría mucho trabajo aquí en mi antiguo oficio.
Pero me hice útil de una manera diferente. Enumeró las diferentes reglas de tráfico, para que los holandeses en Tailandia al menos sepan cuál es su posición. Próximamente en este blog.
Pronto volveremos a estar entre las frambuesas.
Saludos desde Soj.
Solo una corrección: obtienes una visa O anual por un año. Debe presentarse en inmigración cada 90 días y luego puede quedarse nuevamente por un máximo de 90 días. NO se prorrogará un año más.
Si ha leído mi historia o diario sobre cómo obtener una licencia de conducir, también debería poder entender por qué tantos tailandeses conducen mal. Ellos controlan su automóvil, pero no conocen las reglas de tránsito. Nunca han tenido lecciones y el examen es realmente, por decir lo menos, simple. Y si no lo logra, puede hacerlo con unos pocos baht extra.
¿Quieres aplicar las normas de tráfico? El coche más grande y oscuro tiene preferencia o el más atrevido. Además, es bueno mirar y esperar todo. Simple, pero así es como funciona.
Corrección: no un auto oscuro, sino un auto más grueso y no debe saber nada. no sé Corregí esto último para escribir un texto largo.
Sí, Sjaak, sé lo de la licencia de conducir tailandesa. Mi esposa tiene uno.
Autos gruesos o delgados, largos o cortos, encendidos o apagados, todos obtienen el espacio de mí. También las scooters, los peatones y las vacas que cruzan.
Me gusta sobrevivir.