Πετάξτε αν είστε παχύσαρκοι
Το να είσαι πολύ παχύσαρκος δεν είναι διασκεδαστικό. Δεν μπορούν όλοι να κάνουν κάτι για αυτό, για παράδειγμα λόγω γενετικών αιτιών ή χρήσης φαρμάκων. Είναι ακόμη πιο δύσκολο να πρέπει να θέσεις σε ένα συνηθισμένο κάθισμα Οικονομικής Θέσης σε ένα αεροπλάνο. Τα καθίσματα αεροσκαφών απλά δεν είναι σχεδιασμένα για αυτόν τον τύπο επιβατών.
Φυσικά κάποιος που είναι σωματώδης έχει την επιλογή να πετάξει στην Business Class με το πλεονέκτημα των κάπως φαρδύτερων θέσεων. Ωστόσο, δεδομένου του υψηλού κόστους, αυτό δεν είναι μια επιλογή για όλους. Αλλά τι μετά;
Οι αεροπορικές εταιρείες συμβουλεύουν σε αυτή την περίπτωση ο επιβάτης να αγοράσει μια δεύτερη θέση. Αυτό γίνεται για να μπορείτε να ταξιδεύετε πιο ευχάριστα μόνοι σας, αλλά και να μην ενοχλείτε πολύ τους άλλους ταξιδιώτες. Ο καθένας έχει βασικά πληρώσει για μια ολόκληρη καρέκλα. Εάν κάποιος άλλος (άθελά του) φάει το 30-40% αυτού, αυτό δεν είναι δίκαιο και σίγουρα δεν είναι πολύ ευχάριστο σε μεγάλες πτήσεις, για παράδειγμα προς Μπανγκόκ
Επομένως, μια δεύτερη καρέκλα δεν είναι μια τόσο τρελή εναλλακτική. Δεν υπάρχουν πολλές αεροπορικές εταιρείες που έχουν ειδικούς όρους για υπέρβαρους επιβάτες. Η KLM και η Air France, από την άλλη, το κάνουν και προσφέρουν μια επιπλέον θέση σε όλες τις πτήσεις τους. Για να είναι προσβάσιμο, δίνουν επίσης έκπτωση σε αυτά τα μέρη. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις που ισχύουν για την KLM/Air France:
- Η δεύτερη καρέκλα πωλείται με έκπτωση 25%.
- Οι φόροι αεροδρομίου και οι επιβαρύνσεις καυσίμων δεν χρειάζεται να πληρωθούν για αυτήν τη θέση.
- Ο επιβάτης δεν δικαιούται περισσότερες χειραποσκευές ή χειραποσκευές.
- Ο επιβάτης κερδίζει μίλια Flying Blue μόνο μία φορά.
- Η επιπλέον θέση πρέπει να ζητηθεί απευθείας κατά την κράτηση (τηλεφωνικά).
- Εάν εξακολουθούν να υπάρχουν δωρεάν θέσεις στο αεροπλάνο, ο επιβάτης μπορεί να ζητήσει επιστροφή χρημάτων.
Το κόστος εξαρτάται από την ώρα της κράτησης. Εάν κάνετε κράτηση έγκαιρα, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά επιπλέον έξοδα. Γιατί δεν έχετε παρά να πληρώσετε το γυμνό εισιτήριο με έκπτωση 25%. Πρέπει να πληρώσετε φόρους και προσαυξήσεις μόνο μία φορά, οπότε η τελική συνολική τιμή για δύο καρέκλες μπορεί να είναι πολύ καλή. Για δημοφιλείς διηπειρωτικούς προορισμούς, η επιβάρυνση θα είναι περίπου €150 – €250 τη χαμηλή περίοδο, έως περίπου €600 την υψηλή περίοδο. Σε πολλές περιπτώσεις, επομένως, δεν χρειάζεται να υπάρχει δικαιολογία για να επιλέξετε οικειοθελώς μια επιπλέον θέση.
Πηγή: TicketSpy
Πριν από μερικές εβδομάδες ανακάλυψα ότι στο Etihad δεν είναι υποχρεωτικό να ξαπλώνεις την πλάτη του καθίσματος κατά τη διάρκεια των γευμάτων σε οικονομία, μόνο κατά την απογείωση και την προσγείωση. Αυτό είναι πολύ ενοχλητικό. Εάν δεν θέλετε να αισθάνεστε παγιδευμένοι, μπορείτε να βάλετε τη δική σας πλάτη, αλλά στη συνέχεια θα έχετε ακόμη λιγότερο χώρο στο πτυσσόμενο τραπέζι επειδή το κάθισμά σας γλιστράει προς τα εμπρός.
Πιστεύω επίσης ότι πρέπει να βρεθεί μια λύση γιατί πράγματι συμβαίνει ότι όλο και περισσότεροι παχαίνουν που είναι βάρος για τους άλλους.
Ένα σημαντικό μέρος του λειτουργικού κόστους είναι το βάρος του αεροσκάφους συν το φορτίο και τους επιβάτες. Επομένως, θα ήταν πολύ πιο λογικό να λαμβάνεται υπόψη το βάρος ενός επιβάτη και το βάρος του/της να αποτελεί μέρος της τιμής του εισιτηρίου. Έτσι οι υπέρβαροι πληρώνουν περισσότερα και οι μικροί λιγότερο. Άρα τιμή βάσης για τα πάγια έξοδα και προσαύξηση για το βάρος. Σίγουρα είναι πιο δίκαιο;
Για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, αυτό έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία.
Μια δίκαιη λύση θα ήταν η εξής.
αγοράζετε εισιτήριο, δικαιούστε θέση, χειραποσκευή και αποσκευές check-in.
ισχύουν προϋποθέσεις για αυτό το χέρι και παραλαβή αποσκευών, μέγιστο βάρος,
Έτσι θα πρέπει να βασίζεται και στο βάρος ενός ατόμου.Για παράδειγμα, ένα μέσο βασικό βάρος ανάλογα με το μέγεθος, όποιος χάνει τον εαυτό του και είναι πολύ τεμπέλης για να κάνει οτιδήποτε για το σώμα του, θα πρέπει να πληρώσει για αυτό.
Εάν το ένα ζυγίζει 79 κιλά και το άλλο 120 κιλά, πληρώνουν την ίδια τιμή, μπορούν να πάρουν το ίδιο χέρι και να παραδώσουν τις αποσκευές για αυτήν την τιμή, αλλά αν το άτομο που ζυγίζει 79 κιλά έχει 3 κιλά παραπάνω αποσκευές, πρέπει να πληρώστε επιπλέον, ενώ το άτομο που ζυγίζει 120 κιλά κουβαλά επιπλέον 41 κιλά και δεν χρειάζεται να πληρώσει επιπλέον ευρώ!
Ειλικρινά λοιπόν, όσο πιο βαριά ζυγίζετε, τόσο περισσότερο πληρώνετε, τελεία!
Αυτό θα είναι δύσκολο να εφαρμοστεί στην πράξη.
Αυτό σημαίνει ότι κάθε επιβάτης πρέπει επίσης να πληρώσει κατά το check-in.
Και τότε μπορείτε να καταργήσετε αμέσως αυτό το αυτόματο check-in.
Αυτό πρέπει επομένως να γίνεται μόνο στα ταξί. σε λεωφορεία και τρένα. Θεέ μου, τι ωραία κοινωνία γίνεται. Εγώ, ο εαυτός μου και εγώ με το Big Brother σαν μάτι που βλέπει τα πάντα. Brrrr, ανατριχιαστικό και αηδιαστικό όραμα για το μέλλον. Πού πήγε στραβά;
Μια καλύτερη ιδέα είναι να μετατρέψετε τις 3 θέσεις η μία δίπλα στην άλλη σε 2 μιάμιση θέση, η οποία στη συνέχεια μπορεί να γίνει κράτηση με επιπλέον χρέωση. Το πρόβλημα λύθηκε και καμία ταλαιπωρία!
Προσδιορίστε το βάρος κατά την αγορά ενός εισιτηρίου και, στη συνέχεια, υποδείξτε το
μπορεί να ελεγχθεί και ότι τα ανεπαρκώς δηλωμένα κιλά θα εξακολουθήσουν να πληρώνονται
πρέπει να πληρωθούν, αλλά αυτά τα κιλά, για παράδειγμα, πρέπει να πληρωθούν διπλά.
Τι υπέροχη συμβουλή!
Έχω σπασμένο γόνατο λόγω σοβαρού ατυχήματος και πετάω business class στην Ταϊλάνδη (με τη βοήθεια της ασφάλισής μου) τα τελευταία χρόνια. Μια δεύτερη καρέκλα με μειωμένο συντελεστή είναι σίγουρα μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση – αρκεί το πόδι μου να ανέβει!
Στην πραγματικότητα, αυτή θα πρέπει να είναι μια υποχρεωτική ερώτηση κατά την υποβολή αίτησης για εισιτήριο, έτσι ώστε αυτό το πρόβλημα να μπορεί να ξεπεραστεί εκ των προτέρων.
Εγώ ο ίδιος είμαι 190 με κανονικό βάρος (94 κιλά), αλλά στην τελευταία πτήση κάθισα επίσης δίπλα σε ένα άτομο με λογικό υπέρβαρο, μπορώ να σας πω ότι δεν είναι διασκεδαστικό σε μια πτήση από την Μπανγκόκ στο Άμστερνταμ.
Ερώτηση, μπορείτε στη συνέχεια να απαιτήσετε από αυτό το άτομο να κάθεται κάπου αλλού ή από την KLM να κάνει κάτι για αυτό πριν αναχωρήσει το αεροπλάνο;
Μια άλλη συμβουλή: εφαρμόστε το τακτικά!
Το τραπέζι δεν πάει ποτέ (σε όλη τη διαδρομή) σε επίπεδο.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Αφήστε το κάτω όσο χωράει και είναι άνετο.
Ζητήστε ένα μαξιλάρι: Τοποθετήστε το στο λοξό τραπέζι.
Τότε έχετε μια υπέροχη επίπεδη επιφάνεια για να βάλετε τα φύλλα σας με φαγητό.
Αυτό λειτουργεί καλά για μένα!
Η αυτοματοποίηση κατά το check-in σημαίνει ότι το προσωπικό εδάφους δεν μπορεί πλέον να κάνει προσαρμογές εάν έχει ψηλούς ή βαρείς πελάτες σε μια πτήση. Τι γίνεται αν είσαι 2 μέτρα δεν είναι πάντα εύκολο. Τώρα το «πρόβλημα» βρίσκεται στο πλήρωμα καμπίνας. Οι εταιρείες που εξακολουθούν να έχουν φυσική επαφή με τους πελάτες είναι πιο πιθανό να κάνουν προσαρμογές. Εάν το αεροπλάνο δεν είναι γεμάτο, τότε το μπλοκάρισμα του καθίσματος δίπλα στην «υπόθεση προβλήματος» ήταν στην πραγματικότητα μια εύκολη μέθοδος. Ή στην ακραία περίπτωση, μετατρέψτε κάποιον στην επιχειρηματική τάξη. Και αυτός θα μπορούσε να είναι και ο γείτονας που είναι καλός πελάτης ώστε να δημιουργηθεί κάποιος χώρος. Με την εισαγωγή στενότερων θέσεων, για παράδειγμα, στο 777 και πληρώνοντας για ορισμένες καλύτερες θέσεις με αρκετές αεροπορικές εταιρείες, το πρόβλημα έχει στην πραγματικότητα αυξηθεί. Από την άλλη, με αυτές τις επιλογές μπορεί να χρησιμοποιήσει και κάποιος που έχει αυτογνωσία.
Γίνεται όλο και πιο δύσκολο για όλους μας να δεχτούμε κάτι από κάποιον άλλο, ποινές από κάποιον που τρώει τον εαυτό του και δεν κάνει τίποτα για το σώμα του πρέπει να το πληρώσει μόνος του, ήδη πιστεύουμε ότι είναι φυσιολογικό. Τυχαίνει να είμαι με τη βαριά πλευρά ο ίδιος και όταν ο γιατρός μου είπε ότι μου είπε πριν κάνω την πρώτη μου χημειοθεραπεία ότι θα μπορούσα να πάρω πολύ βάρος από αυτή τη χημειοθεραπεία, οπότε θα έπρεπε να είχα πει αμέσως αφήστε με να πεθάνω γιατί αν είμαι χοντρός τότε άλλοι άνθρωποι θα υποφέρουν από εμένα ??
Κάποτε είχε μια πτήση από την Μπανγκόκ στο Άμστερνταμ δίπλα σε μια Ταϊλανδή καλλονή που μόλις είχε επιδοθεί σε μια αξιοπρεπή μερίδα του Som Tam με ένα τεράστιο ποσό παλα σε αυτό, τι πρέπει να κάνετε; από μακριά.
Πρέπει τα παιδιά να μείνουν πίσω στην Ταϊλάνδη μόνο επειδή η μαμά θέλει να πάει στην Ολλανδία και κάποια παιδιά μπορούν να κλαίνε για πολλή ώρα στο αεροπλάνο;
Ήταν μια γυναίκα σε ένα αεροπλάνο δίπλα σε έναν όμορφο μαύρο νέγρο και ρώτησε τους αεροσυνοδούς αν έπρεπε να γίνει κάτι γι 'αυτό, μετά από λίγα λεπτά ήρθε η αεροσυνοδός με την ανακοίνωση ότι υπήρχε θέση στην πρώτη θέση. Η πορεία ξεκίνησε αμέσως, μετά από την οποία η αεροσυνοδός είπε::κύριε Μπορείτε να πάτε στην πρώτη τάξη γιατί στην κυρία δεν αρέσει να κάθεται δίπλα σε έναν μαύρο.
Κάθε άτεκνο ζευγάρι δεν πληρώνει για τους ανθρώπους που θέλουν πραγματικά 5 παιδιά;;
Μπορείς να συνεχίσεις έτσι για ώρες, αλλά η πίστη στον συνάνθρωπο είναι δύσκολο να βρεθεί και αυτά τα πράγματα χειροτερεύουν με τη νοοτροπία μας για τις υπόλοιπες πιθανότητες.
Καλό Songkran σε όλους!
Το 80% των ανθρώπων εγκαθίσταται και αποδέχεται μια μικρή απόκλιση από τον κανόνα.
Και αφού ο καθένας πληρώνει για τη θέση του και το δικαιούται και αυτό, έχει και το δικαίωμα να διαμαρτυρηθεί γι' αυτό αν είναι λιγοστός.
Έτσι, εάν γνωρίζετε ήδη ότι πρόκειται να χρησιμοποιήσετε πολύ περισσότερα που δεν είναι δικά σας ή ότι δεν έχετε πληρώσει, τότε μπορείτε φυσικά να περιμένετε αντιδράσεις σε αυτό, και αυτό δεν έχει να κάνει με το αν τρώτε πολύ και επομένως υπέρβαροι ή πάσχετε από κάποια ασθένεια Εάν γνωρίζετε ότι πρόκειται να δημιουργήσετε πρόβλημα, θα πρέπει να επικοινωνήσετε μόνοι σας με τον μεταφορέα προτού κάνετε κράτηση ή επιβίβαση και προσπαθήσετε να το επιλύσετε, αυτό δεν έχει να κάνει με διάκριση.
Είναι αντικοινωνικό να μην αναλαμβάνω και να πιστεύω ότι δεν είναι δικό μου πρόβλημα και θα το λύσουν άλλοι.
Κατά την κράτηση πτήσης, εισάγονται τα τυπικά στοιχεία διαβατηρίου και πιστωτικής κάρτας. Σε ό,τι με αφορά, θα υπάρχει ένα EU DigiD με δεδομένα όπως ύψος έναντι βάρους. Για να μην ξεγελαστείτε από αυτό. Οι άνθρωποι δεν είναι ποτέ απλά χοντροί, είναι και φαρδιοί. Δεν είναι λάθος ο υπολογισμός μιας προσαύξησης βάρους, όπως ισχύει και για τα ασφάλιστρα και τα μπόνους υγείας. Όσο πιο υγιεινή είναι η ζωή, τόσο λιγότερο αγχωτικό. Τα παχύσαρκα άτομα θα πρέπει να ενθαρρύνονται να ακολουθούν τη δίαιτα VDH. Ο Adriaan van Dis το αποκάλεσε κάποτε στο DWDD: "Vreet De Helft".
Άρα καταλήγουμε στο γεγονός ότι σε λίγο καιρό θα στέλνουμε τον εαυτό μας από το Α στο Β σαν ταχυδρομικό δέμα.
Διαστάσεις στη ζυγαριά, σφραγίδα στο μέτωπό μας, όλα σε ξεχωριστό κουτί για να μην ενοχλούμε κανέναν, για να μην πω ίχνος και ίχνος.
Κυρίες και κύριοι ::Καλώς ήρθατε στο πλοίο και σας ευχόμαστε σε όλους μια ευχάριστη πτήση.