Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Johnny B.G: «Συνήθως δίνω ένα αξιοπρεπές φιλοδώρημα στο τέλος για να αποζημιώσω». Αυτό είναι το θέμα, σωστά; Πολλοί Ταϊλανδοί είναι τσιγκούνηδες
- Νικολάκης: Ο ευκολότερος τρόπος είναι μέσω των Αγγλικών. Χρησιμοποιώντας τα ολλανδικά συνήθως δημιουργείται απόλυτο χάος,
- GeertP: Αγαπητέ Φρανς Θέλεις να παντρευτείς για το νόμο ή για τον Βούδα; Το τελευταίο δεν έχει συνέπειες προς όφελός σας, εφόσον δεν είστε ταυτόχρονα
- Freddy: Γεια σας, δεν έχω συμπληρώσει ποτέ τη φορολογική μου δήλωση με σκοπό να μην τη δουν οι εφορίες... Δεν έλαβα ποτέ ερώτηση όλα αυτά τα χρόνια, Α.Ι.
- Johnny B.G: Θα μπορούσε επίσης να έχει να κάνει με το γεγονός ότι οι 90 ημέρες είναι αρκετά μεγάλες; Ένα αίτημα διαμονής 2 εβδομάδων κάνει τα πάντα πολύ πιο εύκολα
- Sacri: Οι μηχανικές μεταφράσεις σχεδόν ποτέ δεν λειτουργούν πολύ καλά για μοναδικές τονικές γλώσσες όπως τα ταϊλανδικά ή τα κινέζικα. Το Thais έχει επίσης ένα συγκρότημα
- Walter: Εξακολουθώ να ανησυχώ ότι πολλοί άνθρωποι απλώς μπερδεύονται (συγγνώμη για την έκφραση που χρησιμοποιήθηκε) και μετά πάνε κόντρα στην παροιμία
- Henk: Για παράδειγμα, μια μεγάλη μελέτη στο κορυφαίο ιατρικό περιοδικό The Lancet δείχνει ότι παγκοσμίως περισσότεροι μ
- Werner: Πραγματικά περίεργο. Ο συναγερμός χτυπάει παντού και δεν παρατηρείς καμία διαφορά από πριν. Η Ταϊλανδέζα σύζυγός μου με έχει ήδη
- Έρικ Κάιπερς: Walter, ο γιος σου θα πρέπει πρώτα να πάρει άδεια εργασίας και ο εργοδότης θα κάνει αίτηση για αυτό. Συμβαίνει αυτό με τη λέξη "
- Έρικ Κάιπερς: Φρανς, αν υποθέσουμε ότι τώρα έχετε την ενιαία κρατική σύνταξη και σύνταξη, τα πράγματα σίγουρα θα αλλάξουν με το γάμο. Η σύνταξή σας AOW
- Eli: Όλα έχουν συνέπειες. Ρίξτε μια ματιά στον ιστότοπο του SVB ή κάντε μια αναζήτηση σε αυτόν τον ιστότοπο. Όταν παντρευτείς και εσύ
- Johannes: Δεν νομίζω ότι επιτρέπονται άτομα με (μικρά) παιδιά στα καθίσματα εξόδου. Η πρόθεση είναι ότι αυτοί οι άνθρωποι
- Aad: Ο Απρίλιος είναι πάντα πολύ ζεστός στην Ταϊλάνδη, έτσι δεν είναι; Παρατηρήστε καμία διαφορά από τα προηγούμενα χρόνια Και ότι οι άνθρωποι πεθαίνουν από το
- chris: Υπάρχει και κακοδιαχείριση. Νοίκιασα ένα διαμέρισμα 2 δωματίων στην Μπανγκόκ για 4.000 μπατ το μήνα (εκτός νερού και ρεύματος).
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Σύντομα νέα » Αναγκαστική προσγείωση πραγματοποιεί το αεροπλάνο Orient Thai
Ζητάει, φυσικά, τους θεούς. Χθες γράψαμε για την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας της Ταϊλάνδης, μετά από έλεγχο του ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας), φαίνεται τώρα ότι συνέβη ένα σοβαρό περιστατικό στην οικονομική αεροπορική εταιρεία Orient Thai Airlines.
Το περασμένο Σάββατο ξέσπασε πανικός μεταξύ των επιβατών και του πληρώματος όταν ένας κινητήρας αεροσκάφους απέτυχε. Το αεροσκάφος πέταξε από το Πουκέτ στην κινεζική πόλη Τσενγκντού και είχε κυρίως Κινέζους τουρίστες. Τρομοκρατήθηκαν όταν το αεροπλάνο κατέβηκε πολύ γρήγορα λόγω του ελαττώματος, βγήκαν οι μάσκες οξυγόνου και κάποιοι επιβάτες έπαθαν αιμορραγία από τη μύτη ή και λιποθύμησαν λόγω της διαφοράς πίεσης αέρα.
Επικράτησε μάλιστα πανικός στο πλήρωμα, αρκετοί αεροσυνοδοί ξέσπασαν σε κλάματα. Ο πιλότος τελικά έθεσε υπό έλεγχο το αεροπλάνο και κατάφερε να κάνει αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο Κουνμίνγκ στην Κίνα. Μετά την αναγκαστική προσγείωση στο Κουνμίνγκ, οι σοκαρισμένοι επιβάτες μεταφέρθηκαν σε άλλο αεροσκάφος και η πτήση συνεχίστηκε στο Τσενγκντού. Κάποιοι χρειάστηκαν ιατρική περίθαλψη.
Πηγή: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies
Σύμφωνα με τον παρακάτω ιστότοπο επαγγελματικών αεροπορικών περιστατικών, υπήρξε αποσυμπίεση (απώλεια πίεσης στην καμπίνα) ως αποτέλεσμα προβλήματος με τη λεγόμενη λειτουργία airbleed - η οποία παρέχει αέρα στην καμπίνα - ενός από τους κινητήρες. Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι ο κινητήρας έχει επίσης βλάβη. Είναι μια κατάβαση έκτακτης ανάγκης για να φτάσετε σε υψόμετρο όπου υπάρχει αρκετό οξυγόνο όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Είναι κατανοητό ότι αυτό προκαλεί κάποιο πανικό στους επιβάτες. Η προσγείωση στο Κουνμίνγκ - που βρίσκεται σε υψόμετρο 2100 μέτρων - δεν ήταν επείγουσα προσγείωση, αλλά απλώς πρόωρη προσγείωση γιατί δεν επιτρέπεται η περαιτέρω πτήση χωρίς να μπορεί να ασκηθεί πίεση στην καμπίνα. Παρεμπιπτόντως, σε υψόμετρο 2100 μέτρων έχετε περίπου την ίδια ατμοσφαιρική πίεση όπως στο αεροπλάνο, για παράδειγμα, σε υψόμετρο 10 km.
http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0
Απάντηση
Είναι πλέον σαφές ότι η οικονομική αεροπορική εταιρεία Orient Thai έχει κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να κρατήσει το περιστατικό μακριά από τον Τύπο. Αναρωτιέμαι λοιπόν πώς το λεγόμενο site επαγγελματικών αεροπορικών περιστατικών του Κορνέλη γνωρίζει τα μπουτάκια; Όχι από Orient Thai νομίζω…..;
Σκεφτείτε τις επαφές με τις αεροπορικές αρχές και άλλες επαγγελματικές οργανώσεις, Khun Peter.
Khun Peter, δεν είναι περίεργο που η Orient Thai θέλει να το κρατήσει μακριά από τον Τύπο. Το Orient Thai ονομαζόταν 1-Go και είναι γνωστό από το αεροπορικό δυστύχημα στο Πουκέτ πριν από μερικά χρόνια.
Πριν από εκείνο το ατύχημα πέταξα μία φορά με 1, 1 -Go, αλλά ποτέ ξανά μετά από αυτό και επίσης συμβούλεψα όλους να μην πετάξουν με αυτήν την εταιρεία. Κάνω 2-20 πτήσεις το χρόνο στην Ταϊλάνδη.
Η ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών βρίσκεται υπό πίεση και όχι μόνο στην Ταϊλάνδη. Η άνοδος πολλών αερομεταφορέων χαμηλού προϋπολογισμού παγκοσμίως καθιστά επίσης πιο δύσκολη οικονομικά τις παλιές αεροπορικές εταιρείες. Η ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών έχει επίσης ένα τίμημα και το χρηματικό ποσό που διατίθεται για αυτό είναι υπό πίεση παγκοσμίως λόγω του σκληρού ανταγωνισμού. Έπειτα, υπάρχει επίσης το πρόβλημα της επικείμενης αυξανόμενης έλλειψης έμπειρων πιλότων παγκοσμίως, κάτι που επίσης δεν ωφελεί την ασφάλεια των πτήσεων.
Γιατί αυτό πρέπει να αναφέρεται ή πιστεύατε ότι μπορεί κανείς να προσγειωθεί οπουδήποτε. Αυτό είναι ένα περιστατικό που μπορεί να συμβεί και με την «καλύτερη» αεροπορική εταιρεία.
Προσγειώθηκαν με ασφάλεια και αυτό είναι το πιο σημαντικό.
Δεν είναι περίεργο που γίνεται λόγος για την ασφάλεια και τον επαγγελματισμό των ταϊλανδικών αεροπορικών εταιρειών και του προσωπικού.Σε ένα τέτοιο περιστατικό, το προσωπικό πρέπει να εκπέμπει ηρεμία και να προσπαθεί να ηρεμήσει τους επιβάτες. Αν αρχίσουν να κλαίνε και να πανικοβάλλονται…
Δεν ξέρω από πού προέρχεται η φωτογραφία, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά θα δείτε ότι όλες οι μάσκες είναι δεμένες σε κόμπο!!! Σίγουρα έχεις χρόνο για αυτό σε περίπτωση ξαφνικής αποσυμπίεσης!!
Ευτυχώς προσγειώθηκε με ασφάλεια!
Orient Thai, υπάρχουν ακόμα; Έχουν μόνο 2 προορισμούς: Πουκέτ και Χονγκ Κονγκ. Τα αεροπλάνα τους είναι επίσης πολύ παλιά.
Αυτή η εταιρεία έχει σχετικά υψηλό αριθμό ατυχημάτων: το 2004, το 2008, το 2013 σημειώθηκαν περιστατικά (1 θανατηφόρο). Αυτό ενώ δεν έχουν σχεδόν καθόλου πτήσεις.