Orient Thai kauft zwölf russische Flugzeuge

Ein russisches Verkehrsflugzeug, hm! Nun, ein Grund mehr, niemals mit diesem Club zu fliegen. In den Achtzigern bin ich recht intensiv durch die Ostblockländer gereist und leider musste man dann – ging gar nicht anders – in einen Iljuschin oder Tupulew.
Der erste Vorfall ereignete sich, als ich mit der ostdeutschen Interflug von Amsterdam nach Leipzig flog. Wir landeten nicht in Leipzig, sondern in Dresden, denn kurz vor unserer geplanten Landung in Leipzig stürzte ein Flugzeug des gleichen Typs aus Paris ab.
Später einmal von Prag nach Warschau mit einem kleinen Antonov von LOT, dem polnischen Stolz, hatte eine Verspätung (Triebwerksschaden) und wurde auf ein Flugzeug der tschechischen Firma CSA umgebucht. Tage später hörte ich, dass das Flugzeug, mit dem ich ursprünglich fliegen wollte, nach dem Abflug abgestürzt war.
Nach einem Flug von Amsterdam nach Moskau mit Aeroflot, einem langweiligen Flug, einem langweiligen Betrieb, hörte ich, dass am Tag zuvor und am Tag danach ein Flugzeug des gleichen Typs auf zwei Moskauer Flughäfen abgestürzt war.
Alles in allem hatten die russischen Passagierflugzeuge einen sehr schlechten Ruf und wurden vielleicht durch technischen Einfallsreichtum verbessert, aber das habe ich nicht gesehen!