Der internationale Luftverkehr verzeichnet ein bemerkenswertes Wachstum: Nachfrage steigt um mehr als 20 %
Bemerkenswert ist, dass die internationale Nachfrage nach Flugtickets, gemessen in verkauften Passagierkilometern, im Vergleich zum Vorjahr um 21,5 % gestiegen ist. Dieser Februar-Rekord signalisiert einen Wendepunkt im Luftfahrtsektor, da die Nachfrage trotz leichter Schaltjahrverzerrung zum ersten Mal seit der Pandemie das vorherige Niveau übersteigt.
Die Verkäufe der Fluggesellschaften sind aufgrund der „übertriebenen“ Reaktionen der Regierungen auf die schnelle Verbreitung der Omikron-Variante eingebrochen. Das ist die Meinung von IATA-CEO Willie Walsh. Er sagt, dass Länder hauptsächlich ineffektive Maßnahmen wie Grenzschließungen, „übermäßige“ Tests und Quarantänen anwenden.
Zwar ist die Nachfrage nach Flugreisen im vergangenen Monat im Vergleich zum Vormonat leicht gestiegen, dennoch leidet der Luftverkehr weiterhin stark unter den Folgen der Corona-Krise.
Der Luftfahrtbranche geht es sehr schlecht. Mit jeder Minute, in der die Branche etwa 300.000 US-Dollar verliert, wird das Finanzdesaster immer größer. Trotz der Tatsache, dass die Fluggesellschaften Unterstützung von den Regierungen erhalten, läuft es nicht gut und es wird viel mehr Geld benötigt, warnt IATA-Chef Alexandre de Juniac.
Die International Air Transport Association (IATA) hat eine klare Botschaft an Thailand und andere Regierungen: „Touristen bleiben fern, wenn sie in Quarantäne müssen!“
Die internationale Luftfahrtorganisation IATA sagt, dass 1,5 Distanzen im Flugzeug keine Option seien. Das Freihalten von Sitzplätzen ist undurchführbar und unnötig, da laut IATA das Kontaminationsrisiko an Bord gering ist.
Die Luftfahrtorganisation IATA warnt vor schlechtem Zustand der Landebahn von Suvarnabhumi.
Die International Air Transport Association (IATA) ist besorgt über den Zustand der Start- und Landebahn und der Rollwege am Flughafen Suvarnabhumi. Minister Arkhom Van Transport wird den Manager Airports of Thailand (AoT) bitten, das Problem schneller anzugehen.
Aviation Thailand wird in den nächsten 20 Jahren auf 3 Millionen Flüge pro Jahr wachsen
Die internationale Luftfahrtorganisation IATA prognostiziert, dass der Flugverkehr in Thailand in den nächsten 20 Jahren auf 3 Millionen Flüge pro Jahr wachsen wird. Thailand ist dann der zwanzigstgrößte Akteur auf dem Weltluftfahrtmarkt.
Die IATA (International Air Transport Association) möchte, dass Thailand den Ausbau einer Reihe von Flughäfen, insbesondere Suvarnabhumi, beschleunigt. Thailand muss auch in den nächsten 20 Jahren in der Lage sein, die stark steigende Zahl an Flugreisenden zu bedienen.
Die weltweite Nachfrage nach Flugreisen stieg im vergangenen Jahr um 6 Prozent. Das teilte die Luftfahrtorganisation IATA am Donnerstag mit.
RFID-Tag gegen verlorenes Gepäck kann Milliarden Euro einsparen
Der internationale Handelsverband der Fluggesellschaften IATA befürwortet die Einführung von RFID-Etiketten. Der weltweite Einsatz von RFID-Etiketten könnte den Fluggesellschaften in den kommenden Jahren Milliarden von Euro im Kampf gegen verlorenes Gepäck von Passagieren einsparen.
IATA: Suvarnabhumi bekommt Verstopfung
Auf dem Jahresgipfel der International Air Transport Association (IATA) in Dublin nannte Generaldirektor Tony Tyler Suvarnabhumi als Beispiel für einen Flughafen, wie er nicht sein sollte. Das Wachstum des thailändischen Nationalflughafens führt zu einer Überlastung des Luftverkehrs.
Die Flugbranche steuert auf einen Rekord-Gesamtgewinn von 39,4 Milliarden US-Dollar zu und die Flugticketpreise sinken in diesem Jahr um durchschnittlich sieben Prozent. Dies erwartet der internationale Handelsverband IATA, der gestern zum Auftakt seiner Jahrestagung in Dublin die neue Prognose bekannt gab.
Die internationale Luftfahrtorganisation IATA geht davon aus, dass die Flugticketpreise aufgrund des Rohölpreises in diesem Jahr weiter sinken werden.
Wachstum im Passagierflugverkehr aufgrund schwachen Wirtschaftswachstums in China weniger stark
Das weltweite Wachstum des Flugpassagierverkehrs wird langfristig etwas schwächer ausfallen als bislang prognostiziert. Dies ist laut dem Luftfahrtverband IATA vor allem auf das schwächere Wirtschaftswachstum Chinas zurückzuführen.
IATA: Derzeit keine Standardgröße für Handgepäck
Für Handgepäck im Flugzeug wird es vorerst keine einheitliche Größe geben. Die Airline-Organisation IATA wollte der Unklarheit über verschiedene Größen, die Unternehmen heute nutzen, ein Ende bereiten, doch kaum eine Woche nach Bekanntgabe des Plans legte die IATA ihn erneut auf Eis.
Die IATA enthält Standards für Handgepäck
Nehmen Sie auf Ihrem Flug nach Bangkok auch Handgepäck mit? Der Ärger mit einer Tasche oder einem Koffer, der nicht in das Gepäckfach des Flugzeugs passt, gehört nach Ansicht der IATA der Vergangenheit an. Der Branchenverband Luftfahrt erarbeitet einen Standard und eine Zertifizierung von Koffern, die den Anforderungen der Fluggesellschaften an Handgepäck entsprechen. Alle Mitgliedsfluggesellschaften der IATA akzeptieren den Standardkoffer.