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Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » Die HSL-Linie Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao wird 2023 in Betrieb gehen
Die HSL-Linie Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao wird 2023 in Betrieb gehen
Posted in Neuigkeiten aus Thailand
Stichworte: Östlicher Wirtschaftskorridor, EWG, Hsl
Die Verträge für den Bau der HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao werden Ende Januar 2019 unterzeichnet, die Strecke soll 2023 betriebsbereit sein. Dies gab gestern Gouverneur Voravuth von der State Railway of Thailand (SRT) bekannt.
Mehrere Unternehmen haben sich für den Bau der Linie angemeldet. Sie müssen ihr Angebot bis spätestens 12. November einreichen.
Die 220 km lange Strecke wird 224 Milliarden Baht kosten. Die derzeitige Flughafenbahnverbindung von Suvarnabhumi nach Phaya Thai wird dann nach Don Mueang und U-Tapao verlängert.
Das ehrgeizige Megaprojekt wird forciert und ist Teil der Regierungspläne zur Entwicklung des Eastern Economic Corridor (EEC). Die Provinzen Chachoengsao, Chonburi und Rayong sind für die Entwicklung der EWG vorgesehen, das Gebiet umfasst mehr als 13.000 km2.
Quelle: Bangkok Post
Ich sehe, dass es eine neue Verbindung von DON MUEANG nach U TAPAO geben wird … die HSL-Linie … ist das der sogenannte Skytrain, wie man sagt … wer weiß mehr darüber? …
VIELEN DANK IM VORAUS.
Einige Informationen finden Sie im folgenden Link:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
Ich glaube nicht, dass es viel Zeit und Geld sparen wird, von Suvarnabhumi zu Ihrem Hotel/Apartment in Pattaya zu reisen.
Der Ticketpreis zum Bahnhof Pattaya (von Suvarnabhumi) beträgt etwa 250 THB. Anschließend müssen Sie mit Thai-Kenntnissen ein Taxi vom Bahnhof Pattaya zu Ihrem Hotel/Apartment nehmen (Preis einvernehmlich vereinbart), der mindestens 150 bis 200 THB kostet .
Die Gesamtkosten belaufen sich also auf 400 bis 450 THB mit einem Geschwindigkeitsgewinn zum Bahnhof Pattaya, wo man (wenn die Dinge gegen einen laufen (und das ist in Pattaya oft der Fall)) insgesamt genauso viel Zeit und Kosten hat verloren als jetzt.
Die Moral dieser Geschichte: Einige Taschen wurden wieder gefüllt, und viele tausend (thailändische) Arbeiter haben für die nächsten 5 Jahre Arbeit und können dann ihren Lebensunterhalt bestreiten.
Also,
Den HSL mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h können wir vergessen.
Der Airport Rail Link fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Das aktuelle Skytrain-System von Suvarnabhumi nach Phaya Thai und dann weiter zum Bahnhof Don Muang Airport war bereits Teil der „Roten“ Linie. Diese „Rote Linie“ ist fast fertig, es fehlt nur noch ein Teil von Phaya Thai bis Bang Sue. Die Eröffnung der „Roten Linie“ wird Anfang nächsten Jahres erfolgen.
Von Suvarnabhumi bis U-Tapao muss also noch einiges getan werden.
Aber..... wir haben uns mittlerweile daran gewöhnt, dass die Eröffnung in Thailand vorangetrieben wird.
Das ist Thailand
Ich fahre immer mit dem Airport Rail Link, das ist in Ordnung, aber wenn der nicht schnell ist, müssen sie trotzdem ein paar Dinge nachrüsten.