Der Sprecher des Airport Rail Link, Suthep Panpeng, behauptet, der Airport Rail Link sei sicher, aber der ehemalige stellvertretende Gouverneur von Bangkok, Samart, ist anderer Meinung. Ihm zufolge haben sich viele Schrauben gelöst, die die Schienen mit der Stahlplatte verbinden, auf der die Schienen ruhen, was zu einer unsicheren Situation führt.

Das ist die Erklärung dafür, dass die Züge an zwei Stellen ihre Geschwindigkeit von 45 auf 15 und 30 km/h reduzieren müssen, um schwere Unfälle zu verhindern. Laut einem Wartungsbericht gebe es 159 Schwachstellen, die dringend behoben werden müssten, behauptet Samart auf Facebook. Davon wären 59 in einem „kritischen Zustand“.

Suthep gibt zu, dass Reparaturen notwendig sind, sagt aber, dass Inspektionen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Ende 2015 wurden 28 km repariert. Im April letzten Jahres wurden jeden Monat mehr Techniker für Sichtprüfungen eingestellt.

In der jüngeren Vergangenheit gab es häufiger Probleme mit dem Airport Rail Link, siehe hier: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/airport-rail-link-regering-vangen

Quelle: Bangkok Post

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