Direkt nach Bangkok oder Zwischenstopp?
Ich denke, die meisten Menschen entscheiden sich für einen Direktflug nach Bangkok, aber auch dieses Mal habe ich mich für einen Zwischenstopp entschieden. Es bleibt sehr persönlich, aber nachdem ich sechs Stunden lang auf einem Flugzeugsitz gesessen habe, habe ich genug.
Nach den ansonsten guten Erfahrungen sowohl mit KLM als auch mit EVA bezüglich Direktflügen habe ich im wahrsten Sinne des Wortes umgestiegen und bin zum dritten Mal mit Emirates mit Zwischenstopp in Dubai geflogen.
Die Erfahrungen
Beim ersten Mal startete mein Flug in Schiphol mit über einer Stunde Verspätung und musste in Dubai verlangsamt werden, um den Anschlussflug nicht zu verpassen. Wo die Schuld für diese Verzögerung liegt, bleibt eine offene Frage, aber es kann passieren. Der zweite Flug verlief reibungslos. Diesmal habe ich mich für eine dreistündige Pause entschieden, um in aller Ruhe Kaffee zu trinken, die Beine zu vertreten, herumzuschlendern und weiterzureisen. Der Dubai International Airport ist ein sogenannter Silent Airport, was bedeutet, dass nichts angekündigt wird. Meiner Meinung nach sind die Strecken für Transitpassagiere schlecht markiert. In Schiphol erhält man die Bordkarte für Dubai und muss dort vor Ort herausfinden, wie man zum Schalter kommt, an dem man die neue Bordkarte nach Bangkok erhält, und natürlich herausfinden, an welchem Gate man sein muss, ganz zu schweigen davon die Nummer Ihres Sitzplatzes. Im September wurde ich mit dem Zug zum entsprechenden Gate gebracht, diesmal jedoch mit dem Shuttlebus. Die verschiedenen Abflughallen liegen weit auseinander, so dass man durch die Sicherheitskontrolle mit Handgepäck, Gurt aus, Handy im Schließfach und Laptop getrennt an drei unterschiedlichen Orten vorbeikommt.
Schöner Flughafen, aber Reisende, die einen Anschlussflug erwischen müssen, benötigen die nötige Improvisation und Ruhe.
Die Emirate
„Willkommen im Jahr von Zayed“, habe ich in Open Skies gelesen, dem „Clubmagazin“ von Emerates. Das ganze Jahr 2018 über wird die Aufmerksamkeit auf das Leben von Scheich Zayed bin Sultan Al Nahyan gerichtet, der vor 100 Jahren geboren wurde. Um die Bedeutung von Scheich Zayed hervorzuheben; Das Buch mit dem Titel „Vater unserer Nation“ ist in fast jedem Buchladen erhältlich. Wir gehen zurück in den Februar 1968, als bei einem Treffen in der Wüste an der Grenze zwischen Dubai und Abu Dhabi der erste Schritt zur Vereinigung getan wurde. Dort schüttelten sich der Herrscher von Abu Dhabi, Scheich Zayed bin Sultan al Nahyan und Scheich Rashid bin Saeed Al Maktoum von Dubai, die Hand und beschlossen, eine Föderation zu gründen, um die britische Regierung, mit der seit 1892 ein Vertrag bestand, ins Abseits zu stellen . Der Plan bestand darin, andere wichtige Staaten einzuladen, sich zusammenzuschließen und einen Staat zu bilden. Die Verhandlungen verliefen nicht reibungslos, doch am 2. Dezember 1971 bildeten Abu Dhabi, Ajman, Dubai, Fujairah, Sharjah und Umm Al Quwain gemeinsam die Vereinigten Arabischen Emirate. Einige Monate später trat auch Ras Al Khaimah bei. Scheich Zayed wurde zum ersten Präsidenten ernannt und machte die sieben Emirate zu einer mächtigen Ölhochburg. Der mit den Briten geschlossene Vertrag endete.
Dubai
Eigentlich mache ich mir selbst Vorwürfe, weil ich noch nie in Dubai war. In den Anfängen von EVA bin ich über Taipeh nach Bangkok geflogen und habe dort mit großer Freude ein paar Tage verbracht. Ein weiterer Besuch in Dubai steht auf meiner Wunschliste, insbesondere ein Ausflug durch die Wüste, ein Kamelritt und eine Übernachtung im Zelt. Fotos bei Sonnenuntergang und im Morgengrauen. Es kommt mir großartig vor. Im Flugzeug nach Dubai sah ich den Werbespot noch einmal vor meinen Augen auf dem Bildschirm vorbeiziehen. (Arabian-adventures.com)
Ich kam gut in Bangkok an und träumte in Gedanken von Dubai, dem Kamelritt und dem Zelt in der Wüste. Die Realität ist, dass ich Thailand in diesem Urlaub wieder mit Kambodscha kombinieren werde, weil ich immer noch ein rastloser Reisender bin.
Es ist immer wieder schön zu lesen, wie die gleiche Route anders verlaufen kann. Auf dem Weg dorthin erhielt (BKK-AMS) sofort 2 Bordkarten, auch für den Flug ab Dubai. Tatsächlich mit einem Zug (nicht 2 Mal mit dem A380 geflogen) und nur 1 Mal überprüft. Auf dem Rückweg 2 Mal mit dem A380 und sofort 2 Bordkarten, nichts, Zug (Sonderterminal für den A380) nur 1 Mal kontrolliert. Mir gefiel die Beschilderung und mit der App auf meinem Handy vom Flughafen aus war es ein Kinderspiel. Programmieren Sie es einfach zu Hause und nichts kann schief gehen. Alle Informationen (Gatewechsel oder Boarding-Zeit und sogar Ihr Aufenthaltsort) werden übersichtlich auf Ihrem Telefon angezeigt, das sogar das gute WLAN automatisch einschaltet. Wenn Sie das tun, erhalten Sie sogar Flughafengutscheine. Könnte für das nächste Mal nützlich sein.
Von Airportdubai.nl
Zwischenstopp in Dubai – Emirates
Wenn Sie in Dubai umsteigen müssen, fliegen Sie wahrscheinlich mit Emirates oder Qantas. Dann wird es Ihnen ganz einfach gemacht. Alle Flüge dieser Unternehmen nutzen Terminal 3 des Flughafens Dubai. Folgen Sie nach Ihrer Ankunft den Schildern zu Flight Connections. Nach einer obligatorischen Sicherheitskontrolle gelangen Sie direkt zu den Abfluggates Ihres nächsten Fluges. Sollten Sie noch keine Bordkarte für Ihren nächsten Flug haben, können Sie diese an einem der Transferschalter abholen. Sofern verfügbar, können Sie hier auch Ihren Sitzplatz für Ihren nächsten Flug ändern lassen.
Im März fliege ich mit dem A380 von Bangkok nach Amsterdam hin und zurück. Wenn Sie im selben Terminal 3 übernachten, wie ich es gelesen habe, warum gibt es dann einen Zug?
Nun, Ger,
Vielleicht mehr Airbus A380 als Gates verfügbar, oder wie der Autor sagt, mit einem A380 nach Dubai und mit einer Boeing 777 nach Bangkok. Also auf der Suche nach einem Zug.
Gerrit
Wenn Sie beispielsweise an einem B-Gate ankommen und Ihr nächster Flug von einem A-Gate abfliegt, müssen Sie den Zug nehmen. Übrigens wurde ich nach einer fast halbstündigen Busfahrt vom Flugzeug aus schon an die seltsamsten Orte „abgeliefert“. Es kommt häufig vor, dass das Flugzeug auf einem sogenannten Fernstand abgestellt wird und dann mehr als 500 Personen mit dem Bus weiterfahren müssen…………..
Wir hatten Pech, dass der A380 (BKK–>AMS vv) von Emirates in Dubai geparkt war, aber wir wurden mit dem Bus für 20 Minuten zum Terminal gebracht, um nach der Sicherheitskontrolle am Flughafen freigelassen zu werden. Und ich weiß nicht, es ist ein Suchbild, das nicht gut ist, selbst wenn man 3 Stunden Zeit hat, um zu wechseln. Zudem finde ich die Eingabeprozedur über Abschnitte zu lang und unruhig.
Dennoch ist es aufgrund des A380 (große Sitze und Ruhe) und des guten Service an Bord eine wunderbare Reise.
Ko,
Welche App ist das?
Was ich nicht verstehe ist, dass man in Schiphol nur eine Bordkarte für den Flug nach Dubai bekommen hat, und dass man sich dort in Dubai eine weitere Bordkarte für die Strecke nach Bangkok besorgen musste. Das ist mir noch nie passiert – und ich bin 10 Mal mit Emirates nach Bangkok geflogen.
Stimmen Sie zu, dass der Flughafen Dubai schlecht ausgeschildert ist. Viel „Bling Bling“, aber in vielerlei Hinsicht unpraktisch.
Wirklich sehr persönlich. Ich sollte nicht darüber nachdenken. Es würde mich unruhig machen und das ist das Letzte, was ich will.
Aber wenn ich sehe, dass man mit Oman Airlines am 423. für 17 € und am 4. ab Frankfurt zurückfliegen kann, kann ich mir vorstellen, dass es verlockend ist.
Mit einem Zwischenstopp in Dubai, um nach Bangkok zu gelangen, finde ich es sehr gut.
Allerdings ist es an diesem Flughafen sehr schwierig, den Weg zu den anderen Flugzeugen zu finden, um den Flug nach Bangkok fortzusetzen, aber auch sehr schlecht ausgeschildert!
Der Service an Bord des A380 ist übrigens großartig.
Mit freundlichen Grüßen,
Es ist oft eher ein Gefühl, das jemand hat, als Fakten.
Am Flughafen Dubai ist alles sehr deutlich gekennzeichnet. Sogar matte Gehzeiten zu den verschiedenen Toren.
Manche Menschen geraten bereits in Stress, wenn sie über einen Wechsel nachdenken.
Es macht mir wirklich Spaß. Steigen Sie einfach aus dem Flugzeug. Strecken Sie die Beine aus, trinken Sie irgendwo etwas und schauen Sie sich vielleicht um und steigen Sie nach nicht allzu langer Zeit wieder ein.
Ich fliege seit 10 Jahren mit Emirates (Dubai) und Etihad (Abu Dhabi) und es macht mir einfach Spaß.
Ich persönlich hasse es, 12 Stunden im Flugzeug zu sitzen. Das ist mir eigentlich zu lang. Aber das ist persönlich
Die Botschaft lautet: Tun Sie, was sich angenehm anfühlt, aber seien Sie sich darüber im Klaren, dass ein Transfer nach Dubai oder Abu Dhabi wirklich kein Problem ist und die Ticketpreise oft deutlich günstiger sind.
Überlegen Sie sich selbst!!!
Es könnte gut sein zu wissen, dass es für Ostküsten-Enthusiasten Ende Januar einen Direktflug nach U-Tapao geben wird. Spart einiges an Zeit: Reisen und Einwanderung aus Dubai.
Es ist natürlich Ihre eigene Entscheidung.
Ich bin auch viel mit Katar, Emirates und Etihad mit Zwischenstopp geflogen;
Auch mit Turkish, Austria und Finnair.
Ich persönlich finde KLM verrückt, entschuldigen Sie den Ausdruck, und ich hatte auch einen Flug von Zaventem nach Schiphol.
Ich habe immer einen Umstieg von ca. 3 Stunden gemacht und das hat immer problemlos geklappt. Außerdem hatte ich immer meine Bordkarte und meinen nummerierten Sitzplatz von Zaventem dabei.
Der Grund war auch, dass ich Buchungen zwischen 480 und 520 Euro von Zaventem nach Bangkok hatte.
Jetzt fliege ich meine letzten 4 Flüge mit Thai, weil ein Direktflug 11 Stunden und mit Zwischenstopp 15 Stunden dauert, außerdem sind die Preise von Thai gesunken und ich zahle zwischen 508 und 547 Euro für mein Rückflugticket. Für diesen kleinen Unterschied zahle ich lieber 20 Euro mehr und einen Direktflug.
Meine Präferenz ist direkt, sofern die Mehrkosten weniger als 150 Euro betragen. Es gibt mir auch mehr Sicherheit: kein Ärger an einem Transferflughafen. Allerdings verfüge ich über mehr als 25 Jahre Erfahrung mit Flughäfen und musste selten um Hilfe bitten.
Delhi war eine Katastrophe. Das Tor wurde ohne Vorankündigung geändert. Auf den Ankündigungsbildschirmen wurde kein Flug nach Brüssel mehr angezeigt. Kein Informationsschalter im weitläufigen Bereich. Bis mir einfiel, dass der Flug nach einem Zwischenstopp in Brüssel weiter nach New York flog. Ich habe diesen Flug und die Flugnummer nachgeschlagen, um das Gate herauszufinden. Als wir am Gate ankamen, wurde Brüssel nicht erwähnt.
Es kann Spaß machen, einen Anschlussflughafen zu entdecken. Aber nachdem ich eine Weile gelaufen bin, verspüre ich das Bedürfnis, mich hinzulegen. Oft ist es schwierig und manchmal unmöglich, eine Liege zu finden.
Nachteil direkt: ein viel zu langer Flug von 11 bis 12 Stunden. Besonders für mich, der Schwierigkeiten hat oder nicht auf einem Stuhl schlafen kann.
Ich behaupte immer noch, dass ein Direktflug am interessantesten ist. Machen Sie sich keine Sorgen um Transfers und das Warten auf den nächsten Flug. Steigen Sie einfach in Amsterdam ein und schlafen Sie, wachen Sie auf und kommen Sie in Bangkok an. Was will man mehr. Aber ich kann verstehen, dass die Leute lieber auf den Preis als auf den Komfort achten, aber gib mir Eva Air oder KLM. Ich muss zugeben, dass ich immer geschäftlich fliege, aber trotzdem finde ich einen Direktflug besser.
In ca. 10 Tagen auch mit Emirates. Aber nur, weil es nicht anders geht, denn dieses Mal geht es nach Angeles City. Am liebsten fliege ich nonstop nach Bangkok. Ich fliege übrigens nach Clark, weil Manila ein Drama ist. Das habe ich vor 3 Jahren auch gemacht und dann sofort 2 Bordkarten für Hin- und Rückflug bekommen. Fahren Sie mit dem Zug.
War im Jahr 1995 und wusste nicht, dass Clarkbase geöffnet ist. Ich bin dann über Manila gefahren, da ein Teil der Stützpunkte durch den Vulkan geschlossen war. Ich bin dann mit einem Ultraleichtflugzeug darüber/vorbei geflogen. Spaß haben
Emirates ist deutlich besser als KLM und der A380 ist ein fantastisches Flugzeug mit einem sehr umfangreichen Multimediasystem. Ich verstehe den Kommentar zur Bordkarte nicht. Beim Check-in in Schiphol erhalten wir immer Bordkarten für Amsterdam-Dubai und die folgende Route.
Tatsächlich sind die Entfernungen am Flughafen Dubai groß, das sollte man berücksichtigen
Ich hasse diesen 12 Stunden langen Flug nach Amsterdam wirklich. War danach immer am Boden zerstört, hatte einen enormen Jetlag und es dauerte mindestens vier oder fünf Tage, bis ich mich erholt hatte.
Letztes Jahr bin ich mit einem Zwischenstopp in Dubai zurück in die Niederlande geflogen, wo ich zwei Hotelübernachtungen und einen Tag voller entspannter Besichtigungen in Dubai verbrachte.
Es hat sehr gut geschmeckt.
Der lange Flug wurde somit in zwei Flüge von sechs Stunden und zweimal einen Zeitunterschied von drei Stunden aufgeteilt. Ergebnis, Jetlag Null, Erholungsphase ebenfalls Null.
Ich werde so weitermachen, nächstes Mal vielleicht über Maskat oder Abu Dhabi.
Manchmal kursieren Gerüchte, dass sich die Übertragung um bis zu 11 Stunden verzögert habe!
Hoffentlich handelt es sich hierbei um Ausnahmen, da der Flugverkehr in den Niederlanden am vergangenen Donnerstag, dem 18. Januar 2018, aufgrund des sehr starken Sturms stagnierte
Ich habe noch nie erlebt, dass beide Bordkarten nicht sofort auf AMS ausgestellt wurden.
DBX ist in der Tat ein riesiger Flughafen mit nicht der besten Beschilderung – und manchmal enormen Entfernungen zu Gate 2 – dann verblassen all diese seltsamen Beschwerden über AMS. Wenn Sie EK fliegen, können Sie übrigens ziemlich günstige und sehr gute Transitpakete (mit Hotel, Transport usw.) kaufen. Beim Einkaufen muss man das übrigens nicht machen.
Es ist absolut nicht wahr, dass die meisten von ihnen direkt fliegen – sehen Sie sich einfach das tatsächliche Angebot dafür an: tägliches KLM und 3/4x/Woche EVA, seit China verschwunden ist. Für den Transit haben Sie 2x EK mit dem übergroßen Airbus, Etihad und vielen anderen, wie z. B. Turkish/LH/Swiss oder günstigeren Flugzeugen wie Chinesen oder Ukr-Airls.
Wie auch immer man es betrachtet, am Ende bleibt immer noch die Wahl zwischen zwei „Übeln“. Flüge mit Umstieg sind grundsätzlich günstiger. Aber ohne Umstellung geht es einfacher und weniger „Ärger“. Auch das Strecken der Beine ist bei einem solchen Flug möglich. Stehen Sie einfach von Ihrem Platz auf und gehen Sie ein Stück den Gang entlang.
Nachdem wir mehrmals mit Singapore Air geflogen sind, fliegen wir erst seit ein paar Jahren mit Emirates.
Ich denke, Singapore Air ist als Fluggesellschaft und Changi-Flughafen besser, aber ich denke, der Flug AMS – SIN ist wirklich zu lang.
Und ich denke, die 380 ist das komfortabelste Flugzeug.
Der Nachteil ist, dass das Warten auf das Gepäck manchmal lange dauert, obwohl das aufgrund der Anzahl der Passagiere logisch ist.
Übrigens fliegen wir normalerweise von/nach Kuala Lumpur, manchmal BKK.
Früher bin ich immer direkt nach Bangkok geflogen, aber in den letzten Jahren kann ich es nicht ertragen, mehr als 11 Stunden auf einem Sitz zu verbringen, egal wie bequem es in der Business Class ist.
Deshalb wähle ich jetzt bewusst einen Zwischenstopp in Doha oder Dubai und suche immer nach Flügen mit dem A380. In diesem Flugzeug die Beine zu vertreten ist kein Problem: Man geht einfach zur Bordbar, um ein paar Drinks zu trinken und sich mit anderen Passagieren zu unterhalten. Ich habe es seit 40 Jahren nicht mehr geschafft, in einem Flugzeug zu schlafen.
Ein Zwischenstopp von mehr als 3 Stunden oder sogar 8 Stunden oder mehr ist für mich mittlerweile kein Problem: Ich tauche in die luxuriöse Lounge ein, um gut zu essen, lese eine Zeitung oder ein Buch, surfe im Internet und rauche eine Schachtel Zigaretten.
Für mich gibt es überhaupt keine Direktflüge.
Ich mache auch gerne einen Zwischenstopp und vielleicht kannst du eine andere Fluggesellschaft wie Etihad wählen, wenn du eine bessere Verbindung möchtest.
Ich bin schon einige Male mit Etihad geflogen, zuerst auch mit Emirates, aber der Flughafen in Abu Dabi ist viel übersichtlicher und 1 x dort nachschauen.
Ich bin mit Katar geflogen. Ein Zwischenstopp mit ruhigem Spaziergang und die Anbindung war perfekt. Direct ist mir zu lang.
Bin in den letzten drei Jahren acht Mal mit Emirates nach Bangkok geflogen. Der Service und das Erlebnis an Bord sind immer ausgezeichnet, aber das Erlebnis in Dubai selbst ist sehr unterschiedlich. Habe alle in den Kommentaren beschriebenen Situationen erlebt, von der normalen Ankunft am Gate bis zum Abladen auf dem Bahnsteig bei der 20- bis 30-minütigen Bustour zum Terminal. Sie können sowohl mit als auch ohne Zug von Terminal B nach A umsteigen. Wenn Sie diesen Flughafen kennen, ist das kein großes Problem.
Schwieriger ist, dass sich das Abfluggate in Dubai manchmal ändert, man muss also immer aufpassen.
Aufgrund von Verzögerungen musste ich zweimal von Schiphol aus rennen, um meinen Anschluss zu erreichen. Einmal habe ich aufgrund einer Verspätung sogar meinen Anschluss verpasst (er wurde wenige Stunden später am Gate, das gerade für den nächsten Flug geschlossen hatte, problemlos umgebucht).
Das größte Problem in Dubai besteht darin, dass der Flughafen seit einigen Jahren nicht mehr über genügend Kapazitäten für die Anzahl der abzufertigenden Flugzeuge verfügt. Ich kann mir vorstellen, dass das nicht bei jedem so ist.
Ich erkenne die Erfahrungen an und wir sind nicht die Einzigen, die den Flughafen Dubai kritisieren – siehe z http://www.airlinequality.com/airport-reviews/dubai-airport/
Es macht mir nichts aus, meinen Flug in zwei Teile aufzuteilen, aber was mir etwas ausmacht, sind die Flughäfen im Nahen Osten. Schlechte Beschilderung, unfreundliches Personal, besonders bei Etihad, das ist ein Horror. Im Flugzeug super Service, aber am Flughafen hat man einen einfach im Stich gelassen. auch in der B-Klasse oder mit Rollstuhl. Wirklich unbekannt.
Sie Da,
Eine Geschichte, die ich selbst nicht kenne. Ich bin schon einige Male mit Emirates geflogen, habe aber gleich die zweite Bordkarte in Schiphol bekommen. Auch in Dubai selbst reizt es mich anders … Die Sicherheitskontrolle hatte ich jedes Mal nur einmal. Trotz der Verspätung hatte ich noch genügend Zeit, entspannt zum nächsten Gate zu gehen, dort ist reichlich angegeben, wo man sein muss und wie lange es bei normalem Schritttempo dauert. Gleich nach der Kontrolle geht es schon Finden Sie heraus, wo Sie für den nächsten Flug sein müssen. Und tatsächlich musste ich 1x mit der Bahn fahren, sonst war der Abflugterminal derselbe wie der Ankunftsterminal..
Ich selbst hatte noch nie einen Direktflug. Es macht mir nichts aus, denn dann kann ich meine Beine vertreten und etwas gegen den Nikotinspiegel unternehmen ;)…
Liebe Jo,
Wir sind am 15. Januar mit Emirates von Brüssel nach Dubai geflogen.
Für die Reise waren alle Flüge und Sitzplätze gebucht.
Wir haben 3 Nächte in Dubai verbracht (wunderbar) und sind vorgestern ohne Probleme nach Bkk geflogen, und 2 Stunden später nach Chiangmai. Kein Jetlag, wunderbar geschlafen und heute der 20. bereits gekauft. Diesem Reiseplan werde ich in Zukunft immer folgen.
Buchen Sie direkt, online und ohne Reisebüro bei Emirates!
Als Flamen haben wir dann den Vorteil, dass wir keine ermüdende Busfahrt nach Schiphol auf uns nehmen müssen. Grüße, Michel und Annemie.
Bin jetzt am Flughafen Doha. Etwas herumgelaufen, ein Bier getrunken, hier ist alles super einfach. Ich glaube nicht, dass ich mehr direkt fliegen werde. Ach ja, Qatar Airways fliegt auch direkt nach Krabi. Wunderbar.
Mittlerweile gibt es auch Direktflüge nach U-Tapao vom Flughafen Doha.
Von U-Tapao nur 30 – 40 Minuten nach Pattaya.
Ich fliege dieses Jahr mit Finnair, ebenfalls zu einem guten Preis, etwa 350 € günstiger als ein Direktflug. Ich denke, das ist ziemlich viel Geld für eine Reise. Und wie bereits erwähnt, strecken Sie Ihre Beine eine Weile aus. Und ein kurzer Transfer von 2 Stunden. Und für das Ticket, das 350 € günstiger ist als ein Direktflug pro Person, kann ich in Thailand ein Pfund nehmen.
Ich habe es im Oktober 2016 gemacht, aber nie wieder. Billig, schlechtes Essen, kleine Plätze, sehr lange Zeit in Helsinki. Viele Treppen hoch und runter (mit gebrochenem Knie), schlechte Beschilderung, alles in allem eine sehr lange, unbequeme, sehr ermüdende Reise.
Dieses Jahr flog ich zum ersten Mal mit EK über Dubai.
Es hat mir und meiner Frau sehr gut gefallen! Aber das ist natürlich persönlich.
Ab jetzt wieder etwas mehr bezahlen und einfach nett und direkt mit Eva!!
empfohlene Unterkunft für 2 Nächte in Dubai im Al Buston Tower Hotel für 2 Personen 3500 Baht inkl. Frühstück Shuttle zum Flughafen verfügbar
Es gibt auch ein Schwimmbad und 7 km vom Strand entfernt.
So kommen Sie 2 Tage später sehr entspannt an Ihrem Ziel an.
Wahrscheinlich auch 3500 Baht für 1 Person pro Nacht. Dann habe ich zwei Tage lang fast so viel verloren wie eine Woche in Pattaya.
Das Al Buston Tower Hotel wurde von den Befragten auf Tripadvisor mit 2.5/5 bewertet, was äußerst schlecht ist.
Wie viel kostet übrigens ein Taxi zum Strand? Und muss man auf dem Rückweg zwei Nächte dort bleiben, damit es etwas entspannter zugeht?
Ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass ich hier nicht auf Düsseldorf, Frankfurt und Köln-Bonn treffe.
Ab Düsseldorf geht es mit Swiss über Zürich, mit KLM über Amsterdam (in den Flugwochen sogar 125 Euro GÜNSTIGER als ab Amsterdam selbst).
Man kann ab Köln-Bonn mit Eurowings oder über München mit Thai zu Preisen fliegen, die meiner Meinung nach möglich sind.
Auch von Dus oder CGN mit Türkisch ist es manchmal lächerlich günstig und verkürzt auch die Fahrt nach Bkk von IST aus um 3 Stunden.
Fliegen Sie im Februar zuerst nach Rom (LH) und von Rom nach Delhi mit Air India und dann weiter nach BKK mit Air India. Gesamtreisezeit ab Düsseldorf 19 Stunden und 40 Minuten für 435 Euro mit 30 kg Gepäck, 10 kg Handgepäck (Koffer). ), eine kleine Tasche extra?? und umfassende Betreuung.
1,5 Stunden Transfer in Rom und 6 Stunden in Delhi.
Kosten sind mir wichtig. Es geht um den Flug und um nichts weiter.
Lernen Sie auch andere Flughäfen kennen.
Ich bin mit Emirates fertig. Was für ein schrecklicher Flughafen. Die Toiletten sind viel zu klein und absolut nicht auf die Anzahl der Menschen zugeschnitten, die dort herumlaufen. Tag- und Nachtunterschied mit zB Bangkok. Und dann die Verbindung. Sie müssen IMMER erneut die Passkontrolle durchlaufen. Treten Sie in eine weitere lange Schlange ein. Dies ist zu Recht die Nummer 1 im Massentransport. 3x Glück, nie wieder mit Emirates!
Die Sache mit der Passkontrolle ist falsch – Sie meinen wohl die „Sicherheit“, die Sie durchlaufen müssen. Dort herrscht oft Chaos mit vielen Passagieren, nur wenigen Durchgängen und wenig oder gar keinem Personal, das für einen reibungslosen Ablauf sorgt. Hunderte von Menschen vor Ihnen, die alle in den gleichen Trichter müssen ……….
Ich fliege grundsätzlich nicht mit arabischen Fluggesellschaften. Zerstören Sie die bestehenden Unternehmen mit ihren illegalen Staatshilfen. Über den anderen Grund möchte ich hier nicht sprechen, sonst werde ich blockiert. Wenn ich dann noch lese, dass sich die Schnäppchenjäger an den fremden Flughäfen verirren, frage ich mich, ob das alles das Geld wert ist. Ich selbst bin ein langjähriger und treuer Kunde von China Arlines und dies wird von diesem Unternehmen sehr geschätzt. Nehmen Sie also das etwas teurere Ticket und den Stopp in Taipeh als selbstverständlich hin. Aufgrund der jüngsten Erfahrungen, einschließlich kostenloser Upgrades und 4 Sitzplätzen hintereinander in der Economy Class, ließen sie das Flugzeug sogar einmal in Schiphol auf mich warten. Ja, dann kannst du mit mir nichts falsch machen.
Wenn man dann noch den Charme der asiatischen Crew und die supersauberen Toiletten hinzufügt, muss ich nicht mehr alle Websites im Internet nach einem finanziellen Vorteil durchsuchen.
Abgesehen davon wird diese Linie profitabel sein und der AMS-BKK-Flug wird einfach zurückkehren, wenn alle Leute noch eine Weile CI fliegen.
Ich denke, CO fliegt mit dem A350 von AMS nach Taipei und es gibt eine 3 3 3-Regelung in der Wirtschaftlichkeit.
Sie haben in ihrer 4-777er zwar eine Reihe von 300 in der Economy-Klasse, aber dort ist die Anordnung 3 4 3, also 10 in einer Reihe, was sowieso keine Party ist.
Französisch,
Ich fliege mehrmals im Jahr mit China Airlines. Am wenigsten auf der Strecke über Taipei nach Amsterdam. Alle 2 Monate zum Beispiel von BKK nach Los Angeles hin und her. Das gilt auch für die 777. Seitdem CI dieses Flugzeug fliegt, habe ich nur noch (kostenlose) Upgrades erhalten. Ich kann die Business Class in diesem Flugzeug empfehlen.
Noch etwas. Was mir auffällt ist, dass alle Geräte ausgebucht sind. Ich habe in den letzten 3 Jahren keinen einzigen freien Platz gesehen. Mit allen Taiwanern und Chinesen. Wenige Weiße (oder kann ich es nicht mehr so nennen?)
CO ist CI
Ich bin 2x über Dubai geflogen und habe gerade eine Bordkarte für DUB-BKK bei AMS bekommen. Musste bis Dezember dauern. Auch mit dem Zug zu einem anderen Terminal, aber der Zug kommt alle paar Minuten und die Fahrt dauert nur wenige Minuten. Also kein Problem. Alles ist ordentlich angegeben, wie man läuft. Direkt hat seine Vorteile, aber wenn der Preisunterschied groß ist, dann ist ein Zwischenstopp meiner Meinung nach auf jeden Fall eine Überlegung wert. Und der Vorteil von Dubai ist, dass es ungefähr in der Mitte der AMS-BKK-Strecke liegt, sodass sich die Reise gut aufteilen lässt. In Sachen Service und Komfort ist 380 Emirates Spitze. Der Boarding-Vorgang ist zwar etwas länger, aber gut, einfach irgendwo am Gate sitzen und etwas später einsteigen. Gepäckfächer gibt es im Flugzeug in Hülle und Fülle. Was ich immer noch als Nachteil eines Direktfluges empfinde: KLM fliegt erst am späten Nachmittag, sodass man im Vergleich zu Flügen mit Zwischenstopp am nächsten Tag genauso spät oder später in BKK ankommt. Eigentlich kein Zeitgewinn für Ihren Urlaub in Thailand. Und Eva fliegt nur 3 Mal pro Woche, was ich oft nicht sehr praktisch finde, wenn man seinen Urlaub maximal nutzen möchte, kann es manchmal weniger gut ausgehen. Fliegen Sie im Juni für 500 Euro nach BKK, wiederum über Emirates/Dubai.
Ich bezweifle, dass Sie mit Ihrer Eröffnungsrede recht haben.
Ich bezweifle das, da es für Flüge AMS – BKK nur 2 Anbieter gibt. Das finde ich auch sehr cool.
Wenn Sie aber einen Flug mit Zwischenstopp wählen, gelangen Sie auch in andere Länder. Ich möchte immer eine lokale Delikatesse probieren?
Ich habe auf diese Weise viele Länder besucht und auch viele Fluggesellschaften gesehen.
Ich habe auch nach Flügen Rotterdam – BKK gesucht. Das führt zu viel mehr Stopps. Und oft auch sehr teuer. Aber es ist mir zweimal gelungen. Mit Turkish Airlines. Eigentlich bin ich von AMS über Istanbul nach BKK geflogen. Umgekehrt bin ich dann von Istanbul nach AMS geflogen.
Die Tatsache, dass ich von AMS geflogen bin, hatte damit zu tun, dass es mehr Optionen gab, die besser mit dem Flug nach BKK verbunden waren. Wurde aus Rotterdam geflogen, ich wäre ein paar Stunden dort gewesen.
Schade, dass diese Optionen nicht mehr verfügbar sind.
Zusammen mit einem türkischen Kollegen haben wir die türkische Website aufgespürt. Dann erfuhren wir auch, dass Turkish Airines plante, das aufgegebene Gepäck von 30 auf 20 kg zu senken. Doch dazu kam es letztlich nicht. Weil viele Türken anfingen, sich zu beschweren.
Es hilft also, sich zu beschweren.
Ich bin ein großer Fan von Thai Airways geworden. Sie steigen in Brüssel in das Flugzeug für einen Direktflug und es scheint, als wären Sie sofort in Thailand. Wenn Sie auf den richtigen Zeitpunkt zum Buchen achten, haben Sie auch einen sehr günstigen Preis. Gute Erfahrungen haben wir auch mit Qantas/British Airways über London gemacht. Ich will nichts mehr von all den muslimischen Unternehmen, die manchmal etwas billiger sind, aber das ist alles. Beim letzten Mal bei Etihad wollten sie nicht einmal Wein zum Abendessen servieren, ach ja, das ist Alkohol und ihre Religion erlaubt das nicht. Ich möchte auch nicht mehr auf all diese Allah-Gebete hören. Mit Thai Airways fliegen Sie mit der nationalen Fluggesellschaft Thailands, und ist das nicht das Land, von dem wir alle große Fans sind? oder nicht?
Allerdings bin ich gerade mit Qatar Airways geflogen, das erste Bier wurde nett angefordert, die nächsten drei wurden nett angeboten. Muslimische Gesellschaften nicht mehr nutzen? Voreingenommenheit oder…
Ich komme seit 20 Jahren 3 x im Jahr nach Chiangmai und fliege immer über Bangkok.
Jetzt fliege ich zum ersten Mal mit Zwischenstopp über Brüssel nach Chiangmai, der Preis ist deutlich niedriger und ich habe weniger Flugstunden, wenn ich zuerst nach BKK und dann zurück nach CNX fliege.
Übermorgen werde ich noch einmal hinfahren und die Schönheit, die Chingmai zu bieten hat, noch zwei Monate lang genießen.
Alle, Grüße Miel
Am 24. Dezember saßen wir auf dem Flug EK419 von BKK nach Dubai und von da an ging alles schief. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht darüber, was passiert ist.
Vielleicht möchten Sie sich auf höhere Gewalt beziehen, aber es wird deutlich, dass die „höhere Gewalt“ möglicherweise auf den Nebel zutrifft, aber sicherlich nicht auf die Ereignisse, die darauf folgen.
Wir möchten den Emiraten eine Chance geben, eine angemessene Entschädigung für das zu leisten, was wir erlitten haben, bevor wir unsere Geschichte in den sozialen Medien fortsetzen, unter anderem auf den Websites über Reisen nach Thailand mit Anschluss in Dubai.
– Aufgrund der Krankenhauseinweisung des Babys in unserer Gruppe waren wir gezwungen, unseren Flug vom 20. Dezember aus Bangkok auf den 24. Dezember zu verschieben. Es sollte erwähnt werden, dass das Emirates-Büro in Bangkok äußerst hilfsbereit war.
– EK 419-BKK nach Dubai am 24. Dezember: Auf einem einstündigen Flug von Dubai wurden die Passagiere darüber informiert, dass in Dubai viel Nebel herrschte und wir daher möglicherweise Verspätung hatten.
– Nach etwa zweistündigem Umrunden wurde beschlossen, das Flugzeug zum Flughafen Al Maktoum zu fliegen und dort zu landen, um aufzutanken und dann nach Dubai zu fliegen.
– Wir standen etwa 5 Stunden im Al Maktoum, ohne zu essen oder anderweitig auf das Flugzeug zu warten. Es gab 1 kurze Runde mit einer Tasse Wasser.
– Wir haben jetzt eine E-Mail von Emirates erhalten, dass sie daran arbeiten, die Betroffenen auf den nächsten Flug umzubuchen. (Später stellte sich heraus, dass dies nicht der Fall war).
– Von hier an erlischt Ihr Recht, sich auf höhere Gewalt zu berufen. Beobachten Sie einfach, was als nächstes geschah:
– Als wir in Dubai ankamen (gegen 10.00 Uhr), schien es nur minimalen Nebel zu geben!!!! Außerdem war NICHTS arrangiert worden. Es gab kein zusätzliches Personal, keine Betreuung jeglicher Art, ein Vorgesetzter reagierte nicht auf unsere Kommentare, dass wir ein Baby bei uns hätten, das kürzlich ins Krankenhaus eingeliefert worden sei. Jeder wurde auf die unorganisierten Reihen (kein Druck/Linien oder sonstiges) vor einem Tresen mit 2 und manchmal 3 Mitarbeitern verwiesen. Vordrängende Passagiere wurden nicht zur Ordnung gerufen, es gab keine Sicherheit und das Emirates-Personal schien an einem „Verlangsamungsmodus“ zu arbeiten.
– Wir standen hier 7 Stunden lang in der Schlange. Kein Essen! Erst nach großem Druck der Passagiere wurden Wasser und ein paar Kuchen an einen Tisch gestellt, an dem viele Leute in der Schlange andere bitten mussten, ihnen auch etwas zu geben. Es gab kein Emirates-Personal, das Hilfe anbot, das Bodenpersonal von Dubai war äußerst unhöflich und behandelte uns wie Hunde, jeder wurde verbal und nonverbal beschimpft, selbst wenn die Opfer normale Fragen stellten. Wir standen hier 7 Stunden lang in der Schlange und wurden am Ende von dem dortigen männlichen Vorgesetzten eingewiesen, weil wir aufgrund der Tatsache, dass das Baby wieder krank wurde, mehr Druck machten und ihn in seiner Praxis ansprechen wollten. Seine Reaktion bestand darin, angeblich positiv mit den Pässen und Reisedokumenten umzugehen und sie daher ohne weitere Maßnahmen als Geiseln zu nehmen und uns dadurch erheblichen Schaden zuzufügen. Ein grober Skandal! Auch unsere Vielfliegerkarten hatten hier keinen Wert.
– Natürlich haben wir auch den Flug um 15.15 Uhr nach AMS verpasst, weil wir zu diesem Zeitpunkt noch in der Schlange standen...
– Als fast alle eine Umbuchung erhalten hatten (jetzt gegen 18.00 Uhr), gaben sie unsere Papiere einer Dame, die das organisieren musste. Der nächste Flug war am nächsten Tag um 8.10 Uhr (EK147)…. Kurioserweise mussten wir um einen Hotelaufenthalt fast betteln. Wir erhielten Gutscheine für eine Übernachtung und wurden nach weiteren Verspätungen schließlich zum Novotel gebracht (25 Minuten mit dem Bus).
– Dort (Novotel) wurde uns gegen 19.30 Uhr ein neues Problem erklärt, im Emirates-Voucher waren 4 Erwachsene und 1 Baby aufgeführt, aber ein Code für 1 Zimmer für nur 3 Erwachsene und 1 Baby, ob wir zurück zum Flughafen wollen zum Emirates-Schalter und wollte um ein neues Set bitten. Nach langem Druck entschied sich Novotel schließlich, nur ein Familienzimmer für 2 Erwachsene + Baby und ein Doppelzimmer für die Großeltern einzurichten. Das ging allerdings nicht gut, das Novotel-Personal war nicht unhöflich, sondern nur minimal flexibel und wertschätzend.
– Um 20.30 Uhr hatten wir unsere erste Mahlzeit nach dem Flug von BBK nach Dubai.
Das Baby hatte erneut leichtes Fieber, aber glücklicherweise besserte sich das am nächsten Tag.
Auch hier erscheint uns in Anbetracht des oben Gesagten eine Forderung nach einer großzügigen Entschädigung gerechtfertigt. Wir müssen sagen, dass das Kabinenpersonal von Emirates sehr nett war, insbesondere auf dem AMS-Dubai-Flug, auf den anderen Strecken etwas weniger, aber dass das Bodenpersonal in Dubai zahlenmäßig minimal, sehr unhöflich und nicht einfühlsam war. Dies ist ein großer Skandal für eine Fluggesellschaft und einen Flughafen, die vorgeben, erstklassig zu sein. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein, wenn ein Problem auftritt, dessen Ausmaß für den Reisenden durch gute Organisation und Engagement reduziert werden kann. Entschuldige vielmals.
Die Emirate schickten uns eine Standardmeldung (höhere Gewalt) und reagierten nicht auf die Situationen.
Es ist bedauerlich, dass in einem solchen Fall die EU-Rechtsvorschriften zur Entschädigung bei Verspätungen keine Anwendung finden, da es sich nicht um einen Flug handelt, der aus der EU gestartet ist. Aber auch dann verweigert Emirates zunächst die Zahlung – in einem Fall, in dem ich aufgrund von Verspätungen trotz einer Umsteigezeit von 3 Stunden in Dubai den Anschluss verpasst habe und dann auch noch stundenlang mitten in der Nacht anstehen musste, um endlich zu kommen 6 Stunden später weiterfliegen. Nach Einschaltung einer spezialisierten Agentur dauerte es schließlich 2 Jahre, bis die Zahlung erfolgte, kurz bevor die eingereichte Klage zugestellt werden sollte.
Letzten Donnerstag, den 18., um 1:22 Uhr flog ich mit Emirates A00 nach DXB. Der Tag, an dem in den Niederlanden sozusagen alles wegflog. Ich hatte Angst vor Verzögerungen, die wir auch hatten, aber mit 380 km/h Rückenwind kamen wir auf die Minute genau im DXB an. Ich hatte einen kurzen Zwischenstopp von 200:1. Ich war also besorgt, aber ... zu Unrecht.
Übrigens hatte ich mir den Flughafen gar nicht wirklich angeschaut…
Ich war fast der Erste, der das Flugzeug in Reihe 41 (am vorderen Ende der Economy-Klasse) verließ und mich auf den Weg zu den Anschlussflügen machte. Nur durch die Sicherheitskontrolle (zuerst) und in ein paar weiteren Schritten zurück zum Abfluggate. Auf den Schildern stand: Einsteigen. Bußgeld. Ich kam dort an, lief tatsächlich ohne Verzögerung zu einer Dame am Gate, die meine in Schiphol ausgestellte Bordkarte mit dem Sitzplatz „Standby“ gegen einen Ausgangssitzplatz eintauschte: Reihe 43. Wieder konnte ich (mit etwas Mut) weiterfahren in den vorderen Teil des Wartebereichs, wo er eigentlich nur für First- und Business-Class-Personen vorgesehen ist. Die Tür öffnete sich, ich betrat das Flugzeug. In 20 Minuten war ich von einem Sitzplatz im ersten A380 zum nächsten Sitzplatz in der BKK gewechselt. Alles war in Ordnung, klar und übersichtlich und wurde auch von Emirates arrangiert.
Mein Koffer hat es leider nicht geschafft (trotz Etikett mit Short Connection und Business Class) und das habe ich erst bei BKK erfahren. Glücklicherweise ist die Strecke zwischen DXB und BKK so voll, dass eine Stunde später ein weiterer A380 mit meinem Koffer darin erwartet wird. Bei BKK wartete ich also eine Weile, bevor ich zum Auftanken ins Hotel gehen konnte.
(Übrigens: Ich erhielt eine Gepäckunregelmäßigkeitsmeldung, die mir erlaubte, „nach draußen“ (landseitig) zu gehen, und meldete mich nach einer Stunde erneut am Flughafeninformationsschalter. Ich wurde von einem Emirates-Mitarbeiter durch eine spezielle Schleuse mit Sicherheitsrückkehr abgeholt die Karussells brachten und mich am Schalter im Flur melden konnten, wo sie meinen Koffer hatten).
Werde ich das nächste Mal mit Emirates fliegen? Hmm... Schwierig. Mit EVA ist es in Ordnung. Emirates fliegt mit einem so (lautlosen) Flugzeug, dass es mehr als zwei Stunden dauerte, bis wir ein Tablett mit Essen und Getränken bekamen; Es hat auch mindestens 1.5 Stunden gedauert, bis sie den Müll abgeholt haben und außerdem: Man hat keinen Eintopf gesehen. Also nichts zu trinken. Auch kein Frühstück, als wir um 07:45 Uhr in Dubai ankamen. Kurz gesagt: Es ist ein ruhiges Flugzeug, groß und beeindruckend, aber… hmmm… selbst in der Economy Class mit EVA habe ich das Gefühl, dass es etwas persönlicher ist und man besser bedient wird. Kurz gesagt: wahrscheinlich einmal, aber nicht wieder. Oder ... der nächste wird mit Luft aus Katar oder Oman oder so ähnlich sein. Nur um zu einem anderen Flughafen zu gelangen (übrigens eher aus statistischen Gründen als aus Spaß).
Gruß
Alex
Du hast Glück, Alex. Wenn das Flugzeug nicht am Gate, sondern an einem „Remote Stand“ geparkt worden wäre (und das ist keine Ausnahme), hätten Sie mindestens eine halbe Stunde verloren. So lange verbringt man mit dem Bus zum Terminal. Anscheinend musste man nicht mit dem Zug von den A-Gates zu den B-Gates fahren. Bei dieser kurzen Transferzeit hat man eigentlich keinen Spielraum,