Flyver du til Thailand, så skal du muligvis håndtere jetlag. Jetlag opstår, fordi du flyver gennem forskellige tidszoner.
Hvorfor får du jetlag?
Vores kroppe er programmeret til en 24 timers periode. Fokus er på rytmen i at spise og sove. Denne biorytme bliver forstyrret, når vi laver lange flyvninger med høj hastighed. Ændringen i tidszoner kan betyde, at vores kroppe bliver uorganiserede. Dette kan føre til ekstrem træthed, tab af appetit, nedsat hukommelse og koncentration eller en generel følelse af ubehag.
Er den ene køreretning værre end den anden?
Normalt oplever rejsende, at flyvning mod øst, såsom Thailand, forårsager mest jetlag. Dette skyldes, at rejsende forsøger at gå i seng, når deres kroppe burde være vågne. Ved ankomsten til Bangkok vågner du op med følelsen af, at du er vågnet midt om natten. Undersøgelser viser, at det tager en dag at komme sig fra hver tidszone, du flyver igennem.
Før du rejser
Rejsende med en fast tidsplan for at spise og sove lider mest af jetlag. Så hvis du allerede er mere fleksibel, så har du en naturlig fordel. Et par tips:
- Sørg for at starte din rejse udhvilet og få en god nats søvn, inden du tager afsted.
- Prøv at tilpasse dit sovemønster noget til din destination.
- Planlæg, at dine fly ankommer i løbet af dagen, så du kan holde dig vågen tidligere og passe lige ind i din nye rytme.
- Du kan planlægge et mellemlanding på din rejse; det betyder, at din krop har mere tid til at vænne sig til den nye rytme.
Under flyvningen
For at mindske risikoen for jetlag kan du følge følgende tips under din flyrejse til Thailand:
- Det er bedre at undgå alkohol under din flyvning. Det forårsager dehydrering.
- Undgå også koffeinholdige drikke (kaffe, cola osv.), hvis du tager på om natten, da det alvorligt kan forstyrre dit søvnmønster. Drik masser af vand om bord på et fly.
- Tag ikke en sovepille på dine fly til Bangkok, da dette kan gøre jetlag værre. En lur under turen kan ikke skade.
- Indstil dit ur til tidspunktet for destinationen - mentalt vil dette sætte dig i den rigtige tankegang.
- Stræk jævnligt dine ben og lav nogle øvelser for at stimulere din blodcirkulation, hvilket vil få dig til at føle dig bedre.
Når du ankommer til Bangkok
- Begynd at spise tre måltider om dagen på tidspunkter, der passer til den nye tidszone.
- Sørg for at få så meget dagslys som muligt; dag/nat-rytmen er vigtig for at genoprette biorytmen.
- Gør noget fysisk og lav nogle øvelser for at få gang i din krop.
- Prøv at få den samme mængde søvn, som du normalt får på 24 timer, kompenser for et lille tilbageslag i løbet af dagen med en kort powernap på maks. 30 minutter.
- Nogle gange hjælper melatonintabletter med jetlag. Disse er tilgængelige i lave doser på apoteket.
CV
Der er en række ting, du kan gøre for at reducere symptomerne på jetlag:
- Tilpas din søvnplan til din destination, før du rejser. Dette kan hjælpe med at gøre det nemmere at tilpasse sig den nye tidszone.
- Sørg for at få nok søvn, mens du flyver, og prøv at synkronisere søvnen på flyet med tiden på din destination.
- Se efter solen på din destination. Lys kan hjælpe med at synkronisere dit biologiske ur med den nye tidszone.
- Undgå koffein og alkohol lige før sengetid. Begge dele kan gøre det sværere at falde i søvn.
- Prøv at slappe af og udvikle en sund søvnrutine på din destination. Dette kan hjælpe dig med at falde i søvn hurtigere og sove bedre.
- Overvej at bruge melatonin. Melatonin er et hormon, du producerer naturligt, og som hjælper med at regulere din søvn-vågen-cyklus. Nogle mennesker synes, at et melatonintilskud hjælper med at reducere symptomerne på jetlag.
Gode tips. Min personlige erfaring med interkontinentale flyvninger fra NL med destinationer i både vestlig og østlig retning er, at jeg næsten ikke lider af jetlag på udrejsen, men at jeg efter hjemrejsen har brug for cirka tre dage for at komme tilbage i den gamle rytme. Jeg ved ikke om flere oplever det på den måde, jeg tror også det er psykologisk: Adrenalinen ved at ankomme et 'fremmed' sted, se frem til de nye oplevelser osv. ser ud til at undertrykke de fysiske konsekvenser. Den undertrykkelse er der ikke længere, når man er kommet tilbage og så er min krop på de fleste punkter ret ked af det i et par dage.
Gad vide, hvordan flybesætninger forholder sig til det her – måske Sjaak som tidligere Lufthansa-medarbejder gerne vil dele ud af sine erfaringer på det felt?
Når jeg ankommer til Thailand tilpasser jeg mig den tid, der er til rådighed på det tidspunkt. Så hvis jeg ankommer om eftermiddagen holder jeg mig vågen, indtil det er tid til at sove. Jeg er ikke generet af noget. Jeg har mere besvær, når jeg har været på nattevagt, så føler jeg mig knust.
Jeg har selv lavet skifteholdsarbejde i årevis, og faktisk uden problemer. Et lille jetlag efter ankomsten til Bangkok er dog den velkendte start på vores ferie for min kone og mig selv.
Vi holder os altid vågne efter ankomsten, går udmattede i seng omkring kl. 23 og stirrer derefter lysvågne op i hotellets loft omkring kl. 00. Også lidt appetit på mad og først efter omkring tre-fire dage oplever vi, at vi er i den thailandske rytme.
Du er ikke syg, men på grund af søvnforstyrrelsen føler vi os ikke særlig raske. Det, der ser ud til at hjælpe os noget, er flyvetider. Forlader Holland om aftenen og ikke som China Airlines omkring kl. 14. Under aften-/natflyvningen slukkes lyset omkring kl. af os. opdage søvn. Vi har prøvet meget, men det tager altid lidt tid at komme igennem det... I hvert fald er du tilbage i Thailand, og det vejer meget. 🙂
I de tredive år, hvor jeg har været på farten som stewardesse, har jeg aldrig rigtig bekymret mig om dette fænomen. Jeg havde kolleger, der hadede at flyve til Japan på grund af mangel på søvn, men til Bangkok eller Singapore, selv Hong Kong, havde færre kolleger problemer, mens tidsforskellene mellem de lande ikke er så store.
En mental historie. I Japan skulle vi tidligt op på afrejsedagen (11 – XNUMX i Holland) og i Hong Kong, Singapore, Bangkok tog vi afsted sent om aftenen. Så du kunne sove om morgenen.
De mest berørte af jetlag i Japan prøvede hårdt på at sove den nat. Nå, hvordan gør man det?
Et fly fra Delhi til Frankfurt eller Bangalore – Frankfurt var også omkring midnat, og du fik lige så lidt søvn som det fly fra Japan. Kun dér stod solen op og i Indien fløj man væk om natten.
Det er hovedsageligt, som jeg skrev, en mental indstilling.
Faktum er, at kroppen er træt. Naturligt. Du kan ikke skrue dit indre ur tilbage så hurtigt. Så du justerer bare efter dit ur. Jeg gik altid i seng, når jeg var træt, og stod op, når jeg vågnede. Om klokken var to om morgenen jeg stod op og om jeg først blev træt klokken seks om morgenen og slukkede lyset.
Det, jeg kunne tilpasse mig, var længden af min søvn. Nogle gange to timer, nogle gange fem timer i træk.
Og nu ser et fly til Bangkok således ud for mig: Jeg tager afsted med min gamle arbejdsgiver om natten og ankommer til Bangkok omkring klokken to om eftermiddagen. Under flyveturen læser jeg meget og ser film på min fane eller spiller et spil. Jeg spiser ikke meget ombord. Jeg drikker meget vand. Nogle gange falder jeg i søvn og vågner så efter en halv time. Så kigger jeg bare videre. Så er der igen tid til en tur på toilettet og fordi jeg kender en del tidligere kollegaer og ved hvornår pauserne og ventetiderne er, får jeg nogle gange en snak med dem. Sådan går tiden hurtigt. Jeg flyver i øvrigt altid økonomi og fordi jeg flyver på standby, har jeg ikke det bedste sæde. Men så længe du kan holde dig selv beskæftiget lidt, er det ikke så slemt. Jeg starter som regel først samtaler med min nabo i slutningen af flyveturen.
Ved ankomsten til Bangkok, efter at have fået mine kufferter, tager jeg en bus til Hua Hin og gør det samme under den tre timer lange busrejse: Jeg sover, når jeg er træt. Jeg er endelig hjemme omkring klokken otte om aftenen. Og jeg er allerede i seng ved ni tiden.....
Du kan heller ikke "vænne dig" til jetlag. Det har du bare.
Jeg går ikke ind for piller, alkohol eller andre hjælpemidler. Jeg har set passagerer, der drak mange glas vin for at 'sove bedre'. Andre mente, at champagne var den bedste løsning.
De fleste af disse på Thailandblog går dog ikke til Thailand for forretninger, så hvad er problemet med at ankomme til din destination lidt træt. Jeg havde sympati for forretningsmændene, som stadig havde møder ved ankomsten, og som virkelig var nødt til at sove under flyvningen for at nå frem til deres destination. Jeg ville aldrig bytte plads med dem. Mens de var til møder, ture eller møder, kunne jeg sove sent på mit luksuriøse hotelværelse og gøre, hvad jeg havde lyst til…. hahaha, men det handler ikke om det...
Min kone og jeg lider af en udefinerbar følelse i højst én dag, når vi tager til Thailand, omvendt. Vi er væk fra kortet i mindst tre dage.
Jeg tror, at meget af det er psykologisk.
Jeg har altid problemer med at gå (øst) og bagud (vest) ikke meget.
Da jeg tog til Asien på grupperejser, havde jeg mange problemer de første dage. Har det dårligt, svimmel osv. Nu hvor jeg går alene har jeg det slet ikke, fordi jeg kan vælge min egen rytme. Med en grupperejse går man alt for hurtigt ind i det. Mens tid, men også bestemt vejret osv. kræver tilpasning.
Tilbage i Holland (kom lige tilbage i går aftes efter 2 måneder i Chiang Mai), og jeg har det ikke godt. Men ingen jetlag, men især mentalt. Kulde, priser, unsociableness osv. Jeg vil snart tilbage.
Jeg har brugt melatonin på interkontinentale flyvninger i mange år Tag bare 1 pille en time før den “lokale” sovetid, det virker perfekt for mig, jeg har ingen problemer og rejser lidt. Jeg er 75, selvom du ikke ville sige det, når du ser mig.
Jeg har fløjet med Eva Air på det seneste, 21.40 om aftenen, vidunderlig tid, normal søvnrytme ahw
Du ankommer sidst på eftermiddagen og kan så gå i seng om aftenen thailandsk tid, normalt justeret inden for en dag.
Tilbage tager det mig lige så mange dage, som der er timers tidsforskel, så i februar var det 6 timer.
Jeg bemærker, at når jeg bliver ældre (60 nu), tager det mere tid. Min 25-årige datter går lige på arbejde, når hun ankommer kl. 6.30...jeg behøver ikke prøve mere...
Jeg kan tilslutte mig Cornelis' kommentarer. Jeg fik at vide, at man ikke lider af jetlag, hvis man ikke spiser under flyvningen. Så...jeg spiser ikke og lider aldrig af jetlag. Jeg led af træthed (jetlag) i +/-3 dage efter returflyvningen BKK-AMS
På udrejsen, hvad enten det er øst eller vest, er mit jetlag ret begrænset.
Nogle gange sover jeg 1 til 2 timer ved ankomsten til hotellet for at genvinde kræfterne.
Når jeg vender tilbage, tager det altid 5 dage for mig at komme af med jetlag. Mit problem er, at jeg bliver ved med at vågne mellem kl. 3 og 4 og ikke kan falde i søvn igen. Som følge heraf er de fem dage meget svære.
Dick: Verbet at falde i søvn kan være forvirrende, fordi det også betyder at dø. Bedre er: fald i søvn.
Hallo ...
Jeg forstår ærlig talt ikke problemet...
Jeg har været i hotelbranchen i 25 år, og det sker ofte, at der er lidt søvn i weekenden, slet ikke... Jeg sover næsten ikke, for næste bryllupsfest følger efter... og jeg falder heller ikke i søvn i den skål med suppe som jeg serverer for folket… jeg har heller ikke råd…
Tænk, at begrebet "jetlag" er mere et "luksusproblem"... Jeg har i hvert fald ikke råd til at have fem??? dage til at komme sig over det... lur på omkring tre timer, og jobbet er gjort... det er bare sådan, man ser på det...
Med venlig hilsen…
Rudy.
Kære Rudy,
Jeg synes du undervurderer andres ægte problemer i høj grad ved at kalde det et luksusproblem og skriver at du ikke forstår problemet.
Jeg har bemærket af egen erfaring, at jetlag virkelig kan gøre dig syg. Heldigvis har jeg det ikke altid dårligt, men efter hjemkomsten fra Thailand er jeg meget træt i mindst 6 dage om aftenen og foretrækker at gå i seng ved 7 tiden. Bare hold ud, gør noget aktivt og så bliver klokken 10 igen. At sove.
Du kan være heldig at have mindre af det.
Du har fuldstændig ret. Jetlag er ikke bare at være træt i et stykke tid, din krop skal virkelig synkronisere sit indre ur med dit miljø. Man kan sige, at for hver times tidsforskel, har du brug for næsten en dag.
Jeg havde allerede beskrevet ovenfor, at jeg oplevede dette tre gange om måneden, fordi jeg rejste verden rundt som steward.
Du kan ikke forhindre det. Du kan kun tilpasse dig omstændighederne, så godt du kan.
Det er rigtigt Rudi. Nogle gange arbejdede jeg også en uge i træk med kun et par timers søvn om natten og så en walkie-talkie ved siden af sengen i nødstilfælde. Hvad mange mennesker ikke ved er, at cirkus og forlystelser normalt bevæger sig midt om natten. Jeg som klient var nærværende ved ankomsten. Altid med en god kop kaffe. (Bortset. Det gjorde underværker) ved et arrangement havde du det to gange (ankomst og afgang) yderligere du havde det nødvendige at gøre under arrangementet. Og...det stoppede ikke, da gæsterne gik. En gennemsnitlig nattesøvn på mellem tre og fem timer i en uge var ingen undtagelse. Men miz har også at gøre med, hvordan du tilpasser dig dette. Det samme da jeg tog til Thailand. Bare accepter tidsforskellen og gå direkte ind i thailænderens rytme. Ved retur det samme men selvfølgelig til hollandsk tid. Der har været situationer, da jeg ankom til Holland om morgenen og straks gik til et møde med min kuffert og det hele. Jeg havde allerede gennemgået dokumenterne under flyvningen.
Vores erfaring er, at fly, der afgår om aftenen, normalt ikke er et problem.
Fløj til Bangkok igen i november sidste år, men KLMs afgangstider er nu om dagen i stedet for om aftenen BKK-Ams kl. 12. Og har derfor svært ved at sove i dagevis, især når jeg kommer hjem. Og jeg sov ikke et blink på flyet.
Dødtræt ved 8-tiden om aftenen og vågner kl. 03:00 og kan ikke sove mere.
Mit problem er ikke jatleg, når jeg tager på ferie, for så
du har noget rart at forvente, men mere når du er tilbage i Holland
for så har jeg en stor Dip, som jeg ikke vil se ud for ikke at blive værre
at gøre.
@Roland. Det ligner mere en alvorlig depression end et jetlag. Mit råd om at bruge melatonin gælder naturligvis ikke for dette. Men alle de andre indlæg jeg læser og taler om problemer med ikke at kunne sove i under eller efter turen: Brug af MELATONIN. Det hjælper virkelig.
Bare en tilføjelse om MELATONIN. Melatonin er ikke medicin eller sovehjælp, det er et "kroppens eget" stof, der regulerer søvn/vågen rytmen. Tager du melatonin, vil kroppen "troe", at det er nat og søvn.
Efter min erfaring er der virkelig stor forskel på at være 'broke' efter en flyvetur og et jetlag. Til Thailand vv er jeg som regel brok og det går meget hurtigt. 1 gang havde et rigtigt jetlag (12 timers forskel), og det var et drama, der holdt mig og min familie og kolleger beskæftiget i 2 uger. Jeg følger faktisk mange af de tips, der er nævnt her, efter at jeg grinede af, at begrebet jetlag var gået forbi mig. Sjaaks nuværende flyvestil er ret lig min. Er der nogen, der har erfaring med råd om en anti jetleg app? Er det noget, eller er det bare en overflødig apphistorie?
Når jeg ankommer til en fjern destination, lider jeg ikke meget af jetlag. Hvis jeg er meget træt, sover jeg først lidt.
Ved hjemkomsten er jetlag alvorligt. Holder mindst seks dage. Mave og tarme er i opløsning. Mange problemer med timeforskellen.
Jeg troede, jeg var alene her med dette problem. Jeg lider egentlig ikke af træthed på udrejsen, men efter et par dage har jeg stadig mave- og tarmproblemer i en dag eller to (nogle gange med let feber). Når jeg vender tilbage, føler jeg mere smerte. Omkring en uge med pludselig træthed sidst på eftermiddagen, så skal jeg bare lægge mig ned. Og igen de mave- og tarmproblemer, som kan opstå selv i den anden uge.
Nogle gange er problemet, at du ser frem til din rejse. Dagen før du har travlt, opstemt, skal du ud og spise middag eller... Stå tidligt op næste dag for at rejse fra Antwerpen til Schiphol, for eksempel. Du kan sagtens gå rundt i flere timer før og efter check-in. Med andre ord, hvis du regner tiden fra du står op om morgenen, så læg rejsen sammen, og hvis du regner til du ankommer til dit hotel, vil du snart være på farten i 18 til 20 timer. Med et direkte fly AMS-BKK. Min erfaring er, at når man sover omkring 6 timer under flyvningen, er jetlag mærkbart mildere. Når alt kommer til alt, med sådan en flyvning begynder en ny dag ved ankomsten til BKK, og du havde allerede været på vejen i 20 timer!
Nå, alle har det forskelligt. Og enhver vil kende hans remedier fra egen erfaring og erfaring.
Bare en tilføjelse om melatonin. Dosis bør være mindst 2 mg. I dag er dette tilgængeligt uden recept i helsekostbutikker og online.
Hvis du flyver interkontinentalt for at arbejde i et andet land og rejser igen efter et par dage til et andet kontinent og skal arbejde efter ankomsten, så er der 1 måde at komme ind i landets rytme på, og det er en sovepille hver nat, indtil du bliver længere i et bestemt land og kan akklimatisere sig uden kemikalier.
Jetlag vil i høj grad afhænge af ankomsttidspunkt og hvor godt du sov på flyet.
Hvis du for eksempel har haft en lang søvnløs flyvetur, og du ankommer til din seng i begyndelsen af aftenen, kan du efter en times bedring kravle i seng og føle dig ret tilpasset dagen efter.
Jeg taler af erfaring i den forbindelse.
Jeg ankom altid i nærheden af min seng på det tidspunkt.
Kommer du dødtræt tidligt om morgenen, har du stadig meget at kompensere for.
Her er min oplevelse efter 40 års rejser:
– spis tomyamsuppe ved ankomsten, hvis krydderurter vil muntre dig op.
– spis og drik meget ingefær.
– drik masser af vand (ingen alkohol og intet kød for en blødere fordøjelse)
- gå i seng på din normale sovetid (søvn eller ej)
Gider ikke, hvis vi tager til Thailand, bliv oppe til den time, vi skal sove i Thailand, vest er et problem i mindst 4 dage
Jeg har ingen problemer med at ankomme til Bangkok - der er så meget at se og opleve. Det store problem på hjemrejsen til Bruxelles - med Thaiairways, der afgår fra Bangkok kl. 1. Har en masse problemer med at holde mig vågen til kl. ankomme veludhvilet til Bruxelles.
Jetlag er altid ikke så slemt for mig. Men det skyldes indtryksfloden og adrenalinen. Nogle gange er det en blindgyde, men gå bare på værtshus om aftenen 1, så bliver det automatisk sent. Så sov godt og jeg er i det rigtige flow.
Jeg har faktisk meget mere besvær med at tage tilbage til Holland.
Ankommer normalt omkring 7/8 om morgenen.
Flyv altid med Etihad.
Og så starter det som regel på ruten til emigration, det er som om man er fuld, som om man er på en båd der spoler, hul i hovedet.
Er andre rejsende også berørt af dette? Dette kan tage op til 4/5 dage.
Vi tager nu tilbage til NL om mandagen, så vi kan komme tilbage i rytmen, og være friske med chefen på mandag.
Jeg fløj med KLM de sidste par år. Afgang lige efter kl. 17 CET. Ankomst omkring kl. 00 thailandsk tid. Jeg kan ikke sove i flyet. Da jeg ankommer til hotellet går jeg i seng og vågner mellem klokken 10 og 00. Første feriedag lidt til kl*** så... Måske kommentatorer her, som har eller har haft samme "søvnproblem"? Tips modtages gerne!
Til Asien har jeg aldrig problemer, sover næsten ikke under flyveturen, jeg kan ikke. Men tilbage i Holland, fra Asien, vil jeg være i en jetlag-periode i mindst fem dage. Virkelig forfærdeligt…
Jeg synes, det er meget lang tid at sidde i et fly i 11 timer uden at sove. I årevis har jeg taget en fed sovepille, når jeg tager afsted. Det er vidunderligt at vågne to timer fra din destination. Jeg kunne ikke forestille mig det på en anden måde.
Ikke meget besvær til Thailand, ankommer om eftermiddagen.
Ryg jetlag, derfor har jeg taget en sovepille, når jeg kommer tilbage i nogle år, når jeg går i seng (så meget som muligt til normal tid), som jeg ellers aldrig bruger
Det gør jeg max 2 aftener; mindre smerte efter det.
Jeg havde læst dette tip et sted. Problemet med mig er, at jeg uden en sovepille vågner midt om natten de første par nætter og kan ikke falde i søvn igen, så jeg lider af jetlag i dagevis.
Sovepillen giver mig mulighed for at sove, indtil alarmen går om morgenen.
Derfor bad jeg min læge om et par sovepiller.
Det er bedst at betale lidt mere og bestille en billet på Business Class. Du kan sove normalt, og du vil ikke have mange problemer med jetlag. Det er bedst at tage en direkte natflyvning til Bangkok og en dagflyvning tilbage.
Det er en del mere end "lidt mere"... På et direkte fly koster en returbillet med økonomi omkring 700 euro, økonomi plus sige 1100 euro, business class 2500 euro. Første klasse overstiger formentlig hurtigt 6500 euro. Og med et mellemlanding kan du tænke på omkring 500 euro for økonomi, 1000 euro for økonomi plus, business class 2000 euro, første klasse 5000 euro.
Med en mindsteløn til en gennemsnitsløn kan en virksomhedsbillet nemt koste dig en månedsløn eller mere. Det er ikke alle, der har eller vil tillade sig det. At "betale lidt mere" bliver hurtigt 3,5-4 gange dyrere. I betragtning af de gennemsnitlige indkomster og de priser, er det også en grund til, at økonomien plus får en masse ros.
Med min indkomst har jeg ikke råd til meget mere end en billet på 700 euro, at sove er da umuligt for mig, men løsningen er at jeg tager afsted om aftenen, kommer du til BKK om morgenen, måske en lur, bruge resten af dagen og så gå i seng ikke for sent om aftenen. Så døjer jeg egentlig ikke med jetlag, men egentlig at tilpasse mig tidsforskellen tager et par dage. Tilbage til Holland også om aftenen, ankommer om morgenen. Samme historie. Det er min præference. Jeg er nysgerrig efter, hvor godt det er at sove i et flysæde, der er helt fladt, og hvilken forskel det gør, men for mange rejsende er det ikke rigtigt overkommeligt.
Det er selvfølgelig dyrere, men ikke så meget som folk ofte tror. Med KLM kan du gå frem og tilbage under € 2000,00 og med Air France, via Paris, endda under € 1600,00. Hvis du sammenligner det med € 1100,00 for økonomisk komfort, er det ikke så slemt.
Tager du en lur ved ankomsten?
Mange mennesker bor på hoteller, når de ankommer til Bangkok. På de fleste hoteller kan du først tjekke ind efter kl. 14.00, mens mange fly lander tidligt om morgenen på Suvarnabhumi. Jeg kæmper altid med dette problem...
Hej,
Super genkendelige alle reaktionerne. Følgende virker for mig personligt: Melatonin og ikke at spise om bord.
Ved ankomst til Bangkok (afhængig af ankomsttidspunkt, men normalt sidst på morgenen), sover jeg altid først 3 timer. Sidst på eftermiddagen og aftenen tager jeg det meget roligt; først nyd et lækkert thailandsk måltid og nogle gange en massage. Jeg går i seng omkring klokken 23.00, nogle gange tager jeg noget melatonin, og så står jeg op klokken 08.00 næste morgen. På en eller anden måde fungerer det bedst for mig, og jeg er ret fit dagen efter.
Da jeg ankommer til Bangkok om eftermiddagen efter en EVA-flyvning, går jeg en tur og planlægger så at komme ind i min kurv "til tiden".
Men klokken 22 er mine øjne stadig helt åbne, for klokken er kun 16 i min krop.
Så lad os skynde os (brabant udtryk!)
Men hey, klokken 9 om morgenen er min krop stadig 3 om morgenen!
Men efter 1 dag med BKK er jeg tilbage til normalen.
Når jeg vender tilbage til Brabant, kan jeg bare tage tråden op og ikke have nogen problemer, bortset fra at have hjemve.
Jeg har rejst meget mellem Thailand og Europa i løbet af de sidste 40 år.
Jeg er helt enig i denne artikel, men vil stadig gerne tilføje denne >
1. Dyb afslapning er let at sige, men ikke altid gjort. For mig er en Reiki-session svaret.
2. At spise en god Tom Yam Hed (svampe) suppe hjælper også, fordi urterne i den suppe får dig til at svede, og det er et vidunderligt naturligt middel.
3. Du kan også træne, så længe du sveder godt, hvilket ikke burde være et problem i dette klima.
Jeg har rejst frem og tilbage til Thailand 16 gange. Artiklen indsendt af redaktøren undrer sig over, hvordan man forhindrer jetlag. Det forekommer mig umuligt. 5-6 timers tidsforskel og nogle gange ændringen fra 8 grader til 40 grader Uanset de forskellige reaktioner, så er én person mere eller mindre generet af det, én kalder det et sindets sag, en anden taler om nonsens og en anden er andre. meget syg af det. Dels fordi mennesker er forskellige og i høj grad er et spørgsmål om fortolkning.
Enhver, der synker tungt den første aften, vil næste dag tro, at de føler sig udmattede på grund af alle disse trin.
Jeg har talt med medrejsende undervejs, som fortalte mig, at de altid dykker direkte ud i nattelivet efter ankomsten. Og andre, der taler om at komme sig i dagevis.
Jeg lider altid nogenlunde lige meget på ud- og hjemrejsen. Men efter at være ankommet til mit elskede Thailand, er jeg normalt glad og spændt af entusiasme. Når jeg vender tilbage til Holland, gør det mig ked af det. Men i begge tilfælde er min søvn- og vågnerytme forstyrret.
For mig er der altid 35 timer mellem det øjeblik, jeg står op i Holland til min afrejse, og det øjeblik, jeg endelig kan falde sammen i min seng på min destination. Jeg er 1.96 og vejer 125 kilo. Jeg er for stor til flyet. Og at sove på vejen er begrænset til et par gange på 10 til 20 minutter. På den internationale flyvning tager jeg altid et par drinks, spiser og lukker så øjnene og søger maksimal afslapning. Jeg har svært ved at meditere derhjemme, men jeg er nødt til det på flyet.
Erfaringen viser, at jeg er så træt, når jeg ankommer til min destination om aftenen, jeg er 65, at jeg ikke kan sove let igen, for træt. Så drikker jeg to drinks, tager et varmt brusebad og sover et par timer. Når jeg vågner pakker jeg ud. I mit tilfælde virker den første hele dag altid som om, at jetlagget ikke er så slemt. Intet at bekymre sig om. bare ikke sulten. Det rammer mig altid virkelig på dag to. Træt, usikker, lidt rystet. At krydse den travle gade virker da som en farlig ting. Efter at være blevet klog (?) af erfaring, tager jeg en rigtig god, god to-timers massage hver gang i stedet for en siesta på dag to, tre og fire. Hvor det er muligt svømmer jeg lidt. Og jeg spiser supper med masser af ingefær. Det stimulerer forbrændingen. og jeg læste noget ved poolen. Bortset fra det tager jeg det roligt. Men det er dage, som jeg virkelig nyder. Jeg er trods alt, hvor jeg gerne vil være, og jeg skal altid lære at slappe af igen. På dag 5 er jeg helt tilpasset igen og fysisk fit.
Jeg læste engang en artikel, der indikerede, hvor statistisk mange ulykker og virkelige ulykker sker med turister, især inden for de første 4 dage. Jeg kører ikke på min motorcykel der de første par dage. Jeg giver det tid, og jeg brokker mig ikke.