Disse er de 20 sikreste flyselskaber i verden
Ifølge AirlineRatings.com Qantas er det sikreste flyselskab i verden. Qantas har ikke været involveret i en eneste dødelig flyulykke siden dens eksistens.
AirlinesRating viser årligt de tyve sikreste flyselskaber i verden. Det Europæiske flyselskaber, der er på listen, er vores KLM men også Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss og Virgin Atlantic.
Det er interessant for Thailand besøgende at vide det Emirates, Etihad Airways og EVA Air er også på listen over sikre flyselskaber.
Ved sammenstillingen af de tyve bedste tages der hensyn til forskellige kriterier, såsom: vurderinger fra nationale og internationale luftfartsmyndigheder (IOSA-certificering), antallet af dødsulykker inden for de seneste ti år og også oprindelseslandet. Det kontrolleres også, om et flyselskab er på den europæiske sorte liste over usikre flyselskaber. Hvis et flyselskabs flåde udelukkende består af russisk udstyr, giver det negative point.
Her er listen i alfabetisk rækkefølge:
- Air New Zealand
- Alaska Airlines
- Alle Nippon Airlines
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Scandinavian Airlines System
- Singapore Airlines
- Schweizisk
- United Airlines
- Virgin Atlantic
- Virgin Australia
Kilde: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Mærkelige kriterier.
Oprindelsesland, kun russisk udstyr.
Man skulle tro, at det kun betyder noget, om fly falder ud af himlen eller ej, ikke hvor flyene er bygget, eller hvilket land, der flyver dem.
Sådanne kriterier åbner døren for at påvirke flyselskabernes placering i ranglisten.
Selskaber, der aldrig har haft ulykker, kan aldrig komme til tops, fordi de er i det forkerte land, eller køber fly i det forkerte land.
Med et gennemsnit på omkring 1000 dødsfald om året på 3.5 milliarder passagerer, fordelt på snesevis, hvis ikke hundredvis, af flyselskaber, mangler lister af denne art nogen statistisk signifikans, bortset fra de – diskutable – anvendte kriterier.
Objektivt kan man egentlig kun være opmærksom på, hvad der er sket pr. samfund i den relativt nylige fortid. Det er omtrent det samme som at se på roulettebordene i et kasino for at se, hvilket tal der ofte er faldet på et bord, eller ikke i lang tid. Begge observationer har ingen prædiktiv værdi.
.
På hjemmesiden http://www.avherald.com alle nedbrud, ulykker, hændelser og funktionsfejl er samlet.
Anbefales bestemt ikke til personer, der er påvirket af de førnævnte sikkerhedslister, når de skal vælge et bestemt flyselskab.
Jeg har fløjet China Airlines i 16 år, og jeg kan virkelig godt lide det, men jeg kan ikke se dem på denne liste. Er det et godt eller et dårligt tegn??? Jeg er nysgerrig………..
kan du finde China Airlines blandt de 10 mest farlige flyselskaber. De har været placeret højt i dette i årevis.
De er på plads 59, for ikke at blive bange med det samme. du har ret du må hellere klatre 49 pladser……….
Der er en anden liste: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
China Airlines er på næstsidste plads der, så usikkert. Dette har at gøre med nogle større hændelser fra fortiden. Ulykker og hændelser:
12. august 1970: Et flyselskab YS-11 ramte en bjergside under landing i Taipei. 14 personer blev dræbt. Dette var flyselskabets første dødsulykke.
– I 1971 styrtede en China Airlines Caravelle ned efter at være blevet sprængt i luften af en bombe. 25 personer blev dræbt. Hændelsen fandt sted over Penghu-øerne.
– I 1985 mistede piloten på China Airlines Flight 006 kontrollen over flyet, efter at alt var okay, blev der foretaget en nødlanding i San Francisco International Airport.
– I 1986 styrtede en Boeing 737 ned i Makung, Penghu Islands, 13 mennesker døde.
– I 1991 styrtede et Boeing 747 fragtfly ned i Wanli, Taiwan, efter at motor nummer 3 og 4 stoppede, og flyet styrtede ind i et bjerg. Fem personer blev dræbt.
– I 1994 skete der en ulykke med en Airbus A300 under landingen af flyet i Nagoya (Japan). 264 mennesker blev dræbt.
– I 1998 fandt en anden hændelse, der involverede en Airbus A300, sted under landing. Denne gang skete det i Taipei, de 196 beboere og 7 mennesker på jorden blev dræbt.
– I 2002 brød China Airlines Flight 611 i flere stykker på et fly til Hong Kong International Airport i Hong Kong. Alle beboere blev dræbt.
– I august 2007 eksploderede China Airlines Flight 120 under taxa efter landing i Naha Lufthavn, Okinawa, Japan. Alle 165 passagerer og besætningsmedlemmer blev evakueret i tide. Flyet var en Boeing 737 fra -800-serien.
Kilde: Wikipedia
Tak... jeg flyver den (igen) i slutningen af måneden...
Jeg følger dig i slutningen af februar. Og jeg er sikker på, at jeg vil flyve med China Airlines igen næste år. Hvis det går galt, ønsker jeg dig alt det bedste…………
Der er dog forskelle i listernes udgangspunkter. 1'eren rydder op, når du flyver 10 år uden skader. Andre tæller ikke terror og andre gør. Det er et virvar, og det er svært at vurdere, hvad den nuværende situation er med blandt andet vedligeholdelse og træningsniveauer. Et samfund kan tackle tingene, men hvis man bliver ved med at tælle fortiden, kommer man ikke rigtig videre på listerne.
Hvordan kan du lave hans liste?
Det er ikke den store forskel, American Airlines flyver (inklusive Regional) med mere end 1.280 fly og HAWAIIAN med kun 46 stk.
Et forhold på 30:1 og alligevel er amerikansk også på listen, hvilket jeg synes er en meget god præstation, taget de mange dårlige vejr (sne, tornadoer) i USA i betragtning.