Velsmagende mad under en flyvning
Især på en lang flyvetur fra Amsterdam til Bangkok, for eksempel, synes jeg altid, at servering af måltider er en god pause i tide.
Generelt er jeg ret tilfreds med de tilbudte måltider og kunne ikke nævne én, to, tre virksomheder, der skiller sig ud med hensyn til kvalitet. Kvaliteten af måltiderne har derfor aldrig været et kriterium for mig at vælge et bestemt flyselskab.
Dårligt omdømme
Sanne Veldhoven skrev en artikel om flymåltider på hjemmesiden Favorflav og begynder at sige, at flymad har et dårligt ry. Især på økonomiklasse venter den altid på at se, hvad der dukker op på fold-out-bordet, når aluminiumsfolien fjernes fra den hårde plastikbakke.
Selvfølgelig, skriver Sanne, vil den altid flyve med de vinger, man har. Det er trods alt svært at fremtrylle velsmagende og varm og smukt serveret mad i 12 kilometers højde for nogle gange hundredvis af passagerer. På en anden hjemmeside læste jeg, at mad faktisk smager anderledes i den højde. Det skyldes, at den tørre flyveluft udtørrer næseslimhinderne, hvilket reducerer lugtesansen. Og lugten bestemmer smagen for 80%.
Inflight feed
Nu er der en australier, Nik Loukas, som har en Instagram-konto og en hjemmeside fyldt med anmeldelser af flymåltider. Han flyver ikke mindre end 180.000 kilometer om året med det ene formål at gennemgå maden ombord. Ifølge Loukas behøver mad om bord ikke altid at være dårlig. Jeg citerer Anne med nogle udsagn om Nik Loukas' oplevelser:
“ Tiramisuen kan regne med sin store påskønnelse på en flyvning fra Frankfurt til Rom med Alitalia. Selv på lange, interkontinentale flyvninger serveres der i mange tilfælde et ordentligt måltid, siger han. På ruten Amsterdam-Singapore med Singapore Airlines var han for eksempel imponeret over bøffen med skalotteløg og estragonsauce, ristet græskar og kartoffelmos. Vores egen KLM kommer også positivt ud i sine anmeldelser. Loukas er en særlig fan af karryretter og de blå og hvide sandwichbokse med kanalhuse på de korte flyvninger. Morgenmaden i den dyreste KLM-klasse, af den tostjernede kok Onno Kokmeijer, ser også meget fristende ud.”
Sorbis / Shutterstock.com
Hjemmesiden
Gå til www.inflightfeed.com og nyd de til tider smukke billeder og videoer af alle mulige måltider ombord på fly fra utallige flyselskaber. Der er et søgefelt, hvor du kan indtaste dit foretrukne flyselskab, og du vil få en idé om, hvad du kan forvente i luften ovenfor.
endelig
Jeg lavede denne artikel som svar på en besked i Algemeen Dagblad om, at AirAsia vil åbne restauranter, hvor der kun vil blive serveret flymåltider. Folk er så overbeviste om den store klasse af deres måltider i luften, at det helt sikkert vil bringe succes. Den første restaurant åbner i Kuala Lumpur, og dusinvis er planlagt til at følge i flere lande.
Det går dog for vidt for mig! Jeg kan nyde et måltid på et fly, selvfølgelig med et glas vin, men så er det ikke en mulighed for mig at sidde tilbage på gulvet i en restaurant med en plastikbakke foran mig.
Hvad er din erfaring med flymåltider?
Det er alt sammen godt, og jeg ser det som et tidsfordriv.
Personligt ser jeg frem til morgenmad... betyder at vi næsten er der 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Jeg ser altid frem til morgenmad. Det betyder, at du næsten er der….
Ja Ronnie,
Det med morgenmad synes jeg er en god tilgang, og det kan jeg tilslutte mig.
Og mærk så hjulene på landingsbanen "dunke"!!
Værste måltider (B klasse): Austrian Airlines (Beijing-Wien). Hvide ris og tørt stykke kylling. En kok i kokketøj, komplet med høj kokkehat, serverer det sammen med besætningen. De koncentrerer sig om slik (kaffeblandinger, kager osv.)
Bedste måltider: (Asien-Amerika, B-klasse): ANA og Singapore Airlines (SA, bedste udvalg af vin/drikkevarer).
Bortset fra: bedste loungemåltider: Singapore, San Francisco. Værst: Bruxelles (undskyld).
så har du sikkert ikke været i London Heathrow i loungen…. så er Bruxelles en kulinarisk tour de force sammenlignet med London.
Personligt kan jeg bedst lide måltiderne hos Singapore Airlines og Cathay Pacific, når det kommer til fly til Thailand. Cathay Pacific fløj til Chiang Mai og tilbage til Amsterdam for mere end en måned og 4 dage siden og fik et lækkert måltid. Valg på økonomiklasse fra 3 menuer til hovedmåltidet og fra 2 til morgenmad. Også på Hong Kong Chiang Mai ruten med Cathay Dragon intet andet end ros. På denne flyvetur på cirka to en halv time kan du også vælge mellem 2 lækre menuer.
Det er sandt, at maden om bord smager mindre end i stueetagen. Dette gælder bestemt også for vin, og du vil hurtigt genkende pseudovinkenderen. Engang, da jeg stadig arbejdede hos Lufthansa, fik jeg lov til at se køkkenet, hvor der blev lavet mad til mange flyselskaber. Siden da kunne jeg kun respektere magien i de køkkener. Det var dengang LG, som forsynede forskellige virksomheder verden over.
Selv simple måltider betragtes som sat sammen. Alt pakkes eller fryses frisk og hurtigt, så så meget smag som muligt bevares. Dette var allerede et par år siden. Måske er det ikke den samme kvalitet længere.. Bedre eller værre...
Kvaliteten af maden er absolut steget i de sidste 20 år, så vidt jeg er bekymret. Præsentationen er også blevet forbedret. Komplimenter til KLM er bestemt på sin plads her.
Jeg flyver nu BC med en vis regelmæssighed, og ja, det er en helt anden oplevelse, også hvad angår mad.
Det ville gøre mig en stor tjeneste blot at erstatte de måltider med fyldte sandwich med et valg som i en sandwichbar, for med de mere og mere smalle økonomisæder er det svært at arrangere alt det, der tilbydes på den A4-plade.
Jeg oplevede selv at tabe en gaffel, og jeg måtte ringe til stewardessen for at hente den, for man kan ikke sidde fast med den fuldt læssede A 4, og jeg er kun 180 cm 74 kilo, så ikke overdimensioneret
Gad vide, hvad nu hvis selv moderat (ikke mindre) turbulens.
Og jeg tror, at kabinepersonalet også ville sætte pris på sådan en ændring, der afslutter den ersatz følelse af forretningsklasse, for der kan det være muligt at spise normalt, forståeligt nok.
Kvæg klasse er hvad det er, så sandwich bar klasse tak. (i hvert fald for mig....)
Jeg slutter mig fuldstændig til dig. Jeg ville lade dem gøre flyrejserne billigere og give alle nogle sandwich og en flaske vand, før de gik ombord.
Jeg sidder i flyet og læser en bog og tager så en sovepille. Jeg vil hellere lade mig være i fred. Det er altid så bøvlet med de madvogne gennem de smalle gange og vente, før de kommer for at rydde op igen, når man ikke kan gå nogen steder. Altid besværligt at få alt på det imaginære bord.
I sidste ende er flyvning altid et surt æble, som du alligevel skal igennem. Jeg flyver ikke for at få et godt måltid, men snarere for at jeg ikke har et valg om at komme fra A til B.
Hvorfor tager du ikke et par sandwich med og takker høfligt nej til måltidet.
For de fleste mennesker er måltidet en kærkommen afveksling på flugt.
Jeg nyder altid det måltid, uanset hvor enkelt det er.
Enig, på en flyvetur på 11-12 timer kan jeg godt lide noget varmt. Også selvom det ikke er en kulinarisk tour de force. Ville de servere sandwich, skulle de også gå rundt med en vogn eller kurv. At få alle til at komme til kabyssen (eller hvad det nu hedder) for at få mad og drikkevarer, vil heller ikke være ruteflyets ting. Heller ikke at alle bare trykker på serviceknappen. Standardrunder med mad + drikkevognen kan ikke undgås.
Det vil heller ikke gøre meget for prisen, der koster lige så meget som et mikroovnsmåltid, f.eks. omkring 4 euro. Medmindre du får virkelig sparsomme budgetsandwich, sparer du ikke mere end et par øre ved at erstatte varm mad med sandwich. Gamble: Der er mere at opnå i form af omkostningsbesparelser, hvis folk ikke længere serverer drikkevarer undtagen vand. Kan du tage et par euro af din billet. Tag et kig på EuroWings, hvor du kan flyve med eller uden drinks.
Det eneste velsmagende måltid, jeg nogensinde har spist, har været med Martin Air.
Kartoffelmos med spinat.
For resten har jeg aldrig fundet maden ombord på flyet mere end "du kan spise det, men ikke mere end det".
Personligt ville jeg gå ind for en mulighed for sandwich.
Sandsynligvis billigere end måltider og nemt for personalet
Og er sandwichene godt pakket ind, kan du også gemme dem til senere på flyveturen, hvis du ikke er sulten endnu, fordi du allerede har spist noget i lufthavnen.
Nå Ruud,
Så er du ikke en kulinarisk kender!
Indtil jeg var 10 år, fik jeg lov til at vælge, hvad hele (9 personer) familien kunne spise på min fødselsdag.
Hvad synes du: Jeg valgte spinat med puré, og jeg var det eneste medlem af familien, der modtog "soldater", som er gammelt brød, skåret i strimler og bagt.
Det var sjovt, men i mellemtiden er jeg vokset lidt længere og nyder min hummer hos EVAair på mine fly til BKK.
Men hvis du vil, kan du bare tage sandwich, toppet efter din egen smag, med ombord.
God appetit og velkommen til Thailand
I de senere år flyver jeg Business og forsøger altid at flyve 1 af de 5 * flyselskaber. For to uger siden fløj jeg til TH med Singapore Airlines. MIN personlige mening, efter at have fløjet med Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar og nu Singapore Airlines i de seneste år, synes jeg, at Qatar er hoved og skuldre over resten med hensyn til catering og servering. stort A la carte-valg, spis når du vil, og Al Mourjan Business-loungen i Doha er også top for mig.
Faktisk JAN, for os også Qatar. Smukt serveret med et lys, fantastiske retter og ditto vine / aperitiffer / digestifs. Sidste gang jeg syntes desserten var sublim, blev jeg med et smil tilbudt en anden, hvilket jeg selvfølgelig tog imod med stor fornøjelse 🙂 Kun ros for catering i Qatar!
Jeg flyver regelmæssigt med Thai Airways og er altid meget tilfreds med servicen og de serverede måltider! I betragtning af, at du ikke er i en førsteklasses restaurant, men jeg har aldrig haft nogen klager!! Mad, drikkevarer, forfriskninger, alt efter din smag og bestemt også servicen!!! Du har folk der altid brokker sig!!
Jeg har en meget følsom mave, delvist relateret til nerver. Bare det at dufte duften gør mig kvalme! Så jeg foretrækker sandwich. Min erfaring har lært mig altid at medbringe en forsyning af bløde rundstykker selv, selv for at bygge bro over de uforudsete forsinkelser...
Jeg sværger selv til måltiderne fra Emirates, og hvis du får en opgradering til Business i 380-800 nu, føler du dig ligesom i en luksusrestaurant, og det forbliver specielt at nyde en drink og snacks i 13 kilometers højde i baren.
Smile Airways og Macau Airlines var også fine.
Vi flyver regelmæssigt med Qatar Airways fra Paris til Chiang Mai, og maden er også meget god
økonomisæderne er de mest rummelige. Se også Seatguru.com. Alle europæiske flyselskaber er meget værre. Og Qatar er ofte også billigere! Findes der også 5-stjernede flyselskaber i Europa?
Ja kære Gringo, de måltider, det er noget for mig. Jeg tror umiddelbart på, at der er nogle flyselskaber, der scorer lidt bedre eller lidt mindre. Men jeg ved en ting eller to om madlavning, jeg var engang en certificeret kok, tro mig, meget af påskønnelsen ligger hos modtageren. Jeg har ofte hørt folk brokke sig omkring mig i flyet, før de overhovedet havde spist måltidet foran dem, endsige smagte det. Dem, der brokker sig på forhånd, er aldrig god mad. Eller som en besværgelse, der engang læste et sted; Enhver, der griner på forhånd, vil aldrig komme med en klage.
At lave mad til fly er en meget vanskelig udfordring. aldrig noget med en knogle i, for det er lidt besværligt at tage en mellemlanding med en med en knogle i halsen. Visse farvekombinationer kolliderer med kinesisk overtro. hvis der bare var en skandale om æg i nyhederne, for eksempel, vil du ikke se æg på menuen i ugevis. osv.. Nu er oplevelsen af et måltid påvirket af mange faktorer. Vi spiser derfor med mund, næse, men bestemt også med øjnene. Enhver, der straks laver rod i deres bakke, gør også måltidet mindre attraktivt. Det gælder også andre steder, men bestemt i fly, spis langsommere, med mere opmærksomhed, tyg faktisk, og det vil allerede smage bedre, for faktisk i den højde, i en trykkabine, fungerer mund og næse ikke som normalt. Folk laver også bevidst mad med meget lidt salt (selv for anmeldelser i fagblade), så det er ikke dårligt at tilføje lidt salt i luften. Jeg ser ofte omkring mig, at folk ikke aner, hvilken beholder, der er udtænkt i hvilken rækkefølge, og folk forstår ikke altid, at den flaske indeholder en dressing, som man f.eks. kan hælde over salaten. Jeg har set nogen hælde den dressing over deres dampede hvide ris. Ja, det er ikke overraskende, at maden så smager underligt. Men vi får altid et kort på forhånd med, hvad vi får at spise under flyveturen, og det kort viser allerede rækkefølgen af det varme måltid, køkkenet har tiltænkt.
og så læser man fx, at der kommer en grøn salat med dressing som tilbehør ved siden af hovedretten.
Jeg har en stor bygning, kan næsten ikke spise normalt for ikke at genere naboerne med mine albuer. Så jeg skal være meget forsigtig. Nå, jeg har ikke travlt. flyet vil ikke flyve hurtigere, hvis jeg venter på, at naboerne er færdige med deres aftensmad. Og jeg undrer mig ofte over, hvordan folk faktisk angriber den bakke, spiser hurtigt og grådigt, alt sammen blandet nogle gange. Jeg formoder, at der ligger en form for uro bagved, som også gør det svært for kokkene at stille de mennesker tilfreds på forhånd. Og folk, der hellere bare vil have nogle sandwich? Spørger du efter det, får du det.Der er altid sandwich ombord til lange flyvninger. Men pas på, hvis du ikke får et varmt måltid eller en dejlig varm morgenmad på dit næste fly, men kun nogle sandwich... så vil folk klage over det.
Mine første to gange til Thailand fløj jeg med China Airlines. dengang tilbød de stadig større pladser til en meget rimelig merpris. En mellemklasse for tiden, jeg tror 390 gylden ekstra pr. retur. Den luksus var uden fortilfælde. Vil jeg have et glas champagne inden takeoff? Og så fik jeg valget mellem 5 typer. Jeg bestilte de mystiske kinesiske retter, som viste sig at være fantastiske. og efter kaffe eller te var der en række forskellige digestifs. Det var rigtige topmåltider. disse tider vil være forbi for folk med et normalt stipendium.
Tilfredshed er i høj grad en tankegang. når jeg allerede kan dufte måltidet, gør jeg mig bevidst en vis forventning. Jeg fortæller naivt til mig selv, at jeg glæder mig til maden og godt kan lide at blive forkælet. Og tro mig, alt smager bedre bagefter.
Nyd dit måltid
I alle mine år med at flyve har jeg kun nogensinde fået mad, som jeg virkelig ikke kunne lide.
Blev tvunget til at booke et fly med Kuwait Airlines (i 1998) og det eneste de tilbød var ris med gedekød.
Bortset fra det har jeg aldrig rigtig haft en klage.
Vi plejede at blive undervist i hjemmet "Spis hvad gryden", og ellers er du ude af held.
Det har jeg nogle gange problemer med i TH, at alle gerne vil spise noget forskelligt og der plejer at være 3-4 ting på bordet, også derhjemme, men det er en anden diskussion 🙂
Har fløjet med Qatar Airways de sidste 3 år. Maden og den videre pleje er bemærkelsesværdigt godt for mig.
Maden ombord er for mig helt underordnet, det er højst en hjælp til at fordrive tiden. En simpel sandwich med toppings ville være mere end nok for mig. Det vigtigste er en sikker flyvning og fredelige medpassagerer. Jeg spiser simpelthen den bedste mad derhjemme! For det andet en enkel, men anstændig restaurant. Selvfølgelig er der folk, der har råd til at flyve business class med jævne mellemrum og kan lide at vise de 5-stjernede måltider frem, som de tilsyneladende får der, men så vidt jeg ved, har ingen flyselskabskok endda erhvervet sig en eneste Michelin-stjerne.
Min kone tjener mindst 6 stjerner dagligt, til fortrydelse for dem, der misunder det.
Jeg kan ikke lide det bøvl med de madvogne mellem retter. Jeg kan heller ikke lide at spise med min forestillede tallerken på knæene. Normalt tager jeg en fed sovepille og foretrækker bare at blive alene.
For mig fik de lov til at give alle en madpakke ostesandwich og en flaske vand, når de gik ombord. Kunne de sænke prisen på flyvningerne lidt?
Det ændrer ikke på, at jeg har respekt for måltiderne, som ofte bestemt ikke er dårlige og tilberedes på en meget tankevækkende måde. Men jeg er ligeglad, og jeg har ikke brug for det. Jeg spiser og drikker så lidt som muligt på et fly.
Jeg har fløjet med Eva Air til Bangkok i 15 år og har aldrig haft nogen klager over, at maden (varm og kold) simpelthen er fremragende, og det er også en dejlig bonus, at man har en pause fra den lange flyvetur.
Som nogle siger, så virker bare en sandwich ikke rigtigt for mig på en langdistanceflyvning, men til korte flyvninger kan den det.
“”PAST”” China-Airlines det var en fornøjelse !!
Hvis Airasia begynder at sælge deres flymad på restauranter, håber jeg, at det snart sker for dem. Hoin-maden, de serverer på fx Chiang Mai-KL, gjorde mig og min familie syge ind til benet, og klagen blev til grin af kabinepersonalet. Jeg vil aldrig flyve med dem igen selvom de er billigere, hvilket ikke altid er tilfældet, jeg vil hellere flyve og tabe et par timer end at risikere mit og mine kæres helbred. Det er virkelig det værste flyselskab i hele Asien.
Modtog for nylig fremragende mad under en flyvning med Eva Air Amsterdam til BKK.
Lad mig altid blive overrasket over, hvad der kommer til at spise. Jeg ville bare ønske, at alle de virksomheder endelig ville servere alt i pap. Pap er rigtig godt i mikroovnen og kopper kaffe og limonade fås også på gulvet i pap.Hver kop vand er i plastik, sugerør overalt og plastik rørepinde.
Alt i plast!!!!!!
Hvilket samfund starter med plastikfrit eller genanvendeligt materiale???
Især KLM kunne spille en eksemplarisk rolle, fordi dette flyselskab overgår de fleste andre.
I denne tid, hvor mange stadig tænker og gør om en verden uden plastiksuppe.
Selv 7elevens her i Thailand holder op med at lægge en plastikpose rundt om alting.
Kom nu…..hvem starter???
Endnu en anekdote fra den gamle boks: Før i tiden kunne man flyve direkte fra Düsseldorf til Bangkok med LTU. På en af de ture, hvor jeg var alene, sad jeg ved siden af en flink thaimand. Da måltiderne blev serveret (på en tysk "grundliche" måde), skulle du have set ansigtet på den thailandske medpassager! Der var egentlig ikke noget, han kunne tænke sig: Rugbrød med ost. Jeg kunne ikke lide det så meget, men jeg kunne stadig få det ud. For thailænderne var dette virkelig en bro for langt.
Jeg synes i øvrigt, at kvaliteten af flymåltider er blevet meget bedre de seneste år. En kærkommen pause. Bare ærgerligt, at hvis du er bagerst i flyet, er valget af måltider ofte opbrugt.
Jeg kan godt lide maden, men posen med bestik er svær at åbne Manglen på en behagelig stilling i din stol ville gøre ondt, men ja ... place is mony!!!
Lionel.
Vi har fløjet med Emirates i en årrække. Stræk benene i Dubai.
Udvalget til de forskellige diæter er meget omfattende, men et normalt måltid er også normalt fint.
Skal også flyve "gratis" gennem en overførsel Business class. Det var som at være i en XNUMX-stjernet restaurant.
Fløj til Canada med stjerneklasse martinair for 20 år siden. Der var et valg mellem fisk eller kød. Men når vores tur kun fisk. Der var ikke andet. Fisk mod min vilje, og så meget syg. Nej undskyld, intet overhovedet. Jeg skulle ikke have spist.
Min ferie starter på flyet, og jeg nyder det! Nødderne med en øl i forvejen, så det varme måltid med et glas vin eller to, lækkert! Om natten regelmæssigt til køkkenet for drinks og velsmagende sandwich, kan ikke sove på flyet. Tid til morgenmad, også lækkert! Kort sagt, nyd al mad og drikke ombord, når alt kommer til alt, har du allerede betalt for det!