Rejsebranchen ønsker flygarantifond mod konkursflyselskaber
Minister Cora van Nieuwenhuizen er sammen med ANVR, ANWB, Consumentenbond og SGR parat til at undersøge muligheden for en luftfartsgarantifond i Holland. Dette er resultatet af en diskussion, som parterne havde om dette i går.
Under telefonsamrådene redegjorde parterne endnu en gang for de væsentlige konsekvenser for forbrugerne, hvis flyselskaber går konkurs. I de seneste 3,5 år er mere end 20 flyselskaber gået konkurs alene i Europa.
Som følge heraf lider forbrugerne millioner af euro i skade, fordi de mister deres billetpenge og, hvis de allerede er på deres destination, ofte skal bestille en returflyvning til høje omkostninger.
Efter dansk eksempel har koalitionen 'flybilletgarantifond' udviklet et forslag, hvor rejsende betaler et mindre beløb på f.eks. € 0,25 oven i flybilletprisen til fordel for garantifonden. Kunder kan blive betalt og hjemsendt fra denne fond i tilfælde af et flyselskabs konkurs.
Ministeren har under samrådet tilkendegivet, at han ønsker at se nærmere på dette sammen. Hun foretrækker en europæisk tilgang, men en specifik hollandsk løsning behøver ikke at stå i vejen for dette. Van Nieuwenhuizen har bedt parterne komme med en yderligere uddybning af forslaget.
Arbejdet med forslaget fortsætter i de kommende uger. Denne koalitionsgarantifond for flybilletter fortsætter drøftelserne med ministeren i slutningen af oktober.
En ny sparegris fuld af forbrugspenge.
Vi har allerede to store sparegrise, ANVR og SGR, men vi kan tilføje endnu en.
Der er altid nogen til at kigge på bankbalancen dagligt for et pænt gebyr.
Ulempen ved sådan en sparegris er naturligvis, at de indbetalte penge aldrig går tilbage til forbrugeren.
Når fonden har udbetalt, fylder den hurtigt sparegrisen op og når det sidste fly er landet, ser forbrugeren aldrig pengene i puljen igen, for hvem skal de gives til?
Ja, det er en slags gruppeforsikring. Og det vil du selvfølgelig ikke se noget af. Hvis du har et problem med det, skal du ikke tegne nogen forsikring og håbe på, at dit hus aldrig går i brand.
Super initiativ!!!!!!!
Så længe forsikring er et valg, er der ikke noget galt med det. Så længe det ikke er endnu en tilføjelse til den i forvejen lange liste af uundgåelige meromkostninger, som rejseverdenen allerede har sådan en finger med i.
Og hvilke flyselskaber skal det gælde for? (semi-)hollandske flyselskaber som KLM? Alle europæiske flyselskaber? Alle virksomheder i verden? Og andre forhold? Afgang eller ankomst i NL? Hvad med en flyrejse med Emirates, Bruxelles-Dubai-Bangkok?
Jeg er spændt på, hvad der kommer ud af dette, og vil følge det med stor interesse.
For de fleste er det normalt, at du ved bestilling af pakkerejser skal betale et delvist depositum med det samme, og derefter betale resten kort før den dato, du tager produktet i brug.
Dette er helt anderledes, når du bestiller flybilletter, hvor selvom du bestiller 7 eller 8 måneder eller mere før flydatoen, vil flyselskabet straks se deres penge fuldt ud.
En kontant betaling, mens flyselskabet ikke selv skal give nogen garantier, om de stadig er på markedet på den bestilte dato og stadig kan gennemføre denne flyvning.
Den forbruger, der nogle gange har betalt måneder i forvejen for et produkt, som han/hun slet ikke var glad for, kan nu ofte gå ind i den månederlange procedure for med held og lykke overhovedet at se nogle af sine egne penge.
Med et bedre betalingssystem vil et flyselskab først få lov til at opkræve et kreditkort, efter at det har leveret det bestilte produkt.
Som en garanti for, at flyselskabet rent faktisk kan overføre pengene, behøver forbrugeren kun at oplyse sine kreditkortoplysninger ved booking.