Prisforskel flybilletter til samme flyvning
Hvorfor er der prisforskel på flybilletter til eksempelvis Bangkok? Det ene øjeblik leder du efter en flybillet og finder en relativt billig pris. Hvis du kigger et par dage senere, betaler du 'pludselig' € 100 mere. Flybilletudbyder Cheaptickets.nl forklarer, hvorfor flypriserne svinger.
I modsætning til hvad mange tror, påvirker cookies ikke flyprisen. Prisforskellen hænger sammen med de såkaldte bookingklasser, som flyselskabet tilbyder billetterne i. Dette har intet at gøre med serviceklasserne, som f.eks Economy Class of Business Class.
Bookingklasserne er så at sige 'grupper' af pladser, som de ønsker at sælge til en bestemt pris. Flyselskabet vil naturligvis gerne have flyet så fyldt som muligt, med tilfredse kunder og de vil gerne tjene penge. Hvis de skulle sætte en fast pris, ville de være mindre tilbøjelige til at fylde hele flyet (der vil altid være folk, der synes, prisen er for høj og aldrig vil booke!).
Sådan fungerer booking klasser
Hver bookingklasse har derfor sin egen pris. Det kan derfor være billigere eller dyrere end en anden klasse. Hvis et fly stadig er langt væk, tilbydes billigere pladser. Flyselskabet har trods alt stadig tid nok til at fylde flyet til Thailand. Jo tættere afrejsedatoen kommer, jo dyrere bliver det. Hvis flyselskabet stadig har mange ledige pladser i sidste øjeblik, reduceres prisen for i det mindste at fylde flyveturen. Eller hvis de endnu ikke har nået deres mål, hæver de prisen.
Det hele er baseret på udbud og efterspørgsel. Flyselskaberne ved, hvornår det er højsæson, og hæver priserne. Dette kompenserer for de lavere priser i lavsæsonen, hvor det er sværere at fylde flyrejser.
Wow, den pris!
Finder du nogle gange, at du leder efter et fly og tænker: kræver de så meget om en billet? Der er flere grunde til dette, hvoraf den ene allerede er nævnt ovenfor (forskellige bookingklasser). For det andet kan din søgning allerede være udført én gang før (f.eks. året før). Sidste gang nogen købte en billet til den (for dig absurde) pris. Alle har forskellige budgetter, ikke alle går efter de billigste billetter! Så hvad synes vores søgesystem: Jeg tilbyder denne billetpris igen i denne region, fordi der tilsyneladende er en efterspørgsel efter den.
Det er også muligt, at søgesystemets regler bestemmer, at du vil se en højere pris, fordi den billigere bookingklasse er blevet fjernet af flyselskabet, selvom du tjekker flyrejsen en dag senere. Priserne svinger løbende. Ligesom prisen på at få flyet i luften. For eksempel kan prisen på brændstof stige i vejret. Om lufthavnsafgifterne forhøjes.
Prisen på en billet er derfor bestemt af en del faktorer. Det du altid bør tænke er; hvor meget tror jeg min billet er værd? Hvad er jeg villig til at spare til denne drømmeferie eller denne forretningsrejse? Mange vil sige 'jeg vil bare have den billigste pris'. Det ønsker vi selvfølgelig også til vores daglige indkøb... Så hvor meget værdi tillægger du et flyselskabs service eller komfort? Baser dit valg på det.
Bestem, hvor du vil flyve og sammenligne priser på flyselskaber med hinanden på CheapTickets.nl.
Jeg giver selvfølgelig billetsælgere som ovenstående deres indtægt, men jeg forstår personligt stadig ikke, hvorfor du ikke ville bestille direkte hos et flyselskab. Prismæssigt gør dette generelt ingen forskel, bundlinje, og ved problemer/ændringer osv. handler du direkte med det pågældende firma i stedet for at blive henvist tilbage til sælger/formidler. Men måske nogen kan overbevise mig om andet?
Jeg tror, det vil være bekvemmeligheden for 'alle' udbydere under 1 knap.
Personligt booker jeg altid rejser til Thailand direkte med Singapore Air, men til andre flyrejser kigger jeg på skyscanner og har jeg fundet noget, kontakter jeg bare flyselskabet direkte.
Flyrejsehjemmesiderne er børstesælgerne fra de gamle Disney-tegnefilm.
De vil gøre alt for at skaffe dig en børste.
Jeg vil ikke turde sige, om alle tricks er vellykkede, men ifølge softwareleverandørerne er de det nok.
Det er i hvert fald selvfølgelig kun børstesælgere, som snart bliver erstattet af et salgsprogram.
alle sælgere modtager kompensation for at sælge et produkt. Selvom det går gennem en computer, betaler du et (stort) bookinggebyr eller filomkostninger.
Den eneste fordel, du kan have, er, at hvis den sælgende part er tilknyttet garantifonden, og han eller flyselskabet går konkurs, mister du ikke dine penge.
Dog…… løse billetter er ikke dækket af garantifonden (SGR)…..
Jeg kigger altid selv på de forskellige sider, men jeg ender ofte på selve virksomhedens side og
så viser det sig, at priserne der er de samme som prisen på de forskellige tilbudssider.
Det viser sig også ofte, at de forskellige sammenligningssider bruger næsten samme priser ergo
kun et spørgsmål om samfundet sætter prisen, faktisk af de faktorer, der er nævnt ovenfor.
December – januar holder helligdage og kinesisk nytår billigere end indtil maj og så skyder sommermånederne i vejret igen og så er efteråret billigere igen. Har fløjet til Fjernøsten siden 1998, og det bliver ved med at gentage sig selv.
Vores erfaring med søgning og booking. Hver gang du vender tilbage til et selskab for at flyve, er det blevet dyrere. De husker dine detaljer og bliver ved med at tilføje euro til det.???Vores tip: når du har besluttet dig for, hvilken du skal bruge. Vil du flyve, så gør dette med en anden tablet, mobiltelefon eller pc. Så tæller pludselig den billigere pris igen. I år sparede vi 256 euro for 2 personer, hvilket er det værd.
henjo siger, at når man leder efter en bestemt flyvning igen, er prisen ofte højere end første gang. Hans råd er: brug en anden pc eller tablet til anden og tredje søgning.
Henro, jeg er ikke ekspert men jeg tror ikke enheden giver besked om at den er søgt før men de såkaldte ips, så computer CONNECTION adresse er at du skal ændre. Kort sagt: Log ikke ind igen derhjemme, men f.eks. på arbejdet.
Enig, du skal have en anden IP-adresse, fx fra mobiltelefonen, hvis du har søgt igennem dit fastnetmodem og stødt på det mærkelige fænomen. Forresten mødte jeg engang en ekspert på dette område ved en fest af den canadiske ambassadør, han solgte disse typer systemer, som fortalte mig, at det allerede sker. det var 2 år siden. Jeg har lige bestilt to KLM-billetter til 52000 baht i to måneder, april - juni, men det, der undrer mig, er ekstraudstyret til sæder. Forstå det for ekstra benplads, men på økonomi giver 60 euro ekstra for et lavere sædenummer ingen mening. Og for min platin KLM-status har jeg et komfortsæde gratis, min kone betaler 130 euro ekstra per flyvning for hvad der er 10 cm ekstra benplads, det er helt vildt!
Jeg kan godt lide en god pris, men hvis det er et flyselskab, som jeg ikke rigtig kan lide at flyve med, vil jeg gå efter den dyrere løsning. Ingen egypter, ukrainsk, russisk for mig. At skifte er ikke et problem for mig, fordi jeg er vant til det i mit arbejde. Dette er mere et plus, fordi jeg synes, det er lang tid at tage til Bangkok med alle de mennesker, der er stimlet sammen. Jeg tjekker jævnligt Skyscanner plus dens mange 'søstre' og selvfølgelig Thailandblog. For eksempel var jeg i stand til at booke en business class billet i Qatar (gør det luksuriøst for en gangs skyld) under kampagnen for omkring 10 dage siden. Det, du altid skal være meget opmærksom på, er, at du nøje skal se på 'andre flyvninger til samme pris'. Dette gør ofte en forskel i transfertiden. Jeg forventede et åbningstilbud fra Jet, men jeg har ikke set det endnu. Men det tillader deres partner måske ikke på denne rute.
Beklager, men denne historie giver et noget forkert billede. Som jeg læser står der, at der kan være forskel på prisen på de forskellige klasser.
Det er lidt anderledes. Prisforskellene mellem de forskellige klasser er der bare. Opstod fra behovet for at sælge billigere fly -> økonomiklasse eller endnu mere komfortabel -> første klasse. Business class var den "normale" billetpris.
Dette er de normale årsager til betydelige prisforskelle på et fly.
Og alligevel er der prisforskelle i økonomipriserne. Disse er underlagt forskellige betingelser. En normal økonomipris uden begrænsninger koster næsten lige så meget som en billetpris på business class. Men et tilbud, hvor du flyver inden for en bestemt periode og sæson med restriktioner på bagagens vægt, kan være væsentligt lavere end den normale takst. Så afhænger det også af, hvordan konkurrencen er på en bestemt rute.
Endelig endnu en gang den dårligt valgte term booking klasse. Dette vedrører kun: First, Business eller Economy Class (eller andre titler som Royal, Premium eller andre titler) Dette vedrører med rette helt andre siddepladser og totalpakker.
Derudover ... bliver udtrykkene "serviceklasser" og "booking klasser" brugt i flæng her, så vidt jeg ved. Hos den virksomhed, hvor jeg arbejdede i 30 år, blev disse koncepter også fastholdt, med den forskel, at serviceklasser først blev diskuteret, når servicen rent faktisk blev diskuteret. Ved booking af undervisning talte vi om min tidligere forklaring.
Det, skribenten talte om, var bookingkvoterne, sådan blev de navngivet hos mit firma, hvor et antal eller en gruppe af pladser faktisk er købt.
hvis du kigger på grundpriserne vil du se, at de fleste af pengene bliver brugt på lufthavnsafgifter og lignende
og at billetprisen kun er et par hundrede euro.
Historien er korrekt. Alligevel har jeg erfaring med air Berlin og Emirates, at de var dyrere en time senere på samme computer. Men da jeg fjernede cookies, så jeg den oprindelige pris igen. Det reddede kun et par tiere, men alligevel! Min erfaring er, at booking hos flyselskabet som regel er billigst. Jeg går altid i juli, fordi jeg arbejder med uddannelse og så har man som regel hovedpræmien; især hvis du vil flyve direkte.
At flyve billigt afhænger af, hvordan du ser på det
Jeg forsøgte også at flyve billigt med mellemlanding. Book et værelse én gang i Dubai for at komme igennem natten. Det koster os også 1 dollars. Også et fly via London på vej ud. Vent 75 timer på vej tilbage. Vent 3 timer mens du er på Schiphol. har allerede set og kan ikke længere tage toget tilbage, så ekstra omkostninger. Nu booket et direkte fly igen, hvilket er 8 euro pr. person mere end et fly med et mellemstop. Men i sidste ende billigere end den anden muligheder.
Det er der, der er forskel på udbyderen
Tag også et kig på gata1.nl
Det er altid billigt og gode oplevelser med det
Der sparer det 200 euro
For en billet og returbilletter
Raijmond, jeg tror ikke, det er korrekt, at det gør en forskel på 200 euro. Det er simpelthen urealistisk at forvente, at du hos den udbyder, du nævner - eller hos en hvilken som helst udbyder - betaler mindre end 200 euro mindre for en returrejse til Bangkok med samme selskab, på de samme dage og timer, via samme rute og under samme billetbetingelser fx direkte med det pågældende flyselskab. Marginerne i denne branche er ikke så store længere………….
Gate1.nl er et handelsnavn tilhørende Tix.nl
Begge har samme handelskammernummer, 55721095.