Med Air Berlin tilbage til Thailand
af Chris Vercammen – Chiang Mai
Efter en fremragende rejse i slutningen af september med Austrian Airlines via Wien til Bruxelles, havde jeg nu Air Berlin valgt til min returflyvning. Afgangslufthavnen var Düsseldorf i Tyskland.
Fra Antwerpen til Düsseldorf
Rejsen fra Antwerpen via Holland til Düsseldorf var ikke noget problem takket være de fremragende vejvisere. Så videre til Düsseldorf, sammen med min mor, der skal tilbringe vinteren i Chiang Mai. Da vi ankom der gik vi til check-in skranken hos Air Berlin.
For meget bagage
At tjekke min rejsetaske ind var ikke noget problem, vægten var lige under 20 kilo. Min mors kuffert vejede næsten 24 kilo, og Airberlin-medarbejderen sagde, at 4 kilo bliver fjernet. Jeg forklarede hende, at min mor ikke havde nogen håndbagage, og jeg havde kun en plasticpose, men damen (en tysk general) var ubønhørlig. De 4 kilo skulle tages ud af kufferten ellers skulle der betales 20 euro per kilo! Heldigvis var min familie stadig i afgangshallen, så vi gav dem bare noget bagage.
Ingen kaffe eller te
Efter at flyet gik til tiden, fik vi endda tilbudt et gratis glas vin til det første måltid! Sikke en fest hos Airberlin. Måltidet bestod af lidt ris med kylling i karry og en ost med salte kiks, det var det. Lige nok til ikke at sulte under flyvningen.
Inden lyset gik ud, fik alle en flaske vand. Airberlin-stewardesserne gik sikkert også under sejl, fordi jeg ikke så nogen hele natten. Næste morgen bestod morgenmaden af en stor pistolet, lidt pålæg, ost og en lille kop yoghurt. Desværre ingen kaffe eller te, men frugtjuice, vand og cola.
Bangkok Airways
Da vi landede i Bangkok, gik vi over til et Bangkok Airways-fly. Disse har en fremragende service i deres lounge med snacks, drinks og frugt. Så meget du vil og helt gratis. Resten gik glat. Vi kunne bruge vores Airberlin-billet, fordi Bangkok Airways er en Airberlin-partner. Indtil videre intet problem.
Bagageudlevering
Efter vi ankom til Chiang Mai, samlede vi bagagen og opdagede, at min rejsetaske var revet i stykker. Vi gik direkte til bagageudleveringen. Der blev vi venligt hjulpet af tjeneren, men Airberlin har ikke et godt ry i Chiang Mai. For i sidste ende at undgå det enorme papirarbejde, lod vi det være sådan.
Dagen efter tog jeg rejsetasken til et autoriseret værksted. Det kostede 450 Baht at restaurere alt. Jeg fik også meget venligt at vide, at hvis skaden igennem Thai eller Bangkok Airways var forårsaget, ville det blive faktureret direkte til flyselskabet. Selskabet arbejder for disse flyselskaber. Men Airberlin, nej. Glem det. Til sidst betalte jeg selv for det, og i næste uge vil min rejsetaske være normal igen.
konklusion
Min konklusion er, at Airberlin er et lavprisselskab, og det siger det hele. At dømme efter prisen er det ok, men den leverede service er også lavpris. For næsten de samme penge vil jeg vælge en Star Alliance-partner næste gang. For at undgå enhver skuffelse.
AB er lidt tynd, når jeg hører dette. Selv flyver jeg normalt med Kina eller Eva. Meget godt, især Kina.
Det irriterende er, at kinesiske flyselskaber har et dårligt ry, når det kommer til at blive i luften. De har en ret lav placering på grund af nogle nedbrud i fortiden. Og desuden udskyder de simpelthen fly, når det passer dem, fordi flyet ikke er fyldt. Ekstremt irriterende. Noget som eva air også har en finger med i på det seneste.
Airberlin flyver derimod bare.
Jeg har også oplevet dårlige ting med AB fra Dussedorf.
Den 5. oktober tog jeg min kæreste med til Düsseldorf, hvor hun fløj tilbage med Air Berlin til Bangkok i Thailand.
Problemerne startede ved check-in.
Herhjemme har jeg en vægt, hvor jeg nu kender forskel på lufthavnene og knap 1 kilo for tung.
Håndryggen skulle også vejes med det samme, bare på.
Resutaat € 20 ekstra for lige under 1 kilo overvægt.
Hendes visum var indtil den 5. oktober, og hendes hjemrejse er den 5. oktober, så man vil sige til tiden.
Da hun ankom til tolden, blev hun kaldt til side og afhørt af 5 toldere og underkastet en kontrol.
De konkluderede, at hendes visum var udløbet og derfor ikke måtte rejse via Düsseldorf og skulle betale.
Hun spurgte, om hun måtte ringe til mig, for hendes engelsk var ikke så godt, og om jeg kunne betale dem, da hun ikke havde nogen penge med.
Deres svar herpå var, at hun skulle holde kæft og sidde stille.
Hun bad om venligst at fortælle hende, hvad hun skulle gøre, da hendes fly var på vej og var for sent.
Igen måtte hun holde sin mund.
Hun modtog en regning (om 4 gange), som hun skulle betale ved ankomsten til Thailand, ellers vil hun ikke være i stand til at komme ind i hele Europa i fremtiden.
Ved ankomst skal du betale i hendes bank. var derfor ikke muligt, da der kun stod et kontonummer på og ikke navn, adresse osv. for resten.
Meget meget mærkeligt!!!!!!!!!!
Korruption måske??? Jeg ved det ikke, men det lugter af det.
Vil de tjene ekstra penge på denne måde????
Så gør det ikke hos De Thai, for der er ikke noget at vælge imellem.
Hvor godt for Kina Steve?
Kom fra Taiwan
Det andet Kina
Gerrit
Sidst jeg fløj med EVA air i Evergreen de luxe klassen.
Brede sæder (i B 747 2-4-2 siddearrangementet i modsætning til 3-4-3 på økonomiklasse), masser af benplads.
Omsorgen er bare god.
Jeg betalte omkring € 900 for sådan en billet. Betød omkring €200 mere end økonomiklasse.
Forskellen værd for 2 flyvninger på 11 timer.
Helt enig Hansi!!
Evergreen de luxe er fantastisk til en rimelig merpris.
Du 'glemmer', at der også er meget mere stille i denne klasse, fordi du er foran på enheden.
Bare ærgerligt at det hurtigt er fuldt booket.
Tre flyvninger tilbage i december 2009 måtte vi vente fire timer på afisning her. Det gad ikke, jeg hyggede mig. Flyet havde også en KLM-pilot, der fløj som passager. Han havde mindet Eva-piloten om ikke at glemme at rydde isen. Disse slyngler fra det fjerne østen synes nogle gange at synes, det ikke er så slemt, sagde han.
Jeg synes også, at tidspunktet for flyveturen altid er et drama. Jeg har brugt de bedste sovetabletter (selv dem med en drøm...), men jeg kan virkelig ikke sove. Jeg går meget ind for et anæstesisystem, men uden konsekvenser for kroppen og som man vågner lidt genkendeligt fra. Ved ikke om det nogensinde vil ske.
En fin detalje er, at jeg mødte den pågældende (KLM) pilot en travl lørdag eftermiddag midt i Bangkok med hans familie, som allerede var der. I sådan en stor by!! Yderst sympatisk fyr, som jeg aldrig vil glemme, også en TH entusiast.
Væk ikke for mange mennesker! Arbejder for at drive priserne op 🙂
Jeg har altid foretrukket Evergreen hos EVA. Men booking fra BKK er nu relativt dyr på grund af den lave eurokurs. Disse måneder vil et afkast være over 1100 euro. Derudover booker du i THB med dit hollandske kreditkort, men disse konverteres så fra amerikanske dollars til euro. Tæl dit tab... Så er 606 euro for et afkast med AB et logisk valg. Derudover aflyser både China Airlines og EVA Air jævnligt flyvninger, når det passer dem.
Åbner de ikke lastbilkassen med dette?
Jeg havde for nylig en betaling med mit kreditkort hos "Home Pro".
Jeg så senere på min kvittering, at herrerne havde fået mig til at betale i euro!
Få sagen omvendt. Det ville de selvfølgelig ikke. Jeg forklarede dem, at jeg havde løsningen, nemlig at få debiteringen refunderet af min bank.
Så samarbejdede de, de tilbageførte straks debiteringen og debiterede den, men denne gang med THB
fløj med ltu air berlin flere gange... troede, at mad var nok, og jeg er ikke en lille spiser 🙂 du kunne altid bede om en pistolet, kød nok og fik altid kaffe eller te. men for nu ikke mere air berlin for mig, fordi deres priser er nu er long ikke længere blandt de billigste, de bliver endda dyre sammenlignet med andre...
Du har helt ret. Du kan altid spørge, og du vil få det. Det er bare lidt cheesy, som det kommer til udtryk.
Jeg hader mest det trange sæde. Og prisen er ikke så billig længere. Men det tror jeg allerede de mærker i antallet af bookinger. Og nu hvor regeringen i Tyskland også vil indsamle 45 euro ekstra per billet, vil det hurtigt falde.
Jeg har nu fløjet 2 x airberlin. 2. gang fik jeg lov til at tage 30 kg bagage per billet. Spørg mig ikke hvorfor. Maden var rigelig nok.
Kun jeg nu har oplevet en surpus fra en steward et par gange. At han leder efter et andet job, hvis han altid er så gnaven.
Flyv altid med Air Berlin (tidligere LTU) God mad, tilstrækkeligt og meget venligt personale ombord.
Havde for meget bagage ved afgang.. Info dame gav mig hintet om at lægge alle bøgerne i frakke, vest og jakke. Så ville det ikke være et problem. Bankede.
Fra Bkk, overvægtig igen. Jeg påpegede min skrøbelighed i forhold til medpassagerer. Hun var ikke underholdt. Måtte udtage 4 kg. Og en rigtig tæve, som jeg tror var sur, fordi jeg ville tjekke ind på nettet. Så hele køen gik forbi til den relevante disk, og hun var slet ikke klar. Jeg spurgte høfligt, om dette var det rigtige sted for web-check-in. Hun reagerede meget voldsomt og troede, at jeg måske gjorde hende vred.
Tog flere ting op af min taske og proppede dem i min rygsæk bag en søjle. Ved genvejning var det stadig lidt for meget. Hun var kølet lidt af, men spurgte dog om jeg havde lagt den i håndbagagen. Ikke forstående så jeg på hende og sagde, at jeg havde smidt det væk.
Så tjekkede hun min bagage.
Jeg har altid noget i retning af 4 kg overvægt fra min bagage.
Har aldrig haft problemer med EVA, Singapore flyselskaber og Malaysia (læs: aldrig at skulle betale)
Faktisk er Air Berlin godt i luften, men på jorden er det meget mindre. Almindelig uvenlig. Sådan var det dog ikke for år tilbage. Jeg formoder, at håndteringen nu ikke varetages af vores eget personale. Men af 'tredjepart', et lejet handlingsfirma. Og det personale, der er tildelt disse BKK- eller HKT-flyvninger, virker som personale, der er blevet straffet, de er der virkelig mod deres vilje... Og udlændinge har forkælet det, de er endnu mere uvenlige over for det... Men der er få alternativer til de priser, der AB tilbyder.
Det overrasker mig altid, at folk formår at bestille en meget billig billet med Air Berlin, altid 600 euro eller mindre.
Tag til Thailand 3 gange om året og tjek alle virksomheder via internettet.
Det virker nogle gange som sport at skændes om prisen. Nogen købte for nylig en billet hos AB for 465 euro. E-mailede ham, hvis han ville sende mig adressen, hvor han booker, og en kopi af regningen. Men så får du intet svar. Og ALDRIG har jeg kunne købe en billet (økonomi) hos AB, der var 200 euro billigere end fx CI. (China Airlines) Derudover er jeg på toget til Düsseldorf i 4 timer og skal skifte tog to gange. Angiv fremover også omkostningerne for turen til Düsseldorf. De tæller også med i rejseomkostningerne.
Har hørt mange historier om den minimale service hos Air Berlin. For lidt mad, når det er tid til at sove ikke mere service. Jeg flyver altid CI. aldrig haft problemer med overvægt (normalt 23 kilo); håndbagage vejes aldrig. Og service på flyvningen er perfekt, hvad end du vil, uden for den normale menu, mad, vand, juice bestiller du whisky, øl, vin, sandwich, chips, nudelsuppe, så meget du vil, aldrig et problem, medmindre du drikker for meget bliver støjende og andre passagerer generes. Også fløjet med EVA samme historie. Aldrig haft problemer og god service. Kort sagt virker det som en sport at komme med historier om hvor billig DERES billet er. Men glem ikke at fortælle os fra nu af, hvor meget det koster at komme til Düsseldorf, så hvor lang tid det vil tage dig. Kend folk, der flyver for 485 euro. Så spørger man hvorfra og med hvem. Egypt Air, nogle gange er det muligt for 485 euro (gå 15 timer 45 min, tilbage 19 timer 50 min). Bare gå fra Amsterdam. Jeg bor ikke så langt væk og er i Bangkok efter 10 timer og 30 minutter.
Bor du på grænsen nær Düsseldorf, kan AB varmt anbefales. Rejseomkostningerne er så omkring 20 euro i benzin og du er der på 30 minutter i bil. Er det ikke pænt. Hvis du bor i nærheden af Amsterdam, skal du ikke have lyst til at være i Düsseldorf. Sikkert ikke nu, hvor flyafgiften er indført, og du skal betale 45 euro ekstra pr.
Jeg har allerede betalt 400 euro, nemlig sidste år da AB 30 eksisterede. I samme fly var folk, der havde betalt 762 euro pr. Det er i sig selv meget bemærkelsesværdigt.
tilmeld dig deres nyhedsbrev, så får du tilbuddene automatisk.
Jeg synes altid, at det lort med kilo, når jeg tjekker ind på AB, er en forbrydelse. Og der er altid noget lort, hvis man bare har lidt for meget. De er og forbliver tyskere og tyskere er sorte, sorte og ikke hvide eller grå.
Sidst jeg fløj med AirBerlin, sidste måned, var jeg 2 kilo overvægtig. Hun sagde intet om det. Min håndbagage var 5 kilo overvægtig, fordi den næsten var umulig at løfte. Jeg synes ikke de er for hårde op til 2 kilo. De skal selvfølgelig trække grænsen et sted.
Jeg betalte engang 199 €...
Du skal spørge folk, om det er for TKT med eller uden skat...
Hos thailandske rejsebureauer kan du købe CNX_DUS for 18000 THB all in.
Købte en returbillet fra Bangkok til Amsterdam i denne uge.
32000 bad med China Airlines, og jeg tager dertil i november og tilbage i december, så "højsæsonen" er ikke så dårlig.
Jeg fløj med kinesiske flyselskaber i november sidste år og har bestemt ikke haft nogen klager, fremragende service og god mad.
Jeg har fløjet med air berlin i lang tid og oplevede i sidste uge (06/10/10) så mange problemer for første gang. For mig og min kone var det ikke noget problem, for vi har begge et bonuskort (59 euro pr. år) og så kan man 30 kg pr person.Men mange thailændere med overvægt og for meget håndbagage måtte finde en løsning, min kone havde ingen håndbagage og overtog så noget fra andre.Det var første gang for os med så meget tralala, hvilket også medførte en forsinkelse, at jeg har besluttet, hvis dette sker igen, at jeg ikke længere vil flyve med airberlin. Derudover var ALLE fly fra airberlin forsinket, hvilket var fantastisk, kun airberlin på skærmene i rødt. er ikke normalt at ALLE fly kun fra arberlin var forsinket, det tyder på jeg tror det er interne problemer hos air berlin.Prisforskellen er ikke særlig stor længere i forhold til andre selskaber, og du skal betale ekstra for alt, såsom høretelefoner, ekstra mad eller alkoholholdige drikkevarer.
Har lige kigget på Arke fly og når jeg sammenligner prisforskellen på AB med andre flyselskaber, tænker jeg meget på at skifte. For lidt mere service, komfort og især venlighed og en ekstra drink kan jeg godt lide at have 100 euro tilbage.
Jeg har postet det i et andet emne før, min søgning starter her:
http://www.bmair.nl/Vliegtickets/Azie/Vliegtickets-Thailand-Bangkok.htm
BKK retur med AB ser du her for fra € 559,-
Med Singapore fra €749
Men hvis du går til Singapores hjemmeside, vil du i øjeblikket se tilbud til HKT (Phuket) for € 691.
Til denne pris og kvalitet uovertruffen !!
Jeg har lige tjekket, afgang fra AMS til HKT med SQ, afgang 18/11, retur 21/12 for € 685,-, kan frit reserveres i øjeblikket
Vi fløj også for nylig med Air Berlin. Så bare økonomiklasse. Vi fandt tjenesten ombord ganske god, nok til at spise og drikke. Venligt personale.
Til gengæld synes jeg siddekomforten er elendig. Med knæene nærmest mod sædet foran dig og et ryglæn, der ikke engang kan læne sig 20 cm tilbage. Jeg talte om dette med en KLM-pilot, jeg mødte i Thailand. Han var enig i min idé om, at det på de lange interkontinentale flyvninger faktisk er ulovligt at putte passagerer som sardiner i en dåse.
Min utopi er, at der ikke går alt for lang tid, før alle økonomipassagerer bliver sprøjtet flade inden afgang, så de nemmere kan stables og så endnu flere kan få plads i sådan en rund mave.
hahaha,
Og så over det sorte hav... dump og vend om.
Næste gang book med air berlin
men sørg for, at flyvningen udføres af etihad.
mere benplads god mad god service.
succes
Richard