Taxa i Bangkok – regler og love
Hvad du måske ikke ved er, at der er en lov i Thailand, der sætter reglerne for taxaer er inkluderet.
Der er mere end 100.000 taxaer alene i Bangkok. Taxaerne er let genkendelige på de markante farver og teksten 'Taxi-Meter' på taget af bilen. Taxi-meteret er et system af taxaer i Bangkok, der blev indført i 1992 for at sætte en stopper for de mange klager over, at taxapassagerer blev snydt.
Taxachauffører
Som i alle lande er der gode og dårlige taxachauffører i Thailand. Mine erfaringer er for det meste positive, men der vil også være læsere med mindre gode historier. Når en taxachauffør opfører sig ordentligt og kører anstændigt, får han altid et tip fra mig. Jeg plejer at runde måleren op.
Men hvis du har en dårlig oplevelse, er der en central hotline i Bangkok, hvor du kan indberette klager over taxachauffører, ring til hotline: 1584 i Passenger Protection Center. Eller færdselspolitiets hotline: 1197. Taxaens nummer står på indersiden af døren lige under vinduet. Under alle omstændigheder har du brug for dette.
En taxachaufførs liv er ikke en seng af roser. Mange timer, trafikpropper, luftforurening og ugunstige arbejdstider. Indtjeningen er heller ikke så dårlig. Med lidt held omsætter chaufføren mellem 1.000 og 1.500 THB om dagen. Huslejen af taxaen og andre udgifter skal stadig betales, der er ikke meget tilbage. Kun ved at arbejde et betydeligt antal overtimer kan vi holde hovedet oven vande.
Forbudt af thailandsk lov
Hvad taxachauffører må og ikke må, indgår i en særlig taxalov. Følgende ting er forbudt i henhold til denne lov:
- Nægte at tage en passager.
- At true eller chikanere en passager.
- At lægge sin arm, hånd, albue eller anden kropsdel ud af vinduet under kørslen.
- Kør med kun én hånd på rattet, medmindre det er nødvendigt.
- Tryk på hornet for at jagte andre trafikanter.
- Transport af flere passagerer end tilladt i henhold til tilladelsen.
- Bed om flere penge end måleren angiver.
- Rygning og/eller afspilning af høj musik, der kan forstyrre passagererne.
- Indtræde i privat ejendom uden tilladelse.
- Unødvendig omvej.
- Giver passagerer mulighed for at gå fra borde tidligere end den endelige destination.
Kilde: Thailand tilfældigt
Mine erfaringer med taxaer i Bangkok er næsten alle fine. Kun et par gange ville hun ikke tage os med, fordi det område, vi gerne ville til, har ret mange trafikpropper, rart, at jeg nu ved, at det ikke er tilladt ved lov. Det er også sket for mig i Holland.
Jeg foretrækker meget en taxa frem for en tuk-tuk i Bangkok, taxaen er mere komfortabel og generelt billigere. Chauffører er altid venlige. Ja, de kan lære noget af det i Holland.
Selvom jeg nu kender priserne, bliver jeg ved med at blive overrasket over, hvor billige taxaer er i Thailand.
Taxaer er MEGET billige sammenlignet med mange andre lande.
Det eneste problem er, at de regelmæssigt giver en tur til webstedet for at få flere km.
Jeg kender mig rimeligt godt rundt, og det er derfor, jeg lægger mærke til dette og griber ind.
Pai Nai siger jeg med et klart blik.
Nok til at høre stammende undskyldninger og kursen bliver så straks flyttet mod min destination. 🙂
Fransk, jeg vil huske Pai Nai. Nogle gange svært i myldretiden og ved Bayoki-tårnet, selvom vi står i kø. Stop ikke ved ingen diskussion og tag den næste, der er masser af taxaer.
Jeg har generelt haft gode erfaringer med taxaer i de 35 år, jeg har været i Thailand.
Jeg følte mig som en dygtig rejsende, der var svær at narre, indtil jeg læste en artikel om ting, man skal være opmærksom på, når man tager en taxa, fx vær på vagt, hvis chaufføren siger, at en bestemt attraktion er lukket den dag og tager dig et andet sted hen. dette skete for mig dagen før, jeg læste den pågældende artikel. jeg ville i en simpel zoologisk have med min søn, og chaufføren tog mig til en forlystelsespark 15 km uden for bangkok og købte også billetterne til mig, sindssygt dyre med ekstraudstyr såsom en rundtur med plastikdyr osv.
Jeg følte mig kaldet, og det beviste, at du altid skulle være på vagt, men meget dumt af mig.
Vi har generelt ingen problemer med taxaer i Thailand,
men en tuktuk hører fortiden til for os, efter at min håndtaske er blevet revet ud.
Siger loven i Thailand ikke også, at prostitution er forbudt?
Nå, jeg tror, at taxa-drengene her bryder alle de regler, der findes.
Har selv 95% gode oplevelser, men der sker også mere end nok i NL, i taxa-tinget.
De er frie fugle! Glem ikke at.
Generelt er jeg også meget tilfreds med servicen af taxa.s
Jeg har dog nu bemærket et nyt fænomen, det såkaldte servicegebyr, som man skal betale oven i det, der står på måleren. Serviceafgift er normalt 20 baht, så ikke meget. Kun én gang havde jeg en negativ oplevelse med, at en taxachauffør bevidst kørte galt og så ikke ville have et væsentligt beløb oven i taxametret. Intet andet end ros til resten
Jeg er nysgerrig efter serviceafgiften. Det har jeg aldrig oplevet og jeg har ikke læst i en taxa på billetten med regler om det. Jeg kender kun til et tillæg på 50 baht fra Don Muang, men det er tydeligt angivet. Er der andre, der nogensinde har skullet håndtere et servicegebyr eller ved noget om dette? Det er nyttigt at vide, hvordan man reagerer, hvis du bliver spurgt.
Det har jeg heller aldrig hørt om, jeg var i Thailand i en måned i april og skulle aldrig forholde mig til det.
Det lyder som en form for tvungen tip. Generelt giver jeg et tip på omkring det beløb eller mere, afhængigt af afrundingen.
20 Baht kan opkræves, hvis du bestiller taxaen via telefon (Radio Taxi).
Det er den rektangulære boks i Taxaen, hvorpå der kommer en tekst hver gang nogen beder om en taxa.
Taxachaufføren reagerer muligvis på dette eller ikke.
Så hvis du beder om en taxa over telefonen, vil der blive opkrævet 20 baht ekstra.
Normalt (eller burde) hænge ud i hver taxa. Står normalt på billetten med priserne
De 50 Baht du betaler i lufthavnen er før du går ombord, og er derfor ikke til taxachaufføren.
Taxachaufføren skal formentlig også betale de 20 Baht for brugen af RadioTaxaen, eller i det mindste en del af den.
Hvis de 50 eller 20 baht bliver opkrævet uden at bruge ovenstående sager, bliver du snydt
Da jeg aldrig har ringet til en taxa før, har jeg aldrig beskæftiget mig med de 20 baht. Jeg praier altid taxaer ved siden af. Men det kan sagtens være, at Trienekens gjorde, og at det er "serviceafgiften".
Jeg betaler altid de 50 baht fra Don Muang til chaufføren, det bedes ikke om inden man går ombord. Måske er det anderledes på Suwannaphum?
Rigtig gode oplevelser med taxaer i Bangkok.
Latterligt billigt. De får normalt et glimrende tip fra mig.
Jeg runder en tur på 60 eller 70 bad af til 100 bad.
Nogle gange bliver jeg afvist, især i myldretiden.
Tag aldrig en tuk-tuk! Meget dyrere end en taxa, og de bliver ved med at forsøge at snyde dig.
Jeg har været i Thailand i mange år og har kun haft gode erfaringer med taxachaufførerne, ja de kører nogle gange stærkt, men det gør de fleste thailændere i bil. Jeg har nogle gange siddet i en taxa med skæve tæer, en gang fra Bangkok til Hua Hin glemmer jeg aldrig at drikke kaffe med 140 km/t, ringe og overhale venstre og højre jeg var glad for at jeg var der (hurtigt i øvrigt) og en anden historien er de mini-taxaer, som jeg modvilligt har siddet i et antal gange, normalt til eller fra Bangkok, meget farlige.
Men kommer jeg tilbage til den "almindelige" meter taxa, foretrækker jeg at sætte mig ind i en taxa i Bangkok end en taxa i Amsterdam.
Mange af os har været rædselsslagne i de tidligere kamikaze-varevogne.
Da loven er blevet streng for dem, kører de bemærkelsesværdigt pænt.
De sidste 3 gange, hvor jeg nu er vendt tilbage til Bangkok og tilbage til Hua Hin, kan selv jeg nogle gange sove i varevognen, men med sikkerhedssele på.
Det kan også blive kendt, at det er blevet bedre.
Jeg kunne ikke lade være med at give chaufføren et kompliment og et tip.
Jeg har også rigtig gode erfaringer med taxaer i Bangkok.
Hvilket i øvrigt også er forbudt IKKE at køre på måleren, så forhandle et beløb. Det skete nogle gange for mig, når jeg skulle hjem sent om aftenen.
De ekstra 20 Baht er ikke et servicegebyr, men skal kun betales, hvis du selv har ringet efter en taxa (og derfor ikke som sædvanligt prajer en taxa langs vejen). Chaufføren skal betale telefoncentralen 20 baht.
Udover at leje en taxa, er der også taxachauffører, som ejer bilen. Har selvfølgelig også omkostninger men ingen husleje. Det er også de professionelle taxachauffører. For lejerne er det ofte et deltidsjob eller et arbejde, som de ikke udfører hver dag.
For at undgå vanskeligheder ringer jeg ALTID til min kone, når jeg er på vej hjem med taxa, og giver hende nummeret på taxaen.
Altid haft gode oplevelser i Bangkok. Men i myldretiden i China town kan man ikke finde taxameter, for at komme væk skal man aftale en aftalt pris.
Jeg vil gerne vide, hvad de forskellige farver betyder. er de grønne/gule til midten? Og gælder det også for alle andre kombinationer?
Meget gode oplevelser og nogle få dårlige på 18 år: to gik galt, en ville holde fast i ændringen på motorvejen på 500 THB.
Og hvis du kommer med en lang tur fra taxaen lige før deres hjemkomsttid, vil folk nogle gange gerne takke nej.
Men også: gange i en fart og sagde 100 baht tip, hvis vi er på det hotel før 17:30. Han skubbede forsigtigt min hånd tilbage. 17:35 var vi der, og .. han havde virkelig gjort sit bedste. Så.. 100 TH ekstra.
Flere år i forvejen sendte jeg en besked til "min" taxachauffør. Det blev aftalt, at han ville hente mig på mit hotel mellem 07 og 00. Tidligt der = morgenmad med. Kørte med den hele dagen, og .. han kendte vejen PERFEKT: kryb om nødvendigt gennem-snig gennem mellemveje. Var også "rejsearrangør" under disse forretningsrejser. Holdt selv øje med afgangstider for turen til den næste. Inkluderet med frokost og aftensmad. Brugte sine penge på profit i rejsetid: meter off, og simpelt på km + dagtakst, og jeg sørgede for betaling for en fuld tank (kostede også lidt). 07 THB dagstur Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 30:4500 væk, 06:00 hjem, eller: 24 besøg på én dag! Jeg døsede, mens han kørte, og han, mens jeg havde møderne.
Den sidste oplevelse, jeg havde med taxaer i Bangkok, var i begyndelsen af marts i år.
Da jeg og min thailandske stedsøn stod foran et kendt hotel om morgenen, hvor jeg havde overnattet, omkring klokken 08.00.
Og bad om en tur til den hollandske ambassade, ingen vidste, hvor det var.
Jeg sagde, kender du den amerikanske ambassade.
Ja de fandt det.
Jeg siger til min stedsøn, så går vi derhen.
Når vi er ankommet dertil, vil jeg angive retningen og det sted, hvor vi skal være.
Han var i stand til hurtigt at finde importøren Harley Davidsons nye udstillingslokale og lokation, som var den anden taxachauffør den dag.
Harley swoi swoi sagde han.
De samlede taxaomkostninger, og der var nogle få den dag, var ikke så dårlige takket være min thailandske stedsøn.
Jeg tror, hvis jeg skulle gøre det alene, ville jeg have tabt mere end det dobbelte.
Men taxachauffører er de samme over hele verden, ikke kun i Bangkok.
Jan Beute.
Jan Beute,
taxachauffører er ikke de samme overalt i verden; det skal være overalt i verden, du finder også svindlere, inklusive taxachaufførerne. generelt bliver niveauet i den branche, også i Thailand, bedre og bedre, og der er ingen grund til at mærke disse mennesker. det gælder også for alle erhverv.
I modsætning til Bangkok taxaerne er Hua Hin taxaerne meget dyre, de kører uden måler og spørger bare, de er endda latterligt dyre, en tur på tre km koster omkring 250 baht.
det er godt 6 €, som man så at sige kan køre til hjørnet af gaden i Holland.
i øvrigt er en 3 km køretur i hua hin, hvor jeg kommer næsten hvert år, som regel til en strand eller et hotel uden for bebyggelsen, hvorfra chaufføren ofte kommer tom tilbage. og du har åbenbart aldrig hørt om prutning? jeg rider fra hua hin centrum til 5 km ud af byen i max; 120 baht!!! selvom man bad om 200bht først, aldrig 250bht!
Kære Marc, kan det være, at de involverede myndigheder vender det blinde øje til dette, og med andre ord er mere korrupte end andre steder? Eller der må være en taxamafia; hvis alle vedligeholder dette system.
Synes du alligevel, det er en straf, at det at køre fra hvor du bor til stranden for eksempel er omkring 7 km, der ville koste 500 THB? Heldigvis har du bil og scooter. Hilsen, David.
I forhold til for et år siden synes jeg taxaerne er blevet sværere.
Især hos Siam Paragon vil de køre rent og alene uden måler.
Det beløb, de beder om at gå fra Siam til det kinesiske marked, er mellem 150 og 200 bath.
Den normale billetpris er omkring 70 baht.
Afslag er også mere regel end orden.
Fra Ratchatewi (altså 5 minutters gang) er det ikke noget problem.
Omvendt er fra Chinese Market tilbage til Siam sværere end før.
Tuk Tuk beder også om ekstreme priser.
Turen kan nogle gange laves for 250 baht.
Sidste uge fra Hua Lampong til kinesisk marked for 250 bad. Ikke. Den samme tur med taxa koster kun 45 baht.
Da jeg bruger denne transportform næsten hver dag, er det slående, at det er blevet meget sværere med højere udbudspriser (uden meter)
Blot at lade 12 taxaer komme forbi nogle gange er løsningen.
Det er rigtigt, at du skal betale et gebyr på 50 bad fra en lufthavn, dette er ikke for chaufføren, men betales i lufthavnen.
At nægte at køre en bestemt rute er sket for mig 1 gang. Dette var fra Don Muang lufthavn til Pak Kret.
Chaufføren (med en pænt dekoreret Hello Kitty-taxa) ønskede ikke at krydse Chaeng Wattana-vejen.
Fandt dem farlige. Hun ønskede heller ikke at gå bag om regeringskomplekset. Konklusion en tur på 1.5 time. Har spurgt en del gange om at jeg gerne ville hjem alligevel.. Jeg behøvede ikke klage, for hun kendte vejen.
Selvom jeg også kendte vejen, brød hun sig ikke om noget.
På et tidspunkt tog jeg et billede af den gule nummerplade i bilen hvorefter hun gik helt amok og hun blev meget sur. Begyndte med det samme om politiet og sådan noget. Jeg sagde, at vi kan køre lige derop.
Så begyndte hun at fortælle mig, at jeg ikke skulle betale. Bare nægtede, målerprisen var 350 bad og den blev smidt tilbage i bilen af hende. Fik den igen og gav den og gik.
Om hun til sidst tog den fra bagsædet, vil aldrig være klart for mig.
Desuden for det meste kun positive drivere.
For nogle år siden kom vi tilbage fra chiang mai og tog en taxa til don muang. chaufføren åbnede kufferten og vi lagde vores bagage indeni. også min skuldertaske med penge og pas. Klokken var 8 og mørkt. vi tog afsted og få km. desuden stoppede han på en forladt parkeringsplads. Han sagde, at han ikke kunne gå længere, og hans ven ville transportere os videre til Pattaya.
han åbnede kufferten og min ven tog sin taske jeg tog min kuffert.så smækkede manden sin kuffert med min skuldertaske stadig i.han sprang hurtigt ind i sin taxa og forsvandt med mine penge og pas.indgav en klage i lufthavnen men intet hørt mere om det. Også en kort tur i Pattaya koster 10 bad.
Jeg gav engang 100 b gennem vinduet og... på et øjeblik var han allerede væk. Så vær opmærksom og betal med det nøjagtige beløb
Det har jeg heller aldrig oplevet. ét motto vær på din vagt overalt og til enhver tid, og chancen for at dette sker er meget lille. jeg krydsede 22 lande i 90 år, har været i lande i krig, i lande med et dårligt ry, såsom nigeria, uganda og somalia, men jeg var altid på vagt, og der var aldrig nogen, der stjal en skilling fra mig. på udkig efter penge, min kuffert blev brudt op på et femstjernet hotel i singapore, men der blev ikke taget noget, for de fleste tyve er ude efter penge.
og i thailand har jeg aldrig oplevet noget af den art, undtagen selvfølgelig omvejen, hvis det blev bemærket, at du ikke kender vejen, men det er ikke sket for mig i lang tid.
skriv altid nummeret på taxaen ned og skriv endda nummerpladen ned, hvis der er mulighed.den værste oplevelse jeg har haft i Holland, men stadig ikke værd at nævne.