Læserspørgsmål: Hvorfor kører den røde Express-linje (Airport Rail Link) ikke længere?
For nylig var jeg i Bangkok og bemærkede, at den røde Express-linje på lufthavnstogforbindelsen ikke længere er i brug. Sådan var det for et stykke tid siden. Resultatet er en overfyldt blå City Line, der stopper ved hver station.
Rejsende ignorerer Airport Rail Link
Airport Rail Link har endnu ikke været en bragende succes. Togforbindelsen til centrum af Bangkok var beregnet til rejsende, der ønsker at rejse hurtigt og komfortabelt fra Suvarnabhumi Lufthavn til Bangkok. Indtil nu har Airport Rail Link hovedsageligt været brugt af pendlere og kontorarbejdere, der går uden om den tunge trafik i Bangkok. Beboerne i de østlige forstæder bruger toget til pendling, hvilket sparer en times rejsetid. En tur fra…
Ticket Airport Rail Link vil være billigere
For at gøre den tabsgivende Airport Rail Link mere attraktiv vil prisen på Express Line, nu 15-45 baht, sandsynligvis blive reduceret til en enhedstakst på 20 baht, og ventetiden vil blive solgt fra 15 til 10 minutter. Transportministeriet vil også sørge for, at der er flere taxaer på Makkasan station i myldretiden. Ifølge Wan Yubamrung, sekretær for viceminister Kittisak Hatthasonkroh (Transport), er der nu kun nogle få taxaer, fordi "nogle indflydelsesrige ...
Airport Rail Link Bangkok: hurtigt og billigt!
Den sidste dag før min afgang fra Bangkok havde jeg mulighed for at prøve Airport Rail Link. I dette opslag er mine erfaringer med denne hurtige forbindelse fra Suvarnabhumi Lufthavn til centrum af Bangkok. Airport Rail Link består af to linjer, hvorpå der kører eksprestog: Express Line (rød): fra Suvarnabhumi Lufthavn til Makkasan Station (non-stop). Rejsetiden er 15 minutter. City Line (blå): fra Suvarnabhumi Lufthavn til Phaya Thai Station (stopper ved …
