De 11 farer ved Bangkok

Af redaktion
Sendt i Bangkok, byer
tags: ,
29 August 2023

Krungthep dvs. den City of Angels kan være en Byen af ​​djævelske engle beskytter os slet ikke mod de freak ulykker, der ofte finder sted blive, skriver Tristan Yeoh.

Forfatteren opregner 11 farer, som denne djævelske by har i vente. Med et blink, altså.

  1. Forstuvet ankel. Årsag: en løs fortovsflise, gadesælgere, du har overset, hund eller tigger.
  2. Blå mærker. Årsag: Frække tilbudsjægere under udsalget, der vælter dig.
  3. Krak. En motorcyklist kan køre på fortovet når som helst og hvor som helst.
  4. Asød diarré. Mennesker med svag mave er den største risikogruppe. Undgå beskidte spisesteder og lige så beskidte retter.
  5. Våddragt. Kom hurtigt på eller af færgen på Chao Praya-floden, for før du ved af det, er han væk igen. Det gælder også bussen, men der risikerer du ikke en våddragt.
  6. Brækket ben. Pas på forkælede machos i dyre biler, hvis motto er: Ved du, hvem min far er? Risikoområder: parkeringspladser med smarte barer og natklubber.
  7. Fugleklatter. Løsning: hat, paraply eller slangebøsse.
  8. Brækkede knogler og blå mærker. Du er så uheldig at blive æltet i en massagesalon af en voluminøs massør med stærke hænder.
  9. Hovedsår. Årsag: parasol, rør og andre fremspring lige over øjenhøjde.
  10. Rabies. Træd ikke på en hunds hale eller kæl ikke for en hund, uanset hvor uskyldig den ser ud.
  11. Kvælning. Årsag: fuld metrokøretøj i myldretiden.

Ved du mere? Så udfyld listen!

21 svar til “De 11 farer ved Bangkok”

  1. Valgte siger op

    Strømstød.
    Ikke alle kabler er korrekt tilsluttet, og de har aldrig hørt om jord

  2. Stan siger op

    * Alvorlig kropsskade. Årsag vover at bestride (bar) regningen tilbudt.
    * Pådragelse af seksuelt overførte sygdomme eller HIV: at finde kondomet overflødigt i en beruset dvale

  3. Jack S siger op

    12.. død ved kvælning: smog, aktuel i øjeblikket! Og fra februar kan du løbe en øget risiko for varmedød Bangkok er et af de varmeste steder på jorden.

  4. Tony Kersten siger op

    Annonce 3.

    A. At blive skåret lige af en bil eller motorcykel, når du krydser fra din blinde vinkel

    B. De fleste mennesker respekterer en zebraovergang, især hvis du rækker hånden ud eller giver et stopskilt for at angive, at du vil krydse. Nogle motorcyklister kører bare rigtig stærkt.

  5. Chris siger op

    ad 4. Spis heller ikke østers på et 5-stjernet hotel

    Ad 5. Rejste på arbejde med denne båd i årevis, så steg af og på to gange om dagen. Fik ALDRIG mine fødder våde.

  6. Jacobus siger op

    Sjaak S skriver: Bangkok er et af de varmeste steder på denne jord.
    Ikke rigtig. Temperaturerne målt i Bangkok findes i alle større byer i SØ Asien.
    Jeg arbejdede i MO i årevis, og sommertemperaturerne der er mindst 10°C højere end i Bangkok.

    • Erik Kuypers siger op

      Bangkok er fugtigt, varmt og trykkende. Isaan har tør varme, ofte i de 40 grader, og nogle gange mere. Udon Thani og Nongkhai oplevede 46 grader, og det matcher Bangkok ikke. Death Valley i USA er endnu varmere. Tilpas dit tempo, klæd dig og køl efter vejret, og drik masser af vand.

    • RonnyLatYa siger op

      Det er nok det, de mener.

      "Ifølge World Meteorological Organization er Bangkok endda den varmeste by i verden med hensyn til gennemsnitlig (årlig) temperatur."
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok

      Dette har i sig selv intet at gøre med det varmeste sted nogen steder….

    • Jack S siger op

      For at undgå en ja/nej-situation:
      Bangkok er en af ​​de hotteste byer i verden. Kuwait, Riyadh og Dubai kan blive endnu varmere. Jeg var sidst i Dubai i 2011, og man kunne mærke varmen gennem sålerne på sine sko.
      BKK blev identificeret som den hotteste på to hjemmesider og ikke på andre.
      Så man kan roligt sige, at Bangkok er en af ​​de hotteste byer i verden.
      Jeg har oplevet den varme i årevis, og jeg har aldrig bemærket den her syd for Hua Hin. Jeg må sige, at jeg bedre kan tilpasse mig den varme derhjemme end i en by som Bangkok. Og du har lidt mere vind her. Det gør en forskel.

  7. Daniel M. siger op

    Moderator: Hold dig til Thailand.

  8. Jan de Bondt siger op

    Det er farligt at stoppe ved et krydstogt i Thailand, nemlig at blive ramt bagfra.

    • RonnyLatYa siger op

      Faktisk må du hellere feje de mennesker væk, der er på overgangen...

      • Hendrik siger op

        Jeg husker Ronny, første gang jeg kørte rundt her med min thailandske kone ved siden af ​​mig, som en høflig vesterlænding stoppede jeg høfligt ved et krydstogt for at lade dem, der ventede, sikkert komme over.

        Min kone gav mig en alvorlig skældud om, at det skulle jeg aldrig gøre igen. Risikoen var såmænd, at jeg nogle gange risikerede at støde sammen med trafikken bag mig.

        Jeg godkender det overhovedet ikke. Måske ville de være bedre tjent med at fjerne alle zebraovergange, da de ikke tjener noget formål?!?

        Måske et presserende spørgsmål: "Hvis du som fodgænger bliver væltet på et krydsfelt, hvem er så skylden?" Jeg er nysgerrig efter dine svar.

        • RonnyLatYa siger op

          Det vil overraske mange, men i Thailand skal man også stoppe ved et krydstogt, når folk krydser der.

          "Lovene for trafiksikkerhed i Thailand siger, at et køretøj, der ikke standser, mens en person krydser ved et fodgængerfelt, risikerer en bøde på højst 1,000 baht. (nu 4000 Baht)

          Hertil kommer, at hvis en bilist påkører en person ved hjælp af et fodgængerfelt, er straffen op til 3 års fængsel.

          Hvis en bilist påkører en person ved hjælp af et fodgængerfelt, og det resulterer i døden, straffes op til 10 års fængsel.

          https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/

          Så din kone tager fejl (men måske må du hellere lade være med at fortælle hende det 😉 )

          • André siger op

            Alt sammen fint i teorien.

            Sidste år måtte jeg springe for mit liv ved zebraovergangen i det centrale Pattaya. Et fjols, der fløj ind med sin store BMW. Mit knæ var åbent, tilskuere hjalp mig med at rette mig op.

            Og for at gøre ondt værre: 2 politibetjente stod og opførte sig, som om intet var hændt. SKANDALØS!

            • RonnyLatYa siger op

              Ja, jeg ventede på, at sådanne reaktioner skulle komme.

              For det sker selvfølgelig ikke i Holland/Belgien.
              For i teorien må man ikke køre folk ud af krydstogene, køre beruset osv... og det sker altså ikke der... eller gør det?

            • RonnyLatYa siger op

              At lave en lov er én ting, hvordan den anvendes er ofte en anden.

              Hendriks spørgsmål var: "Hvis du som fodgænger bliver væltet på et krydstogt, hvem er så skyldig?"
              Jamen det er svaret

        • Soi siger op

          Jeg nærmer mig altid en zebraovergang med ekstrem forsigtighed. Man ser sjældent folk bruge sådan en pude. Nå, de venter, indtil en krydsning kan foretages sikkert. Den vurdering overlader jeg til dem. Hvis du nogensinde stopper for at lade nogen krydse vejen, og han/hun bliver dræbt ved at overhale trafik til venstre og højre for dig, vil du aldrig tilgive dig selv for det. Du får meget grimme nætter. Glem den vestlige tankegang og foregribe, hvad der foregår her i øst.

          For at besvare dit "pressende" spørgsmål: En fodgænger på (!) et krydsfelt krydser vejen. Hvis du kører over den fodgænger på det krydsfelt, tager du selvfølgelig meget fejl, for du skulle have stoppet. Dette vil også give dig en masse problemer i Thailand. Men hvis en fodgænger venter på at krydse, vil jeg aldrig stoppe alene på grund af faren for, at trafik, der kører til venstre og højre for mig, vil køre ham/hende ind på hospitalet eller lighuset. Det har jeg i hvert fald allerede sagt.

          • RonnyLatYa siger op

            Jeg tror, ​​at dette er en af ​​mine favoritter i den thailandske trafiklov

            "Afsnit 32.
            Ved brug af vejen skal føreren være forsigtig med at undgå, at transportmidlet ikke rammer eller græsser en fodgænger, uanset på nogen del af stien, og skal give advarselssignal for fodgængeren at være opmærksom på, når det er nødvendigt, især et barn , ældre person eller handicappede, der bruger vejen, skal chaufføren være særlig omhyggelig med at kontrollere hans eller hendes transport."

        • Rob V. siger op

          De thailandske færdselsregler er faktisk ikke så forskellige fra dem i Europa (nogle gange det modsatte selvfølgelig på grund af venstrekørsel versus højrekørsel). Enhver, der består deres thailandske køreprøve og overholder den i praksis, ville derfor ikke køre meget anderledes end normalt i Europa. At det i praksis viser sig anderledes... ja...

          (Selvom man i Holland også er en komplet idiot, hvis man altid prioriterer, hvis man har ret til fortrinsret)

          Færdselsreglerne kan findes på internettet på engelsk, selvom oversættelserne ikke er 100% perfekte. Det er bedst at konsultere dem på thailandsk, hvis du virkelig ønsker at kende ins og outs.

          Med hensyn til fodgængere vs biler, siger thailandsk lov:

          -

          § 32. Ved brug af vejen skal føreren af ​​køretøjet udvise forsigtighed og ikke påkøre eller græsse en fodgænger på nogen del af vejen. Og bør give et advarselssignal, så fodgængeren er opmærksom på, især et barn, en ældre person eller en handicappet person, der bruger vejen,

          Artikel 46: Ingen chauffør må overhale et andet transportmiddel i
          følgende tilfælde:
          (1) ved kørsel på en stejl skråning, bro eller i et sving, medmindre det er tilfældet
          et vejskilt om, at dette skete;
          (2) inden for tredive meter før man når et zebraovergang, kryds,
          rundkørsel, kunstig trafikø eller jernbaneoverskæring;
          (3) (…)

          Artikel 51: Ved vending af køretøjet gælder følgende instruktioner:
          (1) når du drejer til venstre (...)
          (2) når du drejer til højre (..)
          (3) ….
          I tilfældet under (1) eller (2) skal føreren være forsigtig og standse
          og lad fodgængeren, der krydser vejen, passere.

          § 70. Føreren, der kører et køretøj, der nærmer sig et vejkryds
          fodgængerfelt, stoplinje eller rundkørsel skal køre langsommere

          Artikel 104: Inden for grænsen på hundrede meter fra et fodgængerfelt: ingen fodgænger må krydse vejen uden for fodgængerfeltet.

          -
          (og så et helt stykke om hvordan fodgængere har ret til at krydse, når der er grønt osv. Jeg kan ikke se reglen om at krydse på en zebra uden lyskryds, men det skal også være der, for fodgængere har også fortrinsret da )

          Ind imellem rapporterer medierne, at bilister bliver advaret om, at de skal vige, at zebraer har fået en makeover, at der er mere kontrol, og så videre. Men resultatet er endnu ikke tilfredsstillende, så som fodgænger kan man bestemt ikke gå ud fra, at bilisterne følger loven.

          Jeg kan huske, at der engang var en diskussion om, hvem der er strafbar, hvis et køretøj rammer dig bagfra. Dybest set det stationære køretøj, men den engelske tekst mangler detaljer, som den thailandske tekst har. Så det er ikke sådan, at hvis du stopper høfligt for en zebra, er du altid skyldig, hvis et fjols parkerer sin motorcykel i dit bagagerum...

  9. FrankyR siger op

    annonce. 4 Spise på Food Court i Siam Paragon... i weekenden. Mange mennesker så ingen chance for 'gammel mad' tænkte jeg.

    Eliminerede ORS resten af ​​weekenden, som var det slik.

    annonce. 8 Denne voluminøse massagedame STÅR på min ryg og knækkede hver knogle i mine skuldre


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside