Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
- William Korat: Bare et hurtigt kig Herman, du har delvist ret, samlet i dag på en sjetteplads lokalt på én, et sjusket resultat
- Rob V.: Næsten helt enig Gringo, det kan ikke være så svært bare at opføre sig normalt over for dem, der er anderledes. En snak
- Driekes: Jeg er enig i begge svar, men der skal være tilstrækkelige ressourcer, og økonomi er et alvorligt problem i Thailand og
- Chris: For et normalt komfortabelt hus skal du forvente at betale 13.000 til 16.000 Baht per kvadratmeter. (alt i, tegninger,
- Herman: Selv hvis forbrændingen i Thailand skulle kontrolleres, ville dette ikke løse problemet, så længe nabolandene ikke overholder kravene.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai er bestemt ikke i top 3 i verden, det er ofte angivet her, men Chiang Mai er
- willem: kære gringo, virkelig super klar historie, jeg genkender meget fra den, at pigerne fortjener respekt, ikke hver farang
- Yan: Der går næppe en måned, uden at Thailand kalder sig selv "HUB" for en slags..."HUB" for medicinsk
- Carla: Tag til øerne, det har vi gjort i årevis. Tip: Hvis du vil have fred og ro og en vidunderlig afslappet atmosfære, så tag til Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, for ALOHA skal du til Hawaii. De er nu ved at indføre alle de andre forkortelser på skolerne. I Th
- Cuylits Jan: Undskyld, jeg fandt maden i Thailand kedelig efter 3 uger og smagte altid det samme. Effektiv gademad var bedre end de fleste restauranter
- Rob V.: Jamen, det er ikke så slemt, vel? Man ser ofte et regnbueflag, der viser den seksualitet, køn og orientering
- Hans: Vi har bygget en bungalow på 20m140 2km fra Kantharalak (Sisaket). Vi startede dette i 2016, og det var klar i 2020. Omd
- Matthias: Nå René, jeg er 100% enig med dig i denne her. Uanset hvor du går, eller på alle medier på internettet, bliver dette skubbet ned i halsen på os
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » At opfordre til handling » Ring: Dokumentarist leder efter ofre/vidner til farlig trafik i Bangkok
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Kære Thailand-elskere, lad mig præsentere mig selv. Mit navn er Mick Ras, og jeg arbejder i øjeblikket på en dokumentar om Bangkoks farlige trafik. Til denne dokumentar vil jeg gerne komme i kontakt med folk, der har oplevet en alvorlig trafikulykke i Bangkok.
Kender du nogen, der har været ude for et trafikuheld eller har du selv oplevet det? Send en mail til [e-mail beskyttet] eller skriv en kommentar med din e-mailadresse under dette indlæg, så sender jeg dig en e-mail.
Jeg tror ikke, at trafikken i Bangkok er så farlig, men for det meste travl. Du kan ikke nemt forårsage en ulykke, hvis du sidder fast i en trafikprop. Det er hovedsageligt provinsvejene med U-svingene, der er livstruende. Et andet problem er hastighedsoverskridelser, alkoholmisbrug i trafikken og motorcyklister uden hjelm. De fleste tilskadekomne er motorcykelchauffører.
Og glem ikke at køre bil uden ordentlig træning. At få det thailandske kørekort er ingenting. Hvis chaufførerne allerede har kørekort. Mange løber uden.
Trafiksikkerheden er ikke så slem i BKK.
Der sker selvfølgelig mange ulykker, men som regel kun skader på taget. Logisk på grund af de mange filer.
Inden du er oppe i fart, bremser du allerede igen.
Uden for Bangkok kan motorveje og sekundære veje være farlige, især på grund af nogle piloters høje hastighed.
Overhal til venstre og højre på de lige asfaltstrækninger, og panik opstår, så snart der er et sving.
Mange bruger det højre blinklys til at dreje til venstre eller flette ind og ud uden at signalere.
Eller det er ikke muligt at vurdere, om bagfrakommende trafik nærmer sig dem, for eksempel for at overhale en lastbil til højre. De træder på bremsen, mens de har tid nok til at overhale den samme lastbil.
Jeg har vænnet mig til det.
Juster og pas og hold øje med spejlene.
Og alligevel er der piloter, der ud af ingenting overhaler mig på højre side af den hårde skulder.
Hjertet banker i min hals.
Jeg er fuldstændig enig med Kees. Der mangler passende køretræning. Ingen har en ordentlig uddannelse og gør bare hvad som helst. Jeg kører jævnligt i Bangkok uden problemer, men man skal have øjne i baghovedet.
Motorcyklister gør bare hvad som helst, og biler går imod trafikken. Men det er det samme i hele Thailand.
Pas bare på, hvad andre trafikanter laver.
Hej Hank,
Jeg vil gerne lære mere om dine erfaringer med trafikken i Bangkok. Hvis du er åben for dette, kan du maile mig på [e-mail beskyttet]?
Med venlig hilsen
Mick
Jeg er enig i kommentarerne ovenfor. I Bangkok er det ikke så farligt i forhold til resten af landet. Faktisk u-vendingerne, især når lastbiler kører igennem dem med en bred kurve. Nødbanerne er scooterbaner. Hårdere end 50, ingen hjelm, glas på... Enhver thailænder kendte nogen, der mødte hans eller hendes ende på denne måde. Også mig, efter at en af mine venner døde i en ulykke sidste år.
Heldigvis har jeg aldrig set eller oplevet en ulykke. Nå, det var engang i Bangkok, så jeg en scooter på en travl hovedvej. Et par meter væk lå en mand. Enkelte betjente dirigerede trafikken, men gjorde ellers intet. Jeg håber, at manden stadig var i live.
Siden Covid-krisen og den relaterede kendsgerning, at båden på floden ikke længere sejlede, tog jeg til kontoret hver dag i bil. Fra Talingchan til Bang Rak, på hovedvejen. Hver arbejdsdag, cirka kl. 08.00:10. Det, jeg har set, kan ikke beskrives med ord: en ulykke hver anden dag, ambulancer, folk, der kører for stærkt hver dag, overhalinger på nødsporet, bombefly, der suser forbi dig som fluer; på XNUMX år døde to studerende i trafikken i Bangkok.
Nu i Udonthani, på farten hver dag. Ja, mærkelige u-vendinger og lejlighedsvis chauffør, der tror, han er Max Verstappen. Men i gennemsnit kører folk langsommere her, og der er mindre trafik og mere tolerance.
Så mindre farligt i Bangkok? Absolut ikke.
Hej Stan,
Vi er kede af at læse, at du har mistet en ven på grund af trafik i Thailand. Kondolerer med dette tab. Jeg vil gerne stille nogle spørgsmål om din oplevelse med trafikken i Bangkok. Hvis du er åben over for dette, kan du maile mig på [e-mail beskyttet]?
Med venlig hilsen
Mick
Jeg har en tilståelse... i mange år nu har jeg kørt til Koh Chang i bil hvert år... frem og tilbage fra BKK.
I år, af nogle grunde, endda fra Koh Chang til Koh Samui i bil…. og aldrig jeg siger aldrig set en ulykke endsige oplevet det ... hørt meget.
Ulykker på Koh Chang, for det meste turister på motorcykler, et gennemsnit på 50 personer om året, det er to om ugen, hvis man tager turistsæsonen i betragtning ... Jeg ved dette fra forskellige pålidelige kilder, men har aldrig set noget til det selv ( er heller ikke udtværet).
Dette forfølger mig lidt, fordi folk læser og hører, at Thailand er et af de … i verden …
Jeg synes det er mærkeligt, for jeg synes ikke, de kører som cowboys.. godstransport er en anden ting, ja nogle gange må jeg holde vejret... især når jeg ser en mor med sine tre børn på motorcyklen...
Måske er jeg en undtagelse.
U-vendinger farlige i Thailand?
Jeg skal ikke huske, at der er vejkryds på denne type veje (uden lyskryds) i Thailand
Kris V, og tror du, at kryds med lyskryds er sikre? Ja, hvis du er lastbilchauffør, så: et strejf af gas på gult, tryk på det store horn og 'might is right...' Så giv mig en U-vending; så bremser de i hvert fald.
Jeg har for nylig lært, at der faktisk er køreskoler i Thailand.
Min vens datter tog sit kørekort. Hun viste stolt det stykke papir gennem et foto, mens hun stod ved siden af lektievognen.
Tilsyneladende kører de thailandske køreskoler ikke så prangende rundt med et skilt på toppen af bilen, men med tekst trykt på siden af bilen.
Thai køreskoler kører næsten kun på deres egen lukkede grund og ikke på offentlig vej.
Tilsyneladende var min kone undtagelsen fra reglen. Hun tog 20 en-times lektioner hos en kørelærer i Pattaya. Med egen bil og uden dobbeltbetjening osv. Hun kørte overalt i Pattaya og omegn. Det var jeg ikke tilfreds med i starten. Men hun dimitterede med hæder og rider nu som den bedste.