I går var der en artikel på Thailandblog om en fodgænger, der blev dræbt på zebraovergangen i Hua hin. Så blev fodgængerovergangen på Bangkok Hospital i Hua Hin også diskuteret. En læser sendte os sine resultater optaget med et dashcam. Det handler om den bevidste krydsning i Hua Hin. Denne video viser endnu en gang, hvor farlig trafik i Thailand er.
Det drejer sig om en optagelse af tirsdag den 17. februar 2015. Bidragyderen siger følgende:
Hver dag, når jeg kører forbi fodgængerfeltet, ser jeg, at folk næsten ikke stopper, når lyskrydset bliver rødt, og folk kører ofte bare folk af sokkerne. At der endnu ikke er sket alvorlige ulykker, er mig en gåde, eller også bliver det selvfølgelig ikke rapporteret, alt efter hvad der er muligt.
Hvis du ser videoen, vil du blive chokeret, og den viser i det mindste denne thailandske lastbilchaufførs asociale holdning. Vi ved alle, at der er mange som ham, og jeg havde endda indtryk af, at han satte fart, da han så lyskrydset blive rødt. Hvad der gør det endnu mere spændende er, at lastbilen faktisk overhalede en Porsche uden selv at bruge blinklysene og lige før den begik, hvad jeg vil kalde forsøg på manddrab. Heldigvis kiggede begge fodgængere stadig ud.
Jeg har indtryk af, at politiet ikke gør noget ved denne form for adfærd i øjeblikket, de har åbenbart mere travlt med at score 100-500 baht til at fylde deres egne og deres overordnedes lommer.
Video: Thais farlige køreadfærd ved fodgængerfelt i Hua Hin
Se videoen her:
[youtube]https://youtu.be/i0QhOkr1GFU[/youtube]
Thai og færdselsregler. Jeg deltager selv jævnligt i trafikken i Thailand. Som fodgænger, som fører af en motorcykel og som bilist.
Man får oftere og oftere indtryk af, at reglerne mere skal tolkes som forslag. Man kunne standse ved rødt lys, man kunne tillade fodgængere at krydse ved et krydstogt, man kunne tage en hjelm på.
Håndhævelsen af det thailandske politi er en joke. Ingen hjelm betyder bøde, men du kan fortsætte med at køre uden hjelm. Der vinkes en billet om, at du ignorerede en imaginær (gul) linje et sted 10 km tilbage, og du skal betale 2000 baht. Du gør det med 200 og du kører stille og roligt videre.
Udlændinge er mere tilbøjelige til at få øje på trafikkontrol end thailændere. Som den eneste MED kørekort bliver jeg jævnligt dekanteret og vi (den pågældende politibetjent og jeg) bliver revet forbi venstre og højre uden at der bliver givet en lyd.
Hvis du nu ved det som Thailand-gænger og den gennemsnitlige turist, der jævnligt læser den slags beskeder, må du tilpasse dig det. Du får ikke fortrinsret ved et fodgængerfelt, du krydser ikke, medmindre du er 100% sikker på, at der ikke er nogen trafik, der kan køre dig over, og du klager ikke over den thailandske køreadfærd, hvis du ved, at der ikke bliver gjort noget. om det, lad håbe, at dette nogensinde vil ændre sig.
Og jo højere vi som udlændinge råber, at det er en parodi (og det er det selvfølgelig) vil thailænderne bestemt ikke gøre noget ved!
Selvfølgelig begår han en trafikforseelse, men de fodgængere ville også have været rigtig dumme, hvis de bare krydsede vejen uden videre.
Gør det venligst ikke værre, end det er. Hvis du har grønt som fodgænger, betyder det ikke, at du ikke behøver at passe på, "fordi alle stopper"... virkelig, så fortjener du ikke noget bedre.
Hvis du har grønt lys, så pas på igen... måske er antallet af biler, der kører igennem, mindre, men bestemt ikke så alle stopper nu.
Det samme gælder også for en bil eller motorcyklist, der står i et kryds og krydser vejen. At kigge er altid rækkefølgen. Selv og især hvis du har grønt, kan der stadig være en idiot, der stadig tror, han er foran al trafik.
Der er ganske rigtigt lidt tjekket her, men det skyldes nok også, at mange politibetjente håndhæver det på den måde: man vil krydse, man skal passe på.
Det tager du desværre fejl i. Thailændere stopper ikke ved et lyskryds, fodgængerfelt eller i det mindste for sent. Og hvis folk krydser den, når alle står stille, skyder der stadig alle slags knallerter ind imellem. Så bare at kigge er for simpelt, mere 6 par øjne peger i alle retninger. Farligt
Jeg advarer altid alle, der kommer til Thailand, om, at denne fare er nummer 1. Jeg bliver ved med at fortælle dem "kryds over som i Europa, det er den mest garanterede måde at komme hjem mellem seks planker". Det er ikke kun tilfældet i Hua Hin, men det gælder hele Thailand.
Jeg bor selv i Hua Hin, men under mine bilture til Phuket, Koh Chang, Khon Kaen, Chiang Mai, Chang Rai,….. har jeg set dette fænomen OVERALT, omend lidt mindre i nord.
Vær også opmærksom, hvis nogen standser deres bil foran et krydsfelt. Med statistisk sikkerhed kan du satse på, at bilen fortsætter ved siden af den, der stoppede.
Fodgængere, cyklister, hvis du kigger to gange, før du krydser i Europa, så gør dette 2 gange i Thailand.
En thailænder kender ingen regler, og hvis han kender dem, ignorerer han dem. HUSKET GODT!!!!!!
Den vigtigste konklusion jeg kan komme i tanke om: Fjern alle zebraovergange og fodgængerfelter i Thailand. Faktisk er de farligere end at krydse vejen sådan.
Turister føler sig trygge, og det er der, den største fare ligger.
Læg et kamera fra dig og send en fed billet til ejeren af den lastbil.
Jeg har selv haft flere sammenstød med den (i nærheden af indkøbscentret), blandt andet et barn, der blev dræbt af en bil.
Man skal egentlig vente længe før man kan krydse selv ved fodgængerfeltet, medmindre der er politi på vejen, men sådan er det normalt ikke.
Der er altid mange fodgængere der, for på den anden side af vejen går man lige ud på stranden.
For noget tid siden læste jeg en rapport, og jeg synes, jeg så en video om dette af en test, hvor seks vigtige fodgængerfelter blev undersøgt. Konklusionen var, at ved alle disse krydsninger, selv lige før politistationen, standsede folk meget jævnligt ikke for et rødt lyskryds ved fodgængerfelter.
Forresten, også i Holland ser jeg virkelig ud af, om jeg får mulighed for at krydse på sådan en overfart !! Så lad os ikke lægge det hele på thailandsk trafikanarki nu!
Kryds aldrig vejen ved disse krydsningssteder. Bare pas på dine kasketter og kryds vejen.
Jeg kender de krydsende i Hua Hin. Det røde lyskryds på Bangkok Hospital bliver ofte fuldstændig ignoreret. Folk tordner ad den med 80 km eller nogle gange mere.
Biler parkeres på zebraovergangen nær Sathukarn Witthaya-skolen næsten hver dag, hvilket gør krydset endnu mere farligt for skolebørn. Meget lejlighedsvis kommer politiet der for at hjælpe med at krydse gaden, men de er allerede væk, før de sidste børn skal krydse der.
Jeg er enig med Khan Peter. Fjern de såkaldte zebraovergange. De er ingenting.
Jeg har kørt bil i Thailand i en måned eller mere i ti år nu. Jeg har ikke rigtig et problem med det her. Hvis du ved, hvordan trafikken er i Thailand, tager du alt i betragtning.
Som fodgænger gælder det samme for mig. Kryds når du kan, ikke før. Antag altid, at en bilist eller et hvilket som helst andet køretøj kører gennem et krydstogt. Det gør bilister ofte i Holland og alle andre steder i verden. Intet nyt under solen.
Efter min mening så turisterne på denne video også godt ud og krydsede ikke vejen tilfældigt. Chaufføren af lastbilen tudede i øvrigt for at advare dem. Stadig pæn, ikke?
En vigtig kendsgerning er også: Vis, hvad du har tænkt dig at gøre. Lad der ikke være nogen tvivl om det. Det samme er tilfældet i ethvert andet land.
Som fodgænger ser jeg altid i øjnene på den trafikant, der nærmer sig (som bilist gør jeg i øvrigt det samme). Med øjenkontakt gør du det også klart for den anden person, hvad du ønsker.
Trafikken er et samspil mellem trafikanterne. Stol ikke kun på regler. Det gør de heller ikke i fodbold. Brug din sunde fornuft, og du vil leve længe.
Hvis din partner eller dit barn bliver dræbt på zebraovergangen i Thailand, siger du så også: Burde han/hun have været mere forsigtig?
Kære Khan Peter,
Her har du en pointe. Nej, det vil jeg ikke sige. Jeg kan ikke forvente, at et barn tænker som en voksen. Et barn mangler også erfaringen. Men jeg tror ikke, det handler om børn her. Det er selvfølgelig min opgave at lære min fireårige datter at tænke og handle på samme måde.
At få øjenkontakt er noget, vi finder meget normalt i Holland. Bare en ekstra kontrol for at se, om chaufføren virkelig så mig. Desværre er alle ruder i mange biler i Thailand, inklusive forruden, tonet på en sådan måde, at man ikke engang kan se, om der er nogen i dem. Endsige tjekke, om han/hun har set dig eller overhovedet er opmærksom på trafikken.
Hvor end du er, er og bliver det at være forsigtig i trafikken, men i Thailand er det stadig ekstra. Når et køretøj standser for et kryds, kryds eller lyskryds, er det oftest sådan, at andre køretøjer stadig river rundt om det, som man ikke kan se/vise.
Ruderne i biler er måske kun, troede jeg, 40% mørke, og forruden er måske slet ikke blændet. Dette er loven. Helt præcist lavet, så politiet kan se, hvem der er i bilen. Det er også rigtigt, at hvis du vil stoppe i sidste øjeblik for rødt lys (hvilket ikke er nødvendigt i Thailand), kan du satse på, at bilen, der kører bag dig, rammer dig med et brag. Hvis det er en bus eller lastbil, så sig farvel med hånden. At køre i Thailand er at estimere og spekulere på, hvad han vil gøre der. Godt for din 6. sans. Jeg har kørt her dagligt i 40 år, motorcykel og bil og stadig i live. Har aldrig haft en større kollision, men ridser osv. Jeg er nu firs år og kører stadig bil i Thailand. Stadig på cyklen også.
I Chiang Mai, på ringvejen langs vandet, inde i ringen mod uret, uden for ringen i urets retning med 40 km i timen. Alle kører meget hurtigere her. Ellers må der være en trafikprop.
Ved blindeskolen er der et fodgængerfelt med selvbetjente lys. Hvis jeg skal på den anden side af gaden, bruger jeg dem. Heldigt ser jeg, og får 12 sekunder. Første bane stopper normalt, anden bane er allerede opmærksom, tredje skal du bare passe på og gøre dig klar til at hoppe tilbage. Jeg kan se hvad med en blind mand?
De farligste er de røde taxaer, de skal være et sted, før kunden kommer ind. Gal eller fuld. ?
Den farligste krydsning er i Tha Pae-vejen mod porten. Også selvbetjente lys.
Sidstnævnte er i sandhed en livsfarlig overfart. Der er bestemt ikke grønt lys for fodgængere at krydse, mange kører bare videre og ikke for langsomt……….
De har i øvrigt kameraer i nogle kryds i Khon Kaen, der tager et billede af dig, når du kører over rødt lys.
Denne teknik er derfor ikke helt ukendt i Thailand.
Med en vis tilskyndelse på hospitalet, vil det Bangkok-hospital måske være villig til at forpligte sig til et kamera ved det zebraovergang…..
…..Medmindre den overfartsvej bringer mange kunder, selvfølgelig.
"Når du er i Rom, opfør dig som romerne"...
Og jeg mener ikke, at man skal ignorere hvert signal og hvert vejskilt, men at man skal tage højde for, at trafikken ikke er som hjemme.
Du justerer også din køreadfærd på Tangenziale omkring Milano eller Peripherique omkring Paris. Hvis du kører dertil, som om du var på A10, beder du også om uheld.
Chancen for at blive involveret i en trafikulykke i Thailand er cirka ti gange større end derhjemme. Så det burde være en grund til at være ti gange så meget opmærksom her. Så kommer du bare uskadt ud af kampen.
at afskaffe det er den forkerte refleks, er du enig med trafiksynderne
jeg bor i thailand 5 til 6 måneder om året, og jeg forsøger at håndhæve min vej uden at risikere mit liv, og ja den eneste måde at stoppe dette på er at betale bøder, helst mere end 500 bht.
Jeg bemærker, at der kommer flere kameraer, og det bliver ikke til i morgen, men stille og roligt bliver thailænderen nødt til at tilpasse sine kørevaner
Silom road Bangkok også krise at komme over.
Allerede et par gange i bil havde vi heldigvis en god chauffør og en skytsengel oplevede også livstruende situationer heldigvis kunne chaufføren dreje rattet i tide, da en lastbil mistede træerne ved det første bedste stop nogle drinks også til chauffør på vores regning han var også chokeret og undskyld var det eneste han blev ved med at gentage. Ikke din fejl tak og et stort tip.
Hvorfor tror du, har de så mange vejbroer over motorvejen i Thailand? sikrere at komme til den anden side med det. Selvom man nogle gange skal rundt og gå en masse trapper.