Fremhævede (19) Thai Tank Terminal i Rayong
Denne gang et godt eksempel på et joint venture mellem en thailandsk virksomhed og en hollandsk virksomhed: Thai Tank Terminal på kortet Ta Phut Industrial Estate i Rayong-provinsen, der skaber en absolut markedsleder inden for tankopbevaring.
Thai Tank Terminal (TTT) er et joint venture mellem PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) – Thailands største og Asiens førende integrerede petrokemiske og raffineringsvirksomhed – og Royal Vopak NV – verdens største uafhængige udbyder af tankopbevaring.
Mere om PTTGC
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. er resultatet af en fusion af PTT Chemicals og PTT Aromatic and Refining. Virksomheden har en produktionskapacitet på 8,2 millioner tons om året for olefiner og aromater og 280.000 tønder om dagen for olie. Dette gør den til den største i Thailand og også en af de største i Asien. For flere detaljer se hjemmesiden: www.pttgcgroup.com
Mere om Royal Vopak NV
Royal Vopak er den største uafhængige tankopbevaringsvirksomhed i verden. Vopak har egne tankterminaler, men er involveret i 84 terminaler i 31 lande verden over. Koncernen kan stole på 400 års erfaring med opbevaring og omladning. Se hjemmesiden:www.vopak.nl of www.vopak.com (Engelske)
Et historisk overblik over virksomhedens udvikling og aktiviteter og dets vigtigste forgængere: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren og Pakhoed kan også ses på hjemmesiden.
Vopak vil næste år fejre sit 400 års jubilæum. For en fin video om dette 400-års jubilæum, se www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Der er en anden video bag denne video, der giver et interessant kig på byggeriet af en ny terminal i Rotterdam.
Thai Tank Terminal, Rayong
TTT blev grundlagt i 1992 delvist som reaktion på den thailandske regerings politik for at fremme petrokemisk og tung industri. Formålet med etableringen var at bygge et anlæg til selvstændig tankopbevaring til petrokemiske og olieprodukter.
Tankterminalen blev realiseret på Map Ta Thut Industrial Estate, som er afsluttet med fire dybhavspladser med en dybgang på 12,5 meter. Udover tankopbevaring tilbyder TTT også tjenester som lastbillæsning og blanding af væsker. Afhængigt af produktet leveres opvarmning, køling og et nitrogentæppe.
Hollænderen Martijn Schouten har været viceadministrerende direktør i virksomheden siden begyndelsen af dette år. Han kommer fra Vopaks rækker, hvor han har opnået et væld af erfaring i flere stillinger.
Med sin fremragende beliggenhed og gode maritime infrastruktur har TTT helt sikkert en succesfuld fremtid foran sig.
Mere information kan findes på www.thaitank.com
Kilde: Facebook-side på den hollandske ambassade i Bangkok, suppleret med information fra PTT og Vopaks hjemmesider
Er der mulighed for en vesterlænding at arbejde der?
Jeg kan i øjeblikket ikke se Thailand opført under ledige stillinger.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Ellers ring til dem.
Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 Road, Kort Ta Phut,
Muang Rayong, Rayong-provinsen
21150
Thailand
Telefon: +66 (038)673500
Telefax: +66 (038)67359
Intet skud, altid forkert. 🙂
Held og lykke.
Thai Tank Terminal (TTT) blev etableret oktober 1992 som et joint venture med NPC (National Petrochem Corp.) 51% og Paktank int. (operatør af Pakhoed) 49% som aktionærer.
Med den aftale, som Paktank indsamler. ledelsen i en periode på de første 6 år med det formål at bygge og udvikle udviklingen af den nye terminal (også fra tegnebrættet) på en sådan måde, at der opstår en professionel infrastruktur til at laste og losse både søgående skibe og tankvogne med en bred vifte af Chem-væsker og -gasser for efterfølgende at forsyne det industrielle bagland (primært MapTa Phut) med råmaterialer via et omfattende rørledningsnetværk.
Det er fantastisk for mig personligt at læse, at ovenstående målsætning har været et godt valg. Jeg har været meget involveret i skabelsen af "TTT" fra oktober 1992 til oktober 1995 som den første Terminal Manager, stor udfordring og har haft meget travlt med uddannelse, udvikling i bredeste forstand, bygningsdesign, rekruttering af personale, uddannelse, løsning af annonce hoc (dag for dag) situationer, beslutninger der skal tages for ikke at hindre fremskridt, for ikke at nævne den nødvendige opstart (idriftsættelse) af færdige terminaldele.
Ledelsen blev delt op i BKK (daglig leder) og MTP (terminalleder og projektleder) med regelmæssige møder, nødvendige for at opretholde koordinering og overblik.
Nogle interessante fakta:
-1992 havde vi ingen slæbebåde i MTP, der skulle komme fra Sattahip for at hjælpe søgående skibe med at komme ind og ud af havnen (af den grund forblev slæbebådene i havnen under hele manipulationen, nogle gange op til 30 timer, dette var ikke omkostningseffektivt !
-1995 (kort før min afgang) indgået en aftale med havnemyndigheder og (nuværende) slæbebådskomp. om at holde slæbebåde på stand-by station i MTP havn.
-1994 Etablerede Havneudvalget, med alle relevante virksomheder, Lods mv. (tjener offentlig interesse)
-1994: TTT var den første i MTP (og nationalt i sin virksomhed) ISO 2001(2009) certificeret.
-NPC er nu slået sammen til PTT.
- Vopak blev skabt i 2001 ved sammenlægningen af Pakhoed med Van Ommeren.
Forhåbentlig er det beskrevne ikke for teknisk og derfor en smule læseligt.
H.Gr
Rob Meiboom
Intet er umuligt, Eddy, ikke engang i Thailand.
Udover Martijn Schouten vil der uden tvivl være flere udlændinge, der arbejder hos TTT i stabsstillinger.
Hvad venter du på, send dem en e-mail med en åben ansøgning.
Succes med det!
Fantastisk virksomhed, jeg nød at arbejde der i 10 år.
I mellemtiden mere end 10 år væk og arbejder med olieboring over hele verden.
Rob, hvis du læser, så send en e-mail til [e-mail beskyttet] Har ikke hørt noget alt for længe.
Fr.gr,
bob