Forudsigelse: Værdien af thailandske baht vil falde næste år
Den thailandske baht har været Asiens mest effektive valuta i seks år, men det er ikke godt for mange. Thailand er et eksportland, så en stærk baht vil skade økonomien. Eksperter siger, at en vending er nært forestående. Værdien af baht i forhold til dollar forventes at falde næste år, ifølge en Bloomberg-undersøgelse.
Værdien af baht falder takket være afmatningen i den økonomiske vækst og foranstaltninger truffet af den thailandske centralbank. I år er baht steget med 8 %, hvilket gør den til Asiens mest effektive valuta. Mange investorer valgte Baht på grund af handelskrigen mellem USA og Kina.
Men det ser ud til at være slut nu. Bahten steg kun 0,1 % i december, hvilket pludselig gjorde den til regionens dårligst ydende valuta. Skulle handelsforbindelserne mellem USA og Kina forbedres yderligere, forventes deprecieringen af baht at fortsætte.
I sidste uge sænkede Bank of Thailand (BoT) sin økonomiske vækstprognose for 2019 til 2,8 % og udsigterne for næste år fra 3,3 % til 2,8 %. Disse skuffende tal vil bidrage til yderligere depreciering af baht.
Kilde: Bangkok Post
Dette er en forudsigelse, så vent og se, hvad der sker. Men: 1 % er ikke særlig imponerende, og hvis euroen samtidig falder, hvilket helt sikkert kan ske, kan baht stige mod euroen.
Næste år omkring dette tidspunkt vil vi se, hvad der er blevet af forventningerne.
Mine følere siger en mellemmarkedskurs i december 2020 på 32.40 baht for en USD og 36.00 baht for en euro.
Betingelsen er, at Thailand ændrer forskellige love, så pengene nemmere kan forlade landet. Hvis de samtidig (midlertidigt) sænker importafgifterne på mere luksusvarer til maksimalt 15 %, kan det give økonomien et pusterum.
De kan selvfølgelig også købe noget mere krigslegetøj og forny Thai Airways flåde, men det vigtigste for at sænke værdien er at bruge så meget som muligt uden for Thailand.
@Johnny BG,"
Thailand skal ændre forskellige love for at gøre det nemmere for pengene at forlade landet.”
Jeg er meget nysgerrig efter de restriktioner, der er der cq. som er indeholdt i de love, du henviser til.
Lempelse af loven om valutakontrol for at give investorer mulighed for at foretage mere risikable investeringer i udlandet.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
I dag, den 24. december '19 USD-Thai Baht er 30 og lidt til.
I sidste uge sænkede Bank of Thailand (BoT) sin økonomiske vækstprognose for 2019 fra 2,5 % til 2,8 % ?? Vend tal eller er faldet en stigning? Hvad det bliver til med baht er honningkager først når du har spist det, kender du smagen. Der er ikke noget mere uforudsigeligt end valutakurser. Især af mindre valutaer. Jeg kommer alligevel til Thailand i februar, og jeg skal se om græsset er grønnere i Vietnam til april 🙂
Det er blevet rigtig trist med det thailandske bad, men livet er stadig lidt billigere end i Europa. Den tid, hvor vi får 50 Bath for 1 euro, er definitivt forbi.
Jeg tror, det afhænger af din personlige situation, men med en familie (barn, der går i skole) og normal sygesikring, er livet i (det sydlige) Europa meget billigere end i Thailand, og fødevarekvaliteten er usammenlignelig bedre.
Da jeg var sammen med mohdu i sidste uge, fik jeg lov til at stille et bonusspørgsmål...
Så efter lidt overvejelse spurgte jeg prisudviklingen på baht for 2020, og resultatet er, at han sagde, at baht vil stige med mindst 10 % mere over for dollaren og euroen.
Kun for at forblive på det niveau i de kommende år med voksende fattigdom blandt de almindelige thailændere.
På grund af den stærke baht vil Mazda også overføre en del af sin produktion til Japan. En regering, der består af en hær af mennesker, passer ikke godt på økonomien. Mange mennesker her i Isaan er vrede på regeringen. Priserne stiger, mens deres indkomster falder på grund af dårlige priser på gummi og ris.
Hvad har regeringen med priserne på gummi og ris at gøre? Kun markedskræfter, så udbud og efterspørgsel. Gummiproduktionen har været for høj i årevis, og efterspørgslen er faldende. Risen dyrkes til halv pris i Vietnam og er derfor også af bedre kvalitet, og derudover kan folk i Vietnam realisere op til 40 % udbytte pr. Og Mazdas historie er naturligvis helt forkert: Med en faktor på 10x højere lønomkostninger i Japan er et par procents valutakursforskel ingenting, og det er nemt at absorbere ved at justere bilpriserne lidt. Der er noget andet involveret, og det er nok, at Mazda ikke sælger nok af den pågældende produktionslinje og derfor fusionerer med den i Japan.
Lille justering: "Desuden kan Vietnam realisere op til 40 % mere udbytte pr. område."
Jeg er glad for, at du er så godt informeret om alt, hvad Thailand angår, i det mindste er det sådan, dine reaktioner kommer om Ger-korat. Dette er beskeden om Mazda, som De Telegraaf for nylig skrev om:
TOKYO - Bilproducenten Mazda ser ud til at flytte noget produktion af biler bestemt til det australske marked fra Thailand til Japan. Ifølge den japanske erhvervsavis Nikkei er den negative effekt af den stærkere thailandske baht årsagen til flytningen.
Så din reaktion på, at den thailandske regering ikke kan påvirke priserne på gummi og ris.
Jeg skrev: "Priserne stiger, mens deres indkomster falder på grund af dårlige priser på gummi og ris." Jeg tror, det er noget andet. Det ville være mig en fornøjelse at gøre dine kommentarer lidt mere positive.
Man skal ikke bare gå ud fra, hvad det ene (1) medie skriver og det andet blindt adopterer. Jeg kigger også på fakta og læser mange andre medier og så får man også et andet billede af hvad der egentlig foregår, jeg er også velbevandret i økonomi og er iværksætter. Og åh ja, det regerende parti har vundet genvalg i Khon Kaen, en højborg for Pheu Thai. Tilsyneladende tænker folk i Isaan en smule mere positivt om regeringen, end du skriver, for det afspejles i valget.
Vent og se så sagde den blinde mand...
Har ikke bemærket noget i dag. Men det er ikke næste år endnu.
Min villa er til leje og til salg, så jeg vil gerne have, at badet stiger yderligere.
Når baht fortsætter med at stige, bliver din villa for dyr for udlændinge.
Så prøv at finde en thailandsk.
Jeg vil sælge min jord i Hua Hin og så foretrækker jeg ,
Falder baht'en, kommer der også købere fra udlandet igen.
En thai køber ikke et brugt hus fra en farang. En thai køber af en thai, men går i de fleste tilfælde efter en ny bygning.
Second-hand bringer uheld for de fleste thailændere. De er også flove, når de køber noget brugt. For eksempel vil en thailænder aldrig sige eller vise noget om sin bil, hvis han købte den brugt og ikke ny.
Thailændere lider alle af en vis form for megalomani.
Som jeg nævnte før, har jeg boet og arbejdet i Thailand siden 2012, og kender dette land som tilhørende indholdet af min lomme. Dels på grund af min thailandske kone, som kommer fra Korat, der i årevis tjente til livets ophold som en slags mægler. I de år, vi var tilbage i Thailand, tog hun denne handel op igen, og solgte bungalows/huse købt og møbleret af farang til thailændere. Thailændere elsker det, fordi de sætter pris på en europæisk-tonet dekoration. På den måde køber de en komplet boligstil og viser den frem for familie, venner og kollegaer. Derfor også villig til at betale en god pris.
Der er mange butikker i Thailand, der sælger "muesang". (brugt)
Også meget tøj, især på markeder. For eksempel skjorter 50 Baht, sportssko 200 Baht, ure osv.
Meget af tingene købes i løs vægt ved den cambodjanske grænse og sælges andre steder i Thailand.
Jeg kan supplere dette med videresolgt Mercedes Benz, toppen i Thailand hvad angår prestige. Jeg ser forskellige E350e (udsalgspris på 3,5 millioner til 4,2 millioner baht) videresolgt i min nærhed, såvel som forskellige andre typer. Ditto de nyeste Fortuners, hvoraf mange har en nypris på 2 millioner (topmodel). Alle biler fra seks måneder til flere år gamle. Og hvorfor det? Vel fordi udbetalingen på 1,8 til over 800.000 millioner ikke skal laves, men de eksisterende finansieringskontrakter overtages og de månedlige afdrag videreføres.
Så er der "alt for 20 baht" butikkerne, som Thailand er fyldt med. I min landsby er der allerede tre, der alle gør gode forretninger. Jeg har for nylig solgt en tredive år gammel Nissan Sunny til en thailænder.
Guvernøren for den thailandske bank vil aldrig devaluere Baht'en, da investoren i EEC skal købe den dyre Baht og overskuddet allerede er 224 Bil. US$