Jernbaneforbundene ønsker en uafhængig undersøgelse af udbudsproceduren for HSL lufthavn, som bygges af et konsortium ledet af Charoen Pokphand Group.
De tre fagforeninger af Thailands statsjernbane (SRT), metro- og jernbanearbejdere overrakte regeringen et brev med denne anmodning i går. De ønsker undersøgelsen, fordi der er indikationer på, at proceduren ikke er sket efter reglerne.
Ifølge Akkarakrit Noonchan, direktør for forskning og udvikling ved Governance Institute of Thailand, har konsortiet forhandlet med SRT på vilkår, der ikke er omfattet af kravprogrammet. Det drejer sig om forlængelse af driftskoncessionen fra 50 til 99 år og anmodningen til regeringen om at yde et lån. Konsortiet ville også have forsøgt at få tilskud fra det offentlige, når indtægterne fra driften er skuffende.
Den 220 km lange højhastighedslinje mellem Don Mueang, Suvarnabhumi og U-Tapao forventes at blive operationel i 2024. SRT meddelte tidligere, at det ville overføre 80 procent af 10.000 rai, så konsortiet kan starte byggeriet.
Gruppen af fagforeninger ønsker også en særskilt undersøgelse af konsekvenserne af den østlige økonomiske korridor (EEC). De siger, at planen er katastrofal for beboerne og miljøet.
Kilde: Bangkok Post
Offentlige indkøbsprocedurer, hvor der i første omgang foretages en groft udvælgelse af tilbud og derefter fortsættes til en forhandlingsprocedure med begrænset udvælgelse, selv med én kandidat, findes i mange lande, herunder EU. For at undgå vilkårlighed og favorisering (lighedsprincippet) er der altid etableret et kravprogram på forhånd. Det kan ikke ændres. Frihedsgraderne for anden fase, forhandlingsfasen, er også fastlagt på forhånd
Hvis driftskoncessionen blev forlænget fra 50 til 99 år, lugter det af vidtgående profitmaksimering for den private part med bestyrelsens samarbejde. Hvis staten yder lån til tilbudsgiver, er der en formodning om, at den ikke har den fornødne kapacitet til at udføre entreprisen. Hvis konsortiet modtager et tilskud fra regeringen til at dække skuffende udnyttelse, virker det mistænkeligt som at afværge forretningsrisici over for skatteyderne.
Ville de ikke kende spillereglerne meget godt? Nej, de kender det alt for godt 🙂
Folket har de ledere, de fortjener. Det er nogle gange sagt. Jeg tvivler meget på, om det også gælder for Thailand.
Jeg finder det i sig selv overraskende, at SRT-forbundene ringer på klokken. Der er stadig håb om bedring for folket 🙂